超级军网虚心请问关于天朝LCAC的一个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:27:31
天朝早在80年代末就有登陆气垫艇装备海军陆战队，为何后来始终在数量和质量上裹足不前，其中原因不知各位如何看？敬请赐教！天朝早在80年代末就有登陆气垫艇装备海军陆战队，为何后来始终在数量和质量上裹足不前，其中原因不知各位如何看？敬请赐教！
燃气轮机始终是瓶颈.
原帖由 f22 于 2008-1-1 13:18 发表
燃气轮机始终是瓶颈.
所见极是，但是此问题貌似也在90年代后期解决！
071都快服役了，也没见着LCAC。
气垫船本就是我们发明的
原帖由 reoback 于 2008-1-1 13:28 发表
071都快服役了，也没见着LCAC。
上面的,看一下其它贴子再说话也不迟吧.
原帖由 f22 于 2008-1-1 13:18 发表
燃气轮机始终是瓶颈.
不能用柴油机吗?
原帖由 BMCC20033 于 2008-1-1 14:33 发表
不能用柴油机吗?
各类气垫船都有用过柴油机、汽油机和燃气轮机，就看如何配了
这个东西和TG的近海防御思想关系太大了。以前上4000吨的船都少，能运载气垫船的大家伙能有几艘呢？
在技术上，发动机也不是唯一的瓶颈。橡胶围裙的可用性能不过关也有原因。本批LACA的装备数量能达到多少是衡量这一船型是否成熟的关键。
在技术上，发动机也不是唯一的瓶颈。橡胶围裙的可用性能不过关也有原因。本批LACA的装备数量能达到多少是衡量这一船型是否成熟的关键。
据说有鸟人认为噪音太大，不利于偷袭。他们指望偷袭就能打下台湾呢。。。。。
原帖由 xsxsxs123456 于 2008-1-1 15:05 发表
据说有鸟人认为噪音太大，不利于偷袭。他们指望偷袭就能打下台湾呢。。。。。
也许鸟人的听觉好过雷达等探测手段;P
原帖由 xsxsxs123456 于 2008-1-1 15:05 发表
据说有鸟人认为噪音太大，不利于偷袭。他们指望偷袭就能打下台湾呢。。。。。
噪音大？
掩耳盗铃？？:Q
这LCAC的载重量有多少？看上去没有美帝的大啊。
原帖由 kj20 于 2008-1-1 20:53 发表
这LCAC的载重量有多少？看上去没有美帝的大啊。
看着是比老米的小一号。。。。可能因为998就那么大吧。为了并排两个,只好小一点咯:D :D
420还是402
载重不小了
载重不小了
原帖由 323v4 于 2008-1-1 21:49 发表
看着是比老米的小一号。。。。可能因为998就那么大吧。为了并排两个,只好小一点咯:D :D
并排两个？？前后2个好差不多阿
窃以为台岛登陆战的关键：速度，数量，一次性投放吨位，可持续性。。。。。。[:a4:] [:a4:] [:a4:]
原帖由 坦克轮子 于 2008-1-1 13:54 发表
气垫船本就是我们发明的
借地问下大大，这个说法是真实的么。好多地方在说。
我记得好像是英国才对:)
原帖由 我爱一条柴 于 2008-1-1 22:47 发表
窃以为台岛登陆战的关键：速度，数量，一次性投放吨位，可持续性。。。。。。[:a4:] [:a4:] [:a4:]
这东西加大登南海要好用。海峡野牛更好。。。;P ;P
新坞登只能装2艘我们的气垫吧
原帖由 yujiaweihu 于 2008-1-1 23:54 发表
新坞登只能装2艘我们的气垫吧
自己看吧——
另外，我们的新气垫，后门宽度与LCAC差不多，前门看不清；从俯视图看，新气垫的中部宽度不大，所以前部开LCAC那样宽的门也没意义。
原帖由 cookship 于 2008-1-1 14:55 发表
这个东西和TG的近海防御思想关系太大了。以前上4000吨的船都少，能运载气垫船的大家伙能有几艘呢？
在技术上，发动机也不是唯一的瓶颈。橡胶围裙的可用性能不过关也有原因。本批LACA的装备数量能达到多少是衡量这 ...
好象我们的围裙寿命有问题,动力系统单位功率不够,也不稳定.....,总之,离军用要求差了些.....
原帖由 fzgfzy 于 2008-1-1 23:30 发表
借地问下大大，这个说法是真实的么。好多地方在说。
我记得好像是英国才对:)
同问，看到一则语焉不详的消息。
http://www.lovenudt.com/detail.asp?fileid=132
原帖由 adjust 于 2008-1-1 22:05 发表
420还是402
载重不小了
同感！心脏病。。。。。。唉。。