A380 下一代 美国总统座机“空军一号”?US considers A ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:38:40
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Impossible
陆战队一号选了EH-101就罢了,空军一号不会也选欧洲的吧!:D
波音这下真急了``````
[:a8:] 上图,露点
觉得不大会使用A380
这个不太可能,用787倒是可能

美国佬的NO.1是肯定不会用欧洲货的
露点?

看裸奔滴!:D

露点咯露点咯~~:D :D
747-8就可以了
总统 坐的车车 应该是美国滴....用国货,在美国人眼中也是爱国的表现...
很難:o :o :o
787比380漂亮很多。
787才双发啊
这个现在来说米帝已经可以保障可靠性了

F35还是单发呢:victory:
绝对不可能:D
380?可能性比较小
787是正选才对!
不太可能,米帝宁可用波音787也不会用欧洲货滴~~:b
787太小了,根本就不符合美国人的习惯,而且作为总统座机4发引擎还是对2发的有绝对优势。目前美国军方考虑的机型非常有限。美国军方对A380有兴趣在某种程度上也是因为A380的将近2倍于747的舱面空间以及其比747-8更早投入商业运营与在几年后当747-8交付之时更加成熟的生产和运营经验。同时美国空军也在考虑使用A380作为其战略空运需求的解决方案。

当然,在空军一号的历史上,还没有一架飞机不是波音生产的,所以波音在这上面绝对当仁不让,747-8将是波音主推的方案,但是也不排除波音对747-8作出大改以符合军方的需求。

个人认为787在空军一号的竞争上完全没有优势。
说不会用欧洲货的参考海军一号——US101:D
什么都有第一次
不大可能使用380,美国总统需要到处飞,而能起降380的机场太少。
同意楼上的,
绝对不可能滴
原帖由 ZhuYulin 于 2007-10-22 17:30 发表
说不会用欧洲货的参考海军一号——US101:D


密西西比大水,美国佬没饭吃了!

欧直设厂,哦,美国佬又有饭吃了!

嘿嘿,于是乎.......
PLA到是可以买呀
买个空客飞机有何不可,787也太小家子气,关键是里面的大套系统,会用欧洲的么:D
那岂不爽坏了空客,:D
用747-8系列的发展型号还有可能。
:D 那位高人PS下ARJ21-700的空军一号
看不下去了~~~
纠正错误:
1。Boeing 747-8在未来的很长一段时间内都不会生产,因为面对A380的强大竞争,Boeing根本拿不到生产747-8所需的足够的启动订单,到目前该机还只处于图纸状态,再加上787繁重的订单(已经宣布推迟6个月首飞)和交货压力及其取得的巨大商业成功,747-8在未来很长一段时间将处于被冻结的状态~~
2。A380可以在所有目前能够接待747的机场起降,而不需要更改或者扩建任何设施!但鉴于A380前所未有的载客量,为了提高上下客人的效率,Airbus建议经常起降A380的机场扩建登机桥,从而可以使一部分上层客舱的客人可以直接从上层客舱上下飞机,提高装载效率,但对于所有飞行设施均不需做出改动便可接待空中巨无霸~~
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Boeing 747-8在未来的很长一段时间内都不会生产,因为面对A380的强大竞争,Boeing根本拿不到生产747-8所需的足够的启动订单,到目前该机还只处于图纸状态,再加上787繁重的订单(已经宣布推迟6个月首飞)和交货压力及其取得的巨大商业成功,747-8在未来很长一段时间将处于被冻结的状态 ~~


747-8 已有近百架订单,首航客户德国汉莎航空在去年12月已经签了定购合同(作为400座的大型客机,百架订单足以可以让百亿的科技设计工作进入正轨,看看A380的设计历程就知道了),而且已经接近最后设计图纸拍板。尽管波音声称747-8将与前几代的747有本质上的区别,但毕竟他还是建立在原747气动设计基础之上,机翼的改良等细节上的设计相对工作量会小很多。所以波音预计747-8将在2009年尾实现第一架飞机的商业运营。

作为美国军方对空军一号的换代需求,最早也要到2015年左右,届时747-8将完全有可能是A380最大的竞争对手。当然,个人认为A380还是有很大被美国采购为空军一号平台的前景。
原帖由 沉默的舰队 于 2007-10-23 08:46 发表


A380虽然大,但是起降滑跑距离比747要短,所以能起降747的机场都能起降A380



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欢迎光临“钱锟的 ...

现在的问题好像不是跑道的问题吧。首都机场那次不就出问题了么。
那怕波音破产了,老美也会用雷神的公务机!
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不可能,不可能,不可能。
原帖由 夏勇128 于 2007-10-22 17:15 发表
787是正选才对!

用787还不如用777—300ER。
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