超级军网港深两地同意开发东部通道 拟采用两地两检
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:31:23
【星岛网讯】香港及深圳官员10日早上在深圳开会，讨论发展河套区。港深政府同意成立工作小组，跟进落马洲河套区发展，以及港深东部通道（莲塘/香园围口岸），加大力量推进两个项目的发展。港深政府同意，聘请顾问研究落马洲河套区未来发展，费用共同分担。两地的学术机构还会收集市民、专家对河套区未来发展的意见。
综合香港媒体消息，香港及深圳两地官员10日上午讨论河套区的开发，发展局局长林郑月娥到深圳与深圳市常务副市长刘应力开会。林郑月娥在记者会上表示，莲塘新口岸会接驳到粤东地区，双方同意采用两地两检，会每半开一次会议跟进。
林郑月娥指出，双方初步同意发展莲塘新口岸，并采用两地两检的原则，她指出，两地政府不是着眼于短期利益，而是长远发展。
至于河套区的发展，林郑月娥称，他们会进行合研究，并聘请顾问提交报告，费用由双方分担。而政府也会聘请学术机构，收集两地市民及专家，对发展河套区的意见。
据悉，这次是行政长官曾荫权在上年施政报告提出将河套区列入十大发展项目之后，港深双方的边界区发展专责小组首次开会。林郑月娥称，小组将每隔半年开一次会，以审视工作进度。
早前就有消息指出，历时一年多的港深东部通道前期规划调研即将完成，作为重要议题的“一地两检”有可能因为地理条件及制度所限最终被放弃。据深圳政府部门相关人士透露，尽管已在西部通道实施的“一地两检”颇受过关旅客的欢迎，但在深圳境内的莲塘地域由于楼宇和厂房林立，已经很难找到足以兴建一个“一地两检”的大型联检楼的场地；若将联检楼设在香港地界内，又需要面对宪制等敏感问题，可能在技术上无法解决。
运输物流学会运输政策委员会主席梁刚锐认为，未来东部通道可能以货运为主，因此即便没有“一地两检”，可能也不会对通关效率有太大影响。【星岛网讯】香港及深圳官员10日早上在深圳开会，讨论发展河套区。港深政府同意成立工作小组，跟进落马洲河套区发展，以及港深东部通道（莲塘/香园围口岸），加大力量推进两个项目的发展。港深政府同意，聘请顾问研究落马洲河套区未来发展，费用共同分担。两地的学术机构还会收集市民、专家对河套区未来发展的意见。
综合香港媒体消息，香港及深圳两地官员10日上午讨论河套区的开发，发展局局长林郑月娥到深圳与深圳市常务副市长刘应力开会。林郑月娥在记者会上表示，莲塘新口岸会接驳到粤东地区，双方同意采用两地两检，会每半开一次会议跟进。
林郑月娥指出，双方初步同意发展莲塘新口岸，并采用两地两检的原则，她指出，两地政府不是着眼于短期利益，而是长远发展。
至于河套区的发展，林郑月娥称，他们会进行合研究，并聘请顾问提交报告，费用由双方分担。而政府也会聘请学术机构，收集两地市民及专家，对发展河套区的意见。
据悉，这次是行政长官曾荫权在上年施政报告提出将河套区列入十大发展项目之后，港深双方的边界区发展专责小组首次开会。林郑月娥称，小组将每隔半年开一次会，以审视工作进度。
早前就有消息指出，历时一年多的港深东部通道前期规划调研即将完成，作为重要议题的“一地两检”有可能因为地理条件及制度所限最终被放弃。据深圳政府部门相关人士透露，尽管已在西部通道实施的“一地两检”颇受过关旅客的欢迎，但在深圳境内的莲塘地域由于楼宇和厂房林立，已经很难找到足以兴建一个“一地两检”的大型联检楼的场地；若将联检楼设在香港地界内，又需要面对宪制等敏感问题，可能在技术上无法解决。
运输物流学会运输政策委员会主席梁刚锐认为，未来东部通道可能以货运为主，因此即便没有“一地两检”，可能也不会对通关效率有太大影响。
综合香港媒体消息，香港及深圳两地官员10日上午讨论河套区的开发，发展局局长林郑月娥到深圳与深圳市常务副市长刘应力开会。林郑月娥在记者会上表示，莲塘新口岸会接驳到粤东地区，双方同意采用两地两检，会每半开一次会议跟进。
林郑月娥指出，双方初步同意发展莲塘新口岸，并采用两地两检的原则，她指出，两地政府不是着眼于短期利益，而是长远发展。
至于河套区的发展，林郑月娥称，他们会进行合研究，并聘请顾问提交报告，费用由双方分担。而政府也会聘请学术机构，收集两地市民及专家，对发展河套区的意见。
据悉，这次是行政长官曾荫权在上年施政报告提出将河套区列入十大发展项目之后，港深双方的边界区发展专责小组首次开会。林郑月娥称，小组将每隔半年开一次会，以审视工作进度。
早前就有消息指出，历时一年多的港深东部通道前期规划调研即将完成，作为重要议题的“一地两检”有可能因为地理条件及制度所限最终被放弃。据深圳政府部门相关人士透露，尽管已在西部通道实施的“一地两检”颇受过关旅客的欢迎，但在深圳境内的莲塘地域由于楼宇和厂房林立，已经很难找到足以兴建一个“一地两检”的大型联检楼的场地；若将联检楼设在香港地界内，又需要面对宪制等敏感问题，可能在技术上无法解决。
运输物流学会运输政策委员会主席梁刚锐认为，未来东部通道可能以货运为主，因此即便没有“一地两检”，可能也不会对通关效率有太大影响。【星岛网讯】香港及深圳官员10日早上在深圳开会，讨论发展河套区。港深政府同意成立工作小组，跟进落马洲河套区发展，以及港深东部通道（莲塘/香园围口岸），加大力量推进两个项目的发展。港深政府同意，聘请顾问研究落马洲河套区未来发展，费用共同分担。两地的学术机构还会收集市民、专家对河套区未来发展的意见。
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林郑月娥指出，双方初步同意发展莲塘新口岸，并采用两地两检的原则，她指出，两地政府不是着眼于短期利益，而是长远发展。
至于河套区的发展，林郑月娥称，他们会进行合研究，并聘请顾问提交报告，费用由双方分担。而政府也会聘请学术机构，收集两地市民及专家，对发展河套区的意见。
据悉，这次是行政长官曾荫权在上年施政报告提出将河套区列入十大发展项目之后，港深双方的边界区发展专责小组首次开会。林郑月娥称，小组将每隔半年开一次会，以审视工作进度。
早前就有消息指出，历时一年多的港深东部通道前期规划调研即将完成，作为重要议题的“一地两检”有可能因为地理条件及制度所限最终被放弃。据深圳政府部门相关人士透露，尽管已在西部通道实施的“一地两检”颇受过关旅客的欢迎，但在深圳境内的莲塘地域由于楼宇和厂房林立，已经很难找到足以兴建一个“一地两检”的大型联检楼的场地；若将联检楼设在香港地界内，又需要面对宪制等敏感问题，可能在技术上无法解决。
运输物流学会运输政策委员会主席梁刚锐认为，未来东部通道可能以货运为主，因此即便没有“一地两检”，可能也不会对通关效率有太大影响。