超级军网[灌水]12月26日歼10双座型首飞目击记
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:29:34
泄密通讯社半仙通讯员成飞12月24日电:2003年12月26日将进行型号双座首飞.据此消息,俺与一帮同道中人进行了电话会议,决定26日突击132机场.但俺由于俗务缠身,直到本日午后14点才到达泄密社常驻132机场观测站.观测站楼顶照例已是座无虚席,来自611所等单位的同志们与大量军事爱好者以及各大军网传说中的id正翘首期盼着内场.放眼望去,内场空指楼前也照例座满了空军的,一集团的,132厂的以及其他不知名的和传说中的单位的这位领导,那位代表........和.........他们的mm们.然而最引人注目的自然是那架涂着黄色底漆的,挂了两枚红色pl8模拟弹编号01的双座舱的型号机了.从外形来看,侧面如果不看进气到的话巨像以色列的双座狮,正面和背面看过去跟单座区别不大,就是座舱显得更高而已.由于本人去得晚,起飞前的种种过场仪式也就没能看到,不过这些仪式也没啥好看的,又没杀猪宰牛以祭天,无非也就是领导讲讲话,勉励勉励,然后签字放飞而已.如果有火辣mm在放飞前表演钢管秀助兴的话俺拼了命也要早到,嘿嘿........扯远了,sorry!14点10分左右,飞差撤线,发动机点火,大家盼望已久的首飞开始了.只见01号缓缓滑出停机坪,到达起飞线处,随着空指的一声令下,雷大叔把油门杆往前一推,01号发出了震耳欲聋的咆哮,五十米,一百米,两百米,三百米,此时机首已经抬起,在滑行了不到六百米的时候主起落架已经离地..........起飞成功了!在试飞中01号做了几次通场,其中最后一次通场是超低空,高度大概也就十几米.而在整个试飞过程中为确保安全,起落架始终处于放下状态.在通了几次场之后01号对准了跑道,随着战机身影的逐渐清晰变大,开始降落了.雷大叔平稳的*作着战机,以其高超的技术给我们表演了一个漂亮的骑线降落,主翼两端的涡流把起落架擦地磨出的烟雾拉了个漂亮的螺旋.perfect!一次完美的首飞就此结束!观测站楼上楼下,机场内场外场顿时爆发除了阵阵欢呼和呐喊,天朝空军新一代战机的双座型首飞成功了!首飞结束了,接着又照例是领导讲话,参试人员合影留念,美女们向两位试飞英雄献花,等等等等...................不过这次首飞结束后有一点与以往不同.一大群来自部队的飞行员们列队来到01号前,轮流进入座舱观摩,并由首席试飞员雷大叔进行讲解,看来我们多年奉行的人才等装备终于有了成果,人才等来了好装备.
再说一说性能.由于是首飞,所以并没有做什么机动动作,不过型号机在设计之初就给双座预留了后座空间,所以俺推测机动性跟单座性相比应该无甚差别.关于电子设备,应该比单座更好.因为是双座,如果仅仅是用来教练,那效费比上绝对不划算,所以双座也必然有比单座更强的空对面打击能力.据俺观察,其后座的仪表布置出乎我们想象的先进,完全玻璃化.至于是如何排列和有几个显示器就不能说了............另外,由于单座型的座舱视野就已经非常良好了,而双座型的座舱更是好上加好.据俺观察,飞行员座在里面,肘关节以上可以说完全暴露在空气中,类似f16的视界.其座舱盖开启方式也同su30一样,整体上开,而不是飞豹的分别开启泄密通讯社半仙通讯员成飞12月24日电:2003年12月26日将进行型号双座首飞.据此消息,俺与一帮同道中人进行了电话会议,决定26日突击132机场.但俺由于俗务缠身,直到本日午后14点才到达泄密社常驻132机场观测站.观测站楼顶照例已是座无虚席,来自611所等单位的同志们与大量军事爱好者以及各大军网传说中的id正翘首期盼着内场.放眼望去,内场空指楼前也照例座满了空军的,一集团的,132厂的以及其他不知名的和传说中的单位的这位领导,那位代表........和.........他们的mm们.然而最引人注目的自然是那架涂着黄色底漆的,挂了两枚红色pl8模拟弹编号01的双座舱的型号机了.从外形来看,侧面如果不看进气到的话巨像以色列的双座狮,正面和背面看过去跟单座区别不大,就是座舱显得更高而已.由于本人去得晚,起飞前的种种过场仪式也就没能看到,不过这些仪式也没啥好看的,又没杀猪宰牛以祭天,无非也就是领导讲讲话,勉励勉励,然后签字放飞而已.如果有火辣mm在放飞前表演钢管秀助兴的话俺拼了命也要早到,嘿嘿........扯远了,sorry!14点10分左右,飞差撤线,发动机点火,大家盼望已久的首飞开始了.只见01号缓缓滑出停机坪,到达起飞线处,随着空指的一声令下,雷大叔把油门杆往前一推,01号发出了震耳欲聋的咆哮,五十米,一百米,两百米,三百米,此时机首已经抬起,在滑行了不到六百米的时候主起落架已经离地..........起飞成功了!在试飞中01号做了几次通场,其中最后一次通场是超低空,高度大概也就十几米.而在整个试飞过程中为确保安全,起落架始终处于放下状态.在通了几次场之后01号对准了跑道,随着战机身影的逐渐清晰变大,开始降落了.雷大叔平稳的*作着战机,以其高超的技术给我们表演了一个漂亮的骑线降落,主翼两端的涡流把起落架擦地磨出的烟雾拉了个漂亮的螺旋.perfect!一次完美的首飞就此结束!观测站楼上楼下,机场内场外场顿时爆发除了阵阵欢呼和呐喊,天朝空军新一代战机的双座型首飞成功了!首飞结束了,接着又照例是领导讲话,参试人员合影留念,美女们向两位试飞英雄献花,等等等等...................不过这次首飞结束后有一点与以往不同.一大群来自部队的飞行员们列队来到01号前,轮流进入座舱观摩,并由首席试飞员雷大叔进行讲解,看来我们多年奉行的人才等装备终于有了成果,人才等来了好装备.
再说一说性能.由于是首飞,所以并没有做什么机动动作,不过型号机在设计之初就给双座预留了后座空间,所以俺推测机动性跟单座性相比应该无甚差别.关于电子设备,应该比单座更好.因为是双座,如果仅仅是用来教练,那效费比上绝对不划算,所以双座也必然有比单座更强的空对面打击能力.据俺观察,其后座的仪表布置出乎我们想象的先进,完全玻璃化.至于是如何排列和有几个显示器就不能说了............另外,由于单座型的座舱视野就已经非常良好了,而双座型的座舱更是好上加好.据俺观察,飞行员座在里面,肘关节以上可以说完全暴露在空气中,类似f16的视界.其座舱盖开启方式也同su30一样,整体上开,而不是飞豹的分别开启
再说一说性能.由于是首飞,所以并没有做什么机动动作,不过型号机在设计之初就给双座预留了后座空间,所以俺推测机动性跟单座性相比应该无甚差别.关于电子设备,应该比单座更好.因为是双座,如果仅仅是用来教练,那效费比上绝对不划算,所以双座也必然有比单座更强的空对面打击能力.据俺观察,其后座的仪表布置出乎我们想象的先进,完全玻璃化.至于是如何排列和有几个显示器就不能说了............另外,由于单座型的座舱视野就已经非常良好了,而双座型的座舱更是好上加好.据俺观察,飞行员座在里面,肘关节以上可以说完全暴露在空气中,类似f16的视界.其座舱盖开启方式也同su30一样,整体上开,而不是飞豹的分别开启泄密通讯社半仙通讯员成飞12月24日电:2003年12月26日将进行型号双座首飞.据此消息,俺与一帮同道中人进行了电话会议,决定26日突击132机场.但俺由于俗务缠身,直到本日午后14点才到达泄密社常驻132机场观测站.观测站楼顶照例已是座无虚席,来自611所等单位的同志们与大量军事爱好者以及各大军网传说中的id正翘首期盼着内场.放眼望去,内场空指楼前也照例座满了空军的,一集团的,132厂的以及其他不知名的和传说中的单位的这位领导,那位代表........和.........他们的mm们.然而最引人注目的自然是那架涂着黄色底漆的,挂了两枚红色pl8模拟弹编号01的双座舱的型号机了.从外形来看,侧面如果不看进气到的话巨像以色列的双座狮,正面和背面看过去跟单座区别不大,就是座舱显得更高而已.由于本人去得晚,起飞前的种种过场仪式也就没能看到,不过这些仪式也没啥好看的,又没杀猪宰牛以祭天,无非也就是领导讲讲话,勉励勉励,然后签字放飞而已.如果有火辣mm在放飞前表演钢管秀助兴的话俺拼了命也要早到,嘿嘿........扯远了,sorry!14点10分左右,飞差撤线,发动机点火,大家盼望已久的首飞开始了.只见01号缓缓滑出停机坪,到达起飞线处,随着空指的一声令下,雷大叔把油门杆往前一推,01号发出了震耳欲聋的咆哮,五十米,一百米,两百米,三百米,此时机首已经抬起,在滑行了不到六百米的时候主起落架已经离地..........起飞成功了!在试飞中01号做了几次通场,其中最后一次通场是超低空,高度大概也就十几米.而在整个试飞过程中为确保安全,起落架始终处于放下状态.在通了几次场之后01号对准了跑道,随着战机身影的逐渐清晰变大,开始降落了.雷大叔平稳的*作着战机,以其高超的技术给我们表演了一个漂亮的骑线降落,主翼两端的涡流把起落架擦地磨出的烟雾拉了个漂亮的螺旋.perfect!一次完美的首飞就此结束!观测站楼上楼下,机场内场外场顿时爆发除了阵阵欢呼和呐喊,天朝空军新一代战机的双座型首飞成功了!首飞结束了,接着又照例是领导讲话,参试人员合影留念,美女们向两位试飞英雄献花,等等等等...................不过这次首飞结束后有一点与以往不同.一大群来自部队的飞行员们列队来到01号前,轮流进入座舱观摩,并由首席试飞员雷大叔进行讲解,看来我们多年奉行的人才等装备终于有了成果,人才等来了好装备.
再说一说性能.由于是首飞,所以并没有做什么机动动作,不过型号机在设计之初就给双座预留了后座空间,所以俺推测机动性跟单座性相比应该无甚差别.关于电子设备,应该比单座更好.因为是双座,如果仅仅是用来教练,那效费比上绝对不划算,所以双座也必然有比单座更强的空对面打击能力.据俺观察,其后座的仪表布置出乎我们想象的先进,完全玻璃化.至于是如何排列和有几个显示器就不能说了............另外,由于单座型的座舱视野就已经非常良好了,而双座型的座舱更是好上加好.据俺观察,飞行员座在里面,肘关节以上可以说完全暴露在空气中,类似f16的视界.其座舱盖开启方式也同su30一样,整体上开,而不是飞豹的分别开启
图呢?要不然就是自己杜撰的.
请看上面炎龙骑士的置顶贴，这个帖子就不需要重复了。