理性看待歼八,兼评歼八与F-16的较量

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:58:32
不管你是否愿意,J8就是我军的骄傲,也是我国飞机制造业的骄傲。J8设计指标出台的时候正是上个世纪中叶,那个时候的中国空军和我国的飞机制造业是什么样子,这里的网友大都不知,因为那时他们的父母可能还不认识呢。拿那时的飞机同今天的飞机甚至还是虚拟中的飞机比,未免太那个了。
J8的历程我想大家通过不同的渠道可能都知道的差不多了。我想提几条大家知道又不知道的东西。
J8是J7的放大行,大家都知道。可是为什么选者J7而不是J6呢,这个大家未必就知道。J6的低空低速性能好过J7,所以中国空军改它成Q5,选择J7是因为那时国土防空还有一个很大的漏洞,就是高空。但是J7有一个很大的缺点,就是航程有限,加了副油箱武器就少了。所以要有一个放大行。当时的目的很简单,就是多加油。要知道那时我们的空军连西沙都过不去。
J8更多的不是空战,所以西方给他的外号是:“空中哨兵”。那时中国军队使用的战略战术是诱敌深入。大打一场人民战争。所以空军和海军是辅助兵种。
在老邓期间,这个方针改了,就是虽然也是诱敌深入,但是要让敌人每前进一步都要流血。这样才有了J8改型。79年后,通过对自卫反击战的总结,认为中国军队应该保持一种进攻能力,要打仗也要在别人的土地上打(想想如果我们要是在自己的国土上自卫反击会是怎么样的结果吧),这样中国空军就提出更高的要求,就是有类似F16能力的飞机。这样Q5和J7都被排斥了。英国曾经拿出鹞式,法国和美国都拿出了各自的飞机。但是那时军委认为不妥,老赵就说过,买是买不来现代化的(人家能把最好的给你吗),最后是引进关键器件逐步实现我军的现代化。所以才有了与美国的合作。那时的合作是有条件的,就是J8不能出口(有网友说J8不出口是没人要,嘿嘿。。。。。。)但是89年后这个合作就中断了。中国总结的经验就是谁有不如自己有。从此中国空军就开始了新的高起点的论证。J8成了这些论证的技术平台。J10的大量技术如双三角、电传控制都是这些论证的结果。但是这些技术最终都没有用到J8上,不是J8用不了,而是没有用。在高空过高的机动是没有什么用的,而在中低空,有不是J8的目的。所以如其改造J8适应中低空,到不如提升本来就是中低空的飞机的技术能力。所以大家就看见了J7的大量的改型和J10。
最后说说J7和他的改型以及J10都很难成为F16的敌手,但是在J8眼里,F16不过是一个小孩子而已。大家也许不信。但是在空军的多次演练上,F16始终没有战上风,因为就是他飞的不高。
顺便说一下。台湾空军的多次模拟表明,台湾并不怕大陆的J系列飞机,就怕大陆的H6。

J8和F16之对决(空X师的一次演练,J8为J8II,F16为MIG29模拟)
第一回 借优势欲闯我家 占高度我军严阵以待
四架J8在平流层上舒适的飞行着(这是F16不能达到的高度啊,舒服死了,我就喜欢这个高度飞行)突然地面的远程雷达发现东海有两个飞行物有入侵我领土的可能,命其进入管制空域。J8拉开距离,进入搜索队形,向目标飞去。
就在J8向F16逼近的时候,东海那边的远程雷达也发现了四架J8在威胁F16,但是看来J8并没有发现F16,于是命令F16低空飞行,一躲避我地面雷达的跟踪。
F16虽然躲避了搜索雷达,同时也失去了自己的雷达联系。他们看不见高空的J8,心理总是有些不安,于是开机想知道知道自己的环境。
F16打开了雷达,但是没有发现J8这是因为F16雷达的上视功能很弱,而且双方还没有进入彼此的探测距离。虽然F16没有看见J8,但是J8的无线电告警装置却发出了探测警告,两秒后,由于飞机飞出了一定的距离,J8的计算机计算出了F16的两点距离,但是没有测出F16的具体位置。通过两架J8的数据流传递,F16的三维数据被精确计算出来,同时传递给地面(空中哨兵不是白叫的)
地面在接到数据后,地空导弹迅速进入作战状态,同时雷达开始交叉搜索(这叫静寂指挥,这可不是什么秘密啊~城里人都知道)。
地面的雷达没有发现F16,但是F16的无线电警告系统却发出了警告。F16眼看讨不到什么便宜,于是掉头准备回去。
难道事情就这样结束了吗?欲知后事如何,还要看网管妹妹是不是让这个帖子发出。

第二回 计不如人导弹空放 占踞高度敌人无奈

这时以超音速进入空域的J8估计已经进入可探测区域,双机打开雷达盘旋,另外双机开始警戒,不到半圈就发现了试图回去的F16,二机随即关机,两架负责警戒的飞机压低机头向最后的F16猛扑过去,另外两架则负责警戒。在大海的背景下,F16的红外特征十分明显。此时的F16已经知道自己的背后有什么了,但是还没有等他们形成战斗队形,J8的长机发射两发导弹,然后爬高。
  F16果然厉害,几个机动,就甩掉导弹,同时也爬高到合适空战的中空,然而却无法在中空找到J8。四架J8在高空会齐,围住两架已经暴光的F16。F16一边后撤,一边提防上边的J8。因为J8始终在起后方不肯下来,F16又不想在这个地方拖延时间,所以两架必须要立即打乱J8的队形,以便利用J8整理队形的时候逃跑。两架没有更多的时间考虑,因为J8的导弹随时可能下来。虽然超低空时能把J8的导弹干扰掉海,可是在这里就不一定有这样的幸运。于是F16来了一个跃升,试图冲击J8的队形。
  F16果然厉害,一架主攻的F16几秒就套住了一架J8几秒后F16的导弹就发射出去。可怜的那架J8只有降低高度准备跳伞的分了。
  可是他根本就没有时间看见J8中弹,因为他同时也被其他的J8锁定。两枚导弹呼啸着扑向他,他的僚机只能提醒,根本无法阻止。F16自动释放红外干扰并且开始规避机动,两枚导弹没有击中目标。可是另外两枚又呼啸过来,这时的F16已经开始失速,动作也不灵活了,本来他还可以逃过,但是电脑控制的发动机为了向机动中的F16提供足够的动力而开始加油。“轰 轰。。。。。。。。。”这架F16被击中,驾驶员也只能跳伞。

  另一架的F16看来已经无意和另外3架J8对打,准备离开这里。不知道他是不是能平安离开……

第三回 不得已演练指挥部力解F16尴尬 逞英豪J8怒打落水狗

剩下的F16已经知道在劫难逃,但是还要做最后的挣扎。实际上,J8的固有缺点也开始体现出来了。虽然有四架飞机,导弹却所剩无几;经过几分钟的超音速飞行,燃油也要耗尽。现在是最关键的时候,任何一方都不敢大意。虽说3架J8却不敢下来和F16一决高低,F16想直接返航,却十分忌惮最后的几枚导弹。由于F16长途跋涉,他的载油也不多了,只有立即摆脱J8才行。他不敢和任何一架J8对抗,这不仅仅意味着可能会暴露漏洞给其他的J8,更可能会是他没有足够的燃油返航。他现在只能紧贴海面飞行,祈祷J8的燃油不足而返航。可是好梦不长,J8似乎看出F16的心态,一架飞机开始向他滑落,一串机关炮弹倾泻而出。F16,只好向左一带,躲过了这次攻击。F16不敢爬高,这意味着立即就会招来导弹的攻击。好在J8在中低空稳定不好,炮弹到了他那里已经没有了头。但是当他刚刚想调整飞行方向,又一串炮弹袭来,他只好又往左边躲了一下。几次以后F16开始感到不妙了,因为J8似乎不想击落他,而是用炮弹为他规定了一个航向,是他原来想去现在不想去了方向――――大陆。J8得理不让人,想迫降这架F16。“TMD”F16愤愤的骂到。但是F16并不紧张,他十分清楚J8的情况,一会J8就会因为燃油和弹药的问题而返航。他略微提了提高度,准备同他的地面联系,因为他可能飞不到机场,他需要在安全的地方跳伞。地面看见了他,告送他一个差点让他心梗的消息――――又有四架J8向这个空域飞来,准备接替这三架J8。这次F16连说TMD的精神都没有了,他知道自己已经处在了绝境,他陷入了以数量换质量的陷阱。这时,演练指挥部宣布演练结束,所有飞机开始返航~~~~~~~

这是一次极为普通的演练。PLA空军就是用车轮战解决油量不足的问题。五六十年代时就是用这种办法从台湾空军夺回制空权。用数量换质量,采取绝对饱和攻击方式,让以后的空战(包括对美国)中从来没有让对手占得任何便宜。相信在以后的日子里,随着中国空军飞机的质量日益提高,相信一定会让我国这个空军大国成为空军强国。吾深以为然。

[em08][em08][em08]不管你是否愿意,J8就是我军的骄傲,也是我国飞机制造业的骄傲。J8设计指标出台的时候正是上个世纪中叶,那个时候的中国空军和我国的飞机制造业是什么样子,这里的网友大都不知,因为那时他们的父母可能还不认识呢。拿那时的飞机同今天的飞机甚至还是虚拟中的飞机比,未免太那个了。
J8的历程我想大家通过不同的渠道可能都知道的差不多了。我想提几条大家知道又不知道的东西。
J8是J7的放大行,大家都知道。可是为什么选者J7而不是J6呢,这个大家未必就知道。J6的低空低速性能好过J7,所以中国空军改它成Q5,选择J7是因为那时国土防空还有一个很大的漏洞,就是高空。但是J7有一个很大的缺点,就是航程有限,加了副油箱武器就少了。所以要有一个放大行。当时的目的很简单,就是多加油。要知道那时我们的空军连西沙都过不去。
J8更多的不是空战,所以西方给他的外号是:“空中哨兵”。那时中国军队使用的战略战术是诱敌深入。大打一场人民战争。所以空军和海军是辅助兵种。
在老邓期间,这个方针改了,就是虽然也是诱敌深入,但是要让敌人每前进一步都要流血。这样才有了J8改型。79年后,通过对自卫反击战的总结,认为中国军队应该保持一种进攻能力,要打仗也要在别人的土地上打(想想如果我们要是在自己的国土上自卫反击会是怎么样的结果吧),这样中国空军就提出更高的要求,就是有类似F16能力的飞机。这样Q5和J7都被排斥了。英国曾经拿出鹞式,法国和美国都拿出了各自的飞机。但是那时军委认为不妥,老赵就说过,买是买不来现代化的(人家能把最好的给你吗),最后是引进关键器件逐步实现我军的现代化。所以才有了与美国的合作。那时的合作是有条件的,就是J8不能出口(有网友说J8不出口是没人要,嘿嘿。。。。。。)但是89年后这个合作就中断了。中国总结的经验就是谁有不如自己有。从此中国空军就开始了新的高起点的论证。J8成了这些论证的技术平台。J10的大量技术如双三角、电传控制都是这些论证的结果。但是这些技术最终都没有用到J8上,不是J8用不了,而是没有用。在高空过高的机动是没有什么用的,而在中低空,有不是J8的目的。所以如其改造J8适应中低空,到不如提升本来就是中低空的飞机的技术能力。所以大家就看见了J7的大量的改型和J10。
最后说说J7和他的改型以及J10都很难成为F16的敌手,但是在J8眼里,F16不过是一个小孩子而已。大家也许不信。但是在空军的多次演练上,F16始终没有战上风,因为就是他飞的不高。
顺便说一下。台湾空军的多次模拟表明,台湾并不怕大陆的J系列飞机,就怕大陆的H6。

J8和F16之对决(空X师的一次演练,J8为J8II,F16为MIG29模拟)
第一回 借优势欲闯我家 占高度我军严阵以待
四架J8在平流层上舒适的飞行着(这是F16不能达到的高度啊,舒服死了,我就喜欢这个高度飞行)突然地面的远程雷达发现东海有两个飞行物有入侵我领土的可能,命其进入管制空域。J8拉开距离,进入搜索队形,向目标飞去。
就在J8向F16逼近的时候,东海那边的远程雷达也发现了四架J8在威胁F16,但是看来J8并没有发现F16,于是命令F16低空飞行,一躲避我地面雷达的跟踪。
F16虽然躲避了搜索雷达,同时也失去了自己的雷达联系。他们看不见高空的J8,心理总是有些不安,于是开机想知道知道自己的环境。
F16打开了雷达,但是没有发现J8这是因为F16雷达的上视功能很弱,而且双方还没有进入彼此的探测距离。虽然F16没有看见J8,但是J8的无线电告警装置却发出了探测警告,两秒后,由于飞机飞出了一定的距离,J8的计算机计算出了F16的两点距离,但是没有测出F16的具体位置。通过两架J8的数据流传递,F16的三维数据被精确计算出来,同时传递给地面(空中哨兵不是白叫的)
地面在接到数据后,地空导弹迅速进入作战状态,同时雷达开始交叉搜索(这叫静寂指挥,这可不是什么秘密啊~城里人都知道)。
地面的雷达没有发现F16,但是F16的无线电警告系统却发出了警告。F16眼看讨不到什么便宜,于是掉头准备回去。
难道事情就这样结束了吗?欲知后事如何,还要看网管妹妹是不是让这个帖子发出。

第二回 计不如人导弹空放 占踞高度敌人无奈

这时以超音速进入空域的J8估计已经进入可探测区域,双机打开雷达盘旋,另外双机开始警戒,不到半圈就发现了试图回去的F16,二机随即关机,两架负责警戒的飞机压低机头向最后的F16猛扑过去,另外两架则负责警戒。在大海的背景下,F16的红外特征十分明显。此时的F16已经知道自己的背后有什么了,但是还没有等他们形成战斗队形,J8的长机发射两发导弹,然后爬高。
  F16果然厉害,几个机动,就甩掉导弹,同时也爬高到合适空战的中空,然而却无法在中空找到J8。四架J8在高空会齐,围住两架已经暴光的F16。F16一边后撤,一边提防上边的J8。因为J8始终在起后方不肯下来,F16又不想在这个地方拖延时间,所以两架必须要立即打乱J8的队形,以便利用J8整理队形的时候逃跑。两架没有更多的时间考虑,因为J8的导弹随时可能下来。虽然超低空时能把J8的导弹干扰掉海,可是在这里就不一定有这样的幸运。于是F16来了一个跃升,试图冲击J8的队形。
  F16果然厉害,一架主攻的F16几秒就套住了一架J8几秒后F16的导弹就发射出去。可怜的那架J8只有降低高度准备跳伞的分了。
  可是他根本就没有时间看见J8中弹,因为他同时也被其他的J8锁定。两枚导弹呼啸着扑向他,他的僚机只能提醒,根本无法阻止。F16自动释放红外干扰并且开始规避机动,两枚导弹没有击中目标。可是另外两枚又呼啸过来,这时的F16已经开始失速,动作也不灵活了,本来他还可以逃过,但是电脑控制的发动机为了向机动中的F16提供足够的动力而开始加油。“轰 轰。。。。。。。。。”这架F16被击中,驾驶员也只能跳伞。

  另一架的F16看来已经无意和另外3架J8对打,准备离开这里。不知道他是不是能平安离开……

第三回 不得已演练指挥部力解F16尴尬 逞英豪J8怒打落水狗

剩下的F16已经知道在劫难逃,但是还要做最后的挣扎。实际上,J8的固有缺点也开始体现出来了。虽然有四架飞机,导弹却所剩无几;经过几分钟的超音速飞行,燃油也要耗尽。现在是最关键的时候,任何一方都不敢大意。虽说3架J8却不敢下来和F16一决高低,F16想直接返航,却十分忌惮最后的几枚导弹。由于F16长途跋涉,他的载油也不多了,只有立即摆脱J8才行。他不敢和任何一架J8对抗,这不仅仅意味着可能会暴露漏洞给其他的J8,更可能会是他没有足够的燃油返航。他现在只能紧贴海面飞行,祈祷J8的燃油不足而返航。可是好梦不长,J8似乎看出F16的心态,一架飞机开始向他滑落,一串机关炮弹倾泻而出。F16,只好向左一带,躲过了这次攻击。F16不敢爬高,这意味着立即就会招来导弹的攻击。好在J8在中低空稳定不好,炮弹到了他那里已经没有了头。但是当他刚刚想调整飞行方向,又一串炮弹袭来,他只好又往左边躲了一下。几次以后F16开始感到不妙了,因为J8似乎不想击落他,而是用炮弹为他规定了一个航向,是他原来想去现在不想去了方向――――大陆。J8得理不让人,想迫降这架F16。“TMD”F16愤愤的骂到。但是F16并不紧张,他十分清楚J8的情况,一会J8就会因为燃油和弹药的问题而返航。他略微提了提高度,准备同他的地面联系,因为他可能飞不到机场,他需要在安全的地方跳伞。地面看见了他,告送他一个差点让他心梗的消息――――又有四架J8向这个空域飞来,准备接替这三架J8。这次F16连说TMD的精神都没有了,他知道自己已经处在了绝境,他陷入了以数量换质量的陷阱。这时,演练指挥部宣布演练结束,所有飞机开始返航~~~~~~~

这是一次极为普通的演练。PLA空军就是用车轮战解决油量不足的问题。五六十年代时就是用这种办法从台湾空军夺回制空权。用数量换质量,采取绝对饱和攻击方式,让以后的空战(包括对美国)中从来没有让对手占得任何便宜。相信在以后的日子里,随着中国空军飞机的质量日益提高,相信一定会让我国这个空军大国成为空军强国。吾深以为然。

[em08][em08][em08]
所以西方给他的外号是:“空中哨兵”。
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这里搞错了吧?我记得是歼7M

后面的什么演练也编得没水准
转帖要说明[em05]
胡说八道的文章,还MIG29,受不了。究竟还有多少MIG29来欺骗大家!!
中国根本没有MIG29!
文学作品。
写小说啊。
有一定的道理哦
明儿弄架俺最喜欢的FW-190把F-22整下来.....

楼主,别惦记J8去和谁格斗了,唯一的出路,作为高速截击机,换点好一些的雷达和导弹,在空、地联合导引下,选取一个理想的截击点,利用J8的高速度,一击即退,玩命地跑,说不定还能练练。在尾追攻击模式下,AIM-120的射程可就没有说的那么远。