----1200辆中华尊驰车装备部队

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:34:25
2005年11月23日华晨金杯与军方签订了300辆军队公务用车, 在2006年的军队采购中,尊驰再次受到军方青睐,成为师级以上首长的公务用车。

   彩旗猎猎,军乐嘹亮。华晨汽车与中国人民解放军总装备部于2006年10月25日在沈阳举行交车仪式,在阳光下熠熠生威的1200台尊驰轿车纵横排开,组成雄壮的“中华铁骑”方阵,接受军方的检阅。交车仪式上,华晨汽车董事、副总裁何国华豪迈宣称,“此次交付军方的千余辆尊驰轿车,是华晨在中华品牌旗下悉心打造的高品质旗舰型产品,全面超越国标和国军标双重质量标准。高擎自主创新大旗、致力民族品牌精品的华晨汽车,将以技术先进、工艺精良、品质过硬的中高级轿车锻造‘军方座驾’,壮我军魂,扬我军威。”

  军购历来对产品品质和性能要求十分苛严,全面依照国军标质量管理体系。此次大规模采购用于军队师以上首长的座驾,更是优中选优,国内数十家企业均参加了本次军车竟标活动。经过了多次严格筛选,中华尊驰最终在众多外资及合资品牌中脱颖而出成为军方座驾。

  尊驰是华晨汽车整合德国宝马、保时捷公司等全球优秀汽车资源,“高起点自主创新”的心血之作,从产品设计到技术性能等多方面实现了重大突破。源自意大利PINFARINA设计公司的外形设计赋予了尊驰尊贵、大气的血统,在发动机、底盘、安全等领域的多项技术突破,以及与国际一流水平接轨的质量控制体系让尊驰成为自主品牌中高级公商务轿车中耀眼的明星。尊驰有着接近C级轿车的高大体形和宽敞空间,整车车身超过了帕萨特、马自达6、蒙迪欧等车型,轴距更是仅次于奥迪A6、宝马5系。尊驰发动机舱内使用V字形钢梁进行加固,在高速行驶或路面状态不佳的情况下,车身摆动幅度能减到最小,令驾驶者深刻体验畅如行云的操纵性能。尊驰采用绿色技术轮胎、ABS+EBD+EDS系统、发动机上下护板、4探头倒车雷达、惯性开关等高档配置不仅能让驾驶收放自如,更能为驾驶者的安全提供加倍保障。

  自上市以来,尊驰凭借“零机械故障伤亡率”的骄人业绩成为公务车采购市场瞩目的焦点。2005年6月,数十辆尊驰警车交付广州南海区公安局使用,成为广东首批中华尊驰警务用车;2005年8月,46辆尊驰轿车装备沈阳市交通系统;2004至2005年,尊驰蝉联两届博鳌亚洲论坛指定用车;2006年荣膺沈阳世界园艺博览会唯一指定公务用车;2006年9月,700台尊驰大规模装备辽宁公安系统警务用车。

  作为国内汽车业自主品牌的新旗手,华晨坚定不移地走“高起点自主创新”道路,打造“高品质自主品牌”。今年大力推进以品质为核心的“品质、品牌、品种”三品工程,在倡导“品质先,方敢天下先”企业理念的同时,全面接轨宝马、丰田的品质管理体系,并聘请宝马公司世界级品质管理大师把控各条产品线的质量,从而建立起国内首个“SQS”安全、品质、服务三位一体的保证体系。显然,继去年8月被中国人民解放军总装备部选定后,今年尊驰再次被选中为首长座驾,彰显华夏男儿自强不息、承载中国军人铮铮血性的“军方座驾”已然在华晨的努力下呼之而出。


  由于军队采购对品质的严格要求,所以,每年的大型军购都成为国内外主流汽车厂商的竞技台。今年的军方招标会上,可谓高手林立,许多主流汽车企业都参加了竞标,如尊驰,索纳塔,东方之子等, 经过几轮激烈的角逐,华晨汽车的尊驰中的,成为部队首长公务用车。这不禁引发笔者的问题:为什么尊驰能够脱颖而出?

  由于需求的严格性和特殊性,相对于普通的政府采购、企业团购,军购对于产品的要求更高、更严格。这不仅体现在汽车的品质方面,而且在舒适性,操控性,安全性方面更是如此。笔者试驾尊驰后,对尊驰的性能有了以下认识:

  安全性能相当出众

  尊驰无论从人身安全、信息安全还是社会安全来讲,都非常出色,适合部队使用。

  尊驰满足欧洲碰撞标准,装备全面防撞整车车身、侧门防撞钢梁、发动机舱V型钢梁、吸能式碰撞设计,无论正碰、侧碰、角碰,均能保证最大程度不变形;稳健可靠的保时捷底盘,ABS+EDS+EBD、大尺寸前后盘式制动无论雪路、雨路、泥泞坎坷均能保证安全舒适,倒车雷达和高位刹车灯使用方便;从被动安全到主动安全系统,尊驰均采用欧洲领先技术,在国内的轿车中独树一帜,驾乘尊驰确实有“高枕无忧”之轻松;

  从军队角度看来,以打造“自主品牌中的精品”为目标的中华,强烈的爱国之心锻造出爱国之车,尊驰能够最大程度保证军队首长使用的安全,避免种种信息遗漏等不安全因素,保证部队的信息安全。

  技术领先品质卓越

  尊驰基于“华晨强有力的SQS保证系统”诞生,拥有安全、品质、服务三重保证,并且中华不断吸收世界先进的造车工艺与技术,使得尊驰性能不断提升、超越自我。

  尊驰与宝马共线涂装、总装、质量检测,漆面华丽经受得住风吹雨打沙石磨砺,适合在平原、草原、沙漠等多种作战场地使用;经保时捷多达100多项技术调校的底盘,整车随动性出众,疾驶稳,急转顺,路感舒适清晰,无论风雪雨泥坎坷崎岖行驶都比较稳定。

  庄严肃穆形象契合

  尊驰尊贵大气的造型来自意大利宾夕法尼亚的设计,与军人威严尊贵身份相得益彰;采用4G6系列发动机,动力强劲环保省油,起动快变速稳,风驰电掣中彰显部队雷厉风行之本色;阔朗的空间比较适合北方人、军人的高大身材,后排宽敞的座椅、宽大的膝部空间为长途作战指挥提供最舒适空间。

  再加上尊驰一直采用的高性价比营销策略,以及华晨十数年积累的丰富售后服务经验、中华覆盖全国的维修网点,尊驰的综合性价比确实出类拔萃,难怪军队一直对尊驰青睐有加,前后两次大批量采购尊驰。














中国人民解放军师级以上首长的座驾:黑色 2.4L旗舰版  手动挡
(如果现在供货的话,不知道会不会提供T系列发动机?>2005年11月23日华晨金杯与军方签订了300辆军队公务用车, 在2006年的军队采购中,尊驰再次受到军方青睐,成为师级以上首长的公务用车。

   彩旗猎猎,军乐嘹亮。华晨汽车与中国人民解放军总装备部于2006年10月25日在沈阳举行交车仪式,在阳光下熠熠生威的1200台尊驰轿车纵横排开,组成雄壮的“中华铁骑”方阵,接受军方的检阅。交车仪式上,华晨汽车董事、副总裁何国华豪迈宣称,“此次交付军方的千余辆尊驰轿车,是华晨在中华品牌旗下悉心打造的高品质旗舰型产品,全面超越国标和国军标双重质量标准。高擎自主创新大旗、致力民族品牌精品的华晨汽车,将以技术先进、工艺精良、品质过硬的中高级轿车锻造‘军方座驾’,壮我军魂,扬我军威。”

  军购历来对产品品质和性能要求十分苛严,全面依照国军标质量管理体系。此次大规模采购用于军队师以上首长的座驾,更是优中选优,国内数十家企业均参加了本次军车竟标活动。经过了多次严格筛选,中华尊驰最终在众多外资及合资品牌中脱颖而出成为军方座驾。

  尊驰是华晨汽车整合德国宝马、保时捷公司等全球优秀汽车资源,“高起点自主创新”的心血之作,从产品设计到技术性能等多方面实现了重大突破。源自意大利PINFARINA设计公司的外形设计赋予了尊驰尊贵、大气的血统,在发动机、底盘、安全等领域的多项技术突破,以及与国际一流水平接轨的质量控制体系让尊驰成为自主品牌中高级公商务轿车中耀眼的明星。尊驰有着接近C级轿车的高大体形和宽敞空间,整车车身超过了帕萨特、马自达6、蒙迪欧等车型,轴距更是仅次于奥迪A6、宝马5系。尊驰发动机舱内使用V字形钢梁进行加固,在高速行驶或路面状态不佳的情况下,车身摆动幅度能减到最小,令驾驶者深刻体验畅如行云的操纵性能。尊驰采用绿色技术轮胎、ABS+EBD+EDS系统、发动机上下护板、4探头倒车雷达、惯性开关等高档配置不仅能让驾驶收放自如,更能为驾驶者的安全提供加倍保障。

  自上市以来,尊驰凭借“零机械故障伤亡率”的骄人业绩成为公务车采购市场瞩目的焦点。2005年6月,数十辆尊驰警车交付广州南海区公安局使用,成为广东首批中华尊驰警务用车;2005年8月,46辆尊驰轿车装备沈阳市交通系统;2004至2005年,尊驰蝉联两届博鳌亚洲论坛指定用车;2006年荣膺沈阳世界园艺博览会唯一指定公务用车;2006年9月,700台尊驰大规模装备辽宁公安系统警务用车。

  作为国内汽车业自主品牌的新旗手,华晨坚定不移地走“高起点自主创新”道路,打造“高品质自主品牌”。今年大力推进以品质为核心的“品质、品牌、品种”三品工程,在倡导“品质先,方敢天下先”企业理念的同时,全面接轨宝马、丰田的品质管理体系,并聘请宝马公司世界级品质管理大师把控各条产品线的质量,从而建立起国内首个“SQS”安全、品质、服务三位一体的保证体系。显然,继去年8月被中国人民解放军总装备部选定后,今年尊驰再次被选中为首长座驾,彰显华夏男儿自强不息、承载中国军人铮铮血性的“军方座驾”已然在华晨的努力下呼之而出。


  由于军队采购对品质的严格要求,所以,每年的大型军购都成为国内外主流汽车厂商的竞技台。今年的军方招标会上,可谓高手林立,许多主流汽车企业都参加了竞标,如尊驰,索纳塔,东方之子等, 经过几轮激烈的角逐,华晨汽车的尊驰中的,成为部队首长公务用车。这不禁引发笔者的问题:为什么尊驰能够脱颖而出?

  由于需求的严格性和特殊性,相对于普通的政府采购、企业团购,军购对于产品的要求更高、更严格。这不仅体现在汽车的品质方面,而且在舒适性,操控性,安全性方面更是如此。笔者试驾尊驰后,对尊驰的性能有了以下认识:

  安全性能相当出众

  尊驰无论从人身安全、信息安全还是社会安全来讲,都非常出色,适合部队使用。

  尊驰满足欧洲碰撞标准,装备全面防撞整车车身、侧门防撞钢梁、发动机舱V型钢梁、吸能式碰撞设计,无论正碰、侧碰、角碰,均能保证最大程度不变形;稳健可靠的保时捷底盘,ABS+EDS+EBD、大尺寸前后盘式制动无论雪路、雨路、泥泞坎坷均能保证安全舒适,倒车雷达和高位刹车灯使用方便;从被动安全到主动安全系统,尊驰均采用欧洲领先技术,在国内的轿车中独树一帜,驾乘尊驰确实有“高枕无忧”之轻松;

  从军队角度看来,以打造“自主品牌中的精品”为目标的中华,强烈的爱国之心锻造出爱国之车,尊驰能够最大程度保证军队首长使用的安全,避免种种信息遗漏等不安全因素,保证部队的信息安全。

  技术领先品质卓越

  尊驰基于“华晨强有力的SQS保证系统”诞生,拥有安全、品质、服务三重保证,并且中华不断吸收世界先进的造车工艺与技术,使得尊驰性能不断提升、超越自我。

  尊驰与宝马共线涂装、总装、质量检测,漆面华丽经受得住风吹雨打沙石磨砺,适合在平原、草原、沙漠等多种作战场地使用;经保时捷多达100多项技术调校的底盘,整车随动性出众,疾驶稳,急转顺,路感舒适清晰,无论风雪雨泥坎坷崎岖行驶都比较稳定。

  庄严肃穆形象契合

  尊驰尊贵大气的造型来自意大利宾夕法尼亚的设计,与军人威严尊贵身份相得益彰;采用4G6系列发动机,动力强劲环保省油,起动快变速稳,风驰电掣中彰显部队雷厉风行之本色;阔朗的空间比较适合北方人、军人的高大身材,后排宽敞的座椅、宽大的膝部空间为长途作战指挥提供最舒适空间。

  再加上尊驰一直采用的高性价比营销策略,以及华晨十数年积累的丰富售后服务经验、中华覆盖全国的维修网点,尊驰的综合性价比确实出类拔萃,难怪军队一直对尊驰青睐有加,前后两次大批量采购尊驰。














中国人民解放军师级以上首长的座驾:黑色 2.4L旗舰版  手动挡
(如果现在供货的话,不知道会不会提供T系列发动机?>
该考虑让所有的公务车都采购国产品牌了。

肉烂在锅里!
应该制定自主品牌优先考虑的原则
否则的话,老外一来中国,放眼望去,全中国到处是挂着外国牌的"国产车"...岂不让人笑掉大牙?
买那么多轿车干吗,买吉普。
应该立法规定领导干部公务用车只能用自主品牌。违规者一律××OO!