请问一下中国有支努干吗???

<P>支奴干有军用和民用的两种，军用的代号“支奴干”，民用的我也不知道叫什么代号。我们以前引进的是民用系列。</P>

没有，以前波音来推销过的是波音234，刷了个中国民航的涂装，但是价格高谈不垄。

我小时候（可能8几年）看到旧杂志上有篇报道美国公司来华展示支努干飞行性能，但后来听说美政府干预不许出口，于是我们买了1堆米8，还便宜。不知真假

负责的告诉你  没有  买米8也不是因为 香蕉 是黑鹰

[B]以下是引用[I]马丕[/I]在2006-1-17 17:42:00的发言：[/B][BR]没有，以前波音来推销过的是波音234，刷了个中国民航的涂装，但是价格高谈不垄。

哦
原来是这样
很不错的飞机,如果引进来,可以开阔一下技术视野

[B]以下是引用[I]wwqq[/I]在2006-1-17 18:29:00的发言：[/B][BR]我小时候（可能8几年）看到旧杂志上有篇报道美国公司来华展示支努干飞行性能，但后来听说美政府干预不许出口，于是我们买了1堆米8，还便宜。不知真假

当时是架高压线
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[B]以下是引用[I]狼行天下[/I]在2006-1-17 18:52:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]wwqq[/I]在2006-1-17 18:29:00的发言：[/B][BR]我小时候（可能8几年）看到旧杂志上有篇报道美国公司来华展示支努干飞行性能，但后来听说美政府干预不许出口，于是我们买了1堆米8，还便宜。不知真假</div>
当时是架高压线
[em05]

这个到是听说过，不过是租来帮帮忙，不是购入

很负责任地说，有，在台湾

[B]以下是引用[I]ywwd[/I]在2006-1-17 21:27:00的发言：[/B][BR]很负责任地说，有，在台湾

台湾好像没有吧
如果有,请讲讲他们的情况好吗,我想了解一下

准备要买，结果遇上89年，就黄了

听说中国想仿造黑鹰 但是拆了却装不回去了。。 不知道是真是假？

发展过程：
　　 CH-47“支奴干”中型运输直升机，是美国著名的波音直升机公司为美陆军研制的双旋翼纵列式（可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务）全天候中型运输直升机。该机型于1956年研制，CH-47A型于1963年开始装备美军，后又发展了B、C、D型。目前，仍在进行现代化改装。CH-4 7型机是美军主要运输直升机，也是唯一的中型运输直升机。目前，装备最多的是C型和D型。其中，CH-47D型是美陆军下世纪初空中运输直升机的主力。中国台湾省也购买了数架CH-47D直升机，用于装备航空旅和海军陆战旅。目前，与美国下一步采购方案也在执行之中。
　　主要改型：
　　 CH-47B型，是CH-47A型机的发展型，装2台2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机，总共为美军方生产108架。
　　 CH-47C型，是CH-47B型的改进型。主要加强了传动系统，更换了功率更大的发动机，并将旋翼由原金属桨叶替换成玻璃钢，增加了抗毁油箱，使“支奴干”可在1220米高度、气温35℃条件下，外挂6800公斤载荷起飞，活动半径56公里。
　　 CH-47D型，美国波音公司为达到美陆军新的战术要求，对“支奴干”进行了13项重大改进的最新型直升机。包括更换大功率发动机，传动功率比原来有较大提高，使用了更大强度的旋翼桨叶，驾驶舱与夜视镜兼容，先进的液压和自动飞行控制系统，等等。
　　性能特点：
　　 1.适应能力强。具有全天候飞行能力，可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务。可进行空中加油，具有远程支援能力。部分型号机身上半部分为水密隔舱式，可在水上起降。
　　 2.运输能力强。可运载33～35名武装士兵，或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。
　　 3.具有一定的抗毁伤能力，其玻璃钢桨叶即使被23毫米穿甲燃烧弹和高爆燃烧弹射中后，仍能安全返回基地。
　　基本数据：（CH-47D型）
　　旋翼直径 18.79米
　　机身长 15.54米
　　机宽 3.78米（旋翼折叠）
　　机高 5.68米
　　空重 10500公斤
　　内部有效载荷 6512公斤
　　外部有效载荷 7192公斤
　　最大吊挂载荷 10627公斤
　　最大平飞速度 291公里/小时
　　最大爬升率 6.77米/秒（海平面）
　　任务半径 55.5公里
　　转场航程 2059公里
　　作战运用：
　　 越南战争中，美国大量运用CH-47实施兵力机动、火炮吊运和物资输送任务，对美军广泛实施的机降作战起到了重要作用。
　　 在海湾战争中，曾被广泛用于建立加油与补充弹药站，支援纵深作战，执行远程救援等任务。在地面作战开始的第一天，就为地面部队运送了595526升的燃料和大量的弹药、食物和水，并为地面部队空运了榴弹炮。该机主要装备美101空中突击师。在海湾战争地面战斗阶段，该师由南向北大规模机动和在伊军前沿阵地后方机降时，使用了大量的“支奴干”运输直升机。CH47D运输直升机缺少全球定位导航系统，在无明显特征的沙漠环境下，难以实现精确导航。此外，该机的旋翼叶片、发动机和滑油散热器等存在受风沙侵蚀等问题。
　　 科索沃战争中，美国使用该型机部署维和部队和输送物资，为其快速进驻科索沃地区发挥了重要作用。
　　识别特征：
　　 1.有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼，前低后高配置，后旋翼塔较高，径向尺寸较大，起到垂尾作用，其根部，对称配置2台发动机。
　　 2.机身为正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳板和舱门。
　　 3.采用不可收放的4轮式起落架，2个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮。
　　 CH-47与美国海军陆战队装备的CH-46外形十分相似，主要区别在于发动机的形状。前者位于后旋翼塔前部两侧，呈暴露状态，而CH-46为内置式，在相同部位仅有排气孔。

没有但有几架波音237已经飞不了了

[B]以下是引用[I]马丕[/I]在2006-1-17 17:42:00的发言：[/B][BR]没有，以前波音来推销过的是波音234，刷了个中国民航的涂装，但是价格高谈不垄。

中国肯定有（好象还不止一架），或许就是你说的民用波音234，前七八年左右《航空知识》上有彩图！

[B]以下是引用[I]狼行天下[/I]在2006-1-17 18:52:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]wwqq[/I]在2006-1-17 18:29:00的发言：[/B][BR]我小时候（可能8几年）看到旧杂志上有篇报道美国公司来华展示支努干飞行性能，但后来听说美政府干预不许出口，于是我们买了1堆米8，还便宜。不知真假</div>
当时是架高压线
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是到安徽架的高线

以前波音向中国推销过波音-弗尔托234，交易没有成功
我记得以前在航空知识里面看过一张直-9的照片，那张照片远处有一架直升机的机头酷似“支努干”，到底是不是，不好说

<P>当年有架波音234来了</P>
<P>没买</P>
<P>234就是CH47的民用型</P>
<P>不过还是有很大不同的</P>

有，是民用波音234！

反设计不是那么好做的，况且发动机不是搞几下反设计就能行的！黑鹰现在很少飞了，在成都凤凰山机场还是能看到的，平时在成都市区上空还可以看到双机编队做训练！不过大多看到是的米－１７

<P>波音234</P>
<P>中国好像卖国几架的哈</P>