求教！为什么新船都旧了？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 06:25:53

大家可以看看168，169，170，171和坞登。刚下水是新的，快晒装完毕时全锈了。

我并不是说它们不会锈，只是为什么要刷好漆放在那里让它锈，而不是最后再刷漆呢？:o大家可以看看168，169，170，171和坞登。刚下水是新的，快晒装完毕时全锈了。

我并不是说它们不会锈，只是为什么要刷好漆放在那里让它锈，而不是最后再刷漆呢？:o

感觉其实是污水染的

这个还得专业造船人士来解答，好像所有的船都一样

难道是上漆资料不过关？

全不是,因为用的时间长了所以就生锈了:D :D

.....没有看懂楼主的意思.
刷了漆都要生锈,那要是一开始不刷等最后再刷的话,岂不是锈得更厉害?

是脚手架的锈迹和水渍．

非常正常，不脏不锈才奇怪。船只有在特殊场合经过特别打理后
才会光鲜亮丽，否则紧锣密鼓的建造测试或在海上值勤一段时间
之后都会弄脏弄锈。

以前看过一张日本爱宕号海试的照片，也是弄出一堆锈痕，可是
成军典礼以及基地开放参观就打理得漂漂亮亮。

以前有同样的疑问，现在解决了，呵呵。

钢结构的船即使上了油漆，经过一年半载一样会生锈，海水腐蚀性太强了，必须经常保养，所以LZ不用担心:D
当年威尔士亲王号访美，回来之后就得重新上漆了，大西洋的海况太差，对舰体腐蚀很大。

打油漆，水兵的义务

[:a9:] 我刷过船舷上的红丹,那活TND不是人干的[:a11:] ...

害得365老大都倒苦水了，LZ还不知足？！:D

整个船舶在建造过程中要做好几次油漆的,:Q 首先钢板预处理时做车间底漆,主要是防锈,在做好分段后整个分段会冲砂做油漆的,外板和内部舱室根据使用环境的不同做的油漆都不一样的,内部一般就2度左右.象外板(主甲板下面)通常要做5至6度不同油漆的,最主要的是防污漆.:Q 在船台合龙后很多地方的油漆被破坏了,又要重新油漆的.这个修补过程也比较麻烦,因为以前做几度油漆你修补时就要一度一度的修补.:Q 由于水下舾装的时间比较长,很多地方的油漆显的很旧,交船前通常会做一度面漆的.那才象新船嘛.

LS的头像是张家界的金鞭溪，偶去过，真是鬼斧神工:D

原帖由 365赌王 于 2007-8-18 23:17 发表
[:a9:] 我刷过船舷上的红丹,那活TND不是人干的[:a11:] ...

刷栏杆类的有个好方法，里层戴手术手套，外层戴两层棉布手套，然后直接把戴了手套的手泡进漆桶，用手来上……

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