驻伊日本自卫队员抱怨国产战车质量太差[组图]

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:29:38
驻伊日本自卫队员抱怨国产战车质量太差[组图]
中广网 06-04
           
图片说明：陆上自卫队现役的96式步兵战车
图片说明：陆上自卫队现役的96轮式装甲运兵车
     去过伊拉克的日自卫队员抱怨：“我们的战车太差了！这简直是让我们去送死！”     日本防卫厅升省了。日本加快了迈向世界军事大国的新脚步。升省后的诸多大事之一便是要赶快研制出一种如美国“斯特赖克”轮式战车那样的战车。这种暂时称作JIFV(“新式步兵战车”一词英文缩写)的轮式战车将具有战略机动能力，可用运输机空运，作战能力强，将提升日本自卫队在海外部署的能力。据日本《赤旗报》5月3日报道，日本JIFV研发项目于今年正式启动。 　　推动日本研制JIFV轮式战车的主要力量是日本自卫队的国外派遣部队。近年来，日本不断向海外派遣武装部队。在向伊拉克派遣自卫队的行动中，自卫队甚至内部规定，“无须警告便可开枪射杀被认为具有威胁的目标”以及日本96式轮式战车“可执行运送全副武装的美英联军士兵的任务”。但是，接到“无须警告便可开枪射杀”等命令的自卫队员却更担心自己遭到袭击。这种担心使他们更清楚地发现日本96式轮式装甲车存在的严重问题。而之前，96式装甲车曾被日本媒体追捧为性能优良的战车。 　　96式轮式装甲车自2002年才开始列装。来到伊拉克的日本陆上自卫队员起初乘96式轮式装甲车还洋洋得意，可不久就害怕起来。日本自卫队员在与美军士兵共同执勤时发现，96式装甲车有太多的弊端，也找到了美军士兵不敢坐的原因。美国的“斯特赖克”轮式战车的底部被设计成与船舶相似的V字形，这样能将车体下面爆炸的地雷产生的能量分散排到两侧，从而降低车辆被毁坏的程度。日本自卫队员抱怨96式设计师搭错了神经，居然把96式装甲车设计成底部扁平、两侧突出的倒V字形，反而将地雷爆炸产生的能量集中到车体底面，使被毁程度加大。就防护装甲而言，96式的装甲厚度只够对付7.62毫米的步枪子弹，威力稍微大一些的弹药就能“前面进，后面出”。难怪许多到过伊拉克的日本自卫队员回国后会发怨言：“我们的战车太差了！这简直是让我们去送死！” 　　JIFV轮式战车发展计划在自卫队员对96式轮式战车的责骂声中产生了。JIFV轮式战车的设计模式是向美国“斯特赖克”看齐，主要设计目标是满足日本自卫队今后海外行动的需要。而采用模块化设计和生产模式，JIFV将发展成一个由基型车和多种变型车组成的车族。从目前日本媒体透露的信息看，JIFV战车的战术技术性能有三大特点。 　　一是强调越野机动性能超强。JIFV轮式战车装有水冷式4冲程、6缸265千瓦柴油机，驱动形式8×8。它采用径向式小型轮胎。这种轮胎的优点是能够紧密地接触松软的地面，提高车辆的通过能力。径向式防弹轮胎的结构特点是，在轮胎内侧嵌入了金属制或橡胶制的硬芯，即使轮胎中弹漏气，轮胎内侧的硬芯也能支撑车辆的重量，虽然不能高速行驶，但不会因中弹而陷于不能动弹的境地。JIFV轮式战车的重量将控制在26吨以下，可通过C-130J战术运输机实施空运。 　　二是追求战车整体火力强。基本型JIFV战车指挥塔上将安装一门25毫米链式机关炮或一具40毫米榴弹发射器。由于JIFV战车将作为第一波抵达战区的装备，日本防卫省要求其具有有效的反坦克火力，以便面对敌方占优势的装甲部队攻击时也能抵挡一阵。在未来JIFV车族中将有反坦克型号。日专家估计，JIFV反坦克型战车的火炮威力虽与主战坦克有差距，但也能在2公里的距离上穿透510毫米厚的均质钢装甲(RHA)，用来对付多数国家装备的第二代坦克绰绰有余。 　　三是防护力比96式有大提高。JIFV轮式战车的车体为全焊接单壳钢装甲结构，底部为V形防地雷设计。载员室空间宽敞，最多时可以搭乘10名步兵。载员室的最前部为步兵班长席，专门设计一个安装了防弹玻璃的观察小窗口。虽然JIFV轮式装甲车的装甲厚度没有公开，但是根据车体重量可以推测出，车体正面装甲厚约25毫米，侧面约15毫米。也就是说，该车具备防御小口径炮弹和12.7毫米重机枪子弹袭击的能力。
     

来源：中国国防报    责编：张国辉
驻伊日本自卫队员抱怨国产战车质量太差[组图]中广网 06-04           图片说明：陆上自卫队现役的96式步兵战车 图片说明：陆上自卫队现役的96轮式装甲运兵车     去过伊拉克的日自卫队员抱怨：“我们的战车太差了！这简直是让我们去送死！”     日本防卫厅升省了。日本加快了迈向世界军事大国的新脚步。升省后的诸多大事之一便是要赶快研制出一种如美国“斯特赖克”轮式战车那样的战车。这种暂时称作JIFV(“新式步兵战车”一词英文缩写)的轮式战车将具有战略机动能力，可用运输机空运，作战能力强，将提升日本自卫队在海外部署的能力。据日本《赤旗报》5月3日报道，日本JIFV研发项目于今年正式启动。 　　推动日本研制JIFV轮式战车的主要力量是日本自卫队的国外派遣部队。近年来，日本不断向海外派遣武装部队。在向伊拉克派遣自卫队的行动中，自卫队甚至内部规定，“无须警告便可开枪射杀被认为具有威胁的目标”以及日本96式轮式战车“可执行运送全副武装的美英联军士兵的任务”。但是，接到“无须警告便可开枪射杀”等命令的自卫队员却更担心自己遭到袭击。这种担心使他们更清楚地发现日本96式轮式装甲车存在的严重问题。而之前，96式装甲车曾被日本媒体追捧为性能优良的战车。 　　96式轮式装甲车自2002年才开始列装。来到伊拉克的日本陆上自卫队员起初乘96式轮式装甲车还洋洋得意，可不久就害怕起来。日本自卫队员在与美军士兵共同执勤时发现，96式装甲车有太多的弊端，也找到了美军士兵不敢坐的原因。美国的“斯特赖克”轮式战车的底部被设计成与船舶相似的V字形，这样能将车体下面爆炸的地雷产生的能量分散排到两侧，从而降低车辆被毁坏的程度。日本自卫队员抱怨96式设计师搭错了神经，居然把96式装甲车设计成底部扁平、两侧突出的倒V字形，反而将地雷爆炸产生的能量集中到车体底面，使被毁程度加大。就防护装甲而言，96式的装甲厚度只够对付7.62毫米的步枪子弹，威力稍微大一些的弹药就能“前面进，后面出”。难怪许多到过伊拉克的日本自卫队员回国后会发怨言：“我们的战车太差了！这简直是让我们去送死！” 　　JIFV轮式战车发展计划在自卫队员对96式轮式战车的责骂声中产生了。JIFV轮式战车的设计模式是向美国“斯特赖克”看齐，主要设计目标是满足日本自卫队今后海外行动的需要。而采用模块化设计和生产模式，JIFV将发展成一个由基型车和多种变型车组成的车族。从目前日本媒体透露的信息看，JIFV战车的战术技术性能有三大特点。 　　一是强调越野机动性能超强。JIFV轮式战车装有水冷式4冲程、6缸265千瓦柴油机，驱动形式8×8。它采用径向式小型轮胎。这种轮胎的优点是能够紧密地接触松软的地面，提高车辆的通过能力。径向式防弹轮胎的结构特点是，在轮胎内侧嵌入了金属制或橡胶制的硬芯，即使轮胎中弹漏气，轮胎内侧的硬芯也能支撑车辆的重量，虽然不能高速行驶，但不会因中弹而陷于不能动弹的境地。JIFV轮式战车的重量将控制在26吨以下，可通过C-130J战术运输机实施空运。 　　二是追求战车整体火力强。基本型JIFV战车指挥塔上将安装一门25毫米链式机关炮或一具40毫米榴弹发射器。由于JIFV战车将作为第一波抵达战区的装备，日本防卫省要求其具有有效的反坦克火力，以便面对敌方占优势的装甲部队攻击时也能抵挡一阵。在未来JIFV车族中将有反坦克型号。日专家估计，JIFV反坦克型战车的火炮威力虽与主战坦克有差距，但也能在2公里的距离上穿透510毫米厚的均质钢装甲(RHA)，用来对付多数国家装备的第二代坦克绰绰有余。 　　三是防护力比96式有大提高。JIFV轮式战车的车体为全焊接单壳钢装甲结构，底部为V形防地雷设计。载员室空间宽敞，最多时可以搭乘10名步兵。载员室的最前部为步兵班长席，专门设计一个安装了防弹玻璃的观察小窗口。虽然JIFV轮式装甲车的装甲厚度没有公开，但是根据车体重量可以推测出，车体正面装甲厚约25毫米，侧面约15毫米。也就是说，该车具备防御小口径炮弹和12.7毫米重机枪子弹袭击的能力。
     

来源：中国国防报    责编：张国辉
自慰队在伊拉克好像倒是没死人,因为他们一天到晚就呆在营地里跟本不出去巡逻.
不知道死在硫磺岛，冲绳岛的那些日本兵看到这帮子少爷兵会有什么想法
96式的装甲厚度只够对付7.62毫米的步枪子弹，威力稍微大一些的弹药就能“前面进，后面出”。

多厚的钢板？
原帖由 冷月孤星·剑 于 2007-6-6 19:09 发表
96式的装甲厚度只够对付7.62毫米的步枪子弹，威力稍微大一些的弹药就能“前面进，后面出”。

多厚的钢板？

铝合金的!
国防报的东西也看啊？
唉，改装得太早了。在对中国作战中再开始改进多少阿。还是实战出真理阿。
哪里的消息啊???
原帖由 冷月孤星·剑 于 2007-6-6 19:09 发表
96式的装甲厚度只够对付7.62毫米的步枪子弹，威力稍微大一些的弹药就能“前面进，后面出”。

多厚的钢板？

日本的传统
这就是经过实战考验的军队和武器与没有实战考验的差别，
所以更加担心我们的自主研发新系统，上次海地，不就是经过实战，
发现依偎磕的装甲车好看不好用，经验应该得到重视。
现在日本的军工不如以前了。
不过任何武器都要上战场了以后才可以暴露出问题来，
原帖由 fengxiang 于 2007-6-6 21:31 发表

日本的传统



正解。
米军的后勤运输居然都很少用到自卫队，一起协同演练这么多年... 看来还是有心结阿

或者另有其他的原因呢？
]]
日本人在哪里也就装装样子，没什么用处
继承了意大利的光荣传统
和日产的车一样，花架子
小日本在伊拉克表现的还算老实:D
也是日系车的一种嘛，薄皮是一贯的。
荒诞

赤旗报是日共的报纸,天下红魔是一家

其次96是轮式轻型装甲车,不是轮式步兵战车

全文没有提到任何有关质量的话题

小松制作所产品质量控制比CAT都要强
自卫队驻地是相对安全地区
其次自卫队不执行治安维护任务而是负责基础设施建设

最后中东人对日本人印象不错

[WARNING! WARNING!]
比551还烂
想起日本二战的中战车就想笑;P
原帖由 器官 于 2007-6-7 18:43 发表
荒诞

赤旗报是日共的报纸,天下红魔是一家

其次96是轮式轻型装甲车,不是轮式步兵战车

全文没有提到任何有关质量的话题

小松制作所产品质量控制比CAT都要强

荒唐！连7.62都挡不住还敢说什么质量？知道装甲车最重要是是什么吗？就是防护！防护性能就是最重要的质量！
原帖由 器官 于 2007-6-7 18:48 发表
自卫队驻地是相对安全地区
其次自卫队不执行治安维护任务而是负责基础设施建设

最后中东人对日本人印象不错

http://www.youtube.com/v/J6edTue5bcg

找上一个最安全的角落，找上最强的保镖，带上自己最先进的轻型装备外加屈指可数的工程机械。某人的脸皮真不是一般的厚啊！
日本人这次去的就是保证供水设施吧，沙漠地区应该没人能跟水过不去

让他们守油田设施就痛苦了
原帖由 重剑无锋 于 2007-6-7 20:20 发表
想起日本二战的中战车就想笑;P


想起二战中被这种战车屠杀的中国人我就想哭

你还笑得出来

:')
原帖由 北部湾大龙虾 于 2007-6-7 20:35 发表

找上一个最安全的角落，找上最强的保镖，带上自己最先进的轻型装备外加屈指可数的工程机械。某人的脸皮真不是一般的厚啊！


难道找一个最不安全的地方去送死才是正确的选择:$
原帖由 北部湾大龙虾 于 2007-6-7 20:30 发表

荒唐！连7.62都挡不住还敢说什么质量？知道装甲车最重要是是什么吗？就是防护！防护性能就是最重要的质量！


不是说能挡住:')
:')

对于坦克来说才是防护最重要，装甲运兵车就是防7。62和炮弹破片

就算坦克的防护，99那个到了伊拉克碰上土地雷就是活棺材

那个可燃药筒炮弹都在底盘上
现在一般不理这类帖子了

军坛的黄金期早就过了

现在喉舌这套东西已经不容易迷惑年轻人了
原帖由 月半 于 2007-6-7 13:03 发表
也是日系车的一种嘛，薄皮是一贯的。


这套东西也蒙不了人了

日本车以优良的表现逐步扭转了国人的黄种人造不出好东西这一逆向种族主义情节，日本车在美国也是这么走过来的



当年大部分国人迷信德国代表的欧洲产品，现在一个正经的车坛对欧系车都能够以理性眼观审视了，欧洲人自己打败了自己

对日本产品的苛刻反而成为了日本人努力的动力，促成了他们的成功

VW铁杆车托孟京涛诽谤日本车，结果遭到了车迷的群起围攻，这在以前是不可思议的，说明中国人开始进步了

http://blog.sina.com.cn/u/476bc5df010009em
我还在说呢,器官不到这个帖子才是没天理了啊,继续摇旗呐喊,我看着哦
原帖由 云裂 于 2007-6-7 20:10 发表
比551还烂

     96比551还真不是强一点半点。不过我们的新8x8应该比它强吧。
原帖由 xbill 于 2007-6-8 05:56 发表

     96比551还真不是强一点半点。不过我们的新8x8应该比它强吧。

551的火力制少比它强~~~  

新的8x8比他说的下一代战车还要强些~~     发动机400马力啊~~     就看工艺了~~
原帖由 器官 于 2007-6-7 22:06 发表


难道找一个最不安全的地方去送死才是正确的选择:$

乖乖回日本才是最安全！
原帖由 器官 于 2007-6-7 22:10 发表


不是说能挡住:')
:')

对于坦克来说才是防护最重要，装甲运兵车就是防7。62和炮弹破片

就算坦克的防护，99那个到了伊拉克碰上土地雷就是活棺材

那个可燃药筒炮弹都在底盘上

有没搞错啊？！起码的NATO.308穿甲弹近距射击总要挡得住吧？！一公斤以下装药的地雷总要挡得住吧？！但96那铝合金皮子外加那个底盘......................悬！
原帖由 器官 于 2007-6-7 22:27 发表


这套东西也蒙不了人了

日本车以优良的表现逐步扭转了国人的黄种人造不出好东西这一逆向种族主义情节，日本车在美国也是这么走过来的



当年大部分国人迷信德国代表的欧洲产品，现在一个正经的车 ...

日本人好像不喜欢被称为亚洲人哦！标准的香蕉！
原帖由 器官 于 2007-6-7 22:27 发表


这套东西也蒙不了人了

日本车以优良的表现逐步扭转了国人的黄种人造不出好东西这一逆向种族主义情节，日本车在美国也是这么走过来的



当年大部分国人迷信德国代表的欧洲产品，现在一个正经的车 ...

80~90年代的时候国人对日本车的印象还是满好的，哪来什么"逆向种族主义情节"。
如今是体验经济时代，德国车的口碑是怎么树立起来的？
我是来拜神的，连7.62都挡不住还好意思叫做质量上好的装甲车？
连TG派海地的警用装甲车都比他好。
原帖由 云裂 于 2007-6-8 08:02 发表

551的火力制少比它强~~~  

新的8x8比他说的下一代战车还要强些~~     发动机400马力啊~~     就看工艺了~~

      400马力？土共的军工真是非同凡响...:o
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