超级军网宝钢跻身全球厚板制造“第一方阵” （ZT）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:54:28
宝钢跻身全球厚板制造“第一方阵”
最近，意大利船级社发来认证报告：宝钢TMCP船板性能指标优异，达到了世界同类产品水平。至此，宝钢研制的TMCP船板已先后通过世界九大权威船级社的认证，标志着宝钢成功掌握了代表厚板顶级制造水准的TMCP工艺，跻身国际先进厚板制造企业行列。
TMCP即控制轧制和冷却工艺，是世界厚板生产中最先进的技术之一。与常规工艺相比，用这项工艺生产的厚板，成本更低，性能更优。用户可直接对钢板进行焊接，大大提高使用效率。目前，生产和使用TMCP产品已成为国际钢铁业及下散步业的发展潮流，而国内尚处于起步阶段。
依托五米厚板轧机，宝钢紧密跟踪国际尖端技术发展动态，以高起点提升厚板制造能力。2004年，由宝钢分公司厚板厂、制造部及宝钢股份销售中心、研究院等组成的产销研团队，以船板为代表，在消化、吸收装备特性的基础上，启动TMCP工艺自主开发项目。
在没有任何经验借鉴的情况下，产销研团队凭借前期积累的技术优势，采取边开发、边认证、边商务谈判的方式，不断体现产销研的加速度。经过努力，2006年下半年，三轮TMCP船板试制取得成功。今年3月，首批95吨商业板通过了第一家船级社认证并发往国内船厂。认证报告显示：宝钢产品性能优异，个别指标优于世界同类产品，完全满足造船需求。值得一提的是，宝钢与国内各大船厂相互协作，同步开展TMCP船板焊接工艺试验，为产品迅速应用创造了条件。宝钢跻身全球厚板制造“第一方阵”
最近，意大利船级社发来认证报告：宝钢TMCP船板性能指标优异，达到了世界同类产品水平。至此，宝钢研制的TMCP船板已先后通过世界九大权威船级社的认证，标志着宝钢成功掌握了代表厚板顶级制造水准的TMCP工艺，跻身国际先进厚板制造企业行列。
TMCP即控制轧制和冷却工艺，是世界厚板生产中最先进的技术之一。与常规工艺相比，用这项工艺生产的厚板，成本更低，性能更优。用户可直接对钢板进行焊接，大大提高使用效率。目前，生产和使用TMCP产品已成为国际钢铁业及下散步业的发展潮流，而国内尚处于起步阶段。
依托五米厚板轧机，宝钢紧密跟踪国际尖端技术发展动态，以高起点提升厚板制造能力。2004年，由宝钢分公司厚板厂、制造部及宝钢股份销售中心、研究院等组成的产销研团队，以船板为代表，在消化、吸收装备特性的基础上，启动TMCP工艺自主开发项目。
在没有任何经验借鉴的情况下，产销研团队凭借前期积累的技术优势，采取边开发、边认证、边商务谈判的方式，不断体现产销研的加速度。经过努力，2006年下半年，三轮TMCP船板试制取得成功。今年3月，首批95吨商业板通过了第一家船级社认证并发往国内船厂。认证报告显示：宝钢产品性能优异，个别指标优于世界同类产品，完全满足造船需求。值得一提的是，宝钢与国内各大船厂相互协作，同步开展TMCP船板焊接工艺试验，为产品迅速应用创造了条件。
最近，意大利船级社发来认证报告：宝钢TMCP船板性能指标优异，达到了世界同类产品水平。至此，宝钢研制的TMCP船板已先后通过世界九大权威船级社的认证，标志着宝钢成功掌握了代表厚板顶级制造水准的TMCP工艺，跻身国际先进厚板制造企业行列。
TMCP即控制轧制和冷却工艺，是世界厚板生产中最先进的技术之一。与常规工艺相比，用这项工艺生产的厚板，成本更低，性能更优。用户可直接对钢板进行焊接，大大提高使用效率。目前，生产和使用TMCP产品已成为国际钢铁业及下散步业的发展潮流，而国内尚处于起步阶段。
依托五米厚板轧机，宝钢紧密跟踪国际尖端技术发展动态，以高起点提升厚板制造能力。2004年，由宝钢分公司厚板厂、制造部及宝钢股份销售中心、研究院等组成的产销研团队，以船板为代表，在消化、吸收装备特性的基础上，启动TMCP工艺自主开发项目。
在没有任何经验借鉴的情况下，产销研团队凭借前期积累的技术优势，采取边开发、边认证、边商务谈判的方式，不断体现产销研的加速度。经过努力，2006年下半年，三轮TMCP船板试制取得成功。今年3月，首批95吨商业板通过了第一家船级社认证并发往国内船厂。认证报告显示：宝钢产品性能优异，个别指标优于世界同类产品，完全满足造船需求。值得一提的是，宝钢与国内各大船厂相互协作，同步开展TMCP船板焊接工艺试验，为产品迅速应用创造了条件。宝钢跻身全球厚板制造“第一方阵”
最近，意大利船级社发来认证报告：宝钢TMCP船板性能指标优异，达到了世界同类产品水平。至此，宝钢研制的TMCP船板已先后通过世界九大权威船级社的认证，标志着宝钢成功掌握了代表厚板顶级制造水准的TMCP工艺，跻身国际先进厚板制造企业行列。
TMCP即控制轧制和冷却工艺，是世界厚板生产中最先进的技术之一。与常规工艺相比，用这项工艺生产的厚板，成本更低，性能更优。用户可直接对钢板进行焊接，大大提高使用效率。目前，生产和使用TMCP产品已成为国际钢铁业及下散步业的发展潮流，而国内尚处于起步阶段。
依托五米厚板轧机，宝钢紧密跟踪国际尖端技术发展动态，以高起点提升厚板制造能力。2004年，由宝钢分公司厚板厂、制造部及宝钢股份销售中心、研究院等组成的产销研团队，以船板为代表，在消化、吸收装备特性的基础上，启动TMCP工艺自主开发项目。
在没有任何经验借鉴的情况下，产销研团队凭借前期积累的技术优势，采取边开发、边认证、边商务谈判的方式，不断体现产销研的加速度。经过努力，2006年下半年，三轮TMCP船板试制取得成功。今年3月，首批95吨商业板通过了第一家船级社认证并发往国内船厂。认证报告显示：宝钢产品性能优异，个别指标优于世界同类产品，完全满足造船需求。值得一提的是，宝钢与国内各大船厂相互协作，同步开展TMCP船板焊接工艺试验，为产品迅速应用创造了条件。
浦钢老厂生产线全部关停
7月18日上午，浦钢老厂的最后一条产线——厚板生产线轧完最后一块厚板，停炉熄火。至此，有着百年历史，年生产能力达２５０万吨的浦东钢铁生产基地全线关停。这是宝钢为支持世博场馆建设、打造钢铁精品基地所作出的重大决策。
创立于1913年的浦钢曾是我国第二家钢铁企业，也是宝钢主要钢铁子公司之一，年产钢和商品材曾分别达到250万吨和230万吨。百年浦钢是我国冶金工业的一个缩影：解放前曾濒临倒闭，解放后生产出当时国内最宽级宽厚板及世界最宽级不锈钢厚板；上世纪90年代，在计划经济向市场经济转轨的过程中，浦钢公司曾遇到重重困难；进入宝钢集团后，浦钢公司在止亏、扭亏的同时，其厚板产品先后用于浦东国际机场、三峡、秦山核电站、上海磁悬浮高速列车等著名工程中。其中，屈服强度达900兆帕高强度厚板还填补了国内空白，浦钢也成为我国造船用钢的重要生产基地。今年以来，浦钢厚板已累计生产77万吨，实现毛利6亿余元。如今，累计生产1300余万吨产品的厚板线功成身退，为浦钢老厂划上了一个圆满的“休止符”。
自国家决定在上海建设世博场馆后，宝钢集团积极响应，全力支持，并将位于世博场馆中心位置的浦钢公司整体搬迁至宝山罗泾。为此，先后关停了浦钢转炉、电炉、特殊钢、中板、型钢等生产机组。厚板机组关停熄火后，预计１１月份，宝钢可向上海世博局交地2.1平方公里。
浦钢老厂生产线全部关停，是浦钢百年发展史上的一次新转折。目前，正在加紧建设中的浦钢搬迁罗泾工程厚板轧机项目已全面进入设备安装高峰，将于2008年一季度建成投产。该项目采用了多项世界先进技术和设备，并可生产特殊专用中厚板及军用板，能满足火力发电、海水管道等领域对耐腐蚀板的需求；还可生产用于制造液压挖掘机、混凝土泵车的超高强度结构板和用于制造石油储罐、天然气储罐的高强度、高韧性容器板。
7月18日上午，浦钢老厂的最后一条产线——厚板生产线轧完最后一块厚板，停炉熄火。至此，有着百年历史，年生产能力达２５０万吨的浦东钢铁生产基地全线关停。这是宝钢为支持世博场馆建设、打造钢铁精品基地所作出的重大决策。
创立于1913年的浦钢曾是我国第二家钢铁企业，也是宝钢主要钢铁子公司之一，年产钢和商品材曾分别达到250万吨和230万吨。百年浦钢是我国冶金工业的一个缩影：解放前曾濒临倒闭，解放后生产出当时国内最宽级宽厚板及世界最宽级不锈钢厚板；上世纪90年代，在计划经济向市场经济转轨的过程中，浦钢公司曾遇到重重困难；进入宝钢集团后，浦钢公司在止亏、扭亏的同时，其厚板产品先后用于浦东国际机场、三峡、秦山核电站、上海磁悬浮高速列车等著名工程中。其中，屈服强度达900兆帕高强度厚板还填补了国内空白，浦钢也成为我国造船用钢的重要生产基地。今年以来，浦钢厚板已累计生产77万吨，实现毛利6亿余元。如今，累计生产1300余万吨产品的厚板线功成身退，为浦钢老厂划上了一个圆满的“休止符”。
自国家决定在上海建设世博场馆后，宝钢集团积极响应，全力支持，并将位于世博场馆中心位置的浦钢公司整体搬迁至宝山罗泾。为此，先后关停了浦钢转炉、电炉、特殊钢、中板、型钢等生产机组。厚板机组关停熄火后，预计１１月份，宝钢可向上海世博局交地2.1平方公里。
浦钢老厂生产线全部关停，是浦钢百年发展史上的一次新转折。目前，正在加紧建设中的浦钢搬迁罗泾工程厚板轧机项目已全面进入设备安装高峰，将于2008年一季度建成投产。该项目采用了多项世界先进技术和设备，并可生产特殊专用中厚板及军用板，能满足火力发电、海水管道等领域对耐腐蚀板的需求；还可生产用于制造液压挖掘机、混凝土泵车的超高强度结构板和用于制造石油储罐、天然气储罐的高强度、高韧性容器板。
不知生产设备是不是进口的
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-7 10:51 发表
不知生产设备是不是进口的
部分国造，部分进口，充分体现了当今贸易全球化趋势:D :D :D