L15机尾特写

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 03:28:12

鸡屁股光滑的很哦！

[此贴子已经被作者于2006-4-4 14:05:10编辑过]

喷口这么小~~~

涡喷和涡扇的...外观区别...大概没有吧?

发动机口径小于包皮口径。嘿嘿。以后有换发的打算？[em02]

漂亮的pp啊

[此贴子已经被作者于2006-4-4 17:49:10编辑过]

楼上的观察好仔细，下面的图也是L15的。

那么说就是一边进气一边出气的了！是空调系统用的呢？还是给电子设备降温的呢？好象“台风”的左机翼部分也有个这样的圆洞，不过哪个好象旁边熏的黑黑的！“猎鹰”的这个洞旁边就干净多了！

应该是冷却某些设备用的~~~很普遍啊

屁股好臭

喜欢这种涂装！

……不知道什么时候能用上设想中的发动机。

<div class="quote">以下是引用lizyu在2006-4-4 20:47:00的发言： ……不知道什么时候能用上设想中的发动机。</div>？？设想中的是？

<div class="quote">以下是引用dp8677在2006-4-4 15:29:00的发言： 发动机口径小于包皮口径。嘿嘿。以后有换发的打算？[em02]</div>可能是发动机还木正式定下来吧!~~~~~~  [em01][em01][em05][em05]

工艺也就跟发财差不多！

工艺提升了一个层次啊！

嘿嘿，利害。

皮肤还不是很光滑```

这个好像是没加力的，如果口径正合适就是有加力的。

涡喷发动机和涡扇发动机，在外观上有啥区别？============一般来说涡喷发动机和涡扇的区别就是涡扇有了外涵道,进入发动机的空气一分为二一部分走内涵道,一部分走外涵道,当然有种放气式涡喷是有外涵道的,但它的外涵道极小,内外涵道的空气流量之比仅为0.2左右,就大涵道比涡扇和涡喷相比就很明显了,涡扇相对来说较粗,而且民用大涵道涡扇的内外涵道的粗细很明显,进口处的前半段风扇机匣很粗,后半段外露的内涵道核心机机匣很细.而且内外涵是分开排气的有人说“带加力”的涡扇和“不带加力”的涡扇，在外观上有明显区别，请问区别在哪？=========关键是看喷管,不加力的一般是固定式收敛喷管,因为要求的速度不高.用在民用飞机上的不加力涡扇有些还是内外涵道分开排气的,现在的加力式喷管一般是可调收敛扩张喷管,有些象女孩子穿的百褶裙,就是一个收敛段加一个扩张段,,在高马赫数时是先经过收敛段收敛,再经过扩张段扩张采用矢量推进技术的发动机，有什么不同的外观？“矢量喷管”是在发动机内部，还是在外部，可以看得到么？在外观上，如何区别矢量推进的飞机和非矢量推进的飞机？？如SU30MKI和30MKK的屁股，有何区别？？==采用矢量推进技术的发动机,就广义上说就是排出的燃气可以上下左右偏转,就现在的机械式矢量喷管而言就是喷管可以偏转

加强经济发展，航空也要跟上，多多出口，多搞外币，发展航空。

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