超级军网异想天开的飞机短距离起飞助推器－－喷气助推车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:07:53
异想天开的飞机短距离起飞助推器－－喷气助推车
以歼十战斗机300米距离起飞为例：
做一辆以歼十战斗机的喷气发动机为动力，高不超过1米的小车，全车推重比4以上，
车在飞机下面，车前端推动飞机的前轮（歼十战斗机为前三点式起落架）必要时小车前端加一长杆，使小车不必在飞机下面。
小车，飞机同时启动发动机至最大油门，前进150米后小车熄火，减速，飞机继续向前，拉杆，起飞。
这样飞机在起飞时就相当于多了1到N台发动机，300米距离就可起飞。
小车循环使用。
小车的重点在于精确控制，不能跑偏，以现有的计算机技术和无线电、激光测距技术应该问题不大。异想天开的飞机短距离起飞助推器－－喷气助推车
以歼十战斗机300米距离起飞为例：
做一辆以歼十战斗机的喷气发动机为动力，高不超过1米的小车，全车推重比4以上，
车在飞机下面，车前端推动飞机的前轮（歼十战斗机为前三点式起落架）必要时小车前端加一长杆，使小车不必在飞机下面。
小车，飞机同时启动发动机至最大油门，前进150米后小车熄火，减速，飞机继续向前，拉杆，起飞。
这样飞机在起飞时就相当于多了1到N台发动机，300米距离就可起飞。
小车循环使用。
小车的重点在于精确控制，不能跑偏，以现有的计算机技术和无线电、激光测距技术应该问题不大。
以歼十战斗机300米距离起飞为例：
做一辆以歼十战斗机的喷气发动机为动力，高不超过1米的小车，全车推重比4以上，
车在飞机下面，车前端推动飞机的前轮（歼十战斗机为前三点式起落架）必要时小车前端加一长杆，使小车不必在飞机下面。
小车，飞机同时启动发动机至最大油门，前进150米后小车熄火，减速，飞机继续向前，拉杆，起飞。
这样飞机在起飞时就相当于多了1到N台发动机，300米距离就可起飞。
小车循环使用。
小车的重点在于精确控制，不能跑偏，以现有的计算机技术和无线电、激光测距技术应该问题不大。异想天开的飞机短距离起飞助推器－－喷气助推车
以歼十战斗机300米距离起飞为例：
做一辆以歼十战斗机的喷气发动机为动力，高不超过1米的小车，全车推重比4以上，
车在飞机下面，车前端推动飞机的前轮（歼十战斗机为前三点式起落架）必要时小车前端加一长杆，使小车不必在飞机下面。
小车，飞机同时启动发动机至最大油门，前进150米后小车熄火，减速，飞机继续向前，拉杆，起飞。
这样飞机在起飞时就相当于多了1到N台发动机，300米距离就可起飞。
小车循环使用。
小车的重点在于精确控制，不能跑偏，以现有的计算机技术和无线电、激光测距技术应该问题不大。
不知道起落架能承受不?
你来晚了，老美曾经构想过类似的东西，不过比你先进多了，人家还是气垫的呢，直接可以从弹坑上飞过去，呵呵;P ;P