超级军网印度战机采购放弃本土化 六大军工巨头抢大单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:05:25
2008-04-30 10:19 来源：新华网
资料图:美军F/A-18战机在训练躲避攻击机动表演
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。
洛克希德-马丁:F-16升级版
这6家企业是美国洛克希德-马丁公司、波音公司、欧洲航空防务和航天公司(EADS)、俄罗斯米格飞机工业公司、瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。
洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。
“F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求，”公司副总裁奥维尔·普林斯说，“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”
波音:“超级大黄蜂”省钱
另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机。
波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说:“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。
拉尔在声明中说:“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”
声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。
波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。
欧洲巨头:强调伙伴关系
除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。
EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。
EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。
EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说:“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治、工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”
其他企业:也不逊色
其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司，以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。
达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。
印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。
印度:不再要求本土化
全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。
印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。
法新社28日援引印度军方一名官员的话说:“今天开始的军队指挥官会议正在讨论政策的优缺点，最后修订工作将于今年6月完成。”
由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。
印度起初规定，投标最后期限为今年3月3日，后又延长到4月28日。
印度空军的招标书要求，中标商应在2012年前交付18架战斗机，这些飞机可在国外生产，其余108架战斗机则将根据技术转让协议在印度本土制造。
美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。
资料图:瑞典SAAB公司生产的JAS-39鹰狮战机
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
资料图:美空军F-16C战机编队
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。2008-04-30 10:19 来源：新华网
资料图:美军F/A-18战机在训练躲避攻击机动表演
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。
洛克希德-马丁:F-16升级版
这6家企业是美国洛克希德-马丁公司、波音公司、欧洲航空防务和航天公司(EADS)、俄罗斯米格飞机工业公司、瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。
洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。
“F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求，”公司副总裁奥维尔·普林斯说，“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”
波音:“超级大黄蜂”省钱
另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机。
波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说:“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。
拉尔在声明中说:“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”
声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。
波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。
欧洲巨头:强调伙伴关系
除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。
EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。
EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。
EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说:“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治、工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”
其他企业:也不逊色
其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司，以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。
达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。
印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。
印度:不再要求本土化
全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。
印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。
法新社28日援引印度军方一名官员的话说:“今天开始的军队指挥官会议正在讨论政策的优缺点，最后修订工作将于今年6月完成。”
由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。
印度起初规定，投标最后期限为今年3月3日，后又延长到4月28日。
印度空军的招标书要求，中标商应在2012年前交付18架战斗机，这些飞机可在国外生产，其余108架战斗机则将根据技术转让协议在印度本土制造。
美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。
资料图:瑞典SAAB公司生产的JAS-39鹰狮战机
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
资料图:美空军F-16C战机编队
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
资料图:美军F/A-18战机在训练躲避攻击机动表演
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。
洛克希德-马丁:F-16升级版
这6家企业是美国洛克希德-马丁公司、波音公司、欧洲航空防务和航天公司(EADS)、俄罗斯米格飞机工业公司、瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。
洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。
“F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求，”公司副总裁奥维尔·普林斯说，“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”
波音:“超级大黄蜂”省钱
另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机。
波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说:“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。
拉尔在声明中说:“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”
声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。
波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。
欧洲巨头:强调伙伴关系
除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。
EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。
EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。
EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说:“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治、工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”
其他企业:也不逊色
其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司，以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。
达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。
印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。
印度:不再要求本土化
全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。
印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。
法新社28日援引印度军方一名官员的话说:“今天开始的军队指挥官会议正在讨论政策的优缺点，最后修订工作将于今年6月完成。”
由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。
印度起初规定，投标最后期限为今年3月3日，后又延长到4月28日。
印度空军的招标书要求，中标商应在2012年前交付18架战斗机，这些飞机可在国外生产，其余108架战斗机则将根据技术转让协议在印度本土制造。
美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。
资料图:瑞典SAAB公司生产的JAS-39鹰狮战机
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
资料图:美空军F-16C战机编队
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。2008-04-30 10:19 来源：新华网
资料图:美军F/A-18战机在训练躲避攻击机动表演
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。
洛克希德-马丁:F-16升级版
这6家企业是美国洛克希德-马丁公司、波音公司、欧洲航空防务和航天公司(EADS)、俄罗斯米格飞机工业公司、瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。
洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。
“F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求，”公司副总裁奥维尔·普林斯说，“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”
波音:“超级大黄蜂”省钱
另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机。
波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说:“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。
拉尔在声明中说:“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”
声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。
波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。
欧洲巨头:强调伙伴关系
除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。
EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。
EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。
EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说:“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治、工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”
其他企业:也不逊色
其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司，以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。
达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。
印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。
印度:不再要求本土化
全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。
印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。
法新社28日援引印度军方一名官员的话说:“今天开始的军队指挥官会议正在讨论政策的优缺点，最后修订工作将于今年6月完成。”
由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。
印度起初规定，投标最后期限为今年3月3日，后又延长到4月28日。
印度空军的招标书要求，中标商应在2012年前交付18架战斗机，这些飞机可在国外生产，其余108架战斗机则将根据技术转让协议在印度本土制造。
美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。
资料图:瑞典SAAB公司生产的JAS-39鹰狮战机
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
资料图:美空军F-16C战机编队
全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。
唉~~~~~~~阿三啊~~~~~~~阿三~~~~~~~~
真的？假的
印度人的以“市场换技术”怎么这个下场
印度人的以“市场换技术”怎么这个下场
原帖由 不晓得520 于 2008-5-2 15:36 发表
真的？假的
印度人的以“市场换技术”怎么这个下场
因为他是西方民主制度+印度本土传统国家
其实，我们也可以用J10去竞标一下玩玩，反正印度要准备万国造。
如果万一印度决定买，那我们同时输出J11给老巴。
如果万一印度决定买，那我们同时输出J11给老巴。
人家看咱们费死巴劲的搞10、11，不定心里怎么乐呢：哼，人家大国都求着我买，你们土鳖办不到吧，哈哈。。。甲方的感觉真好。。。
:@ 看看人家印度，再看看土G
想想咱们整天都干什么～没事搞什么研发嘛
那么多钱，随便一甩单，全世界的军火商都来
:D 民猪国家果然不同
为什么突然改口风了捏是飞行员不敢飞HAL的飞机
还索民猪国家印度的哪个官员又有回扣鸟？
想想咱们整天都干什么～没事搞什么研发嘛
那么多钱，随便一甩单，全世界的军火商都来
:D 民猪国家果然不同
为什么突然改口风了捏是飞行员不敢飞HAL的飞机
还索民猪国家印度的哪个官员又有回扣鸟？
出于TG利益的考虑，我最希望印度这次的竞标由米格35胜出。
太可恶了
你们都这么歧视三哥！
人家三哥容易吗？
被毛子坑了这么多年
终于要翻翻身了
你们都这么歧视三哥！
人家三哥容易吗？
被毛子坑了这么多年
终于要翻翻身了
这么多国家争着把好飞机往印度送，中国呢，还得苦哈哈的自己研制， 这不是摆明了让中国人眼红嘛！
羡慕死我们啦，没办法，TG天生命苦，偏还是个天子命:L :L :L
天将降大任于TG嘛，所以理解一下啦，呵呵。
看好F-18
你们这些坏淫是在嫉妒偶们世界最大民主国家:D :D
原帖由 qingod_2007 于 2008-5-2 21:05 发表
看好F-18
是啊,LCA以后就一齐用F414了. 把"卡佛里"发动机砍了,反正也搞不出来. 省下来的钱多进点F414.
看好F18，只是可怜了A3的地勤
LCA哪里去了？
我的消息比新华网快了半星期。;P
投标投标!咱也搞个歼-7PI什么的。
楼上的，人家阿三见多识广，你拿这破玩意忽悠人家
62年的一口气憋的，到现在也没有缓过劲来，但愿别憋死。