超级军网高人给我口述的一点开会内容。关于总装和国防科工委要求 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:40:37
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洪都加油:P
没了？？？
外贸是“小龙”吧
看来的确是巴基斯坦不满意最初小龙的性能，才有了后来的04号，勉强搭上三代的边
高！实在是高！;P ;P
定位整整少了一代
那4项技术中除去第二项，其它的早已经有项目运用过了，如果不是补课的话，算是后发超越吧。
这个洪都高人确实很牛啊,不长的谈话中,既批了沈阳,又贬了成都
(.......拿沈飞来说，国家出了大价钱买来的授权制造和生产线，第一年就上了改进的方案，可十多年了，拿给部队的能用的有几个型号？对！设计人员提出了更好的改进方案，可你们生产技术改进了没有，攻关了几个关键技术？生产效率不及人家一半，质量有很大问题。方案再好，出不了成果，有什么用？老型号加些新引进的设备，就想着出口创汇。那出口了吗？.......)
成飞不错, 沈飞要批!:@
成飞不错, 沈飞要批!:@
"整天想着超越人家，反而会被人家越拉越远"
这句话没看懂，是不是说不想着超越人家，反而不会被人家越拉越远。
这句话没看懂，是不是说不想着超越人家，反而不会被人家越拉越远。
洪都自己的L15做得很精致么????????现场近距离看过的人似乎不这么认为哦:( :( :o
洪都一直造农用飞机、教练机，算是苦大仇深。这次想凭借L15打入军机主流市场，着急呀。:D :D :D
L15的设计师好像说过，他们一年就搞成了三轴四余度电传操纵！牛！
要知道这东东成飞、西飞、沈飞都搞了近20年，看来不向洪都学习是没有道理的！:victory: :victory:
要知道这东东成飞、西飞、沈飞都搞了近20年，看来不向洪都学习是没有道理的！:victory: :victory:
洪都算老几，有什么资格批评沈飞，你小坡飞机，除了上天亮相什么都没有，别最后是个烂尾机。
沈飞是要批的,不思进取, 好高骛远, 浪费国家的宝贵时间. 成飞嘛, 小龙定位不准不是什么大问题, 是小巴的超七项目也拖的忒长了, 不过最后还是搞了个低端三代嘛.
小龙的定位应该是以第三世界弟兄们的购买力来定位的。
“价格便宜，量又足”的商业法则同样适合中国空军。
“价格便宜，量又足”的商业法则同样适合中国空军。
口气也太大了
楼主是枪手,鉴定完毕:D
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强烈抗议20楼的家伙崇洋媚外，中国产的歼7格斗性能世界无敌，F-22都比不上，F-16哪是对手！:@
原帖由 840206 于 2007-2-24 11:44 发表
呵呵，跟您没有浪费口水的必要。继续留证据啊留证据。。。。。。。另外毛子自己的SU-27CM2还没一捺呢。那什么军演中就算是有中俄PK的项目（这算什么BC项目），也没它戏。
你的只要推力大，砖头也能有最好的机动性的观点俺都不愿驳你！
SU-27的最终版本是35，SU-27CM2能怎样？最多把0:4的成绩提高到2:4或3:4,还是期待35的表现吧。
原帖由 honglianggg 于 2007-2-24 11:48 发表
强烈抗议20楼的家伙崇洋媚外，中国产的歼7格斗性能世界无敌，F-22都比不上，F-16哪是对手！:@
巴基斯坦同时装备有美国的F16A与中国的J7E，全世界谁都不如巴基斯坦了解两机的缠斗对比性能。:D :D
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原帖由 840206 于 2007-2-24 11:55 发表
SU35是出口代号。CM2是毛子自用代号。
还有，要是有推比30的发动机，砖头就是玩死所有飞机。你问谁都一样。AIM-132就是根棍子，要不然苏37跟它比比机动？
让搞气动、飞控的人都改行做发动机得了。:P :P :P 一了百了！！！
原帖由 840206 于 2007-2-24 11:55 发表
SU35是出口代号。CM2是毛子自用代号。你不妨发个帖子论证下歼10能打SU-27CM2一个2：4，然后我会去好好学习的。
还有，要是有推比30的发动机，砖头就是玩死所有飞机。AIM-132就是根棍子，要不然苏37跟它比比 ...
你就拉倒把你，你是什么货色大家都清楚。:D :D
原帖由 hbsy 于 2007-2-24 12:01 发表
让搞气动、飞控的人都改行做发动机得了。:P :P :P 一了百了！！！
怎么不提当初为什么会有这一争执了？倒好象别人没跟你讲过道理似的。几个飞机比机动，一个是1.1刚出头的，一个是1.4往上走的，您横是不信后者能把前者玩死，把人家推比10的发动机当白饶的了。这才有了砖头这么一说。
原帖由 涡轮风扇发动机 于 2007-2-24 12:03 发表
你就拉倒把你，你是什么货色大家都清楚。:D :D
哇！好新鲜的列兵哦，第一帖就送我了，我真荣幸，不知这是哪位这么看的起我还专门开一马甲啊？哦，我明白了，人家是有身份的人，讲素质的人，怎么能人身攻击捏？这可不就得马甲上阵了么;P ;P ;P
真是高人啊！
8未能出口-----〉8就是垃圾且不如7-------〉沈飞是骗子/不思进取------〉沈飞不如成飞， 这一套推理似乎成了这里相当一部分人的习惯性思维。
8及沈飞的功过是非，历史自有评说，又岂是几个所谓的高人能污蔑得了的.......
8未能出口-----〉8就是垃圾且不如7-------〉沈飞是骗子/不思进取------〉沈飞不如成飞， 这一套推理似乎成了这里相当一部分人的习惯性思维。
8及沈飞的功过是非，历史自有评说，又岂是几个所谓的高人能污蔑得了的.......
原帖由 840206 于 2007-2-24 12:04 发表
怎么不提当初为什么会有这一争执了？倒好象别人没跟你讲过道理似的。几个飞机比机动，一个是1.1刚出头的，一个是1.4往上走的，您横是不信后者能把前者玩死，把人家推比10的发动机当白饶的了。这才有了砖头这么 ...
请解释为什么是J10飞出了国产机的最高速度？（J11也是国产机）
原帖由 Sioux 于 2007-2-24 12:08 发表
真是高人啊！
8未能出口-----〉8就是垃圾且不如7-------〉沈飞是骗子/不思进取------〉沈飞不如成飞， 这一套推理似乎成了这里相当一部分人的习惯性思维。
8及沈飞的功过是非，历史自有评说，又岂是几个 ...
在8以及几个重点型号上，沈飞为我们国家提供了急需的防空利器，自然有别人无法否定的功绩。但是我觉得沈飞生产部门的产业观念、部门利益意识还是需要改进，该学习的要学习，该保持的要保持。
原帖由 Sioux 于 2007-2-24 12:08 发表
真是高人啊！
8未能出口-----〉8就是垃圾且不如7-------〉沈飞是骗子/不思进取------〉沈飞不如成飞， 这一套推理似乎成了这里相当一部分人的习惯性思维。
8及沈飞的功过是非，历史自有评说，又岂是几个 ...
你不要夸大或推测别人的意思，市场及战场才是最好的检验标准，你还让沈飞陶醉在梦幻之中其实是在害沈飞。
原帖由 hbsy 于 2007-2-24 12:10 发表
请解释为什么是J10飞出了国产机的最高速度？（J11也是国产机）
废话。都是1.1-1.2的推比，侧重高速性能的气动和结构当然要有点优势。
原帖由 840206 于 2007-2-24 12:16 发表
废话。都是1.1-1.2的推比，侧重高速性能的气动和结构当然要有点优势。
请解释为什么是J10飞出了国产机的最小失速速度？
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原帖由 840206 于 2007-2-24 12:23 发表
最后一次，正正经经的回你。动力、气动、结构、飞控都是决定飞机飞行性能的要素，各有各的意义。把各个要素有机整合在一起才能有出色的飞行性能。可是在其他要素没有太大分别的情况下，某一个要素的较大差异就决 ...
有良好的、侧重机动的气动布局（前提是具有良好的自动操纵性能）的飞机在机动性方面是可以弥补其推力的不足。
原帖由 hbsy 于 2007-2-24 12:33 发表
有良好的、侧重机动的气动布局（前提是具有良好的自动操纵性能）的飞机在机动性方面是可以弥补其推力的不足。
您这意思人家的气动布局都是不良好的？飞控系统都是不良好的？EF2K要是设计成A10的外型，我看歼10倒的确能弥补推力的不足;P ;P ;P