从外国报道看中国海军新四大金刚新型驱逐舰！

从外国报道看中国海军新四大金刚新型驱逐舰！
被国外媒体广为报道的两艘舷号为168、169的新驱（也被称为052B型），从《简氏防务周刊》上刊登的照片看可以说是目前我国在舰体设计上最为成功的军舰之一，充分考虑到了军舰的隐身性，迎合了水面舰艇隐形化的发展趋势。在舰型上，052B型较上一代167有了很大的变化，它采用了大斜角舰艏，水线以上明显外飘，长宽比较以前国产驱逐舰要小很多，首部采用了V形剖面，提高了航行中抗纵摇的能力，从而使其具有了极佳的适航性。这种舰型还可增加舰内部容积，有利于舰内设备的布置及改善舰内的居住条件，但这种舰型也使其在高速航行时的阻力增大。
总体设计：052B型上层建筑及折线以上舰体内倾，上层建筑也较以前明显低矮，舰面布置整洁，各转角处均设计成圆弧过度，尽量减少雷达反射面积，减弱雷达反射信号。舰中部的烟囱也使用了新型的红外抑制装置，以降低排烟的红外特征与温度（此装置在此前的113舰上已出现过，而后续舰上却没有使用，可能当时此装置正处于试验阶段，如今，这种装置重新出现在新驱上，表明这种红外抑制装置技术已完全成熟，今后可能会大量应用在新造的驱护舰上）。因此，052B型舰的隐身性有了很大的提高，即使与世界新建造的驱逐舰相比，舰体设计也处于较先进的水平。而其宽大的舰体也使其有很好的适航性和耐波性，中远海舰行能力较强。
052B型舰的动力装置从舰上的烟囱布置方式看应为燃-柴联合动力，燃气轮机推测为2台乌克兰研制的DA80型，最大输出功率达36300马力，重16吨，3000～3600转/分的效率可达36％。它是在DN50型燃汽轮机的基础上研制的一种改型。早在我国研制“旅沪”级驱逐舰时，就已注意到舰用动力装置落后的问题，因此从美国购入了LM2500型燃气轮机，装备在“旅沪”级导弹驱逐舰上，以改变我水面舰艇动力系统长期以蒸汽轮机为主的局面。后续购入计划由于某种原因被中止。后来选中乌克兰的DA50燃汽轮机，其性能与LM2500基本相同，但在最大输出功率及热效率上则明显高于LM2500。随后建造167舰时，动力系统采用的就是两台乌克兰产的DA50型燃气轮机，经试用，该发动机工作稳定可靠。由于新驱的吨位要明显高于167舰，因此使用新型的DA80燃汽轮机应是最合理的。柴油机还应为2台最常用的MTU 1201163-TB92型高速柴油机，持续功率8000马力，全舰总功率则达到近80000马力。这样，我们就可以分析一下052B型舰的最大航速与排水量：美国“伯克”级驱逐舰排水量为9000吨（Ⅱ型），动力装置为4台LM2500型燃气轮机，输出总功率105000马力，最高航速为32节；“斯普鲁恩斯”级驱逐舰满载排水量为8040吨，动力装置也是4台LM2500型燃汽轮机，航僮罡呖纱?2.5节；这样，如果我们新驱的满载排水量在8000吨以上，那么在近80000马力的推动下，航速达到30节应完全可能。如在8000吨以下，超过30节则应很平常。笔者个人认为，052B型舰的满载排水量应在8000吨以下，7000吨左右较为合理，而航速应达到32节。
防空导弹系统：新驱装备的武器系统也许是人们最关心、最感兴趣之处，从已知的资料中，我们可以了解到新型武器系统主要由防空导弹系统、反舰导弹系统、火炮系统及反潜系统组成。
首先分析一下新驱的防空导弹系统。我国水面舰艇防空能力不足一直是个遗憾，现役舰艇装备最多的防空导弹系统是海红7型防空导弹，其性能虽较为先进，但只是一种近程点防御导弹，并不能支起水面舰艇在中远海作战时的空中保护伞。而我国中程舰空导弹确迟迟没有面世，这种不利的局面一直到20世纪90年代末从俄罗斯购入“现代”级导弹驱逐舰后才有所改善。因此，新驱特别加强了中程对空防御能力，在舰首和舰尾右侧各装了一具与“现代”级导弹驱逐舰上相同的SA-7单臂式舰空导弹发射装置，但使用的导弹并不是“现代”级上使用的SA-7导弹，而是最新的SA-N-17型导弹。这种新型导弹增加了指令修正制导技术，对飞机及导弹目标采用波谱识别技术，目标照射雷达使用了新型软件，采用新型火箭发动机，提高了导弹射程，采用新型信号处理装置及高灵敏度引信，导弹采用大弧形弹道，通过这些方面的改进，SA-N-17弹长增加30.2厘米，最大射程扩大到40千米，并具有拦截高度为5米的掠海飞行反舰导弹的能力，防空反导能力具有很强的提升。`根据“现代”级上每座发射装置备弹24枚推测，新驱的备弹数也应在这个数量范围之内，这样全舰共有48枚舰空导弹可供使用，具有较强的持续作战能力。
反舰导弹系统：052B型新驱在烟囱后布置有4座四联装“鹰击-82”舰舰导弹，这也是我国在20世纪后期为加强反舰能力的一种标准载弹方式。导弹应与167舰上装备的属于同一个型号，据说这种导弹具有末端超音速掠海飞行能力，拦截困难，制导精度很高，并可进行中继制导，进行超视距攻击。
火炮系统：新驱上装备的火炮系统也是使人关注的地方，舰首装有一门我国新研制的单管自动舰炮，这与我国以往舰艇上装备的双管舰炮有很大区别，并且在舰炮外形上也采用了隐形设计，外观棱角分明，可有效地减小舰炮的雷达反射截面。炮管部分与法国克勒索-卢瓦尔公司生产的紧凑型100毫米舰炮非常相似，这种法国舰炮在我544号护卫舰上已装备多年，我国对其性能也非常满意，如果两者之间有某种渊源当不足为奇。从外观上分析，新型舰炮的口径应在100毫米，超过100毫米的可能性不大，而新驱上的新舰炮炮管明显较544号舰上装备的法国100舰炮要长，射程上应比法国100毫米炮要远，在使用弹种上也许有新意，很可能使用制导炮弹。以前我国大中型水面舰艇主炮多采用双管设计，如今换装了新型单管舰炮，说明新舰炮在射速（很有可能达到90发/分）、威力及射程上均比原双管有了很大的提高，完全可以满足作战的需要。
除了主炮，舰桥主桅两侧还各安装有一座我国新研制的730型多管30毫米近防武器系统，这是我国90年代末研制的第一种多管近防武器系统《简氏防务周刊》上报道说，该炮为多管30毫米加特林转管炮设计，模块结构，其炮架上有1具EFR-1I波段跟踪雷达、1套OFC3光电跟踪系统（OFC3光电跟踪系统包括1个热像仪，1个电视摄像机、1个激光测距仪），其对RCS为2的目标探测距离为15千米，RCS为10的目标探测距离为20千米。该型号属外能源转管炮，由多根刚性连接在一起的身管和炮尾组成，每根身管都有各自的炮闩，通过外部电机实现连续射击。最大射速应在4000～4200发/分，有效射程应在2000米左右。由于每根身管的工作时间重叠，所以它具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。在外观上，该系统与荷兰的“守门员”近防武器系统非常相似，该系统火炮威力、抗干扰能力及射速上都要强于密集阵。该系统的装舰使用标志着我国舰艇的近程反导防空能力的不足从此结束，新驱在这方面已与世界处于同一水平上。
反潜系统：新驱的反潜系统从现有的资料看主要由反潜火箭、反潜鱼雷、反潜直升机及相关的搜潜设备组成。
舰首主炮前方装备有2座反潜火箭发射装置，但具体是几联装现在还不清楚，笔者个人认为六联装的可能性较大，型号很可能与“江卫”级上装备的是同一个型号或是其改进型。虽然这种武器在西方舰艇上早以消失，但在实战中反潜火箭应有其发挥作用的地方，像打击浅水水域的水下目标、对深海潜航状态的潜艇目标进行警告性打击及拦截、拦截反舰鱼雷等由于其使用简单、价格低廉、可大量使用，因此，新驱上出现这种武器的身影也是完全可以理解的。
在舰体中部活动盖板内各有一座三联装反潜鱼雷发射管，这是我国在90年代以后建造的新型驱逐舰上的标准近距反潜武器，可用于10千米以内的反潜任务。
最后是舰上搭载的反潜直升机，从机库的高度分析，直升机型号很有可能是俄制“卡-28”反潜直升机，但只设有单机库，只能存放一架反潜直升机。同时，还可以使用国产的“直-9C”反潜直升机。“卡-28”反潜直升机的性能大家已十分了解了，这里就不再作介绍，它可以说是目前世界上性能最好的舰载反潜直升机之一，除常规反潜外，“卡-28”还可以进行超视距引导、远程预警，侦察、补给运输等任务。远程反潜能力较强，这对提高新驱的远程反潜能力起到了关键的作用。
对潜探测设备主要是舰载声呐，舰首下应有一部主/被动舰壳声呐，而舰尾是否装有拖曳式声呐尚不得而知。从目前的情况分析，舰尾装备拖曳式变深声呐的可能性不大能，而新驱的舰尾尾部有两个方形孔洞，是否为拖曳阵列声呐收放口还很难确定，但可能性很大。虽然研制拖曳式阵列声呐的难度较大，但我国科研水平的日益增强也是有目共睹的，研制成功这种声呐也是不足为奇的。
除以上介绍的武器外，在舰桥前部的平台上还出现了4座多管火箭发射器，从《简氏防务周刊》上刊登的照片看，可能是4座18管火箭炮，口径应在100毫米以上，最有可能是122毫米。新驱上出现它的身影还是令很多人意外的，笔者推测它的主要用途有以下两种：第一、是一种多用途火箭发射器，可以发射多种不同用途的火箭弹，其主要作用与陆军用的车载火箭炮应是一致的，进行火力压制。第二、是一种专用的大型干扰火箭发射器，可发射大型红外/箔条及烟雾弹。是否如以上所述，等新驱服役后一切就都会清楚了。
舰载雷达及电子设备：从《简氏防务周刊》上刊登的新驱照片看，新驱上装备的雷达设备以俄制产品居多，主桅杆顶部装了一部MP-710型“顶板”三坐标对空搜索雷达（与“现代”级驱逐舰上使用的属于同型），它主要用于全舰的对空搜索任务，并为舰载防空系统进行目标搜索、跟踪。天线采用2座一维频扫单面天线背靠背形式布置，平时雷达转速为6转/分，作战时为1转/分，数据更新率为1次/2秒，对空探测距离300千米，对2平方米的目标作用距离220千米，据说该型雷达具有很强的抗干扰能力，但很费电。在舰体中后部桅杆上装有一圆球型雷达罩，内部装有何种雷达目前还不得而知，但笔者分析，最有可能装的是对空/对海两用雷达，得出这个结论的理由是新驱主桅杆只装有一部MP-701“顶板”对空搜索雷达，只具备对空功能，舰上并没有其它专用对海雷达，而其它位置安装对海雷达几乎不可能。因此，在有一部专用对空搜索雷达的基础上，增加一部对空对海两用雷达，既可满足对海搜索的需要，战时又可为MP-701“顶板”雷达进行低空补盲，防止遗漏空中目标（特别是中低空目标），而平时完全可以只启动该雷达，进行日常对空对海搜索及航行使用。所以，该雷达天线罩内装对空对海雷达的可能性是最大的。
新驱上安装的火控雷达较多，并且多为第一次见到，型号较新。
由于装备了俄制SA-N-17舰空导弹，因此在新驱机库及舰桥两侧安装的火控雷达应为俄制“前罩”火控雷达，共装有4部，每部“前罩”雷达可同时对2个目标进行跟踪，引导SA-N-17导弹进行攻击，因此全舰可同时攻击8个目标，比“现代”级上的6部雷达及可攻击12个目标要少。舰桥顶部的圆形火控雷达也十分引人注目，其外形与“现代”级上用于SS-N-22舰舰导弹的“音乐台”火控雷达几乎一模一样，不知两者之间是否有某种联系。我国舰舰导弹一般都由位于主桅01平台上的343型火控雷达控制，除此之外还可对主炮进行火力控制。新驱上的同一位置上也安装有一部与343雷达类似的雷达，但外形上已有所变化，也许性能有了提高，但作用都是一样的。两者都具有对舰舰导弹进行控制的能力，这种布置方式是否有一些多余，笔者认为有两种可能：一是这种类似“音乐台”的火控雷达专用于对舰舰导弹的控制，而01平台上的火控雷达则专用于对主炮进行控制。二是它并非舰舰导弹的控制雷达，而是为某种武器系统提供目标数据的搜索雷达，就和俄罗斯“卡什坦”近防系统中为其提供目标数据的圆形雷达是一样的。但也不排除两者都具有对舰舰导弹和主炮的控制能力的可能，也许两者互为备份，以提高系统的可靠性。
除这些火控雷达外，新驱上还安装了完善的电子战设备，像167舰上的圆形电子战天线就出现在主桅两侧，舰桥上还有两个圆柱形天线。后桅杆两侧的圆球形物体为卫星通信天线及数据链天线，而其上方的小圆球应为一种新型电子战设备。
舰桥顶部两侧圆形雷达罩后部两侧还装备了一种新型设备，用途不明。笔者认为其可能性有二：一是一种光电探测器，主要用于舰上SS-N-17导弹的辅助控制，以使在“前罩”火控雷达受到干扰不能正常工作时对目标进行探测跟踪，以引导导弹攻击目标。二是一种新型激光致盲武器。如果是前者，那就很平常了，但如果是后者，那就另当别论了。首次报道激光武器是在1982年的英阿马岛海战中，据报道，战争中阿根廷飞行员在攻击英舰时，被英舰上射出的一道明亮的光束击中，结果使飞行员双目失明，飞机失控坠毁。这是激光武器的首次露面，但这并没有得到英国方面的证实。以后也再没有这方面的消息。如果新驱上的这种设备是激光武器的话，那么，我们的新驱不仅是世界上第一种公开装备这种武器的国家，同时也使052B型舰的防空能力得到进一步加强，令人刮目相看。不过，笔者认为前者的可能性最大。
052B型舰目前有2艘下水。从舰上配置的武器分析，052B型舰应是一种具有较强防空、反舰及反潜能力的大型多用途导弹驱逐舰。如果上文分析其装备拖曳阵列声呐的情况属实的话，那么就可进一步将052B型舰确定为一型以反潜、防空为主的多用途导弹驱逐舰。


■052C
外媒报道该舰舷号170，称为052C型。
052C型舰的建成下水，标志着我国大型水面舰只的设计制造能力达到了一个新的水平。
052C型舰在舰型上保持了052B型舰体设计，只是上层建筑发生了改变，以适应安装相控阵雷达及垂直发射系统的需要，上层建筑的布局更加简洁，隐身性也比052B型舰更强。从舰上烟囱的布置方式来看，其动力系统也应与052B型舰相同，同为柴-燃联合动力，最大输出功率也应相同。从外观上判断，052C型舰舰体尺寸较052B型舰稍稍加长，吨位也有所增加，满载排水量应在8000吨上下。这样，在与052B型舰使用相同功率的动力系统时，该舰航速也应达到30节。
052C型舰上装备的武器系统中最令人瞩目的就是垂直发射系统和舰舰导弹，电子雷达设备引人注意的则是安装在舰桥四周上的相控阵雷达，舰上的其它武器像舰炮、近防武器系统、直升机、反潜鱼雷、电子战系统等都沿用了052B型舰，这其中只是近防武器系统的安装位置由052B型舰的两侧改为沿舰艇中线前后布置，这样每座系统的射界要比安装在舰体两侧大很多，可用2座系统对同一侧的来袭目标进行拦截，进一步提高了导弹的拦截概率。
下面，笔者就对052C型舰上的垂直发射系统、相控阵雷达、舰舰导弹系统进行一下推测分析。
采用垂直发射的舰空导弹是防空型驱逐舰必须的，由于其具有占地面积小、载弹量大、发射速度快的特点，因此被广泛用于专用防空型导弹驱逐舰上。像美国的“伯克”级、日本的“金刚”级上都装备有MK41型垂直发射装置。
052C舰上应装有8座六联装舰空导弹垂直发射装置，采用前6后2的布置方式，该发射装置为六联装环状圆筒形，与俄罗斯舰用的SA-N-6舰空导弹垂直发射装置类似。但我们的这种垂直发射装置与其最大的不同之处就在于每个弹筒均为发射器，弹筒顶部的发射盖可由电机开启，而不像俄罗斯舰用的SA-N-6舰空导弹垂直发射装置那样只有一个发射口，每枚导弹都由这个发射口发射，导弹要靠导弹筒的旋转对准发射口后才可发射下一枚，这样就无形中增加了系统的复杂程度，降低了导弹的发射速度，可靠性也较低，根本体现不出垂直发射装置的优势。因此，我们的这种六联装垂直发射装置在发射速度、占地面积、可靠性等方面均优于俄制的垂直发射装置。特别是发射速率更是好于俄制装置，估计可达到美国MK41的水平。该装置最早出现在我国970号试验舰上，发射装置与舰体中线有几度的夹角，向舰外倾斜，这可以避免导弹在发动机点火失败后坠落到舰面上，以致危及舰艇自身安全。
这种六联装垂直发射装置所使用的舰空导弹目前有两种可能，一是俄制的SA-N-6舰空导弹，二是我国自行研制的XX-9舰空导弹。前者的性能大家都已十分熟知，性能没得说。后者据《简氏防务周刊》报道说是我国20世纪90年代研制的一种中远程防空导弹，有陆用型和舰用型两种，陆用型采用的是类似于俄S-300防空导弹自行轮式导弹发射车，车载四联装垂直发射装置，最大射程在150千米以上，最大飞行速度4马赫，弹体尺寸较SA-N-6略小。XX-9导弹的性能与俄SA-N-6基本处于同一水平，但电子设备上要比SA-N-6高一个数量级，而且在制导系统、抗干扰能力、多目标攻击能力上都要强于SA-N-6。
以上只是笔者的一些个人分析，猜测的成份较多，但有一点可以肯定，无论052C型舰上装备的是哪种舰空导弹，都会彻底改变我国水面舰艇不具备中远程区域防空能力的空白，对我国海军的现代化建设都具有里程碑的意义。
接下来，笔者再分析一下052C型舰上装备的相控阵雷达，雷达的安装方式与美国“伯克”级驱逐舰相似，都是安装在舰桥四面以一定角度布置，可构成360度半球对空对海覆盖。据《简氏防务周刊》报道，该相控阵雷达与美国的AN/SPY-1B型主动雷达相似，采用的是模块化安装方式，而非整体式安装，这样在未来可方便地升级为更先进的雷达系统。外刊还指出，其可靠性、反应精度及目标的探测性能均超过早期使用的AN/APY-1A型雷达，接近AN/APY-1B型雷达。但052C舰上的相控阵雷达系统与美国相控阵雷达系统最大的不同之处在于，舰上没有安装类似“伯克”级舰上用于对“标准”-2导弹进行末端制导的AN/SPC-62制导雷达。从目前的情况看，052C型舰上虽然还有一些雷达电子设备没有安装，但看不出舰上哪里可以安装这种制导雷达，因为如果还没有安装的话，舰上至少应留出2～3个安装基座，但笔者并没有发现这种基座的存在。这就向我们传递了一些信息，这种情况的出现将会有两种可能：一种可能是052C舰上装备的相控阵雷达具有全程指令引导能力，类似于德国F124型导弹护卫舰上装备的APAR相控阵雷达，这种雷达可同时提供4个引导导弹的照射波束，因此导弹全程飞行中的中途引导、中段指令修正及末段目标引导都由APAR雷达负责。170舰上的相控阵雷达与其有异曲同工之处。另一种可能是052C型舰上的舰空导弹的末制导雷达采用的是主动制导模式，而非半主动雷达制导，SA-N-6导弹的末制导采用的是半主动雷达制导，这一点已可以确定。而我们自已的XX-9制导系统以前都认为采用的是惯性加中段指令制导加末端半主动雷达制导，但从052C型舰上雷达的布置方式分析，该导弹的制导方式很可能是惯性加中段指令制导加末端主动雷达制导，这样在导弹接近目标时可开启弹上的主动雷达搜索跟踪目标，而不再需要舰上末端照射雷达照射目标。这将会极大提高整个防空系统的多目标攻击能力（理论上只要相控阵雷达能跟踪多少个目标，就可以攻击多少个目标），有可能会超过“伯克”级驱逐舰可同时攻击12个目标的数量。如果这两种可能成立的话，那么笔者可以进一步确定052C型舰上装备的舰空导弹就是国产的XX-9，而非俄制SA-N-6。
这里，笔者分析一下主桅顶部安装的圆形雷达罩装备的雷达类形。笔者认为应为一部对空警戒雷达或对空/对海雷达。得出这个结论的理由是：舰上已安装有具有很强对空对海探测能力的相控阵雷达，但在日常航行及训练时，开启相控阵雷达未免有些浪费，因此，一部普通对空/对海雷达完全可以满足这种需要，并且在外形上看，与052B形舰上后桅上装的圆形雷达罩大小基本一致，如这个推测正确的话，也就从另一个侧面证实了052B型舰上这个圆形雷达罩内的确为对空/对海雷达。
最后再说一下052C型舰上装备的舰舰导弹。从《简氏防务周刊》上刊登的照片看，它与我国以往的舰舰导弹有很大的不同。以往，我国舰艇上装备的舰舰导弹基本上都是国产“鹰击”82系列中的各种型号，发射箱/储运箱为方形，但从照片上看，052C舰体中部的舰舰导弹发射架为半圆形，2座交叉布置，每座应可带弹4枚，全舰共可带8枚，而非“鹰击”82系列所采用的方形发射箱/储运箱。这说明052C舰上装备的舰舰导弹应为一种新型号。笔者分析有可能是以下几种：
国产“鹰击”83舰舰导弹。据外刊报道，“鹰击”83舰舰导弹是我国“鹰击”系列的最新型号，2002年11月，我国在“飞豹”战机上试射了这种导弹的空射型，称其射程达到了250千米，并且在飞行末段是以超音速对目标发动攻击的。因此，笔者推测舰舰型的射程应至少在200千米，整体性能应与俄“俱乐部”系列舰舰导弹相当。
国产另一类超音速舰舰导弹。该型国产超音速舰舰导弹是被外媒盛传很长时间的一种全新的舰舰导弹，被认为具有全程超音速飞行能力，飞行速度应在2马赫以上，最大射程至少在150千米以上，性能与俄SS-N-22相当。在2002年的珠海航展上，展出的“飞豹”飞机的模型翼下出现了一种新型号导弹，尖尖的弹头，两侧有斜切式进气口，一看就知是一种超音速导弹，不知是不是该型导弹的空射型。不过，到现在为止，该导弹是否存在还没有得到证实，如果确实存在的话，那么052C型舰的反舰能力也将十分可观。
俄制“宝石”超音速舰舰导弹。“宝石”超音速舰舰导弹是俄罗斯研制的一种新型舰舰导弹，其性能在世界上处于领先地位。主要特点是体积小，重量轻，具有隐形功能，以超音速速度飞行并拥有高精度制导系统，最大射程高空飞行时可达300千米，低空飞行时为120千米，飞行末端攻击速度可达2.5马赫。就目前情况看，进口一些“宝石”导弹装备170舰也是完全可能的。这不仅可以提高170舰的中远程反舰能力，还可对我国新型舰舰导弹的研制工作起到很好的借鉴作用。
通过以上分析，笔者认为，如果052C舰装备的是国产舰舰导弹，那么，新型超音速导弹的可能性最大；如国是俄制导弹，则“宝石”舰舰导弹的可能性最大。
■结束语
052B、052C型舰代表了我国现阶段军用舰艇建造的最高水平，也向世人证明了中国人完全有能力完成我们自己想干的事情。一些关键性技术的突破使我国海军的作战能力尤其是反潜防空能力有了实质性的提高。据外刊报道，新驱都是在上海江南造船厂建造的，从舷号上判断，这几艘舰有可能将服役于南海舰队，这将使南海舰队的作战能力有较大的提高和增强，特别是反潜防空能力。我们有理由相信，一支装备精良、具有现代化作战能力的新一代中国海军舰艇将驰骋在世界大洋之上。






作者：春风过无痕从外国报道看中国海军新四大金刚新型驱逐舰！
被国外媒体广为报道的两艘舷号为168、169的新驱（也被称为052B型），从《简氏防务周刊》上刊登的照片看可以说是目前我国在舰体设计上最为成功的军舰之一，充分考虑到了军舰的隐身性，迎合了水面舰艇隐形化的发展趋势。在舰型上，052B型较上一代167有了很大的变化，它采用了大斜角舰艏，水线以上明显外飘，长宽比较以前国产驱逐舰要小很多，首部采用了V形剖面，提高了航行中抗纵摇的能力，从而使其具有了极佳的适航性。这种舰型还可增加舰内部容积，有利于舰内设备的布置及改善舰内的居住条件，但这种舰型也使其在高速航行时的阻力增大。
总体设计：052B型上层建筑及折线以上舰体内倾，上层建筑也较以前明显低矮，舰面布置整洁，各转角处均设计成圆弧过度，尽量减少雷达反射面积，减弱雷达反射信号。舰中部的烟囱也使用了新型的红外抑制装置，以降低排烟的红外特征与温度（此装置在此前的113舰上已出现过，而后续舰上却没有使用，可能当时此装置正处于试验阶段，如今，这种装置重新出现在新驱上，表明这种红外抑制装置技术已完全成熟，今后可能会大量应用在新造的驱护舰上）。因此，052B型舰的隐身性有了很大的提高，即使与世界新建造的驱逐舰相比，舰体设计也处于较先进的水平。而其宽大的舰体也使其有很好的适航性和耐波性，中远海舰行能力较强。
052B型舰的动力装置从舰上的烟囱布置方式看应为燃-柴联合动力，燃气轮机推测为2台乌克兰研制的DA80型，最大输出功率达36300马力，重16吨，3000～3600转/分的效率可达36％。它是在DN50型燃汽轮机的基础上研制的一种改型。早在我国研制“旅沪”级驱逐舰时，就已注意到舰用动力装置落后的问题，因此从美国购入了LM2500型燃气轮机，装备在“旅沪”级导弹驱逐舰上，以改变我水面舰艇动力系统长期以蒸汽轮机为主的局面。后续购入计划由于某种原因被中止。后来选中乌克兰的DA50燃汽轮机，其性能与LM2500基本相同，但在最大输出功率及热效率上则明显高于LM2500。随后建造167舰时，动力系统采用的就是两台乌克兰产的DA50型燃气轮机，经试用，该发动机工作稳定可靠。由于新驱的吨位要明显高于167舰，因此使用新型的DA80燃汽轮机应是最合理的。柴油机还应为2台最常用的MTU 1201163-TB92型高速柴油机，持续功率8000马力，全舰总功率则达到近80000马力。这样，我们就可以分析一下052B型舰的最大航速与排水量：美国“伯克”级驱逐舰排水量为9000吨（Ⅱ型），动力装置为4台LM2500型燃气轮机，输出总功率105000马力，最高航速为32节；“斯普鲁恩斯”级驱逐舰满载排水量为8040吨，动力装置也是4台LM2500型燃汽轮机，航僮罡呖纱?2.5节；这样，如果我们新驱的满载排水量在8000吨以上，那么在近80000马力的推动下，航速达到30节应完全可能。如在8000吨以下，超过30节则应很平常。笔者个人认为，052B型舰的满载排水量应在8000吨以下，7000吨左右较为合理，而航速应达到32节。
防空导弹系统：新驱装备的武器系统也许是人们最关心、最感兴趣之处，从已知的资料中，我们可以了解到新型武器系统主要由防空导弹系统、反舰导弹系统、火炮系统及反潜系统组成。
首先分析一下新驱的防空导弹系统。我国水面舰艇防空能力不足一直是个遗憾，现役舰艇装备最多的防空导弹系统是海红7型防空导弹，其性能虽较为先进，但只是一种近程点防御导弹，并不能支起水面舰艇在中远海作战时的空中保护伞。而我国中程舰空导弹确迟迟没有面世，这种不利的局面一直到20世纪90年代末从俄罗斯购入“现代”级导弹驱逐舰后才有所改善。因此，新驱特别加强了中程对空防御能力，在舰首和舰尾右侧各装了一具与“现代”级导弹驱逐舰上相同的SA-7单臂式舰空导弹发射装置，但使用的导弹并不是“现代”级上使用的SA-7导弹，而是最新的SA-N-17型导弹。这种新型导弹增加了指令修正制导技术，对飞机及导弹目标采用波谱识别技术，目标照射雷达使用了新型软件，采用新型火箭发动机，提高了导弹射程，采用新型信号处理装置及高灵敏度引信，导弹采用大弧形弹道，通过这些方面的改进，SA-N-17弹长增加30.2厘米，最大射程扩大到40千米，并具有拦截高度为5米的掠海飞行反舰导弹的能力，防空反导能力具有很强的提升。`根据“现代”级上每座发射装置备弹24枚推测，新驱的备弹数也应在这个数量范围之内，这样全舰共有48枚舰空导弹可供使用，具有较强的持续作战能力。
反舰导弹系统：052B型新驱在烟囱后布置有4座四联装“鹰击-82”舰舰导弹，这也是我国在20世纪后期为加强反舰能力的一种标准载弹方式。导弹应与167舰上装备的属于同一个型号，据说这种导弹具有末端超音速掠海飞行能力，拦截困难，制导精度很高，并可进行中继制导，进行超视距攻击。
火炮系统：新驱上装备的火炮系统也是使人关注的地方，舰首装有一门我国新研制的单管自动舰炮，这与我国以往舰艇上装备的双管舰炮有很大区别，并且在舰炮外形上也采用了隐形设计，外观棱角分明，可有效地减小舰炮的雷达反射截面。炮管部分与法国克勒索-卢瓦尔公司生产的紧凑型100毫米舰炮非常相似，这种法国舰炮在我544号护卫舰上已装备多年，我国对其性能也非常满意，如果两者之间有某种渊源当不足为奇。从外观上分析，新型舰炮的口径应在100毫米，超过100毫米的可能性不大，而新驱上的新舰炮炮管明显较544号舰上装备的法国100舰炮要长，射程上应比法国100毫米炮要远，在使用弹种上也许有新意，很可能使用制导炮弹。以前我国大中型水面舰艇主炮多采用双管设计，如今换装了新型单管舰炮，说明新舰炮在射速（很有可能达到90发/分）、威力及射程上均比原双管有了很大的提高，完全可以满足作战的需要。
除了主炮，舰桥主桅两侧还各安装有一座我国新研制的730型多管30毫米近防武器系统，这是我国90年代末研制的第一种多管近防武器系统《简氏防务周刊》上报道说，该炮为多管30毫米加特林转管炮设计，模块结构，其炮架上有1具EFR-1I波段跟踪雷达、1套OFC3光电跟踪系统（OFC3光电跟踪系统包括1个热像仪，1个电视摄像机、1个激光测距仪），其对RCS为2的目标探测距离为15千米，RCS为10的目标探测距离为20千米。该型号属外能源转管炮，由多根刚性连接在一起的身管和炮尾组成，每根身管都有各自的炮闩，通过外部电机实现连续射击。最大射速应在4000～4200发/分，有效射程应在2000米左右。由于每根身管的工作时间重叠，所以它具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。在外观上，该系统与荷兰的“守门员”近防武器系统非常相似，该系统火炮威力、抗干扰能力及射速上都要强于密集阵。该系统的装舰使用标志着我国舰艇的近程反导防空能力的不足从此结束，新驱在这方面已与世界处于同一水平上。
反潜系统：新驱的反潜系统从现有的资料看主要由反潜火箭、反潜鱼雷、反潜直升机及相关的搜潜设备组成。
舰首主炮前方装备有2座反潜火箭发射装置，但具体是几联装现在还不清楚，笔者个人认为六联装的可能性较大，型号很可能与“江卫”级上装备的是同一个型号或是其改进型。虽然这种武器在西方舰艇上早以消失，但在实战中反潜火箭应有其发挥作用的地方，像打击浅水水域的水下目标、对深海潜航状态的潜艇目标进行警告性打击及拦截、拦截反舰鱼雷等由于其使用简单、价格低廉、可大量使用，因此，新驱上出现这种武器的身影也是完全可以理解的。
在舰体中部活动盖板内各有一座三联装反潜鱼雷发射管，这是我国在90年代以后建造的新型驱逐舰上的标准近距反潜武器，可用于10千米以内的反潜任务。
最后是舰上搭载的反潜直升机，从机库的高度分析，直升机型号很有可能是俄制“卡-28”反潜直升机，但只设有单机库，只能存放一架反潜直升机。同时，还可以使用国产的“直-9C”反潜直升机。“卡-28”反潜直升机的性能大家已十分了解了，这里就不再作介绍，它可以说是目前世界上性能最好的舰载反潜直升机之一，除常规反潜外，“卡-28”还可以进行超视距引导、远程预警，侦察、补给运输等任务。远程反潜能力较强，这对提高新驱的远程反潜能力起到了关键的作用。
对潜探测设备主要是舰载声呐，舰首下应有一部主/被动舰壳声呐，而舰尾是否装有拖曳式声呐尚不得而知。从目前的情况分析，舰尾装备拖曳式变深声呐的可能性不大能，而新驱的舰尾尾部有两个方形孔洞，是否为拖曳阵列声呐收放口还很难确定，但可能性很大。虽然研制拖曳式阵列声呐的难度较大，但我国科研水平的日益增强也是有目共睹的，研制成功这种声呐也是不足为奇的。
除以上介绍的武器外，在舰桥前部的平台上还出现了4座多管火箭发射器，从《简氏防务周刊》上刊登的照片看，可能是4座18管火箭炮，口径应在100毫米以上，最有可能是122毫米。新驱上出现它的身影还是令很多人意外的，笔者推测它的主要用途有以下两种：第一、是一种多用途火箭发射器，可以发射多种不同用途的火箭弹，其主要作用与陆军用的车载火箭炮应是一致的，进行火力压制。第二、是一种专用的大型干扰火箭发射器，可发射大型红外/箔条及烟雾弹。是否如以上所述，等新驱服役后一切就都会清楚了。
舰载雷达及电子设备：从《简氏防务周刊》上刊登的新驱照片看，新驱上装备的雷达设备以俄制产品居多，主桅杆顶部装了一部MP-710型“顶板”三坐标对空搜索雷达（与“现代”级驱逐舰上使用的属于同型），它主要用于全舰的对空搜索任务，并为舰载防空系统进行目标搜索、跟踪。天线采用2座一维频扫单面天线背靠背形式布置，平时雷达转速为6转/分，作战时为1转/分，数据更新率为1次/2秒，对空探测距离300千米，对2平方米的目标作用距离220千米，据说该型雷达具有很强的抗干扰能力，但很费电。在舰体中后部桅杆上装有一圆球型雷达罩，内部装有何种雷达目前还不得而知，但笔者分析，最有可能装的是对空/对海两用雷达，得出这个结论的理由是新驱主桅杆只装有一部MP-701“顶板”对空搜索雷达，只具备对空功能，舰上并没有其它专用对海雷达，而其它位置安装对海雷达几乎不可能。因此，在有一部专用对空搜索雷达的基础上，增加一部对空对海两用雷达，既可满足对海搜索的需要，战时又可为MP-701“顶板”雷达进行低空补盲，防止遗漏空中目标（特别是中低空目标），而平时完全可以只启动该雷达，进行日常对空对海搜索及航行使用。所以，该雷达天线罩内装对空对海雷达的可能性是最大的。
新驱上安装的火控雷达较多，并且多为第一次见到，型号较新。
由于装备了俄制SA-N-17舰空导弹，因此在新驱机库及舰桥两侧安装的火控雷达应为俄制“前罩”火控雷达，共装有4部，每部“前罩”雷达可同时对2个目标进行跟踪，引导SA-N-17导弹进行攻击，因此全舰可同时攻击8个目标，比“现代”级上的6部雷达及可攻击12个目标要少。舰桥顶部的圆形火控雷达也十分引人注目，其外形与“现代”级上用于SS-N-22舰舰导弹的“音乐台”火控雷达几乎一模一样，不知两者之间是否有某种联系。我国舰舰导弹一般都由位于主桅01平台上的343型火控雷达控制，除此之外还可对主炮进行火力控制。新驱上的同一位置上也安装有一部与343雷达类似的雷达，但外形上已有所变化，也许性能有了提高，但作用都是一样的。两者都具有对舰舰导弹进行控制的能力，这种布置方式是否有一些多余，笔者认为有两种可能：一是这种类似“音乐台”的火控雷达专用于对舰舰导弹的控制，而01平台上的火控雷达则专用于对主炮进行控制。二是它并非舰舰导弹的控制雷达，而是为某种武器系统提供目标数据的搜索雷达，就和俄罗斯“卡什坦”近防系统中为其提供目标数据的圆形雷达是一样的。但也不排除两者都具有对舰舰导弹和主炮的控制能力的可能，也许两者互为备份，以提高系统的可靠性。
除这些火控雷达外，新驱上还安装了完善的电子战设备，像167舰上的圆形电子战天线就出现在主桅两侧，舰桥上还有两个圆柱形天线。后桅杆两侧的圆球形物体为卫星通信天线及数据链天线，而其上方的小圆球应为一种新型电子战设备。
舰桥顶部两侧圆形雷达罩后部两侧还装备了一种新型设备，用途不明。笔者认为其可能性有二：一是一种光电探测器，主要用于舰上SS-N-17导弹的辅助控制，以使在“前罩”火控雷达受到干扰不能正常工作时对目标进行探测跟踪，以引导导弹攻击目标。二是一种新型激光致盲武器。如果是前者，那就很平常了，但如果是后者，那就另当别论了。首次报道激光武器是在1982年的英阿马岛海战中，据报道，战争中阿根廷飞行员在攻击英舰时，被英舰上射出的一道明亮的光束击中，结果使飞行员双目失明，飞机失控坠毁。这是激光武器的首次露面，但这并没有得到英国方面的证实。以后也再没有这方面的消息。如果新驱上的这种设备是激光武器的话，那么，我们的新驱不仅是世界上第一种公开装备这种武器的国家，同时也使052B型舰的防空能力得到进一步加强，令人刮目相看。不过，笔者认为前者的可能性最大。
052B型舰目前有2艘下水。从舰上配置的武器分析，052B型舰应是一种具有较强防空、反舰及反潜能力的大型多用途导弹驱逐舰。如果上文分析其装备拖曳阵列声呐的情况属实的话，那么就可进一步将052B型舰确定为一型以反潜、防空为主的多用途导弹驱逐舰。


■052C
外媒报道该舰舷号170，称为052C型。
052C型舰的建成下水，标志着我国大型水面舰只的设计制造能力达到了一个新的水平。
052C型舰在舰型上保持了052B型舰体设计，只是上层建筑发生了改变，以适应安装相控阵雷达及垂直发射系统的需要，上层建筑的布局更加简洁，隐身性也比052B型舰更强。从舰上烟囱的布置方式来看，其动力系统也应与052B型舰相同，同为柴-燃联合动力，最大输出功率也应相同。从外观上判断，052C型舰舰体尺寸较052B型舰稍稍加长，吨位也有所增加，满载排水量应在8000吨上下。这样，在与052B型舰使用相同功率的动力系统时，该舰航速也应达到30节。
052C型舰上装备的武器系统中最令人瞩目的就是垂直发射系统和舰舰导弹，电子雷达设备引人注意的则是安装在舰桥四周上的相控阵雷达，舰上的其它武器像舰炮、近防武器系统、直升机、反潜鱼雷、电子战系统等都沿用了052B型舰，这其中只是近防武器系统的安装位置由052B型舰的两侧改为沿舰艇中线前后布置，这样每座系统的射界要比安装在舰体两侧大很多，可用2座系统对同一侧的来袭目标进行拦截，进一步提高了导弹的拦截概率。
下面，笔者就对052C型舰上的垂直发射系统、相控阵雷达、舰舰导弹系统进行一下推测分析。
采用垂直发射的舰空导弹是防空型驱逐舰必须的，由于其具有占地面积小、载弹量大、发射速度快的特点，因此被广泛用于专用防空型导弹驱逐舰上。像美国的“伯克”级、日本的“金刚”级上都装备有MK41型垂直发射装置。
052C舰上应装有8座六联装舰空导弹垂直发射装置，采用前6后2的布置方式，该发射装置为六联装环状圆筒形，与俄罗斯舰用的SA-N-6舰空导弹垂直发射装置类似。但我们的这种垂直发射装置与其最大的不同之处就在于每个弹筒均为发射器，弹筒顶部的发射盖可由电机开启，而不像俄罗斯舰用的SA-N-6舰空导弹垂直发射装置那样只有一个发射口，每枚导弹都由这个发射口发射，导弹要靠导弹筒的旋转对准发射口后才可发射下一枚，这样就无形中增加了系统的复杂程度，降低了导弹的发射速度，可靠性也较低，根本体现不出垂直发射装置的优势。因此，我们的这种六联装垂直发射装置在发射速度、占地面积、可靠性等方面均优于俄制的垂直发射装置。特别是发射速率更是好于俄制装置，估计可达到美国MK41的水平。该装置最早出现在我国970号试验舰上，发射装置与舰体中线有几度的夹角，向舰外倾斜，这可以避免导弹在发动机点火失败后坠落到舰面上，以致危及舰艇自身安全。
这种六联装垂直发射装置所使用的舰空导弹目前有两种可能，一是俄制的SA-N-6舰空导弹，二是我国自行研制的XX-9舰空导弹。前者的性能大家都已十分熟知，性能没得说。后者据《简氏防务周刊》报道说是我国20世纪90年代研制的一种中远程防空导弹，有陆用型和舰用型两种，陆用型采用的是类似于俄S-300防空导弹自行轮式导弹发射车，车载四联装垂直发射装置，最大射程在150千米以上，最大飞行速度4马赫，弹体尺寸较SA-N-6略小。XX-9导弹的性能与俄SA-N-6基本处于同一水平，但电子设备上要比SA-N-6高一个数量级，而且在制导系统、抗干扰能力、多目标攻击能力上都要强于SA-N-6。
以上只是笔者的一些个人分析，猜测的成份较多，但有一点可以肯定，无论052C型舰上装备的是哪种舰空导弹，都会彻底改变我国水面舰艇不具备中远程区域防空能力的空白，对我国海军的现代化建设都具有里程碑的意义。
接下来，笔者再分析一下052C型舰上装备的相控阵雷达，雷达的安装方式与美国“伯克”级驱逐舰相似，都是安装在舰桥四面以一定角度布置，可构成360度半球对空对海覆盖。据《简氏防务周刊》报道，该相控阵雷达与美国的AN/SPY-1B型主动雷达相似，采用的是模块化安装方式，而非整体式安装，这样在未来可方便地升级为更先进的雷达系统。外刊还指出，其可靠性、反应精度及目标的探测性能均超过早期使用的AN/APY-1A型雷达，接近AN/APY-1B型雷达。但052C舰上的相控阵雷达系统与美国相控阵雷达系统最大的不同之处在于，舰上没有安装类似“伯克”级舰上用于对“标准”-2导弹进行末端制导的AN/SPC-62制导雷达。从目前的情况看，052C型舰上虽然还有一些雷达电子设备没有安装，但看不出舰上哪里可以安装这种制导雷达，因为如果还没有安装的话，舰上至少应留出2～3个安装基座，但笔者并没有发现这种基座的存在。这就向我们传递了一些信息，这种情况的出现将会有两种可能：一种可能是052C舰上装备的相控阵雷达具有全程指令引导能力，类似于德国F124型导弹护卫舰上装备的APAR相控阵雷达，这种雷达可同时提供4个引导导弹的照射波束，因此导弹全程飞行中的中途引导、中段指令修正及末段目标引导都由APAR雷达负责。170舰上的相控阵雷达与其有异曲同工之处。另一种可能是052C型舰上的舰空导弹的末制导雷达采用的是主动制导模式，而非半主动雷达制导，SA-N-6导弹的末制导采用的是半主动雷达制导，这一点已可以确定。而我们自已的XX-9制导系统以前都认为采用的是惯性加中段指令制导加末端半主动雷达制导，但从052C型舰上雷达的布置方式分析，该导弹的制导方式很可能是惯性加中段指令制导加末端主动雷达制导，这样在导弹接近目标时可开启弹上的主动雷达搜索跟踪目标，而不再需要舰上末端照射雷达照射目标。这将会极大提高整个防空系统的多目标攻击能力（理论上只要相控阵雷达能跟踪多少个目标，就可以攻击多少个目标），有可能会超过“伯克”级驱逐舰可同时攻击12个目标的数量。如果这两种可能成立的话，那么笔者可以进一步确定052C型舰上装备的舰空导弹就是国产的XX-9，而非俄制SA-N-6。
这里，笔者分析一下主桅顶部安装的圆形雷达罩装备的雷达类形。笔者认为应为一部对空警戒雷达或对空/对海雷达。得出这个结论的理由是：舰上已安装有具有很强对空对海探测能力的相控阵雷达，但在日常航行及训练时，开启相控阵雷达未免有些浪费，因此，一部普通对空/对海雷达完全可以满足这种需要，并且在外形上看，与052B形舰上后桅上装的圆形雷达罩大小基本一致，如这个推测正确的话，也就从另一个侧面证实了052B型舰上这个圆形雷达罩内的确为对空/对海雷达。
最后再说一下052C型舰上装备的舰舰导弹。从《简氏防务周刊》上刊登的照片看，它与我国以往的舰舰导弹有很大的不同。以往，我国舰艇上装备的舰舰导弹基本上都是国产“鹰击”82系列中的各种型号，发射箱/储运箱为方形，但从照片上看，052C舰体中部的舰舰导弹发射架为半圆形，2座交叉布置，每座应可带弹4枚，全舰共可带8枚，而非“鹰击”82系列所采用的方形发射箱/储运箱。这说明052C舰上装备的舰舰导弹应为一种新型号。笔者分析有可能是以下几种：
国产“鹰击”83舰舰导弹。据外刊报道，“鹰击”83舰舰导弹是我国“鹰击”系列的最新型号，2002年11月，我国在“飞豹”战机上试射了这种导弹的空射型，称其射程达到了250千米，并且在飞行末段是以超音速对目标发动攻击的。因此，笔者推测舰舰型的射程应至少在200千米，整体性能应与俄“俱乐部”系列舰舰导弹相当。
国产另一类超音速舰舰导弹。该型国产超音速舰舰导弹是被外媒盛传很长时间的一种全新的舰舰导弹，被认为具有全程超音速飞行能力，飞行速度应在2马赫以上，最大射程至少在150千米以上，性能与俄SS-N-22相当。在2002年的珠海航展上，展出的“飞豹”飞机的模型翼下出现了一种新型号导弹，尖尖的弹头，两侧有斜切式进气口，一看就知是一种超音速导弹，不知是不是该型导弹的空射型。不过，到现在为止，该导弹是否存在还没有得到证实，如果确实存在的话，那么052C型舰的反舰能力也将十分可观。
俄制“宝石”超音速舰舰导弹。“宝石”超音速舰舰导弹是俄罗斯研制的一种新型舰舰导弹，其性能在世界上处于领先地位。主要特点是体积小，重量轻，具有隐形功能，以超音速速度飞行并拥有高精度制导系统，最大射程高空飞行时可达300千米，低空飞行时为120千米，飞行末端攻击速度可达2.5马赫。就目前情况看，进口一些“宝石”导弹装备170舰也是完全可能的。这不仅可以提高170舰的中远程反舰能力，还可对我国新型舰舰导弹的研制工作起到很好的借鉴作用。
通过以上分析，笔者认为，如果052C舰装备的是国产舰舰导弹，那么，新型超音速导弹的可能性最大；如国是俄制导弹，则“宝石”舰舰导弹的可能性最大。
■结束语
052B、052C型舰代表了我国现阶段军用舰艇建造的最高水平，也向世人证明了中国人完全有能力完成我们自己想干的事情。一些关键性技术的突破使我国海军的作战能力尤其是反潜防空能力有了实质性的提高。据外刊报道，新驱都是在上海江南造船厂建造的，从舷号上判断，这几艘舰有可能将服役于南海舰队，这将使南海舰队的作战能力有较大的提高和增强，特别是反潜防空能力。我们有理由相信，一支装备精良、具有现代化作战能力的新一代中国海军舰艇将驰骋在世界大洋之上。






作者：春风过无痕