超级军网问个问题，X形舵的潜艇在故障时手工操舵的时候和十字舵 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:03:17
以前有杂志说会比较复杂，但是我想无论是十字舵还是X形舵，反正都有一个固定的机械系统来计算角度，复杂也是机器复杂，但对手工操舵者来说实际上难度是一样的吧？以前有杂志说会比较复杂，但是我想无论是十字舵还是X形舵，反正都有一个固定的机械系统来计算角度，复杂也是机器复杂，但对手工操舵者来说实际上难度是一样的吧？
不一样吧,如果操作不同步,会不会在水下引起翻滚?
x困难多
个人比较同意楼上的看法
+型上下左右，功能清清楚楚
x型，一个舵面，2个作用，自然复杂些
x型，一个舵面，2个作用，自然复杂些
这玩艺是要靠电传系统操作才行，我同学的哥哥是701的，我问过这个问题，他只笑着说，这玩艺好是好，但不太保险，我们的系统都是与苏联一样，有备份的····:lol:lol
X形舵在操舵的时候，所有的舵叶都参加作用的，不管是哪个方向。
只要舵叶上的作用力同步不好，就有偏航、俯仰、滚转的问题出现。
而人工操舵时，显然是不能及时作出响应的，更不能准确判断出适当的舵角是多少。
而十字舵由于俯仰跟偏航是单独的通道，再加上首水平舵的协助，比较容易调整姿态，最主要的是滚转的问题基本没有，而这个是人比较难解决的问题。
只要舵叶上的作用力同步不好，就有偏航、俯仰、滚转的问题出现。
而人工操舵时，显然是不能及时作出响应的，更不能准确判断出适当的舵角是多少。
而十字舵由于俯仰跟偏航是单独的通道，再加上首水平舵的协助，比较容易调整姿态，最主要的是滚转的问题基本没有，而这个是人比较难解决的问题。
前一段哪本杂志介绍过,x要复杂些,不过各有优缺点
哦，真长见识啊！