L15最大武器外挂是多少KG啊?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:04:16
强5的武器外挂最大就2000KG出头,如果它要替代强5好歹武器外挂也该过3000KG吧?强5的武器外挂最大就2000KG出头,如果它要替代强5好歹武器外挂也该过3000KG吧?
换装加力发动机 4吨 算顶天了
如果仅仅是4吨,肯定是打了埋伏的数字:D
L15那脆弱的身板能扛起4吨??
原帖由 phylly 于 2008-2-13 18:16 发表
L15那脆弱的身板能扛起4吨??


我觉得它挺肥的,像肥兔子一样:D
跟发财一号差不多吧?
l15最近怎么没有动静阿
动静一大 碰到老大 这样的神枪手也都吓跑啦:(
三年前L15办公室主任对媒体说08年定型,看来无望
08年要定型的!而且还不仅仅是它呐!:D
原帖由 skyfox2006 于 2008-2-13 21:51 发表
三年前L15办公室主任对媒体说08年定型,看来无望



今天2008-2-13   2008年还刚开个头吧
L15能上舰么?
这个比较关心,强击机还是小强好了:victory:
L-15那小身板,就别只望它能杠多少了~~~~~~~~~~~~
原帖由 xcxy 于 2008-2-13 21:55 发表
08年要定型的!而且还不仅仅是它呐!:D


请教,03架什么时候飞啊,都过节了,一点动静还木有:Q
外挂和推力虽然有关,但和翅膀的大小所形成的升力貌似更密切相关
L-15只是发动机耽误了一些时间。其他的进度可不慢。
现在发动机暂时解决了。年底定型应该没有太大问题。
外挂3吨。
l15最近怎么没有动静阿
原帖由 lin_snake 于 2008-2-14 12:26 发表
L-15只是发动机耽误了一些时间。其他的进度可不慢。
现在发动机暂时解决了。年底定型应该没有太大问题。
外挂3吨。


“年底定型应该没有太大问题”???太YY了吧
传说中滴03貌似还没首飞,定型应该还没开始,貌似国内超音速鸡鸡定型至少需要2年以上(国外更长,特别是LCA:D )
“年底定型应该没有太大问题”???太YY了吧
传说中滴03貌似还没首飞,定型应该还没开始,貌似国内超音速鸡鸡定型至少需要2年以上(国外更长,特别是LCA:D ) [/quote]

哈哈,要像阿三一样就完蛋了
L-15外挂的潜力还是比较大的,至少增加一两吨没有任何难以克服的技术
问题.
Q-5早期型号只能挂1.5吨,新型的已经能挂2.5吨,几乎所有的现代战机,也都在原型机基础上增加了载重量.

由于L-15的推重比很高,约1.2。在不明显增加推力的情况下,也可以增加一吨载弹,另可增加总重1吨的结构重量、装甲、燃油,雷达电子设备增加的重量,大致可以由减少一名飞行员弥补。此时仍然有不低于0.9的推重比。

作为轻型强击机。2-3吨的载弹量,已经不小了。执行反坦克作战时,带一个电子对抗吊舱,约500千克;6个挂架各挂3枚(使用符合挂架)中型反坦克导弹,200X6=1200千克,不到2吨。即使再架挂更多反坦克导弹和一个副油箱也不会达到3吨之重。
3.5吨:D
L-15教练机的未来:换装更大雷达发展为攻击机

  东方网特派记者马俊11月1日珠海报道:珠海航展的第二天,就在刚刚举行了亮相仪式的L-15高级教练机的旁边,洪都飞机设计所高教机办公室汪良副主任向东方网等媒体记者介绍了L-15高教机的近况。

  汪良副主任称,L-15与国外AK-130、T-50等同为世界第三代教练机的典型代表。它们的共同特征是采用了大边条设计、翼身融合体、进气道和机体一体化等特点,使其机动性、敏捷性和升力特性都得到大幅度提高,能够满足第三代战斗机的训练需要。

  


  L-15最为突出的特点之一是它采用了三轴四余度的数字式电传操纵系统。根据汪良的介绍,这是我国第一种完全独立自主设计出来的电传飞控系统,填补了国内在这方面的空白。L-15选择了两台涡扇发动机,使耗油量下降了30%,它因此能够在空中停留更长的时间,从而为新飞行员提供更多的练习机会。此外L-15设计使用寿命超过10000小时,这意味着它能在正常训练强度下使用30年,让L-15的全寿命周期费用下降了很多。

  在谈到L-15的未来发展计划时,汪良表示现在世界的很多教练机都流行“一机两型”甚至“一机多型”,即用教练机在不对机体进行大规模改动的前提下发展成轻型战斗机或者攻击机,例如韩国的T-50就是研制教练型的同时也发展出它的延伸型A-50。L-15在设计时也有这方面的考虑,它可以修改机头设计,选择更大直径的雷达提高探测能力。从这次展出的L-15来看,它两侧每个机翼下各有三个挂点,分别挂载有PL-9C空空导弹、TL-10反舰导弹和火箭巢。这种挂载方式显然是展示的意味更重一些,标志着L-15将有对空、对海和对地作战的能力。因此,L-15未来的发展将不仅仅局限于教练机上,它所具备的改装潜力使L-15有着巨大的生命力。
原帖由 山人0504 于 2008-2-14 20:06 发表
L-15外挂的潜力还是比较大的,至少增加一两吨没有任何难以克服的技术
问题.
Q-5早期型号只能挂1.5吨,新型的已经能挂2.5吨,几乎所有的现代战机,也都在原型机基础上增加了载重量.

由于L-15的推重比很高,约1.2。在不 ...

拜托!大主教不要老拿推重比来说事。攻击机对于那东西基本可以忽略不计。否则这世上还有A-4,A-10这样的玩意?外挂提高靠什么你没说对过。;P
问题是这么瘦小的身影能装的了那么多东西吗
原帖由 肥兔子 于 2008-2-13 18:28 发表


我觉得它挺肥的,像肥兔子一样:D


你那是看俯视角度吧``从斜侧面看过去,那明显单薄机体结构负担不了多大的载荷.
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我觉得推比1.2不太可能,以目前的不带加力的发动机,推比0.6还差不多。
第一,L-15从设计之日起就不是用来取代强5的,强5的任务将由J-10兼任,由于目前10的数量不足,老5将继续发挥余热3~5年;第二,机载外挂武器重量不单受发动机推力的影响,还要考虑机翼结构强度、重心和挂架数量,L-15全机共7个挂点,2个翼下内侧挂架乐观预计能带500KG级的载荷,2个翼下外侧挂架只能带300KG以下的载荷,2个翼尖挂点只能带100KG左右的PL8/9导弹,就算机身下的挂架能带1000KG的武器,最大载弹量不会超过3吨,而最早期型号的强5除了机腹2个挂架和机身弹舱中总共能带6枚250KG高阻炸弹外,内侧2个翼下挂架也可挂2枚250KG炸弹,同时还有2个外侧翼下挂架不但能挂载大容量的油箱,更能带500KG左右的YJ81导弹,全机最大载弹量至少也有3吨。注意:是“最大”。
还是得先解决发动机的问题。
FC-1也才3吨多吧,L15是教练机而且外挂点也不多,实在没必要为外挂付出多少成本。
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继续改进强5,甚至产新的都是不可能的。空军不会接受的。
emellzzq 发表于 2010-8-5 00:20


    挖坟也就罢了,语句什么意思啊?什么叫甚至产新的都是不可能的。空军不会接受的


雅克-130就有单座的攻击型雅克-131,L-15也行。

雅克-130就有单座的攻击型雅克-131,L-15也行。
回复 33# 超级侧卫


    不好意思,没注意到[:a9:]

重新产强5空军不会接受。
估计能载不少吧