祭王伟

&nbsp;<b>祭王伟</b><br/>81192——英雄的编号&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>今天是“海空卫士”王伟的五周年忌日，让所有中国人民再回首看看2001年的今天吧，大家一起缅怀我们的英雄——王伟同志。&nbsp;<br/>2001年4月1日，在我国的南海，发生了一件让世界震惊的大事——撞机事件。&nbsp;<br/>这天上午，我海军航空兵某部受命起飞两战机前去拦截侵入我国领空的美国EP-3型军事侦察机。当我军与对方相遇后要求对方飞离中国领空。不料美机突然大动作转向，向我军的一架歼八2型飞机压来，造成我方机毁人亡。以下是牺牲的我方飞行员王伟的战友赵宇对当时情形的回忆：&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>“那天少云，能见度大于10公里。赴海南岛东南空域执行跟踪监视任务。起飞后约7分钟，我们在左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机。也就是EP-3侦察机，我军指挥人家根据中央军委的决定，决定让我军机逼迫其迫降说实话就是想俘虏这架不管是价格还是科技含量都很高的美军侦察机，当时的电子通讯大约也就是这样的：这里是中国领空，你飞机已经非法进入我国领空，请更改航向40并保持航向，我们会护航降落我机场接受检查等等。一开始美机的确是这样做的，但是也汇报了情况我美机得到的指示是：无论如何不能被抓，逃跑或拖延时间等待军机救援，所以，9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机平行，主要是看出来有反抗的意思了，9时07分美机大幅度转向，压向王伟的飞机，其实当时的侦察机机长的意思是逼迫王伟飞机，使我军机让开时间差好逃跑，但是错误就错误在这点上，当时王伟他们接到的命令是无论如何让这价侦察机完整的降落在中国机场，碰撞也就在这时发生的，其实王伟应该是军委领导也下了狠心了，宁可舍弃一架战斗机，也要换回来，所以王伟的飞机应该是不动，等待美国飞机撞上的，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。飞机稳定受损，英雄王伟跳伞。（我要是告诉大家的是，它不是美国飞机一撞就坏的那种，它是一个中国沈阳飞机制造公司工程师们心血换来的有空中美男子美誉的战斗机。）在王伟坠机以后，另外一价飞机接到指示，也可是说是他请示的，要求击落侦察机，但是没有得到允许，（PS：请大家注意，我们的这两架是战斗机，都是带有PL-8近距离空空格斗导弹的）但通过电台警告美侦察机，听从护航，并降落到海南某机场，如果不听指挥有将其击落的可能等等。后边的时间就简单了，美国侦察机机长乖乖的听话降落到机场，并且在飞机上执行了侦察机被俘破坏计划，担任没有提到的是，美国侦察机机长的条件，留下一些数据和侦察机，换来的保命。”&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>英雄已经离我们远去，但是我们对英雄的敬意却随着时间的推移而越来越厚重，我现在已经无话可说，因为悲伤已使我说不出话。我们现在要做的是在英雄牺牲之后能记住他们，时时记得他们为我们付出了什么。很难想像，还有谁能像我们的英雄在直面死亡时还能从容不迫，还能不顾自己的生死，还能直面死亡的挑战。现在我们所能做的只能是在自己的心上刻上英雄的事迹，让英雄的事迹流芳万世。&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>&nbsp;<b>祭王伟</b><br/>81192——英雄的编号&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>今天是“海空卫士”王伟的五周年忌日，让所有中国人民再回首看看2001年的今天吧，大家一起缅怀我们的英雄——王伟同志。&nbsp;<br/>2001年4月1日，在我国的南海，发生了一件让世界震惊的大事——撞机事件。&nbsp;<br/>这天上午，我海军航空兵某部受命起飞两战机前去拦截侵入我国领空的美国EP-3型军事侦察机。当我军与对方相遇后要求对方飞离中国领空。不料美机突然大动作转向，向我军的一架歼八2型飞机压来，造成我方机毁人亡。以下是牺牲的我方飞行员王伟的战友赵宇对当时情形的回忆：&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>“那天少云，能见度大于10公里。赴海南岛东南空域执行跟踪监视任务。起飞后约7分钟，我们在左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机。也就是EP-3侦察机，我军指挥人家根据中央军委的决定，决定让我军机逼迫其迫降说实话就是想俘虏这架不管是价格还是科技含量都很高的美军侦察机，当时的电子通讯大约也就是这样的：这里是中国领空，你飞机已经非法进入我国领空，请更改航向40并保持航向，我们会护航降落我机场接受检查等等。一开始美机的确是这样做的，但是也汇报了情况我美机得到的指示是：无论如何不能被抓，逃跑或拖延时间等待军机救援，所以，9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机平行，主要是看出来有反抗的意思了，9时07分美机大幅度转向，压向王伟的飞机，其实当时的侦察机机长的意思是逼迫王伟飞机，使我军机让开时间差好逃跑，但是错误就错误在这点上，当时王伟他们接到的命令是无论如何让这价侦察机完整的降落在中国机场，碰撞也就在这时发生的，其实王伟应该是军委领导也下了狠心了，宁可舍弃一架战斗机，也要换回来，所以王伟的飞机应该是不动，等待美国飞机撞上的，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。飞机稳定受损，英雄王伟跳伞。（我要是告诉大家的是，它不是美国飞机一撞就坏的那种，它是一个中国沈阳飞机制造公司工程师们心血换来的有空中美男子美誉的战斗机。）在王伟坠机以后，另外一价飞机接到指示，也可是说是他请示的，要求击落侦察机，但是没有得到允许，（PS：请大家注意，我们的这两架是战斗机，都是带有PL-8近距离空空格斗导弹的）但通过电台警告美侦察机，听从护航，并降落到海南某机场，如果不听指挥有将其击落的可能等等。后边的时间就简单了，美国侦察机机长乖乖的听话降落到机场，并且在飞机上执行了侦察机被俘破坏计划，担任没有提到的是，美国侦察机机长的条件，留下一些数据和侦察机，换来的保命。”&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>英雄已经离我们远去，但是我们对英雄的敬意却随着时间的推移而越来越厚重，我现在已经无话可说，因为悲伤已使我说不出话。我们现在要做的是在英雄牺牲之后能记住他们，时时记得他们为我们付出了什么。很难想像，还有谁能像我们的英雄在直面死亡时还能从容不迫，还能不顾自己的生死，还能直面死亡的挑战。现在我们所能做的只能是在自己的心上刻上英雄的事迹，让英雄的事迹流芳万世。&nbsp;<a href="http://www.ziyjx.com/index.asp">http://www.ziyjx.com/index.asp</a><br/>