美国军工企业诬称中国争抢超级战机原材料

&nbsp;&nbsp;&nbsp; 美联社１７日披露，赫赫有名的美国军工企业洛克希德·马丁公司的官员１５日在得克萨斯州表示，为了确保美国Ｆ－３５战斗机的顺利生产并有效降低成本，公司决定投入上千万美元抢购战机所需的加工原材料，并与原材料供应商保持长期合作关系。令人意外的是，洛马公司采取这种战略的动机，居然是预防“中国争夺”！ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>负责人信口开河</strong>
        </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据洛克希德·马丁公司“联合打击战斗机”项目副经理爱德华·林哈特１５日透露，总公司已于１３日正式授权该项目官员斥资１２００万美元，购买未来生产Ｆ－３５战斗机时所需的特种原材料，目前公司已与供应商展开合作洽谈事宜。这些原材料将确保洛马公司可按此前所承诺的生产速度，全速生产Ｆ－３５战斗机。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;林哈特接着解释，洛马公司之所以寻求与供应商建立长久合作关系，“主要”是因为中国的原材料消耗巨大，以及其他一些因素造成的Ｆ－３５战斗机所需原材料消耗严重，在国际市场上变得日益稀少。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;可能是意识到此言不妥，洛马公司副总裁汤姆·伯比奇随后赶紧解释说，国际市场上像钛和铝之类的原材料已变得越来越稀少和昂贵，这“不仅仅”是由于中国的消费需求日益增大，同时商用航空和娱乐休闲装备生产商的需求也在不断扩大，所以洛马公司巨资投入是“未雨绸缪”，出于“多方面因素而非单一中国因素的考虑”。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>美国才是真大户 </strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;洛马公司所说的打造超级战机的特殊原材料，主要是指钛合金、铝合金，特别是钛合金。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一架军用飞机包括机体、发动机、机载电子设备和火力控制四大部分，其中机体材料和发动机材料是最重要的结构材料，而机体材料主要包括铝合金、钛合金和树脂基复合材料。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在先进战斗机上的用量上，钛合金在机体材料中所占比例很高。美国的Ｆ－２２飞机，钛合金的用量高居首位（４１％），树脂基复合材料位居其次（２４％），铝合金和钢的用量分别降至第三位（１５％）和第四位（５％）。美国Ｆ－３５战斗机的钛合金用量大致与Ｆ－２２相当。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;按五角大楼的原计划，美国将生产３００２架Ｆ－３５，包括给英国、以色列、澳大利亚等盟国的战机，每架Ｆ－３５净重１２吨多，如果钛合金占每架战机的４０％，那么美国的Ｆ－３５战斗机项目总计需要钛合金１．４万吨，这对国际航空专用钛合金市场无疑是巨大的冲击。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年１月，英国国防部Ｆ－３５战斗机项目负责人西蒙·亨利就表示，Ｆ－３５的单价将升至５０００万～６０００万美元，而且还得“取决于钛的供应情况”。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>奇谈怪论有深意 </strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;美国把中国作为对手，欲独吞国际钛合金市场，其实有两层很深的用意： </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一是钛合金是军事实力强弱的象征。由于钛加工过程中技术含量高、产品附加值高，因而它成为发达国家竞相发展、竞争激烈的一个产业。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一个国家钛及钛合金材料应用量的多少，标志着其技术发展水平的高低和军事实力的强弱。中国是世界钛资源储量最丰富的国家，已探明的资源量占世界的５０％以上，钛加工业总产量占世界１０％。近年来我国钛工业发展迅速，美国显然不愿看到拥有丰富钛资源的中国在此技术上越来越强大。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;二是洛马公司想从美国国会争取更多资金。事实上，洛马公司承认，美国国会很有可能削减Ｆ－３５项目的研发经费预算，这也将使得Ｆ－３５战斗机的价格进一步提升。在这种情况下，该公司“适时”地抛出“中国抢夺论”刺激美国国会，显然是想让国会高抬贵手.</p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 美联社１７日披露，赫赫有名的美国军工企业洛克希德·马丁公司的官员１５日在得克萨斯州表示，为了确保美国Ｆ－３５战斗机的顺利生产并有效降低成本，公司决定投入上千万美元抢购战机所需的加工原材料，并与原材料供应商保持长期合作关系。令人意外的是，洛马公司采取这种战略的动机，居然是预防“中国争夺”！ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>负责人信口开河</strong>
        </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据洛克希德·马丁公司“联合打击战斗机”项目副经理爱德华·林哈特１５日透露，总公司已于１３日正式授权该项目官员斥资１２００万美元，购买未来生产Ｆ－３５战斗机时所需的特种原材料，目前公司已与供应商展开合作洽谈事宜。这些原材料将确保洛马公司可按此前所承诺的生产速度，全速生产Ｆ－３５战斗机。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;林哈特接着解释，洛马公司之所以寻求与供应商建立长久合作关系，“主要”是因为中国的原材料消耗巨大，以及其他一些因素造成的Ｆ－３５战斗机所需原材料消耗严重，在国际市场上变得日益稀少。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;可能是意识到此言不妥，洛马公司副总裁汤姆·伯比奇随后赶紧解释说，国际市场上像钛和铝之类的原材料已变得越来越稀少和昂贵，这“不仅仅”是由于中国的消费需求日益增大，同时商用航空和娱乐休闲装备生产商的需求也在不断扩大，所以洛马公司巨资投入是“未雨绸缪”，出于“多方面因素而非单一中国因素的考虑”。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>美国才是真大户 </strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;洛马公司所说的打造超级战机的特殊原材料，主要是指钛合金、铝合金，特别是钛合金。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一架军用飞机包括机体、发动机、机载电子设备和火力控制四大部分，其中机体材料和发动机材料是最重要的结构材料，而机体材料主要包括铝合金、钛合金和树脂基复合材料。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在先进战斗机上的用量上，钛合金在机体材料中所占比例很高。美国的Ｆ－２２飞机，钛合金的用量高居首位（４１％），树脂基复合材料位居其次（２４％），铝合金和钢的用量分别降至第三位（１５％）和第四位（５％）。美国Ｆ－３５战斗机的钛合金用量大致与Ｆ－２２相当。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;按五角大楼的原计划，美国将生产３００２架Ｆ－３５，包括给英国、以色列、澳大利亚等盟国的战机，每架Ｆ－３５净重１２吨多，如果钛合金占每架战机的４０％，那么美国的Ｆ－３５战斗机项目总计需要钛合金１．４万吨，这对国际航空专用钛合金市场无疑是巨大的冲击。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年１月，英国国防部Ｆ－３５战斗机项目负责人西蒙·亨利就表示，Ｆ－３５的单价将升至５０００万～６０００万美元，而且还得“取决于钛的供应情况”。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>奇谈怪论有深意 </strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;美国把中国作为对手，欲独吞国际钛合金市场，其实有两层很深的用意： </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一是钛合金是军事实力强弱的象征。由于钛加工过程中技术含量高、产品附加值高，因而它成为发达国家竞相发展、竞争激烈的一个产业。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一个国家钛及钛合金材料应用量的多少，标志着其技术发展水平的高低和军事实力的强弱。中国是世界钛资源储量最丰富的国家，已探明的资源量占世界的５０％以上，钛加工业总产量占世界１０％。近年来我国钛工业发展迅速，美国显然不愿看到拥有丰富钛资源的中国在此技术上越来越强大。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;二是洛马公司想从美国国会争取更多资金。事实上，洛马公司承认，美国国会很有可能削减Ｆ－３５项目的研发经费预算，这也将使得Ｆ－３５战斗机的价格进一步提升。在这种情况下，该公司“适时”地抛出“中国抢夺论”刺激美国国会，显然是想让国会高抬贵手.</p>