两名1993年劫机赴台的大陆人被台湾遣返

【星岛网讯】依照金门协议，1993年劫持大陆民航客机到台湾的劫机犯杨明德、林文强于8月14日11时40分被遣送回大陆，已移送司法机关；大陆方面则押解四名台湾诈欺通缉犯交予台湾。杨明德、林文强涉嫌于1993年和1999年两度持械劫机，袭击挟持前海基会副秘书长詹志宏。

　　人民网报道，杨明德、林文强、师月坡、王志华等四人在1993年到1995年间，先后劫持大陆民航机赴台，台湾方面1999年2月9日将其遣返大陆，途中四人合谋，再度劫持遣返班机，准备转往关岛未遂。

　　飞行途中，杨明德借机用刀片胁持负责统筹协调劫机犯运送与遣返作业的台湾海基会副秘书长詹志宏，胁持过程中詹志宏被铁片划伤脖子，多名警察上前将杨制服，其余警察也迅速将另八名嫌犯压制在座位上，飞机落地后经检查林文强、师月波、王志华等三人也暗藏利器，但未动作。据事后调查，杨明德、林文强、师月波、王志华四名劫机犯罪嫌疑人在1998年12月底得知要被遣返回大陆就预谋，希望在遭遣返时，“挟持人质，搭船劫船，搭机劫机 ”，并准备好铁片等工具。

　　受到这起意外事件的影响，遣返九名劫机犯的不得不延迟耽误。经过各相关单位协调后，决定先行遣返刘保才、罗昌华、王玉英、邹维强和李向誉等五名劫机犯。参与再次劫机的杨明德、林文强、师月波、王志华四人被扣押回台接受审查。台北地方法院在2000年3月30日以触犯民用航空、妨害公务等罪，判处杨明德、林文强、王志华等三人有期徒刑四年二月。同行的师月坡，被认定没有参与作案，获判他无罪，等候遣返大陆。

　　人民网报道称，大陆劫机犯明知劫机是犯罪行为，在台湾也会被判刑，仍愿意劫机去台，关键的原因有两个：一是台湾当局的不当作法让劫机者认为到台湾去可以得到宽容。 如1988年大陆劫机犯张庆国、龙贵云劫机赴台，在台湾被判刑后很快被减刑、释放并定居的事实就说明了这一点，第二个原因是劫机犯多是在大陆犯罪的、有的是负债累累的人，在大陆犯有罪行的人，他们认为在大陆被判刑，不如去台湾，可以钻空子。

　　自开放两岸交流以来，据官方统计1987年到1990年间，共发生过十三次大陆人士劫机赴台事件，台湾警方14日遣返杨明德、林文强二人后，就仅剩下王志华一名大陆劫机犯尚在台湾服刑。

　　由于劫机行为严重影响飞行安全，当时两岸海基会、海协会原本对劫机犯是否依照金门协议处理有不同意见，但在杨明德金门劫机事件发生后，终于达成依法迅速合作遣返作业。

金门协议：

　　1990年9月两岸红十字组织签署了《金门协议》，规定要相互遣返刑事嫌疑犯和刑事犯。劫持民用航空器作为举世公认的严重刑事犯罪，其犯罪嫌疑人理当在遣返之列。在历次劫机事件发生后，祖国大陆方面都强烈呼吁海峡两岸应从发展两岸关系、维护两岸人员生命财产安全的大局出发，相互配合，共同打击劫机犯罪。

有资料显示，1993年中国大陆民航共发生劫机事件21起，劫机成功的十起，劫机目的地均为台湾，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目的劫机潮。下面是在1993年被歹徒成功劫持飞往台湾的十起劫机事件的基本情况

　　4.6南方航空波音757劫机事件

　　发生时间：1993年4月6日

　　所属航空公司：中国南方航空公司

　　机型：B757-200

　　飞机号：B-2811

　　执行航班：CZ3157深圳－北京

　　机上人员：机组13人，旅客187人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：

　　刘保才：丰润县农民，因赌博、私藏和贩卖枪支，正被当地公安部门通缉；

　　黄树刚：河北省唐山市钢铁公司宾馆采购员，贪污20多万元巨款，正准备潜逃；

　　犯罪动机：负罪潜逃

　　劫机过程：1993年4月6日，黄树刚与刘保才将准备用于劫机的狩猎枪、防暴钢珠手枪等作案工具伪装后带上飞机，当飞机进入江西省南昌市上空时，持械将一名服务员劫持进驾驶舱，威胁机组人员将飞机驶向台湾。在黄树刚、刘保才的威胁下，被劫持飞机于当天上午10时许降落于台湾桃园国际机场。随后两人即被台湾有关方面羁押。1993年底，被台湾地区的司法机关判处10年徒刑，刘二审时改判7年，刑满后不得在台居留。

　　6.24厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年6月24日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737-200

　　飞机号：B-2501

　　执行航班：MF8514常州－厦门

　　机上人员：机组9人，旅客63人

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　劫机人：张文龙

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年6月24日，张文龙把塑胶手枪、弹簧刀等作案工具伪装后混进了常州机场，登上了飞往厦门的航班。在飞机开始下降，准备降落厦门机场时，张文龙突然从座位上跳起来，手持弹簧刀挟持乘务长，在挣扎中，乘务长的面部和左手肘部被张文龙用刀刺伤。随后又掏出假手枪威胁安全员，为了确保飞机和旅客安全，根据飞机当时的油量及天气情况，飞机飞往台湾。下午15时31分，安全降落在桃园中正国际机场。此后台湾地区的司法机关以强暴胁迫劫持航空器罪判处张文龙有期徒刑9年。1999年2月，张文龙被假释。

　　8.10中国国际航空波音767遭遇劫机

　　发生时间：1993年8月10日

　　所属航空公司：中国国际航空公司

　　机型：B767-200ER

　　飞机号：B-2554

　　执行航班：CA973北京－厦门－雅加达

　　机上人员：机组15人，旅客137人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：师月坡

　　犯罪动机：逃避债务

　　劫机过程：1993年8月10日，师月坡携带装有硝酸、盐酸瓶的密码箱，巧妙混过北京首都国际机场的安检，登上了从北京经厦门飞往雅加达的国航波音767飞机。9时30分，飞机起飞。大约飞行1小时后，师月坡突然手举装有强酸的瓶盖，要求飞往台湾。当时，师月坡情绪非常激动，难以控制，机组人员摸不清情况，考虑到旅客、机组人员和飞机的安全，被迫飞往台湾。飞机于中午12时23分降落在台北桃园机场，师月坡被台湾警方带下飞机。到台湾后，师月坡一直称他劫机是出于政治原因，丝毫没敢透露其真正动机是逃避债务。台湾地区的司法机关判处师月坡有期徒刑9年。

　　9.30四川航空TU154劫机事件

　　发生时间：1993年9月30日

　　所属航空公司：四川航空公司

　　机型：TU154

　　飞机号：B-2625

　　执行航班：3U592济南－广州

　　机上人员：机组11人，旅客57人

　　劫机人：杨明德、韩凤英

　　劫机过程：1993年9月30日，杨明德、韩凤英夫妇携带年仅6岁的独子杨洋三人登上了济南飞往广州的航班，该机于13时34分在济南机场起飞，14时43分杨明德威胁机组，要求飞机改飞台湾，15时35分飞机安全降落在台湾桃园机场，人机均安全。除劫机犯杨明德、韩凤英和其子杨洋被台湾警方扣留在台北外，其余54名旅客和11名机组成员均随飞机于当晚安全返回。台湾地区的司法机关判处杨明德有期徒刑9年、韩凤英有期徒刑6年。

　　11.5厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年11月5日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737

　　飞机号：B-

　　执行航班：MF8301广州－厦门

　　机上人员：机组11人，旅客57人

　　劫机人：张海

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：张海是河北省唐山市卫生局一名司机，因对单位分房不满，遂发劫机前往台湾的念头。1993年11月5日晚8时许，张海登上广州至厦门的航班，飞机起飞后不久，张手持刀器胁迫乘务长，撕开衬衫露出电线伪装炸药，扬言身上和行李中都有炸药，并提出转飞台湾的要求，航班被迫降落在台湾桃园机场。下机后，张海当即被台湾警方扣押，台湾桃园地方法院判处张海有期徒刑10年。

11.8浙江航空冲八劫机事件

　　发生时间：1993年11月8日

　　所属航空公司：浙江航空公司

　　机型：DHC8-300

　　飞机号：B-3353

　　执行航班：F65903杭州－福州

　　机上人员：机组5人，旅客54人

　　劫机人：王志华

　　劫机过程：王志华用纸包肥皂，外缠电线伪装为爆裂物，在飞往福州的航班上威胁机组将飞机改飞台湾，14时43分飞机安全降落台北中正机场。台湾地区的司法机关判处王志华有期徒刑10年。

　　11.12北方航空MD82劫机事件

　　发生时间：1993年11月12日

　　所属航空公司：中国北方航空公司

　　机型：MD82

　　飞机号：B-2138

　　执行航班：CJ6353长春－福州

　　机上人员：机组5人，旅客54人

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　劫机人：韩书学、李向誉

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年11月12日，上午8时许，韩书学与李向誉在经过一番细致周详的准备后，带着装有手术刀片、刀柄和电动血压计的医疗器械包，以医生的身份，顺利地登上了长春飞往福州的CJ6353次航班，飞机起飞后不久，李向誉用手术刀胁持乘务长，乘务长的脖子被刀割伤，随后，李闯入驾驶舱，用有红灯闪动并发出吱吱声响的电动血压计伪装成炸弹，强迫飞机飞往台湾，3个小时后，飞机降落在台湾桃园机场。随后韩书学和李向誉被台湾方面以违反民用航空法为由分别判处有期徒刑11年和13年。

　　12.8北方航空MD82再遇劫机

　　发生时间：1993年12月8日

　　所属航空公司：中国北方航空公司

　　机型：MD82

　　飞机号：B-2138

　　执行航班：沈阳－青岛－福州

　　劫机人：高军

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年12月8日，高军携带一把手术刀和一只药瓶，从青岛搭乘飞往福州的航班，途中持手术刀挟持空姐，并称身上带有炸弹，劫持该航班降落在台湾台北桃园机场。高军被台湾方面判刑10年，2001年2月被假释。

　　12.12厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年12月12日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737-200

　　飞机号：B-2516

　　执行航班：MF8606哈尔滨－厦门

　　劫机人：祁大全

　　犯罪动机：工作不顺，与单位有矛盾

　　劫机过程：1993年12月12日，祁大全从哈尔滨乘坐8606航班去厦门，当飞机行至约距福州110公里处时，他以引爆炸药为威胁，要求飞机飞往台湾，飞机于当日16：04分降落台湾中正机场，祁大全被台湾警方带走。被台湾桃园地方法院以强暴胁迫航空器罪判处有期徒刑十二年。

　　12.28福建航空Y7劫机事件

　　发生时间：1993年12月28日

　　所属航空公司：福建航空公司

　　机型：Y7

　　飞机号：B-

　　执行航班：IV518赣州－厦门

　　劫机人：罗昌华、王玉英

　　劫机过程：1993年12月28日，罗昌华将3支雷管藏匿于掏空的五号电池内，携妻子、儿子躲过安检。乘坐福建航空公司赣州飞往厦门的航班，当飞机飞至福建省漳浦县空域时，罗昌华以雷管相威胁，将飞机劫持到台湾桃园中正国际机场。飞机降落台北桃园机场后，台湾警方羁押了罗昌华、王玉英。罗、王两人于1994年6月被台湾高等法院以劫持航空器罪判处有期徒刑九年、七年。【星岛网讯】依照金门协议，1993年劫持大陆民航客机到台湾的劫机犯杨明德、林文强于8月14日11时40分被遣送回大陆，已移送司法机关；大陆方面则押解四名台湾诈欺通缉犯交予台湾。杨明德、林文强涉嫌于1993年和1999年两度持械劫机，袭击挟持前海基会副秘书长詹志宏。

　　人民网报道，杨明德、林文强、师月坡、王志华等四人在1993年到1995年间，先后劫持大陆民航机赴台，台湾方面1999年2月9日将其遣返大陆，途中四人合谋，再度劫持遣返班机，准备转往关岛未遂。

　　飞行途中，杨明德借机用刀片胁持负责统筹协调劫机犯运送与遣返作业的台湾海基会副秘书长詹志宏，胁持过程中詹志宏被铁片划伤脖子，多名警察上前将杨制服，其余警察也迅速将另八名嫌犯压制在座位上，飞机落地后经检查林文强、师月波、王志华等三人也暗藏利器，但未动作。据事后调查，杨明德、林文强、师月波、王志华四名劫机犯罪嫌疑人在1998年12月底得知要被遣返回大陆就预谋，希望在遭遣返时，“挟持人质，搭船劫船，搭机劫机 ”，并准备好铁片等工具。

　　受到这起意外事件的影响，遣返九名劫机犯的不得不延迟耽误。经过各相关单位协调后，决定先行遣返刘保才、罗昌华、王玉英、邹维强和李向誉等五名劫机犯。参与再次劫机的杨明德、林文强、师月波、王志华四人被扣押回台接受审查。台北地方法院在2000年3月30日以触犯民用航空、妨害公务等罪，判处杨明德、林文强、王志华等三人有期徒刑四年二月。同行的师月坡，被认定没有参与作案，获判他无罪，等候遣返大陆。

　　人民网报道称，大陆劫机犯明知劫机是犯罪行为，在台湾也会被判刑，仍愿意劫机去台，关键的原因有两个：一是台湾当局的不当作法让劫机者认为到台湾去可以得到宽容。 如1988年大陆劫机犯张庆国、龙贵云劫机赴台，在台湾被判刑后很快被减刑、释放并定居的事实就说明了这一点，第二个原因是劫机犯多是在大陆犯罪的、有的是负债累累的人，在大陆犯有罪行的人，他们认为在大陆被判刑，不如去台湾，可以钻空子。

　　自开放两岸交流以来，据官方统计1987年到1990年间，共发生过十三次大陆人士劫机赴台事件，台湾警方14日遣返杨明德、林文强二人后，就仅剩下王志华一名大陆劫机犯尚在台湾服刑。

　　由于劫机行为严重影响飞行安全，当时两岸海基会、海协会原本对劫机犯是否依照金门协议处理有不同意见，但在杨明德金门劫机事件发生后，终于达成依法迅速合作遣返作业。

金门协议：

　　1990年9月两岸红十字组织签署了《金门协议》，规定要相互遣返刑事嫌疑犯和刑事犯。劫持民用航空器作为举世公认的严重刑事犯罪，其犯罪嫌疑人理当在遣返之列。在历次劫机事件发生后，祖国大陆方面都强烈呼吁海峡两岸应从发展两岸关系、维护两岸人员生命财产安全的大局出发，相互配合，共同打击劫机犯罪。

有资料显示，1993年中国大陆民航共发生劫机事件21起，劫机成功的十起，劫机目的地均为台湾，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目的劫机潮。下面是在1993年被歹徒成功劫持飞往台湾的十起劫机事件的基本情况

　　4.6南方航空波音757劫机事件

　　发生时间：1993年4月6日

　　所属航空公司：中国南方航空公司

　　机型：B757-200

　　飞机号：B-2811

　　执行航班：CZ3157深圳－北京

　　机上人员：机组13人，旅客187人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：

　　刘保才：丰润县农民，因赌博、私藏和贩卖枪支，正被当地公安部门通缉；

　　黄树刚：河北省唐山市钢铁公司宾馆采购员，贪污20多万元巨款，正准备潜逃；

　　犯罪动机：负罪潜逃

　　劫机过程：1993年4月6日，黄树刚与刘保才将准备用于劫机的狩猎枪、防暴钢珠手枪等作案工具伪装后带上飞机，当飞机进入江西省南昌市上空时，持械将一名服务员劫持进驾驶舱，威胁机组人员将飞机驶向台湾。在黄树刚、刘保才的威胁下，被劫持飞机于当天上午10时许降落于台湾桃园国际机场。随后两人即被台湾有关方面羁押。1993年底，被台湾地区的司法机关判处10年徒刑，刘二审时改判7年，刑满后不得在台居留。

　　6.24厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年6月24日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737-200

　　飞机号：B-2501

　　执行航班：MF8514常州－厦门

　　机上人员：机组9人，旅客63人

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　劫机人：张文龙

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年6月24日，张文龙把塑胶手枪、弹簧刀等作案工具伪装后混进了常州机场，登上了飞往厦门的航班。在飞机开始下降，准备降落厦门机场时，张文龙突然从座位上跳起来，手持弹簧刀挟持乘务长，在挣扎中，乘务长的面部和左手肘部被张文龙用刀刺伤。随后又掏出假手枪威胁安全员，为了确保飞机和旅客安全，根据飞机当时的油量及天气情况，飞机飞往台湾。下午15时31分，安全降落在桃园中正国际机场。此后台湾地区的司法机关以强暴胁迫劫持航空器罪判处张文龙有期徒刑9年。1999年2月，张文龙被假释。

　　8.10中国国际航空波音767遭遇劫机

　　发生时间：1993年8月10日

　　所属航空公司：中国国际航空公司

　　机型：B767-200ER

　　飞机号：B-2554

　　执行航班：CA973北京－厦门－雅加达

　　机上人员：机组15人，旅客137人

　　伤亡情况：无

　　劫机人：师月坡

　　犯罪动机：逃避债务

　　劫机过程：1993年8月10日，师月坡携带装有硝酸、盐酸瓶的密码箱，巧妙混过北京首都国际机场的安检，登上了从北京经厦门飞往雅加达的国航波音767飞机。9时30分，飞机起飞。大约飞行1小时后，师月坡突然手举装有强酸的瓶盖，要求飞往台湾。当时，师月坡情绪非常激动，难以控制，机组人员摸不清情况，考虑到旅客、机组人员和飞机的安全，被迫飞往台湾。飞机于中午12时23分降落在台北桃园机场，师月坡被台湾警方带下飞机。到台湾后，师月坡一直称他劫机是出于政治原因，丝毫没敢透露其真正动机是逃避债务。台湾地区的司法机关判处师月坡有期徒刑9年。

　　9.30四川航空TU154劫机事件

　　发生时间：1993年9月30日

　　所属航空公司：四川航空公司

　　机型：TU154

　　飞机号：B-2625

　　执行航班：3U592济南－广州

　　机上人员：机组11人，旅客57人

　　劫机人：杨明德、韩凤英

　　劫机过程：1993年9月30日，杨明德、韩凤英夫妇携带年仅6岁的独子杨洋三人登上了济南飞往广州的航班，该机于13时34分在济南机场起飞，14时43分杨明德威胁机组，要求飞机改飞台湾，15时35分飞机安全降落在台湾桃园机场，人机均安全。除劫机犯杨明德、韩凤英和其子杨洋被台湾警方扣留在台北外，其余54名旅客和11名机组成员均随飞机于当晚安全返回。台湾地区的司法机关判处杨明德有期徒刑9年、韩凤英有期徒刑6年。

　　11.5厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年11月5日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737

　　飞机号：B-

　　执行航班：MF8301广州－厦门

　　机上人员：机组11人，旅客57人

　　劫机人：张海

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：张海是河北省唐山市卫生局一名司机，因对单位分房不满，遂发劫机前往台湾的念头。1993年11月5日晚8时许，张海登上广州至厦门的航班，飞机起飞后不久，张手持刀器胁迫乘务长，撕开衬衫露出电线伪装炸药，扬言身上和行李中都有炸药，并提出转飞台湾的要求，航班被迫降落在台湾桃园机场。下机后，张海当即被台湾警方扣押，台湾桃园地方法院判处张海有期徒刑10年。

11.8浙江航空冲八劫机事件

　　发生时间：1993年11月8日

　　所属航空公司：浙江航空公司

　　机型：DHC8-300

　　飞机号：B-3353

　　执行航班：F65903杭州－福州

　　机上人员：机组5人，旅客54人

　　劫机人：王志华

　　劫机过程：王志华用纸包肥皂，外缠电线伪装为爆裂物，在飞往福州的航班上威胁机组将飞机改飞台湾，14时43分飞机安全降落台北中正机场。台湾地区的司法机关判处王志华有期徒刑10年。

　　11.12北方航空MD82劫机事件

　　发生时间：1993年11月12日

　　所属航空公司：中国北方航空公司

　　机型：MD82

　　飞机号：B-2138

　　执行航班：CJ6353长春－福州

　　机上人员：机组5人，旅客54人

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　劫机人：韩书学、李向誉

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年11月12日，上午8时许，韩书学与李向誉在经过一番细致周详的准备后，带着装有手术刀片、刀柄和电动血压计的医疗器械包，以医生的身份，顺利地登上了长春飞往福州的CJ6353次航班，飞机起飞后不久，李向誉用手术刀胁持乘务长，乘务长的脖子被刀割伤，随后，李闯入驾驶舱，用有红灯闪动并发出吱吱声响的电动血压计伪装成炸弹，强迫飞机飞往台湾，3个小时后，飞机降落在台湾桃园机场。随后韩书学和李向誉被台湾方面以违反民用航空法为由分别判处有期徒刑11年和13年。

　　12.8北方航空MD82再遇劫机

　　发生时间：1993年12月8日

　　所属航空公司：中国北方航空公司

　　机型：MD82

　　飞机号：B-2138

　　执行航班：沈阳－青岛－福州

　　劫机人：高军

　　伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤

　　犯罪动机：对生活现状不满

　　劫机过程：1993年12月8日，高军携带一把手术刀和一只药瓶，从青岛搭乘飞往福州的航班，途中持手术刀挟持空姐，并称身上带有炸弹，劫持该航班降落在台湾台北桃园机场。高军被台湾方面判刑10年，2001年2月被假释。

　　12.12厦门航空波音737劫机事件

　　发生时间：1993年12月12日

　　所属航空公司：厦门航空公司

　　机型：B737-200

　　飞机号：B-2516

　　执行航班：MF8606哈尔滨－厦门

　　劫机人：祁大全

　　犯罪动机：工作不顺，与单位有矛盾

　　劫机过程：1993年12月12日，祁大全从哈尔滨乘坐8606航班去厦门，当飞机行至约距福州110公里处时，他以引爆炸药为威胁，要求飞机飞往台湾，飞机于当日16：04分降落台湾中正机场，祁大全被台湾警方带走。被台湾桃园地方法院以强暴胁迫航空器罪判处有期徒刑十二年。

　　12.28福建航空Y7劫机事件

　　发生时间：1993年12月28日

　　所属航空公司：福建航空公司

　　机型：Y7

　　飞机号：B-

　　执行航班：IV518赣州－厦门

　　劫机人：罗昌华、王玉英

　　劫机过程：1993年12月28日，罗昌华将3支雷管藏匿于掏空的五号电池内，携妻子、儿子躲过安检。乘坐福建航空公司赣州飞往厦门的航班，当飞机飞至福建省漳浦县空域时，罗昌华以雷管相威胁，将飞机劫持到台湾桃园中正国际机场。飞机降落台北桃园机场后，台湾警方羁押了罗昌华、王玉英。罗、王两人于1994年6月被台湾高等法院以劫持航空器罪判处有期徒刑九年、七年。