台湾华航CI一二○机组创造奇迹

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:38:11
台湾华航CI一二○机组创造奇迹是两岸中国人的骄傲,建议邀请他们来中央电视台做模范报告(附火场机长照片)  
台湾华航CI一二○机组创造奇迹是两岸中国人的骄傲,建议邀请他们来中央电视台做模范报告(附火场机长照片)
大家都来看看下面这幅飞机火场的现场照片。飞机全部人员都安全脱险了,机长才最后跳离机仓,这时候的飞机已经火光冲天。
这不是演习,也不是铁达尼式电影的惊悚情节,而是刚刚发生不久的事情。
据报道,台湾“中华航空公司”的一架客机,CI一二○,20日上午在日本冲绳那霸机场降落后,突然起火,并发生爆炸。从闻到烟味到飞机爆炸,不到一分钟。 坐在11K的旅客说,座位在右机翼与机身相接的地方,最先看到机翼下冒出浓烟,直觉叫道“飞机冒烟了!”没几秒钟,坐在左边的旅客也大叫“左边也冒烟了”,就在同时,机外的地勤人员透过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离,六名空服员火速动作,打开前后四个机门的充气滑梯,此时机舱内已看到火焰,乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃离现场。一百五十七名乘客在机组人员的引导下,迅速的从紧急救难出口跳下滑梯滑到了停机坪上,安全脱险。乘客脱离飞机之际回头看,机体已经陷入了一片火海。
华航CI一二○机组人员创造了航空史上的奇迹,与类似情况下的空难事件大不相同。去年七月九日,俄罗斯西伯利亚航空公司班机在伊尔库次克州机场发生类似状况,机上有包括乘客与机组人员一百九十三人。但是却有一百二十四人在爆炸中丧生。所以塔斯社对这次华航与乘客表现都觉得非常不可思议。这次华航CI一二○机组人员创造的奇迹,不能不说与机长副机长的高超素质及卓越表现有关。机长指挥机组人员组织旅客迅速脱险,而他们自己却最后脱离危险现场。
据报道,就在华航CI一二○在爆炸前五秒,也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后,一个身影从前端驾驶舱跃窗而出,攀绳而下脱险,飞机随即从中段爆炸断裂。这位坚持到最后才从机身逃生的机组员,正是机长犹建国。在他之前,副机长刚刚跳窗攀绳脱险。
类似的逃生场面我们曾经在电影《铁达尼号》见过,在轮船没顶时刻,船长才最后跳船。但那不是记录片,而有一定的艺术加工,可能是为了教育人吧,拿我们一位负责人的话来说,“谁说美国没有思想教育?”
而这次的华航CI一二○奇迹,却是活生生的实在奇迹,机组负责人的表现,有现场照片为证。
华航CI一二○机组负责人的卓越表现,不仅是两岸中国人的骄傲,也是我们梦寐以求的模范榜样。
多年来我们曾经有过很多模范榜样,而这次华航CI一二○机组负责人的榜样离我们每个人都是最近,这不是因为他们不是在牺牲之后才成为英雄模范,而是因为,只要看看飞机爆炸的现场照片,每个人都能够身临其境地感受到他们的榜样力量。
所以,我认为,华航CI一二○机组负责人的卓越表现,是我们进行思想教育和道德教育的好教材,活教材,活典型,尤其是在中国大陆社会道德滑坡的情况下。
我建议国家主席胡锦涛亲自出面邀请华航CI一二○机组负责人来大陆与民众进行思想交流,到中央电视台做模范报告。
这样做的另一个效果是拉近两岸的距离,增加两岸一家人的气氛。
右前方机头处为机师在千钧一发之际,自驾驶舱逃生的惊险镜头

此主题相关图片如下:
台湾华航CI一二○机组创造奇迹是两岸中国人的骄傲,建议邀请他们来中央电视台做模范报告(附火场机长照片)  
台湾华航CI一二○机组创造奇迹是两岸中国人的骄傲,建议邀请他们来中央电视台做模范报告(附火场机长照片)
大家都来看看下面这幅飞机火场的现场照片。飞机全部人员都安全脱险了,机长才最后跳离机仓,这时候的飞机已经火光冲天。
这不是演习,也不是铁达尼式电影的惊悚情节,而是刚刚发生不久的事情。
据报道,台湾“中华航空公司”的一架客机,CI一二○,20日上午在日本冲绳那霸机场降落后,突然起火,并发生爆炸。从闻到烟味到飞机爆炸,不到一分钟。 坐在11K的旅客说,座位在右机翼与机身相接的地方,最先看到机翼下冒出浓烟,直觉叫道“飞机冒烟了!”没几秒钟,坐在左边的旅客也大叫“左边也冒烟了”,就在同时,机外的地勤人员透过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离,六名空服员火速动作,打开前后四个机门的充气滑梯,此时机舱内已看到火焰,乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃离现场。一百五十七名乘客在机组人员的引导下,迅速的从紧急救难出口跳下滑梯滑到了停机坪上,安全脱险。乘客脱离飞机之际回头看,机体已经陷入了一片火海。
华航CI一二○机组人员创造了航空史上的奇迹,与类似情况下的空难事件大不相同。去年七月九日,俄罗斯西伯利亚航空公司班机在伊尔库次克州机场发生类似状况,机上有包括乘客与机组人员一百九十三人。但是却有一百二十四人在爆炸中丧生。所以塔斯社对这次华航与乘客表现都觉得非常不可思议。这次华航CI一二○机组人员创造的奇迹,不能不说与机长副机长的高超素质及卓越表现有关。机长指挥机组人员组织旅客迅速脱险,而他们自己却最后脱离危险现场。
据报道,就在华航CI一二○在爆炸前五秒,也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后,一个身影从前端驾驶舱跃窗而出,攀绳而下脱险,飞机随即从中段爆炸断裂。这位坚持到最后才从机身逃生的机组员,正是机长犹建国。在他之前,副机长刚刚跳窗攀绳脱险。
类似的逃生场面我们曾经在电影《铁达尼号》见过,在轮船没顶时刻,船长才最后跳船。但那不是记录片,而有一定的艺术加工,可能是为了教育人吧,拿我们一位负责人的话来说,“谁说美国没有思想教育?”
而这次的华航CI一二○奇迹,却是活生生的实在奇迹,机组负责人的表现,有现场照片为证。
华航CI一二○机组负责人的卓越表现,不仅是两岸中国人的骄傲,也是我们梦寐以求的模范榜样。
多年来我们曾经有过很多模范榜样,而这次华航CI一二○机组负责人的榜样离我们每个人都是最近,这不是因为他们不是在牺牲之后才成为英雄模范,而是因为,只要看看飞机爆炸的现场照片,每个人都能够身临其境地感受到他们的榜样力量。
所以,我认为,华航CI一二○机组负责人的卓越表现,是我们进行思想教育和道德教育的好教材,活教材,活典型,尤其是在中国大陆社会道德滑坡的情况下。
我建议国家主席胡锦涛亲自出面邀请华航CI一二○机组负责人来大陆与民众进行思想交流,到中央电视台做模范报告。
这样做的另一个效果是拉近两岸的距离,增加两岸一家人的气氛。
右前方机头处为机师在千钧一发之际,自驾驶舱逃生的惊险镜头

此主题相关图片如下:
问一下这个朴得欢系列怎么还不被封掉?!
:L 其实楼主用心良苦啊.
原帖由 居中偏左 于 2007-8-22 21:11 发表
问一下这个朴得欢系列怎么还不被封掉?!


至少从这个帖子,我看不出有任何封掉的道理。
我的工作如此神秘,以至于我自己都不知道在做什么
建议邀请他们来中央电视台做模范报告

WW不让来,做梦
飞行员的逃生动作非常标准。我说的是实话
飞机被炸成三段,很惨
看着挺惊险的,最后机长刚离开可能有50米吧,就爆了。这班人马真的是:victory: :victory: 九死一生啊!!!
纯技术角度来说,这次逃生很成功,机组很牛X!
这件事是要赞一下
机组的表现确实是非常棒!!但是在这种情况下机长最后离机是各个航空公司的规定好不好,没有必要那么无限拔高吧
看过详细的录像,飞机第一次爆炸的时候,那机长正好挂在绳子半路。
:hug: 这次人员组织得当,逃生动作几近标准,可以做教材鸟
且不论事故原因是什么,在这次重大的灾难中,没有人员伤亡,本身就值得庆幸,华航工作人员在疏散旅客方面的专业工作值得称道。
要是大陆出这事会不会被人骂?
比如用英雄来掩盖事故……
华航的事故若放在大陆,大可以“坏事变好事”,用来宣传机组人员是如何临危不惧,化险为夷的。
原帖由 kutoo 于 2007-8-23 09:29 发表
华航的事故若放在大陆,大可以“坏事变好事”,用来宣传机组人员是如何临危不惧,化险为夷的。

是啊是啊,人家就是和我们不一样
原帖由 jiangpub 于 2007-8-23 09:14 发表
没有"让领导先走"

;P 这又不是组织啥活动...跟俺大陆状况米可比性.
驾驶舱后面就是逃生门,连滑梯都准备好了,而且图片中看到,逃生门附近的机舱也没有起火,否则会有黑烟从逃生门冒出来。
我就不明白,这个机长怎么非要钻窗户出来?
原帖由 kutoo 于 2007-8-23 09:29 发表
华航的事故若放在大陆,大可以“坏事变好事”,用来宣传机组人员是如何临危不惧,化险为夷的。

这两天台湾不也在宣传机组人员素质高吗?  难道不是临危不惧,为了反对而反对没意思
运气好。。。而已。。。
华航+大韩都是有名的危险航空公司,要座的话还真需要勇气。
前几个礼拜看电视,看到有关华航747在接近美国时遭遇气流,
这么大的飞机翻起跟斗,连起落架舱门都甩掉了。最后大幅度失高
的情况下居然被控制住并安全降落,也是一个奇迹。

有关飞机出事,有一个系列,好像是“发现”系列。那个哥伦比亚707最后
因为沟通问题飞光燃油的案例最令人汗颜。
原帖由 造汽 于 2007-8-23 17:35 发表
前几个礼拜看电视,看到有关华航747在接近美国时遭遇气流,
这么大的飞机翻起跟斗,连起落架舱门都甩掉了。最后大幅度失高
的情况下居然被控制住并安全降落,也是一个奇迹。

有关飞机出事,有一个系列,好 ...

这么牛,客机翻跟头
会不会是恶意骗保?秀给保险公司看.........:L
lz TITANIC 的船长和船一块儿沉了,没有逃生,你这个比喻不好
在天上试试看!;P
原帖由 bluestone 于 2007-8-23 09:04 发表
且不论事故原因是什么,在这次重大的灾难中,没有人员伤亡,本身就值得庆幸,华航工作人员在疏散旅客方面的专业工作值得称道。


人家摔了那么多飞机,当然会加强这方面培训
飞行员估计是国军空军退役~

放在大陆,可以“感动中国”了。
所有获得国际民航组织适航证书的民用飞机,旅客紧急撤离的时间是陆地90秒,水上120秒,华航的飞机是有足够时间给旅客撤离的.
确实好帖子,为什么要封掉???
很佩服~
做得的确不错
整个机组的危机应急处理得不错
很好很强大:D