超级军网国货在海外-----06年奇瑞海外发展事业进展！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:10:58
2006年奇瑞汽车计划海外销量要占总销量的25%，这主要是因为奇瑞与国外公司的合作有望在2006年逐步实现。
主要有：
一是与伊朗ikco公司合作的CKD项目，现已接近完成，车型在2005年9月得到认证，生产设备逐步安装到位，很快就可以生产。据说首批试生产288辆A16外形＋A11内饰的车，年生产计划15000。
二是与马来国ALADO公司合作的CKD项目，奇瑞是在马来国调整汽车产业政策前拿到许可证的，目前生产线正在制造，约在2006年3月完成，如此奇瑞将面对东盟5.5亿人口市场的良好局面。首先是先进口10000辆的QQ和500辆的V3销售，而后才CKD－A16。
三是与埃及的大宇（埃及）公司的CKD项目，计划在2006年7月投产，生产奇瑞的8款车。
四是与西班牙的SK－BERGE的合作项目，其公司主要代理奇瑞在南美地区市场销售，主要是西班牙、秘鲁和智利的独家代理，销售QQ、B11、T11等。
五:奇瑞俄罗斯CKD今天已经完成了,瑞虎在今年年初俄罗斯汽车媒体组织的试驾活动的评论中远远高于长城的新车!东方将作为中档车已在俄罗斯销售,乌克兰市场反应良好!
下一步的重点是中欧和美洲。
2006年奇瑞汽车计划海外销量要占总销量的25%，这主要是因为奇瑞与国外公司的合作有望在2006年逐步实现。
主要有：
一是与伊朗ikco公司合作的CKD项目，现已接近完成，车型在2005年9月得到认证，生产设备逐步安装到位，很快就可以生产。据说首批试生产288辆A16外形＋A11内饰的车，年生产计划15000。
二是与马来国ALADO公司合作的CKD项目，奇瑞是在马来国调整汽车产业政策前拿到许可证的，目前生产线正在制造，约在2006年3月完成，如此奇瑞将面对东盟5.5亿人口市场的良好局面。首先是先进口10000辆的QQ和500辆的V3销售，而后才CKD－A16。
三是与埃及的大宇（埃及）公司的CKD项目，计划在2006年7月投产，生产奇瑞的8款车。
四是与西班牙的SK－BERGE的合作项目，其公司主要代理奇瑞在南美地区市场销售，主要是西班牙、秘鲁和智利的独家代理，销售QQ、B11、T11等。
五:奇瑞俄罗斯CKD今天已经完成了,瑞虎在今年年初俄罗斯汽车媒体组织的试驾活动的评论中远远高于长城的新车!东方将作为中档车已在俄罗斯销售,乌克兰市场反应良好!
下一步的重点是中欧和美洲。
主要有：
一是与伊朗ikco公司合作的CKD项目，现已接近完成，车型在2005年9月得到认证，生产设备逐步安装到位，很快就可以生产。据说首批试生产288辆A16外形＋A11内饰的车，年生产计划15000。
二是与马来国ALADO公司合作的CKD项目，奇瑞是在马来国调整汽车产业政策前拿到许可证的，目前生产线正在制造，约在2006年3月完成，如此奇瑞将面对东盟5.5亿人口市场的良好局面。首先是先进口10000辆的QQ和500辆的V3销售，而后才CKD－A16。
三是与埃及的大宇（埃及）公司的CKD项目，计划在2006年7月投产，生产奇瑞的8款车。
四是与西班牙的SK－BERGE的合作项目，其公司主要代理奇瑞在南美地区市场销售，主要是西班牙、秘鲁和智利的独家代理，销售QQ、B11、T11等。
五:奇瑞俄罗斯CKD今天已经完成了,瑞虎在今年年初俄罗斯汽车媒体组织的试驾活动的评论中远远高于长城的新车!东方将作为中档车已在俄罗斯销售,乌克兰市场反应良好!
下一步的重点是中欧和美洲。
2006年奇瑞汽车计划海外销量要占总销量的25%，这主要是因为奇瑞与国外公司的合作有望在2006年逐步实现。 主要有：
一是与伊朗ikco公司合作的CKD项目，现已接近完成，车型在2005年9月得到认证，生产设备逐步安装到位，很快就可以生产。据说首批试生产288辆A16外形＋A11内饰的车，年生产计划15000。
二是与马来国ALADO公司合作的CKD项目，奇瑞是在马来国调整汽车产业政策前拿到许可证的，目前生产线正在制造，约在2006年3月完成，如此奇瑞将面对东盟5.5亿人口市场的良好局面。首先是先进口10000辆的QQ和500辆的V3销售，而后才CKD－A16。
三是与埃及的大宇（埃及）公司的CKD项目，计划在2006年7月投产，生产奇瑞的8款车。
四是与西班牙的SK－BERGE的合作项目，其公司主要代理奇瑞在南美地区市场销售，主要是西班牙、秘鲁和智利的独家代理，销售QQ、B11、T11等。
五:奇瑞俄罗斯CKD今天已经完成了,瑞虎在今年年初俄罗斯汽车媒体组织的试驾活动的评论中远远高于长城的新车!东方将作为中档车已在俄罗斯销售,乌克兰市场反应良好!
下一步的重点是中欧和美洲。
<P>看得出来票房毒药一直很关心奇瑞。当然我们都是关心它的，它现在是本土企业自主创新的一面旗帜。</P>
<P>支持奇瑞就是支持“自主创新”政策，支持国家，也等于和广大的普通民众站在一起。</P>
<P>支持奇瑞就是支持“自主创新”政策，支持国家，也等于和广大的普通民众站在一起。</P>
顶!关心奇瑞的朋友,有两个网站请留意:奇瑞官方的http://www.chery.cn和奇瑞车主组建的http://www.mychery.net 新奇军
有骨气啊！
<p>我支持奇瑞是因为他有进取心!!!是中国自主品牌的领路人!我看好奇瑞! 幸好楼主是在这里支持奇瑞,在中华网又要被其他车厂的托,说是奇瑞的托了1!!哈哈</p>
支持国产车的朋友们应该团结起来,不要搞内部消耗.虽说奇瑞,中华,吉利,比亚迪,长安,哈飞等等车厂的自主车大部分属于低端,市场地位重叠,但更大的市场压力来自老牌合资大厂.要互相扶持,不要互相诋毁.再次推荐新奇军网站[em07]
<p>政府采购应该是扶植民族汽车工业的重要内容。</p><p> </p><p> </p><p> </p>
支持国产 要在发达国家还没重视的市场上先占领他
<p>祝奇瑞·华为·海尔等一批中国有自主知识产权企业早日成为世界一流大企业！</p>
<p>奇瑞，一定要搞好！</p>
希望奇瑞的自主创新能早日走出剽窃的困境，拿出真正自主的精神来
<p>不错啊 </p><p>华为也不错</p><p>根据最新消息</p><p>华为在3GPP组织中已经预埋了5%的基本专利</p><p>什么叫基本专利？</p><p>就是只要符合3GPP标准就不得不使用的专利</p><p>嘿嘿</p><p>华为现在专利数已经达到9000多了吧</p><p>反正是全国第一了</p><p>奇瑞也要努力 自主创新</p><p> </p>
[B]以下是引用[I]felixcat[/I]在2006-1-25 22:34:00的发言：[/B][BR]希望奇瑞的自主创新能早日走出剽窃的困境，拿出真正自主的精神来[em01][em01][em01]