超级军网法拉利是怎样做成的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:59:27
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接着发
到此为止！！！！！
ENZO呢[em04][em04]
原帖由 nebraska 于 2006-9-1 16:20 发表
ENZO呢
就是“恩佐”，上面有!
看不清设备,不过工作台是可以换台的.
运输车都是奔驰！
真是不一样啊
真是不一样啊
依维可也有啊~~~~很漂亮
是啊，用自家的货嘛
车身为什么要手工打造呢，会比机械的精度高吗？
精度不一定比机械做的高，用手工，原因大致如下：
1、没有漏点，因为机械基本上都存在加工失误率；
2、老外看来，手工是身份的象征，这个小到手表，普通到衣服，大到游艇，都是这样，特别是那些著名工匠的手艺，更是珍贵；
3、手工做的基本上每辆车都有不同的特点，那些著名的工匠不会安全按照图纸去墨守成规，而是会加入自己的创想，这样，基本上每两手工车都是独一无二的，这也是豪华车的购买者所追求的。
1、没有漏点，因为机械基本上都存在加工失误率；
2、老外看来，手工是身份的象征，这个小到手表，普通到衣服，大到游艇，都是这样，特别是那些著名工匠的手艺，更是珍贵；
3、手工做的基本上每辆车都有不同的特点，那些著名的工匠不会安全按照图纸去墨守成规，而是会加入自己的创想，这样，基本上每两手工车都是独一无二的，这也是豪华车的购买者所追求的。
这贴真不错！
用手工还有个原因,复杂曲面单用机械是加工不出来的
日本新干线的车头 都是锤子敲的
日本新干线的车头 都是锤子敲的
手工做跑车很困难，比大劳难多了。
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法拉利现时采用的全铝合金车身都是先在位于 Modena 的 Scaglietti 工厂中完成焊接、铆钉以及精细打磨、检查，然后再运送至位于 Maranello 的法拉利车厂进行组装、喷漆等的工序。