超级军网转\"中国空军高速公路降落训练\"
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:35:54
有这回事吗?
[em09]有这回事吗?
[em09]
[em09]有这回事吗?[em09]当然有,瑞典的空军好像在高速公路上比在机场的还多吧
10年前就有，最早好像是沈大高速公路，当年航空知识专门有一期介绍，估计现在很多高速公路都有这个功能了
还是桑塔那和北京吉普212---老老老
这是很早以前的照片，当然老
那架运输机够老
伊尔-14
不象是高速公路啊！
什么飞机啊?高速路上它能降落吗?
很早的事了
这副图好象不是出于国人职守
以下是引用zrspy17在2003-11-16 16:21:00的发言：
这副图好象不是出于国人职守
60岁是手扶拖拉机!
90年左右吧。
每一条高速公路设计时都会考虑到这个功能！
丑
很老的图片了，飞机是伊尔-14和歼-7，90年代初期在沈阳的高速公路。
其实中国有很多战备公路，他们都能起降飞机，只不过平常它们都是封闭的。
从技术角度来讲,单向3车道或4车道起降战斗机是可行的.但问题是我们的双向车道之间,隔离带大都种植了不低的灌木,对起降安全有很大影响.届时全砍喽?
这根本就不是高速公路，是一般的柏油路，路面还有凹陷。
在这里降落就不怕飞机摔跟斗吗？[em12]
在这里降落就不怕飞机摔跟斗吗？[em12]
不是已经说是沈大高速了吗，还说不是高速？
天！
的确如此
以下是引用九头崖yu在2003-11-17 11:56:00的发言：
从技术角度来讲,单向3车道或4车道起降战斗机是可行的.但问题是我们的双向车道之间,隔离带大都种植了不低的灌木,对起降安全有很大影响.届时全砍喽?
你说的这种高速公路在设计时就没有考虑到战备功能
能够在战备时作紧急机场的高速公路中间的隔离带是可以很方便的移开的
比如说沈大就是很标准的战备公路
在我的家乡现在也在修类似的公路
路边有好多洞库的说~~~~~~
老图了
老图，找90年前后的航空知识看看吧，那上面有此图。
地点是在成都附近的大件路上，也就是现在的成绵高速路。并不是所有路段都能起降歼7，只是个别特定地段可以起降。老图了，好老好老，可惜怎么还有人不信呢！！！
地点是在成都附近的大件路上，也就是现在的成绵高速路。并不是所有路段都能起降歼7，只是个别特定地段可以起降。老图了，好老好老，可惜怎么还有人不信呢！！！
隔离带是可以移开的~
[B]89年，沈大高速[/B]
[B]顶楼图中主角：IL-14[/B]
[B]米-8[/B]
[B]歼--7[/B]
很久以来，我们的高速公路建设都是要考虑国防军交运输和作为战时备用跑道的，当地武装部要参与规划工作。
以上图片点击看大图，第一幅有说明。
以上图片点击看大图，第一幅有说明。
老早就有了的
现在条件比那是应该更好了。
好呀
好老啊
高速路的制造说明上明明白白的写着：要适应70吨以下的飞机起降。
航空上的老图
在福建的很多高速公路在设计时就已经有这样的准备！
一旦打仗可以直接把绿化带推掉，做战时跑道
一旦打仗可以直接把绿化带推掉，做战时跑道
编吧，山西的公路都是10cm钢筋混凝土的，知道为什么吗？
拉煤的车太重。
几百公里的时速砸下来，就一超车道加一行车道再加一临时停车带，杂技啊？那位大哥能以40公里的速度冲进车位？
西欧的高速都是双向10车道的，一边5车道。
拉煤的车太重。
几百公里的时速砸下来，就一超车道加一行车道再加一临时停车带，杂技啊？那位大哥能以40公里的速度冲进车位？
西欧的高速都是双向10车道的，一边5车道。
以下是引用troublemaker在2003-11-15 0:43:00的发言：
10年前就有，最早好像是沈大高速公路，当年航空知识专门有一期介绍，估计现在很多高速公路都有这个功能了
同意，不过那时老沈大，现在正在改成双向八车道，呵呵，想想把，好长的机场呦！活活