美国商界：中国政府最坚定的盟友

美国商界：中国政府最坚定的盟友



　　1971年7月起，专门销售通用喷气式飞机的销售员爱德华·克兰奇，一再给尼克松的秘书罗丝·玛丽·伍兹打电话提议：明年尼克松总统访华的时候，美国政府把一架通用喷气式飞机作为礼物给中国。

　　他在写给伍兹的一封信中写道，喷气式飞机的“体积不大不小，最适合送礼”，信中还附上了飞机的图片。

  
　　虽然当时基辛格的原则是送的礼物必须确保“美国制造”，但他还是没有接受这个被美国媒体评价为“疯狂”的方案。最后，和尼克松一起来到中国的是两头阿拉斯加麝牛。

　　但是美国商界对这个遥远的国度的热情，却一直没有冷却下来。

　　“我们都知道哈默博士”

　　石油巨头哈默被认为公认为是美国企业界和邓小平最有缘分的人。1979年邓小平访美期间，卡特政府一直千方百计避免哈默和邓小平接触，害怕这位一直和苏联关系良好的企业家会引起邓小平的不快。但是哈默毫不泄气，这位80出头的老人一直从加利福尼亚追到德克萨斯。在一次邓小平参加的酒会上，哈默谎称名单上把自己的名字和办事处人员的名字搞错了，连闯三关终于混进了宴会厅。

　　当哈默走到邓小平面前时，邓小平主动对翻译说，“你用不着给我介绍哈默博士”，然后握着哈默的手说“我们都知道你。你是在苏联需要帮助的时候帮助了列宁的那个人。现在你可要来中国帮助我们呢。”哈默说：“我非常愿意。可是据我了解，你们不允许私人飞机进入中国，而我又年纪太大，不能乘坐商用飞机。”

　　哈默后来回忆，“身材矮小、脸上一直闪烁着动人的微笑”的邓小平“把手一挥，好像把这个问题扔到一边”，说：“好办！只要你给我一封电报，告诉我你想什么时候来，我可以做出一切必要的安排。”

　　当哈默回到自己座位上时，当时的中国驻加拿大大使章文晋对他说：“哈默博士，您不应当坐在这儿，您应当和邓小平坐在一起。”当晚，哈默一直和邓小平在一起，两人分手时，约定尽快在北京见面。

　　两个多月后，哈默乘坐自己的专机进入中国。他旗下的西方石油公司成为首批进入中国的企业。1982年，他和中国签署协议共同开发平朔煤矿的开发，这是中国第一个中外合资的大型项目。

　　波音客机飞进中国

　　哈默的座机是波音727，尼克松的座机是波音707，1972年，当尼克松的“空军1号”降落在北京机场时，年仅26岁的艾伦·穆拉利，同上亿美国人一道，通过电视直播目睹了尼克松访华这一举世瞩目的历史时刻，当时这位获得航空航天和管理学双重硕士学位的小伙子已在波音工作了3年。30年后，穆拉利从一个毛头小伙儿变成了世界最大航空航天公司的民机集团总裁，也亲历了波音与中国合作的全过程。

　　1979年，民主党参议员亨利·杰克逊特意邀请邓小平访问他的家乡西雅图，这位曾任参议院内政委员会主席兼参议院军事委员会委员的参议员，因总是为支持他的波音公司争得国防部的大笔订货，在美国享有“来自波音公司的参议员”的“美称”。在他的安排下，邓小平专程到西雅图参观了波音747飞机生产线以及737飞机的总装厂。杰克逊为邓小平介绍自己的家乡说：“我当然希望中国多多购买我家乡生产的波音飞机。”邓小平说：“中国是一个有巨大开发潜力的市场，也当然有波音飞机的用武之地。”

　　1993年11月，在美国参加亚太经合组织会议的中国国家主席江泽民，参观了波音艾弗雷特工厂并走访了员工家庭。1996年6月，波音首次在北京召开了公司董事会。1997年10月，在江泽民主席访美期间，中国订购了50架波音喷气飞机，价值30亿美元，这是中国航空史上最大的一宗民用飞机订单。

　　截至2002年10月，中国运营的605架大型飞机中有392架为波音飞机（不包括香港、澳门）。以飞机架数计算，波音在中国的市场份额为65％。

　　波音只是从巨大并且发展迅速的中国市场上获利的众多美国公司中的一家。英国人爱德华·戴斯1862年在美国游历时就说：“赚钱是这个国家的主要目标”。改革开放后，美国人毫不犹豫的进入中国。1981年，美国人在天津建立了天津奥的斯电梯有限公司，1982年在上海建立了上海中美施贵宝有限公司。而早在1979年1月，美国吉普汽车公司就开始与中国有关部门接触，并于1984年建立了北京吉普汽车有限公司。1983年，惠普公司成为在中国的第一家高科技企业。

　　经贸合作的力量

　　1994年4月，中国总理朱镕基出访美国，提出了开放贸易的一揽子计划。他在洛杉矶的第一句话就是“我国宣布一个好消息，中国和美国已经就农产品问题达成协议。这个协议是中国加入世贸组织最重要的一部分。”两天之后，朱镕基飞赴华盛顿。此前美国总统克林顿曾经发表谈话说，中国加入环球贸易体系，对美国很有利。美国的拒绝将会使美国犯下一个“令人费解的错误”。

　　于是，媒体非常乐观地认为，谈判已经进入了最后的冲刺阶段，两国已经完全具备了达成加入世贸协议的条件。白宫官员相信，美国商界对于促成中美两国贸易谈判协议，必然会尽最大的努力在国会内部进行游说，使政坛支持和中国达成贸易协定。但是，当时的美国商界对中美关系的前景过于乐观，没有继续在国会山争取支持协议的“游离票”。直到最后关头，白宫非常惊讶地发现政坛内部支持与反对于中国达成协议的势力几乎是旗鼓相当、势均力敌。因此，美国退却了，政府在因特网上单方面发表了一份“联合声明”，题为《关于中国加入世贸组织谈判的现状》。并在声明的3个附件中，明确列出了中国方面已经在农产品和工业品及服务业中做出的具体让步。

　　当天晚上，朱镕基在美中关系全国委员会及百人会举行的晚宴上严厉地说：“我本来不打算讲这些问题，但美国方面公布了所有的文件和材料，并声称中方已经认可了这些内容，但事实上我们并没有同意……如果你要得太多，要得太急，恐怕到最后什么也得不到。”

　　4月11日，美国各大媒体重新发表美中《联合声明》，与两天以前的版本截然不同。新版本增添了“美国坚定支持中国于1999年加入世界贸易组织”的内容，而没有提及中国开放市场的3个附加协议。5月6日的时候，中国外经贸部部长石广生还强调“中国根本没有同意美国单方面发布的清单”。此次谈话不到40个小时之后，北约5枚导弹射向了中国驻南斯拉夫大使馆，中美关系跌入谷底。

　　克林顿4月的决定导致中美错失了一次良机，此后美国政府不止一次对此表示后悔。美国商界的反应尤其强烈，当年11月，当中美重启谈判后，商界不敢怠慢，主动进行了大量的游说工作，对推动协议最终签署起了非常积极的作用。11月15日，协议一签署，当时的美中总商会董事会主席普雷斯科特·布什就表示“好消息！这个协议对美中双方都是好消息……作为一个长期致力于推动美中经贸关系发展的人，我对这个结果感到非常满意和高兴。”

　　他还说：“我相信美国各州都会非常欢迎这个协议，比如得克萨斯州。不信你可以问问得州州长。”他指的是他的侄子小布什。一年之后，小布什接替克林顿，当选为美国新一届总统。

　　在中美多次的贸易摩擦和政治冲突中，美国企业界的大部分成员始终坚定地站在中国一边，不希望放弃中国这个巨大的市场，利用他们巨大的政治影响力一次次地帮助中美关系走出低谷。这也是美中关系无论怎样发展，经贸交流却一直稳步增长、从无起伏的一个主要原因。

　　1972年，基辛格访问中国的时候，只允许美国人带100美元到中国来买东西。中美贸易有确切统计数字始于1979年，不到25亿美元。经过25年，中美贸易额达到了当初的40倍。据中国海关统计，1997年江泽民访美时两国间的贸易总额是490亿美元，到了2002年，两国间贸易总额达到972亿美元，6年的时间里，两国间的贸易总额几乎翻了一倍。2003年的前10个月，中美间的贸易总额达到1000亿美元，估计2003年全年完全有可能达到1200亿美元。若按照美方的统计，1997年，两国间的贸易总额为753亿美元，2002年，两国间的贸易总额是1472亿（也是翻了一番），2003年的中美贸易额有可能逼进2000亿美元。美国商界：中国政府最坚定的盟友



　　1971年7月起，专门销售通用喷气式飞机的销售员爱德华·克兰奇，一再给尼克松的秘书罗丝·玛丽·伍兹打电话提议：明年尼克松总统访华的时候，美国政府把一架通用喷气式飞机作为礼物给中国。

　　他在写给伍兹的一封信中写道，喷气式飞机的“体积不大不小，最适合送礼”，信中还附上了飞机的图片。

  
　　虽然当时基辛格的原则是送的礼物必须确保“美国制造”，但他还是没有接受这个被美国媒体评价为“疯狂”的方案。最后，和尼克松一起来到中国的是两头阿拉斯加麝牛。

　　但是美国商界对这个遥远的国度的热情，却一直没有冷却下来。

　　“我们都知道哈默博士”

　　石油巨头哈默被认为公认为是美国企业界和邓小平最有缘分的人。1979年邓小平访美期间，卡特政府一直千方百计避免哈默和邓小平接触，害怕这位一直和苏联关系良好的企业家会引起邓小平的不快。但是哈默毫不泄气，这位80出头的老人一直从加利福尼亚追到德克萨斯。在一次邓小平参加的酒会上，哈默谎称名单上把自己的名字和办事处人员的名字搞错了，连闯三关终于混进了宴会厅。

　　当哈默走到邓小平面前时，邓小平主动对翻译说，“你用不着给我介绍哈默博士”，然后握着哈默的手说“我们都知道你。你是在苏联需要帮助的时候帮助了列宁的那个人。现在你可要来中国帮助我们呢。”哈默说：“我非常愿意。可是据我了解，你们不允许私人飞机进入中国，而我又年纪太大，不能乘坐商用飞机。”

　　哈默后来回忆，“身材矮小、脸上一直闪烁着动人的微笑”的邓小平“把手一挥，好像把这个问题扔到一边”，说：“好办！只要你给我一封电报，告诉我你想什么时候来，我可以做出一切必要的安排。”

　　当哈默回到自己座位上时，当时的中国驻加拿大大使章文晋对他说：“哈默博士，您不应当坐在这儿，您应当和邓小平坐在一起。”当晚，哈默一直和邓小平在一起，两人分手时，约定尽快在北京见面。

　　两个多月后，哈默乘坐自己的专机进入中国。他旗下的西方石油公司成为首批进入中国的企业。1982年，他和中国签署协议共同开发平朔煤矿的开发，这是中国第一个中外合资的大型项目。

　　波音客机飞进中国

　　哈默的座机是波音727，尼克松的座机是波音707，1972年，当尼克松的“空军1号”降落在北京机场时，年仅26岁的艾伦·穆拉利，同上亿美国人一道，通过电视直播目睹了尼克松访华这一举世瞩目的历史时刻，当时这位获得航空航天和管理学双重硕士学位的小伙子已在波音工作了3年。30年后，穆拉利从一个毛头小伙儿变成了世界最大航空航天公司的民机集团总裁，也亲历了波音与中国合作的全过程。

　　1979年，民主党参议员亨利·杰克逊特意邀请邓小平访问他的家乡西雅图，这位曾任参议院内政委员会主席兼参议院军事委员会委员的参议员，因总是为支持他的波音公司争得国防部的大笔订货，在美国享有“来自波音公司的参议员”的“美称”。在他的安排下，邓小平专程到西雅图参观了波音747飞机生产线以及737飞机的总装厂。杰克逊为邓小平介绍自己的家乡说：“我当然希望中国多多购买我家乡生产的波音飞机。”邓小平说：“中国是一个有巨大开发潜力的市场，也当然有波音飞机的用武之地。”

　　1993年11月，在美国参加亚太经合组织会议的中国国家主席江泽民，参观了波音艾弗雷特工厂并走访了员工家庭。1996年6月，波音首次在北京召开了公司董事会。1997年10月，在江泽民主席访美期间，中国订购了50架波音喷气飞机，价值30亿美元，这是中国航空史上最大的一宗民用飞机订单。

　　截至2002年10月，中国运营的605架大型飞机中有392架为波音飞机（不包括香港、澳门）。以飞机架数计算，波音在中国的市场份额为65％。

　　波音只是从巨大并且发展迅速的中国市场上获利的众多美国公司中的一家。英国人爱德华·戴斯1862年在美国游历时就说：“赚钱是这个国家的主要目标”。改革开放后，美国人毫不犹豫的进入中国。1981年，美国人在天津建立了天津奥的斯电梯有限公司，1982年在上海建立了上海中美施贵宝有限公司。而早在1979年1月，美国吉普汽车公司就开始与中国有关部门接触，并于1984年建立了北京吉普汽车有限公司。1983年，惠普公司成为在中国的第一家高科技企业。

　　经贸合作的力量

　　1994年4月，中国总理朱镕基出访美国，提出了开放贸易的一揽子计划。他在洛杉矶的第一句话就是“我国宣布一个好消息，中国和美国已经就农产品问题达成协议。这个协议是中国加入世贸组织最重要的一部分。”两天之后，朱镕基飞赴华盛顿。此前美国总统克林顿曾经发表谈话说，中国加入环球贸易体系，对美国很有利。美国的拒绝将会使美国犯下一个“令人费解的错误”。

　　于是，媒体非常乐观地认为，谈判已经进入了最后的冲刺阶段，两国已经完全具备了达成加入世贸协议的条件。白宫官员相信，美国商界对于促成中美两国贸易谈判协议，必然会尽最大的努力在国会内部进行游说，使政坛支持和中国达成贸易协定。但是，当时的美国商界对中美关系的前景过于乐观，没有继续在国会山争取支持协议的“游离票”。直到最后关头，白宫非常惊讶地发现政坛内部支持与反对于中国达成协议的势力几乎是旗鼓相当、势均力敌。因此，美国退却了，政府在因特网上单方面发表了一份“联合声明”，题为《关于中国加入世贸组织谈判的现状》。并在声明的3个附件中，明确列出了中国方面已经在农产品和工业品及服务业中做出的具体让步。

　　当天晚上，朱镕基在美中关系全国委员会及百人会举行的晚宴上严厉地说：“我本来不打算讲这些问题，但美国方面公布了所有的文件和材料，并声称中方已经认可了这些内容，但事实上我们并没有同意……如果你要得太多，要得太急，恐怕到最后什么也得不到。”

　　4月11日，美国各大媒体重新发表美中《联合声明》，与两天以前的版本截然不同。新版本增添了“美国坚定支持中国于1999年加入世界贸易组织”的内容，而没有提及中国开放市场的3个附加协议。5月6日的时候，中国外经贸部部长石广生还强调“中国根本没有同意美国单方面发布的清单”。此次谈话不到40个小时之后，北约5枚导弹射向了中国驻南斯拉夫大使馆，中美关系跌入谷底。

　　克林顿4月的决定导致中美错失了一次良机，此后美国政府不止一次对此表示后悔。美国商界的反应尤其强烈，当年11月，当中美重启谈判后，商界不敢怠慢，主动进行了大量的游说工作，对推动协议最终签署起了非常积极的作用。11月15日，协议一签署，当时的美中总商会董事会主席普雷斯科特·布什就表示“好消息！这个协议对美中双方都是好消息……作为一个长期致力于推动美中经贸关系发展的人，我对这个结果感到非常满意和高兴。”

　　他还说：“我相信美国各州都会非常欢迎这个协议，比如得克萨斯州。不信你可以问问得州州长。”他指的是他的侄子小布什。一年之后，小布什接替克林顿，当选为美国新一届总统。

　　在中美多次的贸易摩擦和政治冲突中，美国企业界的大部分成员始终坚定地站在中国一边，不希望放弃中国这个巨大的市场，利用他们巨大的政治影响力一次次地帮助中美关系走出低谷。这也是美中关系无论怎样发展，经贸交流却一直稳步增长、从无起伏的一个主要原因。

　　1972年，基辛格访问中国的时候，只允许美国人带100美元到中国来买东西。中美贸易有确切统计数字始于1979年，不到25亿美元。经过25年，中美贸易额达到了当初的40倍。据中国海关统计，1997年江泽民访美时两国间的贸易总额是490亿美元，到了2002年，两国间贸易总额达到972亿美元，6年的时间里，两国间的贸易总额几乎翻了一倍。2003年的前10个月，中美间的贸易总额达到1000亿美元，估计2003年全年完全有可能达到1200亿美元。若按照美方的统计，1997年，两国间的贸易总额为753亿美元，2002年，两国间的贸易总额是1472亿（也是翻了一番），2003年的中美贸易额有可能逼进2000亿美元。