超级军网100炮？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:38:14
倒。。。
551的底盘
551的底盘
好好！在105线和100滑之间我更喜欢100滑！
以下是引用杨波在2003-2-1 9:36:46的发言：
好好！在105线和100滑之间我更喜欢100滑！
我就真的不明白了~100~130 这样的口径也没什么特别的纪念意义或者历史意义或者人文意义~
你怎么就是这么喜欢这个序列的口径呢？
以下是引用大乐乐在2003-2-1 16:43:49的发言：
[quote]以下是引用杨波在2003-2-1 9:36:46的发言：
好好！在105线和100滑之间我更喜欢100滑！
我就真的不明白了~100~130 这样的口径也没什么特别的纪念意义或者历史意义或者人文意义~
你怎么就是这么喜欢这个序列的口径呢？
[/quote]呵呵，其实是我偏好滑膛坦克炮/反坦克炮而已。
轮式自行反坦克炮的其中一辆样车，从外观上看应该是100毫米滑膛炮。我个人比较喜欢以事实来评论坦克炮和反坦克炮！至于100滑，要看它是那个型号，86以前的性能并不是很好。可惜的是86自己也生不逢时，处在技术不断进步，更新换代的时期。现在再讨论它已无必要，讨论105滑更有实际意义！130线则是一个低不成高不就的过时产物，比下比不过120和125滑；比上比不过140滑！绝对该退役了！
以下是引用杨波在2003-2-1 22:18:47的发言：
[quote]以下是引用大乐乐在2003-2-1 16:43:49的发言：
[quote]以下是引用杨波在2003-2-1 9:36:46的发言：
好好！在105线和100滑之间我更喜欢100滑！
我就真的不明白了~100~130 这样的口径也没什么特别的纪念意义或者历史意义或者人文意义~
你怎么就是这么喜欢这个序列的口径呢？
[/quote]呵呵，其实是我偏好滑膛坦克炮/反坦克炮而已。
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杨波！你回去好好看看其他资料吧！别在迷信你的那本火炮手册！2A46是48倍口径的！不是42倍口径的，回去好好查资料对比印证下！[em02]
口径在往上就不如用化学弹或电磁发射了
以下是引用真楚再战风云在2003-2-4 16:04:02的发言：
口径在往上就不如用化学弹或电磁发射了
这方面技术还很原始，20年之内不会使用
以下是引用兵熊在2003-2-1 22:52:33的发言：呵呵，谁说130线比下比不过120滑和125滑？难道130/53线的炮口动能和射速都不如120滑和125滑？
轮式自行反坦克炮的其中一辆样车，从外观上看应该是100毫米滑膛炮。我个人比较喜欢以事实来评论坦克炮和反坦克炮！至于100滑，要看它是那个型号，86以前的性能并不是很好。可惜的是86自己也生不逢时，处在技术不断进步，更新换代的时期。现在再讨论它已无必要，讨论105滑更有实际意义！130线则是一个低不成高不就的过时产物，比下比不过120和125滑；比上比不过140滑！绝对该退役了！
以下是引用真楚再战风云在2003-2-4 16:04:02的发言：
口径在往上就不如用化学弹或电磁发射了
目前以在红色警戒上实现
以下是引用杨波在2003-2-5 13:44:54的发言：呵呵，谁说130线比下比不过120滑和125滑？难道130/53线的炮口动能和射速都不如120滑和125滑？
[quote]以下是引用兵熊在2003-2-1 22:52:33的发言：
轮式自行反坦克炮的其中一辆样车，从外观上看应该是100毫米滑膛炮。我个人比较喜欢以事实来评论坦克炮和反坦克炮！至于100滑，要看它是那个型号，86以前的性能并不是很好。可惜的是86自己也生不逢时，处在技术不断进步，更新换代的时期。现在再讨论它已无必要，讨论105滑更有实际意义！130线则是一个低不成高不就的过时产物，比下比不过120和125滑；比上比不过140滑！绝对该退役了！
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呵呵~还是老样子！以前在大本营和你说的看来是白费力气！130/53线的炮口动只有14兆左右，而125/50滑的炮口动能能达到13兆左右。但是，这是因为前者的身管长度比后者要长130X53 — 125X50 =640毫米 即0。64米。如果125的长径比增加到53，在比130/53线短0。2米的情况下，其炮口动能完全可以超过130/53线，达到14兆以上。如果你不信，我可以举个例子；我国的125/48滑，炮口动能约11。5焦左右。而125/50则能达到13。8焦（99式的主炮，其炮口动能已经和130/53线相差不远），如果，继续加长下去达到53倍口径，其炮口动能完全可以超过130/53线。杨波！你说130/53线是不是比下有不足啊！
哈哈,59-1式130/53线是什么时候的技术?125/50滑是什么时候的技术?要是130/53线用和125/50滑相当的技术改进,炮口动能还止14.4兆焦吗?话说回来,要是在技术水平相当倍径相同的条件下,100滑的炮口动能是不是要超过105线?
以下是引用杨波在2003-2-6 10:28:21的发言：
哈哈,59-1式130/53线是什么时候的技术?125/50滑是什么时候的技术?要是130/53线用和125/50滑相当的技术改进,炮口动能还止14.4兆焦吗?话说回来,要是在技术水平相当倍径相同的条件下,100滑的炮口动能是不是要超过105线?
哼哼~~挑战者2的L30主炮用的是什么时候的技术？德国的RH-105滑用的又是什么时候的技术？但是它们的炮口动能居然相当！你比较一下同口径的滑膛和线膛炮的炮口动能你就知道，滑膛炮的炮口动能起码比线膛炮高10%。光是这10%的差距就够线膛炮去追的了！除了增大口径，其它办法难以达到着要求。至于100滑，现在还讨论它已经没意义，105滑都出来了。用105炮来改装坦克的决定早在86正式定型装备之前已经开始。现在105线基本只是用来改装旧坦克，即使是63A等，都早在86服役前已经开始立项研究，由于是配备给装甲兵，所以在威力相当的情况下，基于弹药通用的前提下，选择了105毫米线膛炮。但是现在无论轮式和63A等都将装备105滑，没可能选择威力较低的100滑！更有甚者，新的两栖坦克已经在论证120毫米滑膛炮上车的可能性！象你这种落后守旧的人才是我人民子弟兵获得更大战斗力的最大障碍！
德国的RH-105滑还没有服役呢!用快要淘汰的挑战者2的L30主炮和它比?既然老兄也倾向于用滑膛炮,那就支持100滑代替105线吧!还有一点,不是炮口动能大就是好,这也要结合反后坐技术和底盘情况来考虑问题.还有,为什么老兄反对我提议的用我军125滑装备我军中轻型车辆?难道同等技术和同倍径条件下120滑比125滑炮口动能大?
[此贴子已经被作者于2003-2-6 14:51:59编辑过]