印度“蓝天卫士”号航母

　　提高舰艇建造的国产化程度是印度海军的夙愿，随着经济实力和工业基础的增强，印度的驱护舰国产化率已经得到了很大程度提高。终于，印度人再也不满足于外购航母1999年，印度议会批准了国产航母的建造计划，当时称为“防空舰”（ADS）。2003年l月，印度正式为该计划拨款约7亿美元，更名为“轻型航母”（LAC）计划。2004年，该航母被正式命名为“蓝天卫士”号。2005年4月11日，印度海军在科钦造船厂举行了此航母第一块钢板的切割仪式，至此，印度酝酿多年的航母国产化进入实质阶段。


“蓝天卫士”号的设计


　　“蓝天卫士”号的最终设计于2004年完成，预计于2012年交付印度海军。该航母全长252米，宽58米，吃水8.4米，型深25.6米，标准排水量为37500吨，满载将超过40000吨其动力装置采用4台通用电气公司的：LM2500燃气轮机，总功率80兆瓦（12万马力），最高航速可达28节，续航力为7800海里/18节．自持力45天。人员编制为1560人（l400名水兵及160名军官）。该航母最多能够搭载30架舰载机，其中机库内可放里17架。


　　“蓝天卫士”号的上层建筑带有明显的倾斜面，可见对隐身性能给予了一定的考虑。这方面可能是受到了意大利新型航母“凯沃尔”的影响。

　　对航母来说，最重要的是飞行甲板的设计，但具体设计必须在确定了舰载机之后才能确定。于是在综合考虑了舰载机国产化和外购的各种可能之后，印度决定“蓝天卫士”号搭载“海鹞”、米格-29K以及其国产的轻型战斗机（LCA）的海军型。最终，“蓝天卫士”将采用约14°的滑跃式起飞甲板。斜角甲板的尾部设有3根阻拦索，可回收最大重量为22吨的舰载机。

　　截至目前为止，印度并没有公布“蓝天卫士”号过多的细节：从最新的图片看，“蓝天卫士”号的主桅将安装一部俄罗斯“顶板”三坐标雷达及一部型号未知的三坐标雷达。

　　该航母可能会安装以色列的“巴拉克”防空导弹，垂直发射装置安装在航母两侧的舷台。左舷的防空导弹靠近舰尾，而右舷的防空导弹靠近艏部。此外，“蓝天卫士”还将对称布置4门“梅莱拉”76毫米高平两用速射炮，首尾左右舷各一门。

　　虽然“蓝天卫士”号在很大程度上是由印度自主设计完成，但从一开始，人们就能从它身上看到它国航母的影子。1989年，法国舰艇建造局（DCN）曾为印度设计过一艘约2.5万吨级的“海上制空舰”，后来由于经费问题，该舰的建造计划被迫搁置下来。印度海军设计局从这次合作中学到了不少宝贵经验，“蓝天卫士”号就是以“海上制空舰”的设计为基础，结合印度的新需求完成的。在航母主推进系统集成和航空设施的设计等方面，印度遇到了很大困难，不得不寻求意大利、俄罗斯的帮助。意大利顶级舰艇设计建造商泛安科纳造船公司将帮助印度集成“蓝天卫士”号的主推进系统，俄罗斯则将帮助印度进行与舰载机有关的设计安装工作，主要是航空设施，如飞行甲板、机库、飞机升降机、弹药升降机、舰载机起飞与回收系统等。


舰载机


　　航母的作战能力主要取决于其搭载的舰载机，“蓝天卫士”号的主要舰载机将是卡-31预警直升机、米格-29K战斗攻击机和印度国产的轻型战斗机海军型，“海鹞”将主要作为过渡舰载机使用。


　　卡-31的对海预警距离约200千米，加上其前出距离，“蓝天卫士”号的对海搜索半径约为350千米左右。这与美国海军的航母编队相比，当然要小得多，但在印度洋的周边国家中已无人能及。米格-29K是一型优秀的战斗攻击机，与印度海军现役航母搭载的“海鹞”相比，在机动性、作战半径等方面都明显胜出，将大幅增强印度海军的制空和制海能力。

　　“蓝天卫士”号的飞行甲板面积为约为10万平方米，能够搭载20架米格-29K、轻型战斗机和“海鹞”，以及10架直升机。这种舰载机的搭配将使“蓝天卫士”号的作战能力远远超过英国海军的“无敌”级航母以及意大利、西班牙的航母。印度海军将来的航母将是“蓝天卫士”号和“戈尔什科夫”号，它们的作战能力均比印度现役航母更强：这两艘组成双航母编队后，各种舰载机数量将达到6O架左右，制空制海能力将进一步增强，进一步巩固印度海军对印度洋的控制。

　　印度将另外建造2艘“蓝天卫士”号的姊妹舰，2号舰可能在2018年后才能交付，3号舰的建造日期目前尚未确定可以确定。可以确定的是，不久的将来，印度将完全使用其国产航母。提高舰艇建造的国产化程度是印度海军的夙愿，随着经济实力和工业基础的增强，印度的驱护舰国产化率已经得到了很大程度提高。终于，印度人再也不满足于外购航母1999年，印度议会批准了国产航母的建造计划，当时称为“防空舰”（ADS）。2003年l月，印度正式为该计划拨款约7亿美元，更名为“轻型航母”（LAC）计划。2004年，该航母被正式命名为“蓝天卫士”号。2005年4月11日，印度海军在科钦造船厂举行了此航母第一块钢板的切割仪式，至此，印度酝酿多年的航母国产化进入实质阶段。


“蓝天卫士”号的设计


　　“蓝天卫士”号的最终设计于2004年完成，预计于2012年交付印度海军。该航母全长252米，宽58米，吃水8.4米，型深25.6米，标准排水量为37500吨，满载将超过40000吨其动力装置采用4台通用电气公司的：LM2500燃气轮机，总功率80兆瓦（12万马力），最高航速可达28节，续航力为7800海里/18节．自持力45天。人员编制为1560人（l400名水兵及160名军官）。该航母最多能够搭载30架舰载机，其中机库内可放里17架。


　　“蓝天卫士”号的上层建筑带有明显的倾斜面，可见对隐身性能给予了一定的考虑。这方面可能是受到了意大利新型航母“凯沃尔”的影响。

　　对航母来说，最重要的是飞行甲板的设计，但具体设计必须在确定了舰载机之后才能确定。于是在综合考虑了舰载机国产化和外购的各种可能之后，印度决定“蓝天卫士”号搭载“海鹞”、米格-29K以及其国产的轻型战斗机（LCA）的海军型。最终，“蓝天卫士”将采用约14°的滑跃式起飞甲板。斜角甲板的尾部设有3根阻拦索，可回收最大重量为22吨的舰载机。

　　截至目前为止，印度并没有公布“蓝天卫士”号过多的细节：从最新的图片看，“蓝天卫士”号的主桅将安装一部俄罗斯“顶板”三坐标雷达及一部型号未知的三坐标雷达。

　　该航母可能会安装以色列的“巴拉克”防空导弹，垂直发射装置安装在航母两侧的舷台。左舷的防空导弹靠近舰尾，而右舷的防空导弹靠近艏部。此外，“蓝天卫士”还将对称布置4门“梅莱拉”76毫米高平两用速射炮，首尾左右舷各一门。

　　虽然“蓝天卫士”号在很大程度上是由印度自主设计完成，但从一开始，人们就能从它身上看到它国航母的影子。1989年，法国舰艇建造局（DCN）曾为印度设计过一艘约2.5万吨级的“海上制空舰”，后来由于经费问题，该舰的建造计划被迫搁置下来。印度海军设计局从这次合作中学到了不少宝贵经验，“蓝天卫士”号就是以“海上制空舰”的设计为基础，结合印度的新需求完成的。在航母主推进系统集成和航空设施的设计等方面，印度遇到了很大困难，不得不寻求意大利、俄罗斯的帮助。意大利顶级舰艇设计建造商泛安科纳造船公司将帮助印度集成“蓝天卫士”号的主推进系统，俄罗斯则将帮助印度进行与舰载机有关的设计安装工作，主要是航空设施，如飞行甲板、机库、飞机升降机、弹药升降机、舰载机起飞与回收系统等。


舰载机


　　航母的作战能力主要取决于其搭载的舰载机，“蓝天卫士”号的主要舰载机将是卡-31预警直升机、米格-29K战斗攻击机和印度国产的轻型战斗机海军型，“海鹞”将主要作为过渡舰载机使用。


　　卡-31的对海预警距离约200千米，加上其前出距离，“蓝天卫士”号的对海搜索半径约为350千米左右。这与美国海军的航母编队相比，当然要小得多，但在印度洋的周边国家中已无人能及。米格-29K是一型优秀的战斗攻击机，与印度海军现役航母搭载的“海鹞”相比，在机动性、作战半径等方面都明显胜出，将大幅增强印度海军的制空和制海能力。

　　“蓝天卫士”号的飞行甲板面积为约为10万平方米，能够搭载20架米格-29K、轻型战斗机和“海鹞”，以及10架直升机。这种舰载机的搭配将使“蓝天卫士”号的作战能力远远超过英国海军的“无敌”级航母以及意大利、西班牙的航母。印度海军将来的航母将是“蓝天卫士”号和“戈尔什科夫”号，它们的作战能力均比印度现役航母更强：这两艘组成双航母编队后，各种舰载机数量将达到6O架左右，制空制海能力将进一步增强，进一步巩固印度海军对印度洋的控制。

　　印度将另外建造2艘“蓝天卫士”号的姊妹舰，2号舰可能在2018年后才能交付，3号舰的建造日期目前尚未确定可以确定。可以确定的是，不久的将来，印度将完全使用其国产航母。