国门风采——海关缉私艇（建设中，欢迎补图……）

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 08:03:29

       前几日有兄弟发了若干海关艇，其后与深海舰队老兄聊了阵，遂有共同做个海关艇专题贴的想法，献丑先。手中资料有限，还请深海舰队及各位高人多多补充哈。[em02]

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按由北向南的顺序介绍各沿海海关的缉私艇吧。上海关各组织机构分布图先：

大连海关现有两艘缉私艇：海关823、海关891海关823艇，1996年列入大连海关编制。手里暂时只有这么张纳米图：

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大连海关打击走私添新军——891缉私艇10月16日上午10时，891缉私艇正式列入大连海关编制仪式在大连海关缉私码头举行。这标志着大连海关海上缉私力量得到进一步加强，将有利于进一步发挥缉私警察的执法威力，继续保持打击走私的高压态势，维护并巩固大连关区的正常贸易秩序。     为进一步加强海上缉私工作力度，按照海关总署的统一计划，青岛造船厂为我国北方沿海海关建造了四艘新型专用缉私艇。大连海关891艇是继上海、连云港海关之后配备的第三艘。其艇型为北方626型，专门用于海关在中国近海执行巡逻、检查、缉私等任务。891艇排水量为205吨，总长49米，型宽7.2米，最大航速30.075节，最大续航能力1000海里，海上自持能力为7昼夜。具有航速快、机动性强、适应北方近海活动的战术特点。在交接仪式上，海关总署认为891艇是“目前已建造完工和北方型新艇最好的一艘”。     据了解，目前大连海关已经拥有两艘缉私艇。1996年列入大连海关编制的823艇七年来不定期地在鸭绿江至辽河口的大连关区海域进行综查和伏击，多次参加大连海关组织的打击海上走私的重大行动，累计航程1.2万海里。823艇曾于1997年12月查获走私海产品近400吨，案值320万元；1998年2月在营口海域查获走私大豆油3900吨，案值1600余万元。2001年5月至8月间，823艇参加了由海关总署组织的“南下轮战”行动，创造了海关缉私艇编队和单艇航渡的两个第一，在99天的轮战期间，查缉各类走私嫌疑船只30多艘，查获私获总值1000余万元，被海关总署荣记集体三等功。          新华社 2002年10月21日  海关891及其搭载的摩托艇

891艇为626型，与616型同属新型200吨缉私艇，616为南方型，造了20艘，626型为北方型，10艘。626型排水量略小，航速高，只载一条摩托艇。616型排水量大点，航速略低，载两条摩托艇，摩托艇的速度比北方型高不少。此外应还有空调等的差异。海关200吨缉私艇项目概述   海关200吨级新型缉私艇是701研究所为中国海关最新设计的一型缉私艇。由黄埔船厂、求新造船厂和青岛造船厂分别建造，共计20艘。目前各厂建造的产品经试验试航后，已交付海关船队使用。   该艇主要用于中国近海海域执行缉私、检查等任务。船型为全折角深V线型，主艇体为钢质、上层建筑为铝质，采用四机、四舵、四桨方式。其特点是：能在恶劣海况下执行公务；复杂的航道操纵灵活；必要时快速滑放摩托艇，形成大艇堵、快艇追的缉私战术。   1999年4月，海关200吨级新型缉私艇通过设计方案审查。   同年6月，海关总署首次采用国际公开招标方式采购缉私艇高速柴油发动机，确定了主机型号。   同年7月，海关总署采用国内邀请招标方式确定建造新型缉私艇的厂家。随后采用同样方式确定了建造摩托艇的厂家。   同年8月，海关200吨级新型缉私艇通过了技术设计审查。   2000年12月，黄埔船厂建造的首制艇经试验试航后，正式交付深圳海关使用。   2001年3月，求新船厂建造的首制艇经试验试航后，正式交付湛江海关使用。   2001年4月，青岛船厂建造的首制艇经试验试航后，正式交付汕头海关使用。     艇体设计 总布置   主艇体由9道水密舱壁分为10个水密舱，由首至尾依次为：首舱、关押舱、I水密住舱、II水密住舱、集控室、前机舱、后机舱、储藏舱、尾舱。   主甲板面的首部主要设电动起锚装置、单管23mm舰炮、缆绳卷车等。中部主要设甲板室，两舷设外走道等；后部主要设9.5m摩托艇和相应的小艇收放系统等设备。   上层建筑由第一层甲板室和第二层甲板室组成。第一层甲板室主要设：会议室（兼餐厅）、1号和2号住室、洗衣间、浴室、卫生间、厨房、配电间、灭火站间、液化气罐存放间等。第二层甲板室主要设驾驶室、无线电室等。   驾驶甲板面的驾驶室两舷和前部设有外伸式走道，中部中线面处设三脚板式桁架桅，后部设磁罗经、方位分罗经、气胀式救生筏、高压水炮以及进气道平台等。   艇体结构   主艇体为单底、单甲板纵骨架式钢质焊接结构，上层建筑为横骨架式铝合金焊接结构，主艇体与上层建筑间采用钢-钛-铝型复合材料连接。艇体采用“903”低合金高强度钢，上层建筑采用LF5可焊铝合金。   摩托艇收放系统   在较恶劣的海况下，能安全收放摩托艇。尾甲板处设对称纵向滑道两个，摩托艇收放系统和可翻式尾门（滑道）。 主要组成：   ● 抗冲碰滚轮；   ● 液压绞车及牵引缆索；   ● 液压系统、控制箱和驱动机构；   ● 引导与固定装置；   ● 快速脱钩设备。     动力装置   采用德国MTU公司生产的12V 2000 M90型船用高速柴油机4台以及配套供应的弹性联轴节、可反转的减速齿轮箱、电子控制及监测系统等。轴系采用直线传动方式，配5叶定距螺旋桨。 MTU12V 2000 M90型主机为四冲程、水冷、废气涡轮顺序增压、中冷电子控制喷油、12缸、V型90°型式，缸径130mm,压缩比为15.2∶1。使用环境条件为进气温度25℃、海水温度25℃，大气压力为1000mbar。最大供油功率为1007kW(2200-2300rpm),当进气温度45℃、海水温度32℃时，功率修正为992kW/2200-2300rpm。第一次大修期为6000小时。   船用齿轮箱采用德国ZF BW190型，其速比为2.571。   控制和监测：设电子控制和监测系统，可在驾驶室、集控室或机旁控制和监测。驾驶室为日常控制部位，集控室为主、辅机和电子设备的主要监控部位。正常情况下，轮机人员在集控室值班，机舱备车。驾驶室与集控室和机舱间设应急车钟、声光联络设施及电话联系。   移动控制站：当本艇低速离靠码头时，可在驾驶室左或右外走道利用操纵盒操纵主机组的转速和正倒车。   动力系统：燃油系统、滑油系统、冷却系统、进排气系统等。     船舶系统   该艇配有空调系统、消防疏排水系统、固定式灭火系统、淡水系统、海水系统、油污水处理装置、通风系统、压缩空气系统、生活污水处理系统、高压水炮系统等。   空调设备选用美国M.A.S公司生产的船用水冷机组及其配套的风机盘管。工作时，夏季室外温度为35℃，相对湿度为70%的条件下，空调舱室温度可维持在27℃，相对湿度在50%-60%的范围。系统中选用SCW192K-SRC冷水机组一台，制冷量为192000BTU/h。   高压水炮的泵采用意大利生产的Mu100-80-315型，其流量为15m3/h，压力1.2MPa；水炮采用SP50C型，其额定工作压力1MPa，水流量150m3/h，其平射最大射程为60m。   船舶电气与导航设备   主电源由两台ONAN 100MXDGEA型船用交流柴油发电机组成，总功率为100kWx2。一般情况下单台运行，也可并联运行和相互备用，在集控室或机旁监控机组运行情况。   发电机组主要性能   船用柴油机型号 6CT8.3G1   持续功率: 122kw   转速 1500r/min   船用发电机型号 UCM274F   100kW、400V、3Φ、50Hz   配套设备：弹性联轴器、公共底座   电源：380V交流供电系统、220V交流供电系统、24V交流和24V直流供电系统。   导航设备由导航雷达、专用海上指挥系统、DGPS、电罗经、磁罗经、测深仪、计程仪等组成。通信设备包括短波电台、VHF无线电话、NAVTEX接收机、综合内部通讯系统、电视接收系统、救生艇筏双向无线电话、卫星示位标、搜救雷达应答器、环球卫星电话等。   试验试航   本型艇经各厂首制艇系泊试验和航行试验，各项指标均达到合同书和设计任务书要求。在正常排水量状态下，航速在26.5-26.9kn之间。   艇在全速满舵回转试验时，最大稳定横倾角2-3°，回转直径约5倍艇长。在3-4级海况下艇的运动幅度小，失速小；横向复原力矩大，且横摇衰减快。例如，遇到突浪的作用艇横倾达30°，经3-4个摇摆即能恢复正常。   摩托艇收放系统经实船试验证明：本系统能在较恶劣的海况中安全收放摩托艇。从开始脱钩到摩托艇下滑后全部入水，时间约7秒，摩托艇开始上排到挂钩完毕，时间约45秒。   根据各海关首制艇使用后表明：本型艇能满足海上缉私的需要，是一型性能好、功能强的新一代缉私艇。

另一篇报道：    为了加大打击走私力度，国家投巨资建造缉私装备。1999年7月，海关总署委托中仪国际招标公司对200吨级新型缉私艇共20艘进行全国公开招标，青岛造船厂、黄埔造船厂等8家船厂参与竞标，最终青岛造船厂、上海求新造船厂、黄埔造船厂竞标成功，这三家船厂分别获得了5艘、6艘和9艘的建造订单。2001年5月，海关总署又进行了200吨级新型缉私艇后续艇10艘的国内有限性竞标，上述三家船厂继续参加竞标，最终青岛造船厂和黄埔造船厂获得了后续艇的建造资格。这30艘缉私艇中的20艘为“南方型”（即616艇），10艘为“北方型”（即626艇）。“南方型”艇总长51.4米，型宽7.5米，航速27节，自持力7昼夜，配有23mm舰炮一座和航速达45节的摩托快艇2艘。“北方型”艇总长48.8米，型宽7.2米，航速30节，自持力7昼夜，配有23mm舰炮一座和航速大于30节的摩托艇一艘。“南北型”艇全部采用美国康明斯柴油机驱动，配有中央空调等先进设备。要纠正下最后一句话。康明斯6CT8.3G1柴油机是作为发电机组的柴油机装艇的。

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[此贴子已经被作者于2006-5-10 21:22:34编辑过]

青岛的,给个地址有空我过去

补一张823

MTU、ZF[em02]都是好东西啊[em02]

[此贴子已经被作者于2006-5-10 21:44:33编辑过]

继续~~~~~~  [em17][em17][em17][em17][em17][em17]

和海关对着干，上走私船。

全封闭、全自动、能潜水、高速、装甲防弹、防跳帮，超级走私大飞。航速可达５０节，能装载2辆汽车。2002年在番禺黄阁镇小虎村某修船厂下水，造价400万。

<div class="quote">以下是引用face007在2006-5-7 21:03:00的发言： 和海关对着干，上走私船。

全封闭、全自动、能潜水、高速、装甲防弹、防跳帮，超级走私大飞。航速可达５０节，能装载2辆汽车。2002年在番禺黄阁镇小虎村某修船厂下水，造价400万。</div>好船...就是不知最后的归宿会在那里?呵呵 我上个缉私大飞吧...

<div class="quote">以下是引用东风妖洞妖在2006-5-8 1:13:00的发言： <div class="quote">以下是引用face007在2006-5-7 21:03:00的发言： 和海关对着干，上走私船。

全封闭、全自动、能潜水、高速、装甲防弹、防跳帮，超级走私大飞。航速可达５０节，能装载2辆汽车。2002年在番禺黄阁镇小虎村某修船厂下水，造价400万。</div>好船...就是不知最后的归宿会在那里?呵呵 </div>似乎是被肢解，展览于海关打私展上

海关的老底！你们怎么这么清楚呀？？是不是搞走私的？！

在青岛见过829、888、889、890

<div class="quote">以下是引用waterline在2006-5-8 22:41:00的发言： 在青岛见过829、888、889、890</div>哦，888是上海海关的。 还在南京海关下属的艇，偶这里肯定不足的。

前面用了waterline老兄的图，后面888还会用的，表示下感谢先哈[em01]

[此贴子已经被作者于2006-5-8 23:07:55编辑过]

谢谢[em02]我这里只有老兄发在XH的888和890，呵呵

终于找到了

[em02][em02][em02]角度也不错哈！好图！谢谢老兄支持[em04]

[此贴子已经被作者于2006-5-9 8:05:26编辑过]

看样那艘走私船不是被追上的，一定是在家吃饭的时候，被举报的。这样才能按住她。我们的缉私摩托艇才45节

<div class="quote">以下是引用nicepen在2006-5-9 11:59:00的发言： 看样那艘走私船不是被追上的，一定是在家吃饭的时候，被举报的。这样才能按住她。我们的缉私摩托艇才45节</div>在造船厂就被扣了。所以，把敌舰消灭在港内，把敌机炸毁在地面，是最好最有效的办法……

<div class="quote">以下是引用ddg167在2006-5-5 20:12:00的发言： 海关829，626型，青岛造船厂，2002年10月24日交付使用，为本批10艘626型艇的最后1艘。 </div>根据图片可以判断，海关829艇不是626型，应该是“新型160吨级艇”，我这里的型号是611型。

13楼的第一张图167兄也配错了，这不是一张海关820艇的图片，也不是海关889的图片，观察它的艇型，应该与819等同型，我这里的资料标注的是98吨级艇。

<div class="quote">以下是引用深海舰队在2006-5-10 21:21:00的发言： <div class="quote">以下是引用ddg167在2006-5-5 20:12:00的发言： 海关829，626型，青岛造船厂，2002年10月24日交付使用，为本批10艘626型艇的最后1艘。 </div>根据图片可以判断，海关829艇不是626型，应该是“新型160吨级艇”，我这里的型号是611型。</div>汗……那贴是890啊，偶怎么写成829了[em06]已修改。

呵呵另外，167兄弟，先锋的帖子我已发完，还要劳烦你亲自再动一次手了

<div class="quote">以下是引用深海舰队在2006-5-10 21:24:00的发言： 13楼的第一张图167兄也配错了，这不是一张海关820艇的图片，也不是海关889的图片，观察它的艇型，应该与819等同型，我这里的资料标注的是98吨级艇。</div>谢谢指正。 是820的图，但很明显，确实不是611型，放的时候给放160吨艇的文件夹了。 819的图我有。 611型艇资料已上，引自《国际船艇》。只看过611这个型号和新160吨艇介绍，不敢就对上号。舰队哥哥说的该确认了。 晚些时候去搬医院船贴[em02]

那个走私船的设计者是谁亚？感觉非常有材呀！可以请他给我们特种部队设计渗透快艇了，保准比美国的还先进！[em01]

手里资料有限，查找南京海关下属的艇还是没有多少进展，这个帖子也乱，先继续发着，以后再整理下[em04]南京海关下辖南通海关：825艇2004年12月19日在南京搞过开放日，硬盘上原有在南大小百合上找的几张参观照片，再也翻不出来，只在网上找到这两张：（

是中国人的顶的说````希望我们的海警部队越来越强啊

哪为大虾能告诉全国有多少艘缉私船艇？

再给楼主补充两张图

海关826，在青岛造船厂修船，离得很远，加上阴天，不清楚。上面的“中国海关”四个红字还没有喷上

中国海关6101第一次见

国门风采——海关缉私艇（建设中，欢迎补图……）魔牛：海关缉私船专题，欢迎各路大神补图使用单23炮的海关626型缉私艇建设中苏军猛舰图集:伊万格罗夫级登陆舰 [欢迎补图] 舷号“531”！！（欢迎补图）远去的814（欢迎补图） F22VSJ20高清多角度对比-欢迎补图 [贴图]水区两大教与众生图```````（欢迎补全）关于SF四代几个早期方案，欢迎补图世界各国VBSS小组收集(不定期更新,欢迎补图）李家坡军、警单兵收集（不定期更新，欢迎补图）