超级军网中国什么时候开始能造万吨轮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:53:10
<p> 上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货，制造四艘同一类型的万吨货轮，都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）。船长135米，宽16．7米，深11．6米，排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水，四船经美国运输部验收，工程坚固、配置精良，美国政府对其建造质量十分满意。</p><p> 又一个建国后谎言和某X的功绩被戳穿了。</p><p> 上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货，制造四艘同一类型的万吨货轮，都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）。船长135米，宽16．7米，深11．6米，排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水，四船经美国运输部验收，工程坚固、配置精良，美国政府对其建造质量十分满意。</p><p> 又一个建国后谎言和某X的功绩被戳穿了。</p>
<p>是不是谎言和功绩,就看你自己的阅读能力有多弱,或者是否在有意断章取义了!</p><p>那些功绩都是有特定概念范围的,你这种一知半解和别有用心的,只会拿着鸡毛当令箭!</p>[em18]
<p>首先，“新中国第一条万吨轮”的说法何错之有哦？</p><p>其次，在建国后的工业基础上建造出万吨轮，难道称不上功绩吗？</p>
我曾外祖母的父亲就是民国初年江南造船厂的工人，图纸是外国的，这四条船的钢板.蒸汽机.螺旋桨等等都是进口的，当时中国无法生产这些，没有重工业，就是组装船，如果当时中国有了一定的重工业，小日本侵略我中华就得考虑清楚后再行动。建国后建造的万吨轮船，除了图纸是我们自己设计的，包括钢板.柴油机.螺旋桨等等几乎全部是我们自己的国产产品，所以说这条轮船才证明了他才是中国真正自己的全国产轮船，也证明了新中国有了完整的轻重工业体系。建国前我们做的顶多就是初级组装。两者不能相提并论。
严重同意楼上意见！风雷号——顶！！！
翻了下LZ的旧主题，发现它唱衰中国的唱功不错，颇有艺妓的天份！