国产新型低空导航吊舱提升中国战机突防能力

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国产新型低空导航吊舱提升中国战机突防能力
2006年11月20日 09:23

国产新型低空导航吊舱
人民网军事在线北京11月16日讯 记者杨铁虎报道:随着科学技术的日益发展,机载电子设备在飞机平台中发挥着越来越重要的作用。低空导航吊舱作为航空电子系统重要的组成部分,已经成为现代空地一体作战中克敌制胜的重要手段之一。西方国家长期以来一直在此类产品方面对我国进行技术封锁。
中国一航雷达与电子设备研究院继在1998年的第2届中国(珠海)航展上首次公开展出“蓝天”低空导航吊舱后,本届航展上又推出了一种新型低空导航吊舱。不过,由于这一技术的敏感性,披露的资料非常有限。
据称,该吊舱使用高度为30米~3000米,同时具有地形跟随、前视红外成像、真波束锐化(DBS)、空地测距(AGR)等功能。适用于各种飞机挂装,主要用于昼、夜间在起伏地形、海面或地面上的低空突防飞行。
作战飞机挂装这种低空导航吊舱后,可大幅度提升飞机的全天时、全天候低空突防和对地攻击能力,有效地提高飞机的整体作战效能。目前已经装备部队。
中国一航雷达与电子设备研究院隶属于中国航空工业第一集团公司,简称一航雷达院,2004年3月26日在北京正式揭牌成立。它是中国雷华电子技术研究所和苏州长风有限责任公司经过重组整合后重新组建的新设备研究院,在航空机载雷达及航空电子设备研究和制造方面有着丰富的经验和实力。
国产新型低空导航吊舱提升中国战机突防能力
2006年11月20日 09:23

国产新型低空导航吊舱人民网军事在线北京11月16日讯 记者杨铁虎报道:随着科学技术的日益发展,机载电子设备在飞机平台中发挥着越来越重要的作用。低空导航吊舱作为航空电子系统重要的组成部分,已经成为现代空地一体作战中克敌制胜的重要手段之一。西方国家长期以来一直在此类产品方面对我国进行技术封锁。
中国一航雷达与电子设备研究院继在1998年的第2届中国(珠海)航展上首次公开展出“蓝天”低空导航吊舱后,本届航展上又推出了一种新型低空导航吊舱。不过,由于这一技术的敏感性,披露的资料非常有限。
据称,该吊舱使用高度为30米~3000米,同时具有地形跟随、前视红外成像、真波束锐化(DBS)、空地测距(AGR)等功能。适用于各种飞机挂装,主要用于昼、夜间在起伏地形、海面或地面上的低空突防飞行。
作战飞机挂装这种低空导航吊舱后,可大幅度提升飞机的全天时、全天候低空突防和对地攻击能力,有效地提高飞机的整体作战效能。目前已经装备部队。
中国一航雷达与电子设备研究院隶属于中国航空工业第一集团公司,简称一航雷达院,2004年3月26日在北京正式揭牌成立。它是中国雷华电子技术研究所和苏州长风有限责任公司经过重组整合后重新组建的新设备研究院,在航空机载雷达及航空电子设备研究和制造方面有着丰富的经验和实力。