刚出锅图片抢先报道,伊朗空军正式接收雷电战斗机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:31:24
伊朗空军正式接收三架雷电战斗机saeqeh
注意,是同一种纪念涂装,每架飞机已经给编列序号,标志着雷电战斗机正式批产装备

伊朗空军司令亲吻战机伊朗空军正式接收三架雷电战斗机saeqeh
注意,是同一种纪念涂装,每架飞机已经给编列序号,标志着雷电战斗机正式批产装备

伊朗空军司令亲吻战机
又拉出来溜溜了。
从上图看,坐舱里有两个显示屏
是不是我太不了解伊朗了,总之我觉得伊朗的航空工业很搞笑!
唯物版主,这飞机的动力系统用什么?
这是服役纪念涂装,不是正式的涂装。
原帖由 天堂风暴 于 2007-9-21 11:32 发表
唯物版主,这飞机的动力系统用什么?

应该是J85的伊朗版
原帖由 super_hero 于 2007-9-21 11:31 发表
是不是我太不了解伊朗了,总之我觉得伊朗的航空工业很搞笑!

你确实太不了解伊朗,我觉得一点也不好笑
80年美国曾经说要让伊朗空军变成垃圾,但是伊朗空军不但活下来了,而且活的还不错
伊朗已经成为又一个拥有飞机制造能力的国家,已经是事实
压力产生了动力,波斯民族不可小视
为什么不采用水泡形座舱?:o
从生产工艺上看,伊朗航空制造业有一定的能力
垂尾不错
落地后,两名飞行员互相祝贺
伊朗空军的地勤都老鸟哈  不过这行可能越老经验越丰富
图片热报
伊朗国防部长登机pose
这款战机虽然机体不大,但外观简洁、漂亮。启动外形不错。但航电和发动机???
为什么涂为蓝色?,可能想做大黄蜂吧~~~~~~~~~~~;P ;P
那就叫小黄蜂吧:D
有蓝色涂装的曙光大图吗?
看CCTV新闻里说,伊朗官方称雷电战机将达到美国F18的水平,但是也没有说是早期F18还是超级虫子,看上去飞机很漂亮啊,不知道和FC-1比性能怎么样,会不会和FC-1在伊斯兰世界还有第三世界穷兄弟们形成竞争关系啊?
应该鼓励哟,伊朗人还是有种的呀
美国F18?

有F5E的水平就谢天谢地了.光学陀螺,仪表盘.60年代的水平.

更不要说蛋蛋了.

关键是这个"将"字用的好.(实话说,从无到有,就是进步)
进气口有所改进,估计近期流量增加了,进而推力也有增加
垂尾的增加可能使得
1)尾部重量增加,所以必须靠头部增重进行配平,但也意味着电子设备的装备密度提高,航电的性能有所改良
2)转弯性能有改善
唯物版主,J85伊朗版的推力能做到多少?另外这飞机的雷达和电传是伊朗自己搞的还是引进的。
仔细看,两垂尾象是粘在发动机上,什么工艺嘛,还不及江浙的农民企业嘛。:D
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后向视野看起来很一般。
如果是J85伊朗版,就是说他们能生产发动机了?
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和去年的相比有微小的变化
原帖由 艾白舞 于 2007-9-21 12:22 发表
美国F18?

有F5E的水平就谢天谢地了.光学陀螺,仪表盘.60年代的水平.

更不要说蛋蛋了.

关键是这个"将"字用的好.(实话说,从无到有,就是进步)


其实,就伊朗对AN/AWG-9机载武器控制系统(AWCS)火控系统的改进升级这个事实而言,估计伊朗雷电的航电系统决不是你所谓的“有F5E的水平就谢天谢地了.光学陀螺,仪表盘.60年代的水平”
换句话说,难道你看到了伊朗雷电的航电系统了吗? :D
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很想知道它的機體雷達電子設備及發動機是哪來的?伊朗國產的?有些懷疑....
原帖由 海客 于 2007-9-21 13:34 发表
抱歉,俺忍不住要稍微浇几滴凉水——将二代机改为双垂尾,性能就会有很大提高吗?


双发其实不好做,推力的控制是个大问题,两台发动机的推力并不是在任意时刻都相等的,只要有一点不同飞机就会转向。而实际上两台发动机推力绝对相等时候是没有的。双垂尾的控制和单垂尾的控制更是不同。
做技术的都知道有参考和没参考不同大了。越高端的技术越是如此。
这倾斜双垂尾再加上蓝色涂状,猛一看去,差点儿以为是U.S.N.的“蓝天使”!
疑惑一:发动机是F-5原装的库存货还是买的俄罗斯产的?这发动机挂在L-15上应该没多大问题吧?
疑惑二:按照某些鸟们的思维方式,这一定是抄袭的以色列的"标枪";那么引伸来看,要么伊郎的间谍太厉害了,要么以色列和伊朗到底是怎么回事?!
是否有可能影响 枭龙 的外销形势??
第一个问题:F5机体这麼小,双垂尾距离近,气流是否互相干扰?

第二个问题:伊朗这种翻製的本事是实验室手工层级还是已经能落实到
工业大量生產?这对於真正量產与规格化、实用化是很有关联的。
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两只垂尾看来好象是可以上下摆动.:L
原帖由 海客 于 2007-9-21 13:46 发表

F-5本来就是双发的,不用重新“做”(见俺34楼图)。双垂尾难做与否,是另一个问题。俺的意思是:将原来就有的二代机,改成双垂尾后,在性能上有多大提高?(即必要性在哪里?)

例如,俺们是否有必要在J- ...



由F-5的单垂尾变为了V型尾翼,这个样式是现在新型战斗机很流行的,F-22\F-35等都用这个,主要目的是高效率气动效果和隐身效果,但对操纵的要求也高,一般用电传。
伊朗这一改估计是想提高隐身性能,同时改善飞行品质,估计这架飞机定常盘旋性能要比F-5好。