超级军网TG四代是这样的几率有多大，如果是这样性能又怎样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 07:39:23
这种飞机腹部进气，翼身融合高，机翼面积大，更利于隐身，气动外形简单先进！四代会不会真的是这样？如果假设空重是14.5吨（F-15和SU-27的中间值），发动机先用老毛的117A（或M3推重都在14.5吨以上），性能又怎样？（顺便猜测一下外形尺寸）这种飞机腹部进气，翼身融合高，机翼面积大，更利于隐身，气动外形简单先进！四代会不会真的是这样？如果假设空重是14.5吨（F-15和SU-27的中间值），发动机先用老毛的117A（或M3推重都在14.5吨以上），性能又怎样？（顺便猜测一下外形尺寸）
对没有隐形设计喷口的方案都不感冒的说。
何况腹部进气也不利于弹舱的布置的说。
:D :D :D :D
何况腹部进气也不利于弹舱的布置的说。
:D :D :D :D
原帖由 不玩CS的T 于 2007-12-31 17:26 发表
对没有隐形设计喷口的方案都不感冒的说。
何况腹部进气也不利于弹舱的布置的说。
:D :D :D :D
这两条貌似都不算特别关键。关键是设计思想能否在制造中实现？
看着有点像10年以前的一个美国多次重返大气层空天飞机的样子，叫X-47还是多少来的？
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原帖由 奋笔疾书 于 2007-12-31 17:54 发表
重心好像很靠后。没有鸭翼配平吗？？？
鸭翼就不能伸缩吗?
有点过于科幻了
原帖由 kgbdudu 于 2007-12-31 17:16 发表
这种飞机腹部进气，翼身融合高，机翼面积大，更利于隐身，气动外形简单先进！四代会不会真的是这样？如果假设空重是14.5吨（F-15和SU-27的中间值），发动机先用老毛的117A（或M3推重都在14.5吨以上），性能又怎样？（ ...
这种尺寸根本装不下14.5吨推力级别的发动机。
重量也绝对保持不在14.5吨级别。
内置蛋舱将会有2~3吨的增重，别忽略了。
尺寸不仅要能塞下发动机，别忘了还要内置蛋藏和全部燃料。
尺寸应该显著比f-15大。机翼面积估计都能大出50%
尺寸应该和f-22相当，或略大一些。
f-22都会有16吨以上的重量，不晓得这个会有多重。
这个是.:victory:
这个是纸飞机
楼上，你忒搞笑:D :D
飞机设计不光是为了隐身，也要考虑一下战略思想吧？
作战飞机不是光除了发动机和机体就算设计好的东西……;P
作战飞机不是光除了发动机和机体就算设计好的东西……;P
原帖由 老军事迷 于 2008-1-2 21:38 发表
这个是.:victory:
轰炸机还行:D :b
原帖由 kgbdudu 于 2007-12-31 17:16 发表
这种飞机腹部进气，翼身融合高，机翼面积大，更利于隐身，气动外形简单先进！四代会不会真的是这样？如果假设空重是14.5吨（F-15和SU-27的中间值），发动机先用老毛的117A（或M3推重都在14.5吨以上），性能又怎样？（ ...
估计最大过载在5G左右（结构限制） :-)
原帖由 TripleX 于 2008-1-3 16:38 发表
估计最大过载在5G左右（结构限制） :-)
估计最大过载在5G左右（结构限制）,结构如何限制它的最大过载的?请大大明示!
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原帖由 kgbdudu 于 2008-1-3 19:34 发表
估计最大过载在5G左右（结构限制）,结构如何限制它的最大过载的?请大大明示!
比f-22还大的体积竟然只有14.5吨，唯一的办法就是牺牲结构强度，5G:D
全部是钛合金结构件.:D
原帖由 zwz 于 2008-1-5 12:44 发表
比f-22还大的体积竟然只有14.5吨，唯一的办法就是牺牲结构强度，5G:D
大大，我说只定重量和发动机啊！外形尺寸也没定啊！现在的图只是一个大概的轮廓而已！
F-22的重量也大概是15~16.5吨而已，而且为了更大的载油量和内置弹仓也增重不少！相对F-22，假定那个飞机的翼面积和F-22一样，但是小展弦比的机翼比较轻，而且该机又比F-22少了一对尾翼，如果再减少载油量和弹仓体积，重量控制在14.5应该是可行的，而且体积比f-22应该小一点才对！所以这个应该不会影响到结构强度才对！
其实最致命的问题本身就是ZWZ老大所说的：（这种尺寸根本装不下14.5吨推力级别的发动机。重量也绝对保持不在14.5吨级别。），也就是老毛的发动机体积和重量都太大了，14.5吨级别的飞机根本装不下！！！老毛下一代的飞机也好像是这一级别的，难怪他们要从新研制新的发动机了！