青藏列車首航 胡錦濤剪綵

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<p>2006.06.19  中國時報<br/><br/>大陸新聞中心/台北報導</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 北京消息人士透露,為慶祝青藏鐵七月一日通車,青藏鐵路二期起點的青海省格爾木市當天將舉行隆重通車儀式,中共國家主席胡錦濤親往剪綵,並將登上首班氧氣豪華列車,與眾高官一起體驗這條全球海拔最高鐵路的高原火車之旅。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;歷時五年、耗資兩百多億人民幣建成的青藏鐵路是中共西部大開發的標誌工程,它不僅結束了西藏無鐵路的歷史,同時也對西藏的經濟和國防建設具有重要戰略意義。</p><p><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 據香港「明報」報導,為迎接通車,中共國家鐵道部轄下的青藏鐵路建設總指揮部過去幾個月一直在緊張準備,六十多列特製高原氧氣列車已陸續由山東調往青海西寧市和西藏拉薩市,最後的試車上周末剛結束。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據透露,北京決定為青藏鐵路通車舉行隆重儀式,中共國家主席胡錦濤親自主持剪綵,宣布這條人類史上罕見的「天上鐵路」(平均海拔四千公尺)通車。消息稱,胡錦濤還將體驗高原火車之旅。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;報導指出,目前不清楚胡錦濤一行會否乘專列直抵拉薩,重返十四年前他曾經主政的土地。胡錦濤自一九八八年至一九九二年擔任中共西藏自治區黨委書記,而九二年調任北京後,至今再未回過西藏。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 為對外宣傳青藏鐵路通車盛事,大陸各媒體紛紛派員前往格爾木。其中七月一日從西寧開出的首班入藏列車早已滿座,甚至連當天從北京開出的列車亦早已爆棚。官方已宣布青藏線始發站有北京、西寧、成都、上海、廣州五個點,但上海、廣州要到今年底前才會運作。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 下月通車的青藏鐵路是由青海省西寧市到西藏拉薩市,原本的鐵路線只建到青海格爾木,二○○一年動工的二期工程從格爾木直抵拉薩,完成整條青藏線路。鐵路共設四十五個站,其中只有八站有人值班;全線設置六個觀景台,旅客可以觀賞巍峨的崑崙山脈主峰玉珠峰、可可西里無人區、千里羌塘大草原、三江源風光等高原名勝。 </p><p>2006.06.19  中國時報<br/><br/>大陸新聞中心/台北報導</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 北京消息人士透露,為慶祝青藏鐵七月一日通車,青藏鐵路二期起點的青海省格爾木市當天將舉行隆重通車儀式,中共國家主席胡錦濤親往剪綵,並將登上首班氧氣豪華列車,與眾高官一起體驗這條全球海拔最高鐵路的高原火車之旅。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;歷時五年、耗資兩百多億人民幣建成的青藏鐵路是中共西部大開發的標誌工程,它不僅結束了西藏無鐵路的歷史,同時也對西藏的經濟和國防建設具有重要戰略意義。</p><p><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 據香港「明報」報導,為迎接通車,中共國家鐵道部轄下的青藏鐵路建設總指揮部過去幾個月一直在緊張準備,六十多列特製高原氧氣列車已陸續由山東調往青海西寧市和西藏拉薩市,最後的試車上周末剛結束。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據透露,北京決定為青藏鐵路通車舉行隆重儀式,中共國家主席胡錦濤親自主持剪綵,宣布這條人類史上罕見的「天上鐵路」(平均海拔四千公尺)通車。消息稱,胡錦濤還將體驗高原火車之旅。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;報導指出,目前不清楚胡錦濤一行會否乘專列直抵拉薩,重返十四年前他曾經主政的土地。胡錦濤自一九八八年至一九九二年擔任中共西藏自治區黨委書記,而九二年調任北京後,至今再未回過西藏。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 為對外宣傳青藏鐵路通車盛事,大陸各媒體紛紛派員前往格爾木。其中七月一日從西寧開出的首班入藏列車早已滿座,甚至連當天從北京開出的列車亦早已爆棚。官方已宣布青藏線始發站有北京、西寧、成都、上海、廣州五個點,但上海、廣州要到今年底前才會運作。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 下月通車的青藏鐵路是由青海省西寧市到西藏拉薩市,原本的鐵路線只建到青海格爾木,二○○一年動工的二期工程從格爾木直抵拉薩,完成整條青藏線路。鐵路共設四十五個站,其中只有八站有人值班;全線設置六個觀景台,旅客可以觀賞巍峨的崑崙山脈主峰玉珠峰、可可西里無人區、千里羌塘大草原、三江源風光等高原名勝。 </p>
<p>向建设这条伟大铁路的工人们致敬!</p><p></p>
记得国家曾经命令禁止各类“剪彩”, 莫非胡总又要带头开始搞“剪彩”?
这个毕竟具有极大的战略价值,热闹一下无不可
<p>不记得有什么规定是禁止所有的剪彩.</p><p>中国常常是这样.就是某种没有褒贬含义的事情变得越来越不讨人喜欢,然后就下个通知禁止,但实际上又是不可能完成的任务.</p>
<p>不就剪个彩嘛,没必要上纲上线.何况本来就是值得庆祝的事</p>
<p>  还是不剪彩的好!胡锦涛去剪彩,可以不要磨剪刀劳务费,但是下面领导去剪彩,就难说了。</p><p>  剪不剪彩,一样通车!</p>
对比有争议的三峡竣工,青藏铁路无疑是战略性投资
藏独在那一刻成为了历史
<p>无论是中国历史还是人类工程史,都值得记载这伟大的时刻!</p><p>很遗憾我没有见证这个时刻,我已经发动了所有关系去买一张北京首发车的票,甚至是非常非常过硬的关系,结果还是无法实现心愿。</p>
<p>无论是中国历史还是人类工程史,都值得记载这伟大的时刻!</p><p>很遗憾我没有见证这个时刻,我已经发动了所有关系去买一张北京首发车的票,甚至是非常非常过硬的关系,结果还是无法实现心愿。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ------------你买了也见证不到的,首发7月1日开出,典礼也是7月1日.</p>
作为国家主席应该坐上火车踏上自己曾经工作过的国土,不过听说他一直不适应高原气候
青藏铁路通车了,解放军可以在一夜之间调往西藏,藏独分子不敢作声了,印度孙子也不敢猖狂了,中国西线安宁了
<div class="quote"><b>以下是引用<i>八宝山老妖</i>在2006-6-20 17:55:00的发言:</b><br/><p>无论是中国历史还是人类工程史,都值得记载这伟大的时刻!</p><p>很遗憾我没有见证这个时刻,我已经发动了所有关系去买一张北京首发车的票,甚至是非常非常过硬的关系,结果还是无法实现心愿。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ------------你买了也见证不到的,首发7月1日开出,典礼也是7月1日.</p></div><p></p>我当时是想坐第一趟进藏的客车进去,典礼有什么重要
政治 军事,经济作用极大!