超级军网南国早报：机长很生气后果很严重
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 02:11:07
<p> 一架由深圳飞往上海的东航航班由于晚点两小时才到达，乘客与航空公司发生了摩擦，在矛盾没有解决的情况下，航空公司竟然撇下１００多名未登机的乘客命令飞机起飞。想登机的人被拒绝登机，一位东航的工作人员说，“机长生气了，不可能给你们开门的”（据《华夏时报》５月３日报道）。<br/><br/> 被撇下的１００多名未登机的乘客也许是幸运的，试想，坐在服务态度如此恶劣的飞机上，能有好心情吗？机长都生气了，坐在这样的飞机上，能有安全感吗？曾经有这样一个活生生的例子，一个客车司机因为晚点受到乘客的指责，生气了，竟然把客车开进了大河里，结果是一车乘客全部遇难。一个司机生气了如此，一个机长生气了，谁能保证他的情绪不会失控呢？再向下是让人不敢想象的。<br/><br/> 东航公司的这个事件，看似小事，其实正说明我们的航空业所面临的一个问题，这是服务理念没有更新、服务水平有待提高的问题。在市场经济大潮中，在激烈的竞争下，这样的服务结果只能是失去乘客，只能被市场淘汰。■</p><p> 一架由深圳飞往上海的东航航班由于晚点两小时才到达，乘客与航空公司发生了摩擦，在矛盾没有解决的情况下，航空公司竟然撇下１００多名未登机的乘客命令飞机起飞。想登机的人被拒绝登机，一位东航的工作人员说，“机长生气了，不可能给你们开门的”（据《华夏时报》５月３日报道）。<br/><br/> 被撇下的１００多名未登机的乘客也许是幸运的，试想，坐在服务态度如此恶劣的飞机上，能有好心情吗？机长都生气了，坐在这样的飞机上，能有安全感吗？曾经有这样一个活生生的例子，一个客车司机因为晚点受到乘客的指责，生气了，竟然把客车开进了大河里，结果是一车乘客全部遇难。一个司机生气了如此，一个机长生气了，谁能保证他的情绪不会失控呢？再向下是让人不敢想象的。<br/><br/> 东航公司的这个事件，看似小事，其实正说明我们的航空业所面临的一个问题，这是服务理念没有更新、服务水平有待提高的问题。在市场经济大潮中，在激烈的竞争下，这样的服务结果只能是失去乘客，只能被市场淘汰。■</p>
<p> 我是无任如何不坐东航的飞机了，记得有一次坐东航云南公司的飞机，下午4点晚点到8点30，上飞机后问能不能给杯饮料，告诉我们本班机不提供，我说大家饿了这么久了。小姐一句话：“我们也没吃，饿也没办法，就当减肥。”</p><p> 无语。</p><p> 当时担心的是机长要是饿晕了咋办。</p><p> 从此服了东航，不敢惹他。</p>
[此贴子已经被作者于2006-5-4 19:11:55编辑过]
航空公司有的是，非得坐他们的飞机不成。
同意3楼的看法
[此贴子已经被新侨联委员于2006-5-5 8:14:36编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>看来是航空公司的了。
<p>东航我不清楚，不过南航我从来都是按晚点2个小时安排行程</p>
<DIV class=quote><B>以下是引用<i>扑通</i>在2006-5-5 4:48:00的发言：</B><br><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>看来是航空公司的了。</DIV><p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:10:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]</div><p>那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </p><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p>
<p>文明....代表</p><p> 荣辱</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>heavenstar_x</i>在2006-5-5 9:29:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:10:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]</div><p>那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </p><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p></div><p></p>你这么详细的信息哪里来的?[em07]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:40:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>heavenstar_x</i>在2006-5-5 9:29:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:10:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]</div><p>那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </p><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p></div><p></p>你这么详细的信息哪里来的?[em07]</div>上民航资源网看一看,就知道了.最初报道这件事的记者可以说非常之没有职业道德.
<div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-5 12:06:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:40:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>heavenstar_x</i>在2006-5-5 9:29:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:10:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]</div><p>那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </p><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p></div><p></p>你这么详细的信息哪里来的?[em07]</div>上民航资源网看一看,就知道了.最初报道这件事的记者可以说非常之没有职业道德.</div><p>民航资源网是相对客观中立的吗?不是民航办的吧</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 12:08:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-5 12:06:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:40:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>heavenstar_x</i>在2006-5-5 9:29:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 9:10:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-4 18:56:00的发言：</b><br/><p>火车,汽车这些交通工具会不会因为有人还没有上车就拉着整车人在等那些不上车的人,等人齐了再走?还不是到点就走?大家对此会有意见吗?为什么到了民航这里就完全不同了?在这件事中,除了那些不上机的人之外,还有不少旅客在飞机上等着起飞，如果飞机不走，这些在机上的乘客利益谁来保障,他们耽误了的时间谁来赔偿?</p><br/></div><p></p>那想登机的被拒绝又是怎么回事情了?又让我想起了国航打人的事[em05]</div><p>那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </p><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p></div><p></p>你这么详细的信息哪里来的?[em07]</div>上民航资源网看一看,就知道了.最初报道这件事的记者可以说非常之没有职业道德.</div><p>民航资源网是相对客观中立的吗?不是民航办的吧</p></div><p>哪里办的我不太清楚,但有很多民航的人在上面混,关于民航的事我相信那里是比较可信的一个信息来源.</p>
真牛B!
同意3楼的看法
同意3楼的看法
民航资源中国网本着“<b>服务民航、支持民航、宣传民航</b>”的宗旨为互联网用户提供义务服务。<br/> 这是复制过来的,你说这网的客观公正有多少?晚点要个原因过分吗?<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->
[此贴子已经被作者于2006-5-5 13:37:48编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>大黄蜂</i>在2006-5-5 13:36:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 13:26:00的发言：</b><br/>民航资源中国网本着“<b>服务民航、支持民航、宣传民航</b>”的宗旨为互联网用户提供义务服务。<br/> 这是复制过来的,你说这网的客观公正有多少?晚点要个原因过分吗?<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></div><p> </p><p>晚点要个原因不过分(尽管大部分时候要的不是原因，而是赔偿），而且是他们应有的权利，但以霸占客机不下机或者不登机为要胁就相当过分了。维权也要用合法的手段进行，而且维权的同时不能损害其它人的合法利益。</p><br/></div><p>老实登机后等的到赔偿和解释吗? </p><p> </p>
<p>如果飞机关舱门那再开肯定是会拖延时间的,问题是:只前的矛盾是什么?</p>
不要忘记，航空公司至今还没有出来表态。
国际航线没做过，国内航线晚2个小时就是准点，适应了就好
<div class="quote"><b>以下是引用<i>f22</i>在2006-5-5 15:39:00的发言：</b><br/><p>如果飞机关舱门那再开肯定是会拖延时间的,问题是:只前的矛盾是什么?</p></div><p>赔偿的数额</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>我爱我中华</i>在2006-5-5 12:08:00的发言：</b><br/><div class="quote"><div class="quote"><div class="quote"><div class="quote">那些乘客本来不登机，飞机不可能一直等下去。 </div><p>所以决定起飞，连舱门都关了，估计滑行道和跑道也已经和空管申请好了， </p><p>这个要取消的话，估计又是个把小时，下面的飞行计划就不太可能执行了。</p></div><p></p>你这么详细的信息哪里来的?[em07]</div>上民航资源网看一看,就知道了.最初报道这件事的记者可以说非常之没有职业道德.</div><p>民航资源网是相对客观中立的吗?不是民航办的吧</p></div><p>这里只是讲了技术上的考虑，和网站中立与否有关系吗？</p>
也不能无了期地等啊．
<p>我觉得不能再开门可能是有道理的，这种情况下估计有规定，不能为特例违反与安全有关的条例。</p><p>我做过那个航线，有次登机后被告知要在原地等2小时。我想还不如下机抽烟，结果空姐也是告诉我落地前不能开门。我想毕竟是气密舱，可能还是安全原因。</p><p>飞机还是有许多特殊的地方。比如，你进了机舱，无论是否关门，落地前是不允许下飞机的。如果有人离开，就得全部下飞机，重新做一边登机准备。我想，估计是怕离开的人有安全隐患，也是为全体乘客着想。</p><p>这年月流行举着大旗到处批判，很多领域的特点都不了解就狂批一气。要知道，没有客观事实基础，什么都是空中楼阁。</p>
<p>东航很少坐，不过我一个同事坐过，据说服务态度及其恶劣。</p>