现代版冰海沉船- 两名香港同胞的现场所拍(zt)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:12:32
南極觀光郵輪“MV探險家號”(MVExplorer)﹐撞上浮冰﹐沉沒了。郵輪載浮載沉﹐船上乘客緊急跳上逃生艇﹐等待求援。奇﹗船上154人全部人獲救﹐其中一半人﹐包括兩名來自香港的女子余美霞(YuMeiHa)和CaryLiu﹐前天(周六)終于回歸文明世界﹐准備回家了。乘客訴說這個翻版“泰坦尼克號”故事﹐沒有“Youjump,Ijump”的生離死別﹐可是經歷同樣畢生難忘.

兩天前﹐大伙兒還跟死神擦身而過﹐生死只在一線之間。那是上周五的凌晨﹐MV探險家號駛至南極洲附近的南設得蘭群島(SouthShetlandIslands)。夜深了﹐有乘客在船艙呼呼大睡﹐有人在酒吧聊天暢飲﹐有人在甲板觀賞月色。但凌晨12時24分﹐一聲巨響﹐讓神秘的極地驟然變得冷峻。起初還以為是撞中鯨魚。”挪威船長威曼(BengtWiman)說。可是情況嚴重得多﹐郵輪不是撞中鯨魚﹐是撞上一塊偌大的大浮冰﹐右舷撞穿一個比拳頭還要大的洞﹐海水源源涌入船艙。美國游客查尼說﹕“我以為船要沉了。我們在船艙最底層﹐看到海水涌入﹐馬上沖出房按緊急掣。”船員接報後很快找到破洞的位置﹐但來不及了﹐涌入的海水已令船身開始傾斜﹐也弄濕機房令船失去動力和電力。英國乘客李爾夫婦說﹕“船向一邊傾側﹐所有東西都滑向一邊﹐很恐怖。”凌晨1時﹐船長威曼召集所有乘客集合﹐船上探險小組的英國領隊弗勒德說船長初時還有點猶豫不決﹐直至隨波漂流中的郵輪再撞中另一塊浮冰﹐船身更加傾側﹐他才于凌晨3時下令所有人下救生艇棄船﹐並發出求救訊號。很恐怖﹐又凍﹐又濕﹐又驚”船長准許部份乘客回船艙取御寒衣物﹐貴重物品則趕不及拿了。余美霞說﹕“聽到緊急警鐘響起﹐甚麼都沒有拿﹐只有身上的衣服﹐就走到演講廳集合。”乘客之前看過緊急疏散示范﹐大多能保持冷靜﹐有秩序地疏散﹐但加拿大游客卡特賴特說﹕“當船身開始嚴重傾斜﹐救生艇還未放下﹐我們有一點緊張。”乘客帶了足夠一周的食物﹐分8至20人為一組上救生艇﹐在滿布浮冰的海面漂浮﹐看郵輪緩緩下沉﹐心只有寒意。偌大的南極冰洋﹐當時氣溫只有-5℃﹐波浪濕身令人又濕又冷﹐乘客都躲入類似防水睡袋的救生袋﹐互相摟抱取暖。英國游客金恩說﹕“情況很恐怖﹐又凍﹐又濕﹐又驚﹐但沒有人受傷﹐我們士氣很好﹐期待可以回家。”弗勒德說不少人在大講上世紀初撞冰山沉沒的“鐵達尼號”黑色笑話﹐不過他身為冒險老手﹐也有擔心的時候﹕“多數人都保持冷靜﹐但有一對男女哭了出來﹐又有人暈船浪﹐我不免想到我們最後可能活不了﹐為自己家人悲哀。”等了5小時﹐經過該海域的挪威郵輪“諾德諾爾格號”(Nordnorge)終到來救起他們﹐給他們食物和更多衣物﹐然後載他們到喬治王島的智利和烏拉圭軍事基地。風浪雖大﹐但都不夠撞浮水那麼驚險。獲救者在基地過了一晚﹐在地板睡睡袋或睡碌架床﹐用衛星電話或上網向家人報平安。接載他們的運輸機又受強風影響﹐到晚上7時30分才能降落﹐接了一半人走﹐機程3小時﹐其他人要等運輸機回來和天氣許可﹐才能離開。不少乘客上機仍穿橙色救生風衣﹐到了智利大陸下機﹐美國華裔游客埃利﹒張(ElyChang)緊抓手中救生衣﹐像一份紀念品﹐提醒他在冰海漂流的驚險情況﹕“很冷﹐但我很開心﹐因為所有人都活下了﹐現在我就要回家。”求婚成功的亨克爾也說﹕“感覺很好﹐很慶幸可以活。”26wb5p.jpg26wb3pn.jpg[localimg=640,456]3[/localimg]南極觀光郵輪“MV探險家號”(MVExplorer)﹐撞上浮冰﹐沉沒了。郵輪載浮載沉﹐船上乘客緊急跳上逃生艇﹐等待求援。奇﹗船上154人全部人獲救﹐其中一半人﹐包括兩名來自香港的女子余美霞(YuMeiHa)和CaryLiu﹐前天(周六)終于回歸文明世界﹐准備回家了。乘客訴說這個翻版“泰坦尼克號”故事﹐沒有“Youjump,Ijump”的生離死別﹐可是經歷同樣畢生難忘.

兩天前﹐大伙兒還跟死神擦身而過﹐生死只在一線之間。那是上周五的凌晨﹐MV探險家號駛至南極洲附近的南設得蘭群島(SouthShetlandIslands)。夜深了﹐有乘客在船艙呼呼大睡﹐有人在酒吧聊天暢飲﹐有人在甲板觀賞月色。但凌晨12時24分﹐一聲巨響﹐讓神秘的極地驟然變得冷峻。起初還以為是撞中鯨魚。”挪威船長威曼(BengtWiman)說。可是情況嚴重得多﹐郵輪不是撞中鯨魚﹐是撞上一塊偌大的大浮冰﹐右舷撞穿一個比拳頭還要大的洞﹐海水源源涌入船艙。美國游客查尼說﹕“我以為船要沉了。我們在船艙最底層﹐看到海水涌入﹐馬上沖出房按緊急掣。”船員接報後很快找到破洞的位置﹐但來不及了﹐涌入的海水已令船身開始傾斜﹐也弄濕機房令船失去動力和電力。英國乘客李爾夫婦說﹕“船向一邊傾側﹐所有東西都滑向一邊﹐很恐怖。”凌晨1時﹐船長威曼召集所有乘客集合﹐船上探險小組的英國領隊弗勒德說船長初時還有點猶豫不決﹐直至隨波漂流中的郵輪再撞中另一塊浮冰﹐船身更加傾側﹐他才于凌晨3時下令所有人下救生艇棄船﹐並發出求救訊號。很恐怖﹐又凍﹐又濕﹐又驚”船長准許部份乘客回船艙取御寒衣物﹐貴重物品則趕不及拿了。余美霞說﹕“聽到緊急警鐘響起﹐甚麼都沒有拿﹐只有身上的衣服﹐就走到演講廳集合。”乘客之前看過緊急疏散示范﹐大多能保持冷靜﹐有秩序地疏散﹐但加拿大游客卡特賴特說﹕“當船身開始嚴重傾斜﹐救生艇還未放下﹐我們有一點緊張。”乘客帶了足夠一周的食物﹐分8至20人為一組上救生艇﹐在滿布浮冰的海面漂浮﹐看郵輪緩緩下沉﹐心只有寒意。偌大的南極冰洋﹐當時氣溫只有-5℃﹐波浪濕身令人又濕又冷﹐乘客都躲入類似防水睡袋的救生袋﹐互相摟抱取暖。英國游客金恩說﹕“情況很恐怖﹐又凍﹐又濕﹐又驚﹐但沒有人受傷﹐我們士氣很好﹐期待可以回家。”弗勒德說不少人在大講上世紀初撞冰山沉沒的“鐵達尼號”黑色笑話﹐不過他身為冒險老手﹐也有擔心的時候﹕“多數人都保持冷靜﹐但有一對男女哭了出來﹐又有人暈船浪﹐我不免想到我們最後可能活不了﹐為自己家人悲哀。”等了5小時﹐經過該海域的挪威郵輪“諾德諾爾格號”(Nordnorge)終到來救起他們﹐給他們食物和更多衣物﹐然後載他們到喬治王島的智利和烏拉圭軍事基地。風浪雖大﹐但都不夠撞浮水那麼驚險。獲救者在基地過了一晚﹐在地板睡睡袋或睡碌架床﹐用衛星電話或上網向家人報平安。接載他們的運輸機又受強風影響﹐到晚上7時30分才能降落﹐接了一半人走﹐機程3小時﹐其他人要等運輸機回來和天氣許可﹐才能離開。不少乘客上機仍穿橙色救生風衣﹐到了智利大陸下機﹐美國華裔游客埃利﹒張(ElyChang)緊抓手中救生衣﹐像一份紀念品﹐提醒他在冰海漂流的驚險情況﹕“很冷﹐但我很開心﹐因為所有人都活下了﹐現在我就要回家。”求婚成功的亨克爾也說﹕“感覺很好﹐很慶幸可以活。”26wb5p.jpg26wb3pn.jpg[localimg=640,456]3[/localimg]
两位香港同胞是不是就是新闻里先说有一位中国公民,后来说三位的原因吧.
是啊,  但另一位是那个省的却没说.  估计,  哪人那块儿肯定也要许多一手的照片:D 我上传图片了,  怎么不能显示啊:L
“右舷撞穿一個比拳頭還要大的洞”,很多报道都引用了这种说法,但是这样一个洞就让一艘24000吨大小、建造之初就打算在南极地区活动的船葬身海底,也太说不过去了吧。而且,船最终沉没是在倾斜了20多个钟头之后,可见船当初的损伤并不是太厉害,完全是这么长时间进的水活活把船压沉的。

有个朋友看到这个新闻后说的就很有意思:要么是船长胆太小,要么是轮船公司想骗保险。
又有人暈船浪﹐我不免想到我們最後可能活不了﹐為自己家人悲哀。”等了5小時﹐經過該海域的挪威郵輪“諾德諾爾格號”(Nordnorge)終到來救起他們﹐
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无动力小船在大浪海面上抛 5 个钟不是开玩笑.:L
:L

“右舷撞穿一個比拳頭還要大的洞”

有意思啊~~
南极是地球上唯一纯洁的大陆,船上的油会不会给南极的环境造成难以消除的污染?南极旅游最好能停止,直到旅游船能使用环保能源航行。
南极旅游以后应该推广使用太阳能风帆船。
难不成当年的Titanic也是为了骗保?:o