专家:计算使用效能 航母比驱逐舰更廉价

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:21:39
庞大的航空母舰给人的第一印象就是烧钱大户,然而从使用效能上比较,航母的成本甚至比驱逐舰的成本还低,有专家推算,前者成本仅为后者四分之一。

  《瞭望》新闻周刊报道,作为新军事科技的综合体和一整套海上作战体系的核心,航空母舰具备了强大的作战性能,产生战略性的威慑力量,因此,它的存在和发展也成为多国军事战略的指向标。中国船舶信息中心研究员于瀛表示,拥有航母的国家或有着较长的海岸线,需要加大战略纵深,或依赖对外贸易和国外资源,需要保护海上运输线,但都有一个共同之处,那就是重视海权。

  曾有对美国尼米兹级航母从开始建造到最后退役所需的总费用的分析,其中建造费约50亿美元,加上舰载机、人员费用、运行和训练费用等总共需要大约330亿美元。

  不过,于瀛指出,航母的使用寿命很长,所以应当以全局的眼光来看待其建造费用。一般来说,航母的使用寿命都在30年以上(新航母设计寿命期为50年),其运行和维持费用也正是基于此使用时间计算出来的,若把航母的总花费平均到每一年,年均大约6亿多美元。若按照通行惯例,在航母超出设计使用期限后进行改装以延长使用寿命,还可以降低年均花费。

  同时,如果计算使用效能,航母反而更加“廉价”。如一艘尼米兹级航母控制的海域,相当于20艘伯克级驱逐舰,而一艘航母的造价仅为伯克级宙斯盾驱逐舰的5倍。因此,从单位控制能力上计算,航母成本仅为驱逐舰的四分之一。

  在海战中,舰载机的效率也比陆基战斗机更高,至少一架顶两架。于瀛分析,由于陆基战斗机需要往返于机场和作战区域之间,因此需要最低两倍于航母舰载机的数量才能保持同等战力。也就是说,发展航母以及以此为基础的舰载机,可以相对减少陆基战斗机的数量和开销,并相应地降低陆地机场的建设和维护费用。

  正因为上述种种原因,虽然航母造价和维护费用较大,但世界上一些经济实力不十分雄厚的如印度、巴西、泰国等国,依然追求拥有航母。泰国则打破了只有大国才有航母的惯例。虽然只是一艘羽量级航母,但“纳吕贝特”游弋于泰国湾,承担了保护海上安全,缉私缉毒以及海上救援等一系列任务。

  于瀛认为,航母虽然耗资很大,但在完成同样军事使命的前提下,它依然是重视海洋权益国家的最佳选择。不仅美国执行前沿存在战略非航母莫属,一些国家为控制孤悬海外的海洋领土,也必须拥有航母。例如印度坚持发展航母的理由之一就是因为它需要保护孟加拉湾内的安达曼群岛。若在陆空军掩护下,采用驱护舰编队来执行此种任务,那么大量驱护舰的总花费将远超过航母战斗群。

  中国国防大学战略教研部副主任杨毅少将表示,一个国家海军力量的使用,主要取决于这个国家的国家安全战略和军事战略。海军作为一个战略军种,也是国际军种,在各国的军事力量中发挥独特作用,作为战争手段确保海上交通的畅通,争夺海上通道,支持对陆作战,投送兵力的平台;作为和平手段成为流动的国土,进行友好交往的使者。

  于瀛认为,航母也是很强大的防御性武器。对于航母这种集攻防能力于一体的“海上空中堡垒”,既可以是一个国家实行海上干涉、侵略的“利器”,也可以是一个国家保卫主权和领土,实行积极防御的“坚盾”。

  现代战争极大地缩减了前线和后方的距离,因此,战争的防御方需要充分的预警时间和纵深。航母的存在,可以把海上防御线设置在距离海岸1000海里之外,有效地扩大了防御纵深,这正是一部分航母国家保持和发展航母的重要原因之一。

  于瀛表示,积极防御才是真防御,才是为了反攻和进攻的防御。实施战略防御的国家也可以拥有航空母舰,利用航母打击对方赖以发起进攻的平台,消灭战争的策源地。

  他说,那种认为航母是单纯攻击性武器的观点是不正确的,甚至不能单纯以进攻和防御来划分。每个国家建设什么样的海军,需要什么样的装备要由各国自身的因素以及授予海军的使命来综合权衡。庞大的航空母舰给人的第一印象就是烧钱大户,然而从使用效能上比较,航母的成本甚至比驱逐舰的成本还低,有专家推算,前者成本仅为后者四分之一。

  《瞭望》新闻周刊报道,作为新军事科技的综合体和一整套海上作战体系的核心,航空母舰具备了强大的作战性能,产生战略性的威慑力量,因此,它的存在和发展也成为多国军事战略的指向标。中国船舶信息中心研究员于瀛表示,拥有航母的国家或有着较长的海岸线,需要加大战略纵深,或依赖对外贸易和国外资源,需要保护海上运输线,但都有一个共同之处,那就是重视海权。

  曾有对美国尼米兹级航母从开始建造到最后退役所需的总费用的分析,其中建造费约50亿美元,加上舰载机、人员费用、运行和训练费用等总共需要大约330亿美元。

  不过,于瀛指出,航母的使用寿命很长,所以应当以全局的眼光来看待其建造费用。一般来说,航母的使用寿命都在30年以上(新航母设计寿命期为50年),其运行和维持费用也正是基于此使用时间计算出来的,若把航母的总花费平均到每一年,年均大约6亿多美元。若按照通行惯例,在航母超出设计使用期限后进行改装以延长使用寿命,还可以降低年均花费。

  同时,如果计算使用效能,航母反而更加“廉价”。如一艘尼米兹级航母控制的海域,相当于20艘伯克级驱逐舰,而一艘航母的造价仅为伯克级宙斯盾驱逐舰的5倍。因此,从单位控制能力上计算,航母成本仅为驱逐舰的四分之一。

  在海战中,舰载机的效率也比陆基战斗机更高,至少一架顶两架。于瀛分析,由于陆基战斗机需要往返于机场和作战区域之间,因此需要最低两倍于航母舰载机的数量才能保持同等战力。也就是说,发展航母以及以此为基础的舰载机,可以相对减少陆基战斗机的数量和开销,并相应地降低陆地机场的建设和维护费用。

  正因为上述种种原因,虽然航母造价和维护费用较大,但世界上一些经济实力不十分雄厚的如印度、巴西、泰国等国,依然追求拥有航母。泰国则打破了只有大国才有航母的惯例。虽然只是一艘羽量级航母,但“纳吕贝特”游弋于泰国湾,承担了保护海上安全,缉私缉毒以及海上救援等一系列任务。

  于瀛认为,航母虽然耗资很大,但在完成同样军事使命的前提下,它依然是重视海洋权益国家的最佳选择。不仅美国执行前沿存在战略非航母莫属,一些国家为控制孤悬海外的海洋领土,也必须拥有航母。例如印度坚持发展航母的理由之一就是因为它需要保护孟加拉湾内的安达曼群岛。若在陆空军掩护下,采用驱护舰编队来执行此种任务,那么大量驱护舰的总花费将远超过航母战斗群。

  中国国防大学战略教研部副主任杨毅少将表示,一个国家海军力量的使用,主要取决于这个国家的国家安全战略和军事战略。海军作为一个战略军种,也是国际军种,在各国的军事力量中发挥独特作用,作为战争手段确保海上交通的畅通,争夺海上通道,支持对陆作战,投送兵力的平台;作为和平手段成为流动的国土,进行友好交往的使者。

  于瀛认为,航母也是很强大的防御性武器。对于航母这种集攻防能力于一体的“海上空中堡垒”,既可以是一个国家实行海上干涉、侵略的“利器”,也可以是一个国家保卫主权和领土,实行积极防御的“坚盾”。

  现代战争极大地缩减了前线和后方的距离,因此,战争的防御方需要充分的预警时间和纵深。航母的存在,可以把海上防御线设置在距离海岸1000海里之外,有效地扩大了防御纵深,这正是一部分航母国家保持和发展航母的重要原因之一。

  于瀛表示,积极防御才是真防御,才是为了反攻和进攻的防御。实施战略防御的国家也可以拥有航空母舰,利用航母打击对方赖以发起进攻的平台,消灭战争的策源地。

  他说,那种认为航母是单纯攻击性武器的观点是不正确的,甚至不能单纯以进攻和防御来划分。每个国家建设什么样的海军,需要什么样的装备要由各国自身的因素以及授予海军的使命来综合权衡。
算这样的帐意思不大,就好比大厦里的灭火器——不用时不值钱、有用时比什么都值钱。航母造不造最好不要拿成本来说事,这个就和武装力量对国家安全的意义一样,就好像灭火器之于大厦的安全一样。
这专家该被砖拍死!
原帖由 profH 于 2007-4-17 19:32 发表
这专家该被砖拍死!

你可以尝试一下,看看结果。
才刚讨论完又重发一次……不知道能靠这帖子升到中尉吗:D
原帖由 Fachman 于 2007-4-17 16:25 发表
算这样的帐意思不大,就好比大厦里的灭火器——不用时不值钱、有用时比什么都值钱。航母造不造最好不要拿成本来说事,这个就和武装力量对国家安全的意义一样,就好像灭火器之于大厦的安全一样。


HM不是灭火器,HM是武装押运队,平时也是有巨大经济效益的,而且这个效益,你花同样多的钱,造潜艇和驱逐舰,也达不到的!
有了航母,蛰伏在他下面的潜艇才是毒蛇!