将下水的第二艘穿浪船

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 14:50:18
<p>2月,交通部近海快速救助船二号船——“东海救201”上层建筑的建造工作已完成,主船体也已全部成型,下一步将进行机、管、电的安装。三号船“南海救201”的主船体船台合拢也已过半,上层建筑的下料制作全面铺开。</p><p></p><p><br/><br/>&nbsp;</p><p>2月,交通部近海快速救助船二号船——“东海救201”上层建筑的建造工作已完成,主船体也已全部成型,下一步将进行机、管、电的安装。三号船“南海救201”的主船体船台合拢也已过半,上层建筑的下料制作全面铺开。</p><p></p><p><br/><br/>&nbsp;</p>
小水线面双体船其实并没有宣传的哪样神奇,有效载荷小是最大的缺陷之一。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>kgb1059</i>在2006-4-25 16:12:00的发言:</b><br/>小水线面双体船其实并没有宣传的哪样神奇,有效载荷小是最大的缺陷之一。</div><p>世上没有完美无缺的事物,“近海”、“快速”是其特点和优点,毕竟是救人不是运货</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>破坏者</i>在2006-4-25 16:26:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>kgb1059</i>在2006-4-25 16:12:00的发言:</b><br/>小水线面双体船其实并没有宣传的哪样神奇,有效载荷小是最大的缺陷之一。</div><p>世上没有完美无缺的事物,“近海”、“快速”是其特点和优点,毕竟是救人不是运货</p></div><p></p>[em17][em17][em17]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>◆邪龙◆</i>在2006-4-25 16:29:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>破坏者</i>在2006-4-25 16:26:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>kgb1059</i>在2006-4-25 16:12:00的发言:</b><br/>小水线面双体船其实并没有宣传的哪样神奇,有效载荷小是最大的缺陷之一。</div><p>世上没有完美无缺的事物,“近海”、“快速”是其特点和优点,毕竟是救人不是运货</p></div><p></p>[em17][em17][em17]</div><p>&nbsp;</p><p>有道理!故而用于2208之流,难登052C之列呀!</p>[em05][em05]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>破坏者</i>在2006-4-25 16:26:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>kgb1059</i>在2006-4-25 16:12:00的发言:</b><br/>小水线面双体船其实并没有宣传的哪样神奇,有效载荷小是最大的缺陷之一。</div><p>世上没有完美无缺的事物,“近海”、“快速”是其特点和优点,毕竟是救人不是运货</p></div><p>在理!</p>[em17][em17]
说了半天,人家是穿浪双体,kgb在说小水面线双体呢……
<div class="quote"><b>以下是引用<i>ddg167</i>在2006-4-26 0:30:00的发言:</b><br/>说了半天,人家是穿浪双体,kgb在说小水面线双体呢……</div><p>kgb在指鹿为马?</p>
<p>虽然KGB有些失误,不过还是动了脑子的。</p><p></p><p>事实上穿浪双体与小水面线双体都存在有效载荷小的问题</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>T62</i>在2006-4-26 11:51:00的发言:</b><br/><p>虽然KGB有些失误,不过还是动了脑子的。</p><p></p><p>事实上穿浪双体与小水面线双体都存在有效载荷小的问题</p></div><p>嗯,但穿浪双体由于有中央船体,相对小水线面双体要改善不少哦</p>