问:电影《空军一号》影片情节是否真实?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:53:56
1、电影《空军一号》中,影片结尾,特攻队救援飞机前去营救空军一号上面人质。期间出现了这样的一个情况:在空军一号上的内奸,他打开了空军一号上的门,在飞机飞行中,突然打开机舱门,不会出现失压的情况吗(飞机里面的东西被吸出去)?

2、救援飞机尾部打开的门,特攻小队的队员门都站在那里实施救援,打开的门形成的大口子,不会出现问题1上面的情况吗(飞机里面的东西被吸出去)?1、电影《空军一号》中,影片结尾,特攻队救援飞机前去营救空军一号上面人质。期间出现了这样的一个情况:在空军一号上的内奸,他打开了空军一号上的门,在飞机飞行中,突然打开机舱门,不会出现失压的情况吗(飞机里面的东西被吸出去)?

2、救援飞机尾部打开的门,特攻小队的队员门都站在那里实施救援,打开的门形成的大口子,不会出现问题1上面的情况吗(飞机里面的东西被吸出去)?
空军一号的片头曲非常棒!
不过片子嘛就是好莱坞最后一分钟营救的老套路了
只不过这次扮演拯救世界的英雄换成了总统罢了~
映象中空军一号在打开仓门时高度已经不高了。客机的座仓增压是不会增到海平面的压力水平的,因为那样子会对机体结构造成很大负担(类似于轮胎打多了气会炸)。实际中,客机在高空飞行时会把仓内压力增到相当于3000米左右高度的压力水平。也就是说3000米以下不存在所谓的失压问题。
    我记得从影片中看当时高度已经离海平面不远了,所以失压应该不是问题。不过电影毕竞是电影,里面的夸张之处还是很多的,不能用实际情况来衡量。
空军一号的有这样的为舱门吗?MS没有的吧。
还有电影《空军一号》中的逃生舱,实际中是没有的。
美国拯救了世界,只不过这回的猪脚换成了没力奸总统。
很佩服美国好莱坞,估计让他们拍朝鲜战争若干年以后谁都会以为是美国赢了。;P ;P
当时的高度应该是合理

美帝的主旋律电影也是很有水平的
海平面高度是不会失压的。
那加油机不真实,如果加油机内部油压力够高的话,火是不会引爆加油机的。
原帖由 海之魂 于 2008-3-25 19:54 发表
映象中空军一号在打开仓门时高度已经不高了。客机的座仓增压是不会增到海平面的压力水平的,因为那样子会对机体结构造成很大负担(类似于轮胎打多了气会炸)。实际中,客机在高空飞行时会把仓内压力增到相当于3000米 ...



虽然机舱内压强和机外差不多了,但站在舱门口一样要被吸出去,

由于飞机在高速运动,机体表面的气流速度很高,这样就产生了压力差,这和机翼产生升力的道理是一样的
跟一部电影,没必要较真吧。
高度和速度很低,电影中的情况是有可能的
原帖由 zyz201 于 2008-3-26 04:47 发表



虽然机舱内压强和机外差不多了,但站在舱门口一样要被吸出去,

由于飞机在高速运动,机体表面的气流速度很高,这样就产生了压力差,这和机翼产生升力的道理是一样的


如果这样的话,跳伞的就不用跳了,直接让气流吸走得了;P
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舱门口站不稳是外部气流直接吹到或门口紊流影响的原因。即使由于气流影响舱外压力较低,舱门打开后有限的时间内舱内外气压也平衡了。空军一号好像就只开了一个舱门,不会形成强大的空气流。火车不一样,人周边是开敞空间,气压一直较大,才把人压向气压较小的火车周边。记得美空降兵100m(还是80m)超低空跳伞时前部侧门也是要打开的,形成空气流,使降落伞在人跳出去之前打开。