超级军网截击机不载航炮的原因——读《航空档案》07年1期与离子 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:53:16
读了几期《航空档案》，不禁勾起了对昔日《航空史研究》的怀念。《航空档案》依稀可见当年《航空史研究》的英容笑貌，毫无疑问这是现今最值得购买，甚至可以说唯一值得购买的航空类军事杂志了。好了，“拍马”就到此为止，下面谈些正经的问题。
离子鱼撰写的“吸嘴瓶”继承了一贯的风格，是篇相当不错的文章。不过关于Su-9不配备航炮的问题，我觉得空空导到制胜论恐怕有失简单，实际则有更加现实的原因。
截击机为了拦截敌方高空入侵的轰炸机，通常具有大升限和高爬升率，后来又要求所携带的空空导弹和火控雷达具备仰射能力。超音速截击机作战高度一般已经处于万米之上的同温层，大气相当稀薄。航炮射击产生的废气如果一旦被进气道吸入，很容易造成发动机高空停车。高空飞行时由于空气密度低，气动控制面效率变差，飞机往往会较中空更难控制，而航炮射击的后座力将飞行员对战机的控制难度增大。航炮射程本身就只能用于近距作战，不适于截击机所追求的远距离开火，甚至超视距拦射性能。而且由于弹道弯曲仰射特性不好，高空虽然空气弹丸飞行稀薄阻力小，能够保持初速，射程但高空风会对炮弹精度产生更为不利的影响，修正起来很麻烦，加上空气密度低，弹丸升力也会随之下降。
尽管可以用火控雷达来辅助，但截击机在迎头拦截过程中，双方相对速度很大，光学瞄准也十分困难。更何况在接近两万米的高空飞行，天空已经不是地面看到的蓝天白云，而是漆黑如太空，驾驶U-2和SR-71的飞行员都有真实的体验和叙述。在这样的环境下用航炮瞄准可能漆成黑色的敌方轰炸机或高空侦察机简直是不可思议。
另外还有一个不能算原因的原因，比如美国的F-106都准备用上核弹头航空火箭弹这种有史以来最变态的空战武器，还会乐意标配航炮吗？（当然，后来还是在改装中把“怪夭”火箭弹给撤了，改成了内置式航炮荚舱。）读了几期《航空档案》，不禁勾起了对昔日《航空史研究》的怀念。《航空档案》依稀可见当年《航空史研究》的英容笑貌，毫无疑问这是现今最值得购买，甚至可以说唯一值得购买的航空类军事杂志了。好了，“拍马”就到此为止，下面谈些正经的问题。
离子鱼撰写的“吸嘴瓶”继承了一贯的风格，是篇相当不错的文章。不过关于Su-9不配备航炮的问题，我觉得空空导到制胜论恐怕有失简单，实际则有更加现实的原因。
截击机为了拦截敌方高空入侵的轰炸机，通常具有大升限和高爬升率，后来又要求所携带的空空导弹和火控雷达具备仰射能力。超音速截击机作战高度一般已经处于万米之上的同温层，大气相当稀薄。航炮射击产生的废气如果一旦被进气道吸入，很容易造成发动机高空停车。高空飞行时由于空气密度低，气动控制面效率变差，飞机往往会较中空更难控制，而航炮射击的后座力将飞行员对战机的控制难度增大。航炮射程本身就只能用于近距作战，不适于截击机所追求的远距离开火，甚至超视距拦射性能。而且由于弹道弯曲仰射特性不好，高空虽然空气弹丸飞行稀薄阻力小，能够保持初速，射程但高空风会对炮弹精度产生更为不利的影响，修正起来很麻烦，加上空气密度低，弹丸升力也会随之下降。
尽管可以用火控雷达来辅助，但截击机在迎头拦截过程中，双方相对速度很大，光学瞄准也十分困难。更何况在接近两万米的高空飞行，天空已经不是地面看到的蓝天白云，而是漆黑如太空，驾驶U-2和SR-71的飞行员都有真实的体验和叙述。在这样的环境下用航炮瞄准可能漆成黑色的敌方轰炸机或高空侦察机简直是不可思议。
另外还有一个不能算原因的原因，比如美国的F-106都准备用上核弹头航空火箭弹这种有史以来最变态的空战武器，还会乐意标配航炮吗？（当然，后来还是在改装中把“怪夭”火箭弹给撤了，改成了内置式航炮荚舱。）
离子鱼撰写的“吸嘴瓶”继承了一贯的风格，是篇相当不错的文章。不过关于Su-9不配备航炮的问题，我觉得空空导到制胜论恐怕有失简单，实际则有更加现实的原因。
截击机为了拦截敌方高空入侵的轰炸机，通常具有大升限和高爬升率，后来又要求所携带的空空导弹和火控雷达具备仰射能力。超音速截击机作战高度一般已经处于万米之上的同温层，大气相当稀薄。航炮射击产生的废气如果一旦被进气道吸入，很容易造成发动机高空停车。高空飞行时由于空气密度低，气动控制面效率变差，飞机往往会较中空更难控制，而航炮射击的后座力将飞行员对战机的控制难度增大。航炮射程本身就只能用于近距作战，不适于截击机所追求的远距离开火，甚至超视距拦射性能。而且由于弹道弯曲仰射特性不好，高空虽然空气弹丸飞行稀薄阻力小，能够保持初速，射程但高空风会对炮弹精度产生更为不利的影响，修正起来很麻烦，加上空气密度低，弹丸升力也会随之下降。
尽管可以用火控雷达来辅助，但截击机在迎头拦截过程中，双方相对速度很大，光学瞄准也十分困难。更何况在接近两万米的高空飞行，天空已经不是地面看到的蓝天白云，而是漆黑如太空，驾驶U-2和SR-71的飞行员都有真实的体验和叙述。在这样的环境下用航炮瞄准可能漆成黑色的敌方轰炸机或高空侦察机简直是不可思议。
另外还有一个不能算原因的原因，比如美国的F-106都准备用上核弹头航空火箭弹这种有史以来最变态的空战武器，还会乐意标配航炮吗？（当然，后来还是在改装中把“怪夭”火箭弹给撤了，改成了内置式航炮荚舱。）读了几期《航空档案》，不禁勾起了对昔日《航空史研究》的怀念。《航空档案》依稀可见当年《航空史研究》的英容笑貌，毫无疑问这是现今最值得购买，甚至可以说唯一值得购买的航空类军事杂志了。好了，“拍马”就到此为止，下面谈些正经的问题。
离子鱼撰写的“吸嘴瓶”继承了一贯的风格，是篇相当不错的文章。不过关于Su-9不配备航炮的问题，我觉得空空导到制胜论恐怕有失简单，实际则有更加现实的原因。
截击机为了拦截敌方高空入侵的轰炸机，通常具有大升限和高爬升率，后来又要求所携带的空空导弹和火控雷达具备仰射能力。超音速截击机作战高度一般已经处于万米之上的同温层，大气相当稀薄。航炮射击产生的废气如果一旦被进气道吸入，很容易造成发动机高空停车。高空飞行时由于空气密度低，气动控制面效率变差，飞机往往会较中空更难控制，而航炮射击的后座力将飞行员对战机的控制难度增大。航炮射程本身就只能用于近距作战，不适于截击机所追求的远距离开火，甚至超视距拦射性能。而且由于弹道弯曲仰射特性不好，高空虽然空气弹丸飞行稀薄阻力小，能够保持初速，射程但高空风会对炮弹精度产生更为不利的影响，修正起来很麻烦，加上空气密度低，弹丸升力也会随之下降。
尽管可以用火控雷达来辅助，但截击机在迎头拦截过程中，双方相对速度很大，光学瞄准也十分困难。更何况在接近两万米的高空飞行，天空已经不是地面看到的蓝天白云，而是漆黑如太空，驾驶U-2和SR-71的飞行员都有真实的体验和叙述。在这样的环境下用航炮瞄准可能漆成黑色的敌方轰炸机或高空侦察机简直是不可思议。
另外还有一个不能算原因的原因，比如美国的F-106都准备用上核弹头航空火箭弹这种有史以来最变态的空战武器，还会乐意标配航炮吗？（当然，后来还是在改装中把“怪夭”火箭弹给撤了，改成了内置式航炮荚舱。）
高人高见:b
有一定的道理，截击的典型作战模式下，战斗机几乎就是导弹的远程涡轮喷气助推器。
不过，航炮貌似也是可以用雷达瞄准的！且对于炮弹来说升力似乎是不需要过多考虑的！另高空风速虽高，但相对稳定，对航炮修正来说是更容易，而不是更麻烦。
不过，航炮貌似也是可以用雷达瞄准的！且对于炮弹来说升力似乎是不需要过多考虑的！另高空风速虽高，但相对稳定，对航炮修正来说是更容易，而不是更麻烦。
截击机的主要作用是核大战时保护基地，美军轰炸机B-58，B－70，B-111都能超音速突防，截击机尾追很吃力，别说用航炮射击了。对头时双方速度大航炮开火时间很短，击中目标的机会很低。
导弹发射完，轰炸机也就到了基地边上了，用航炮就没意义了。
导弹发射完，轰炸机也就到了基地边上了，用航炮就没意义了。
这篇文章还没看
晚上呆在被窝里慢慢欣赏
说实在HKDA的确很耐读，我昨晚花了2个小时才看完超7史话那篇文章，精彩那！！
晚上呆在被窝里慢慢欣赏
说实在HKDA的确很耐读，我昨晚花了2个小时才看完超7史话那篇文章，精彩那！！
原帖由 QBQ战鹰 于 2007-1-5 00:57 发表
有一定的道理，截击的典型作战模式下，战斗机几乎就是导弹的远程涡轮喷气助推器。
不过，航炮貌似也是可以用雷达瞄准的！且对于炮弹来说升力似乎是不需要过多考虑的！另高空风速虽高，但相对稳定，对航炮修正 ...
雷达瞄准的问题我提了，升力系数对于外弹道来说还是需要考虑的一个变量，高空升力系数变小后，弹道有更为弯曲的趋势。测量高空风修正瞄准，要看光学瞄准镜和弹道计算机和横风等传感器交联的情况。
传说中的科普贴?偶这菜鸟又长学问了.:b
好久不见黑骑士啊，不知道去哪里发财去了。;P
原帖由 plumage 于 2007-1-5 23:24 发表
好久不见黑骑士啊，不知道去哪里发财去了。;P
与合伙了做了一把投资，收益颇丰……
科普了一把，不错:)
原帖由 dark_knight 于 2007-1-5 19:19 发表
雷达瞄准的问题我提了，升力系数对于外弹道来说还是需要考虑的一个变量，高空升力系数变小后，弹道有更为弯曲的趋势。测量高空风修正瞄准，要看光学瞄准镜和弹道计算机和横风等传感器交联的情况。
根据陆军武器在高原射击的经验，空气密度降低后外弹道会更加平直，显然升力系数这个变量的降低对弹道参数的影响不如阻力系数那么高。且一般的外弹道计算的经验公式当中升力系数都是不参与计算的。
高空风对飞行器发射的子弹的弹道影响并不向对地面工作的武器那么大，因为风同时作用于子弹、发射载体和目标，虽然强风可以改变子弹运动的绝对轨迹，但改变不了子弹、发射载体和射击目标之间的的相对运动轨迹。
另外对于飞机来说根本不存在什么横风传感器，因为飞机不是坦克，如果有垂直于航向的风，则飞机会产生侧滑！
当时是核大战的背景，不过之后很多截击机又装上航炮了！
原帖由 dark_knight 于 2007-1-6 12:04 发表
与合伙了做了一把投资，收益颇丰……
基金现在都赚疯了，兄弟肯定也跟着受益匪浅哈～～