香港文汇报： 水客攜劇毒北上每年可殺8億人

[2007-02-03] 水客攜劇毒北上每年可殺8億人放大圖片 　■每天從羅湖過關的旅客數以十萬計，個別不法之徒攜帶的劇毒化學品將為口岸帶來極大的潛在危險。 資料圖片
本報珠三角新聞中心記者　鄭海龍 　隨著珠三角乃至全國的經濟發展，黃金飾品等奢侈物日漸成為重要的消費對象，深圳亦成為香港以及歐美黃金飾品市場的主要生產地。但一些不符合規定的珠寶加工廠，為能在利潤豐厚的黃金飾品市場分一杯羹，竟紛紛指使香港水客走私本應受多個部門管制的煉金化學品——劇毒氰化物。然而這批微量即可奪命的劇毒品，被不知情的香港水客將之與食物混裝起來走私進入深圳。消息人士指出，該批走私進境的劇毒化學品不論是運輸過程，還是日後的使用與儲藏過程，均存在巨大的管理漏洞與潛在危險。 　據深圳羅湖海關提供的數據，僅06年一年，羅湖單口岸旅檢即查獲旅客攜帶危險化學品入境案件10宗，查獲氰化金鉀5,517克，氰化銀鉀12,050克，案值折合人民幣54.3萬元。專家指出，劇毒化學物品氰化金鉀，黃金含量高達68％，毒性極強，每0.02毫克就足以致命！而氰化銀鉀也與其毒性相當。若按此劑量計算，這些循走私途徑而被截獲的劇毒，足以造成整個中國過半數人口(約8億人)死亡。 羅湖海關 年檢劇毒17公斤 　消息稱，羅湖海關查獲的危險化學品如氰化金鉀、氰化銀鉀，多用於境內珠寶、金屬工廠電鍍加工。 　由於此類危險化學品的運輸和貯藏有極嚴格的管理，且報關入境需要在國家環境保護總局辦理相關的許可證，因此深圳不少不符合條件的珠寶加工廠、金屬電鍍廠經營者便指使涉案當事人違法將危險化學品通過旅檢渠道帶入境內。 　據海關有關人員介紹，在旅檢口岸依靠抽檢方式查獲的走私的劇毒畢竟屬少數，其查處的難度可想而知。那麼究竟有多少同類劇毒化工原料被人工走私進內地？這個數據誰也弄不清。 與毒同行 懵水客不知危害 　然而令海關工作人員更加擔憂的是，走私團伙為保障走私的成功性，竟然將整桶的氰化物分成小分包裝，並著不知曉危害內情的水客分批次攜帶進境。 　按照有關規定，氰化物包裝必須先裝入塑料袋，袋口密封，再裝入厚度不小於0.75毫米的堅固鋼桶中，桶蓋嚴密卡緊，每桶淨重50公斤。或者用螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外加普通木箱；但玻璃瓶外須加塑料袋。 包裝簡單 專家憂口岸安全 　然而，在海關工作人員查獲的氰化物則被分散裝於小瓶中，每瓶最多不過2公斤。為了能夠蒙混過關，一些水客不惜將瓶子上的危險化學品標籤撕毀，更將保護玻璃瓶的塑料外包裝撕毀。甚至和食物等物品混裝，以蒙蔽海關關員。 　專家指出，氰化物的運輸有著極其嚴格的規定，而玻璃包裝外的塑料袋也是為了保證一旦玻璃瓶破損，能夠防止裡面的氰化物最大限度地不被外洩。而水客將這些物品的包裝拆毀，將直接威脅到口岸的安全。[2007-02-03] 水客攜劇毒北上每年可殺8億人放大圖片 　■每天從羅湖過關的旅客數以十萬計，個別不法之徒攜帶的劇毒化學品將為口岸帶來極大的潛在危險。 資料圖片
本報珠三角新聞中心記者　鄭海龍 　隨著珠三角乃至全國的經濟發展，黃金飾品等奢侈物日漸成為重要的消費對象，深圳亦成為香港以及歐美黃金飾品市場的主要生產地。但一些不符合規定的珠寶加工廠，為能在利潤豐厚的黃金飾品市場分一杯羹，竟紛紛指使香港水客走私本應受多個部門管制的煉金化學品——劇毒氰化物。然而這批微量即可奪命的劇毒品，被不知情的香港水客將之與食物混裝起來走私進入深圳。消息人士指出，該批走私進境的劇毒化學品不論是運輸過程，還是日後的使用與儲藏過程，均存在巨大的管理漏洞與潛在危險。 　據深圳羅湖海關提供的數據，僅06年一年，羅湖單口岸旅檢即查獲旅客攜帶危險化學品入境案件10宗，查獲氰化金鉀5,517克，氰化銀鉀12,050克，案值折合人民幣54.3萬元。專家指出，劇毒化學物品氰化金鉀，黃金含量高達68％，毒性極強，每0.02毫克就足以致命！而氰化銀鉀也與其毒性相當。若按此劑量計算，這些循走私途徑而被截獲的劇毒，足以造成整個中國過半數人口(約8億人)死亡。 羅湖海關 年檢劇毒17公斤 　消息稱，羅湖海關查獲的危險化學品如氰化金鉀、氰化銀鉀，多用於境內珠寶、金屬工廠電鍍加工。 　由於此類危險化學品的運輸和貯藏有極嚴格的管理，且報關入境需要在國家環境保護總局辦理相關的許可證，因此深圳不少不符合條件的珠寶加工廠、金屬電鍍廠經營者便指使涉案當事人違法將危險化學品通過旅檢渠道帶入境內。 　據海關有關人員介紹，在旅檢口岸依靠抽檢方式查獲的走私的劇毒畢竟屬少數，其查處的難度可想而知。那麼究竟有多少同類劇毒化工原料被人工走私進內地？這個數據誰也弄不清。 與毒同行 懵水客不知危害 　然而令海關工作人員更加擔憂的是，走私團伙為保障走私的成功性，竟然將整桶的氰化物分成小分包裝，並著不知曉危害內情的水客分批次攜帶進境。 　按照有關規定，氰化物包裝必須先裝入塑料袋，袋口密封，再裝入厚度不小於0.75毫米的堅固鋼桶中，桶蓋嚴密卡緊，每桶淨重50公斤。或者用螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外加普通木箱；但玻璃瓶外須加塑料袋。 包裝簡單 專家憂口岸安全 　然而，在海關工作人員查獲的氰化物則被分散裝於小瓶中，每瓶最多不過2公斤。為了能夠蒙混過關，一些水客不惜將瓶子上的危險化學品標籤撕毀，更將保護玻璃瓶的塑料外包裝撕毀。甚至和食物等物品混裝，以蒙蔽海關關員。 　專家指出，氰化物的運輸有著極其嚴格的規定，而玻璃包裝外的塑料袋也是為了保證一旦玻璃瓶破損，能夠防止裡面的氰化物最大限度地不被外洩。而水客將這些物品的包裝拆毀，將直接威脅到口岸的安全。