超级军网中国造出靠水体温差能驱动的水下机器人系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:54:03
2005年12月24日 09:25
中国新闻网
中新社天津十二月二十三日电 (孙卫军 孙志民) 由天津大学机械工程学院主持、中国海洋技术中心参加的国家科研项目——“温差能驱动的海洋监测平台关键技术研究”，近日通过专家鉴定。
该项目研制成功的海洋监测平台，是一种新型的水下机器人系统。它是利用系统浮力变化和可更换的翼板，实现垂直剖面运动和水下滑翔运动。
其主要特点是利用海水表面与水体一定深度的温度差所产生的温差能量作为驱动能源。与电能驱动的水下监测平台相比，温差能驱动的水下监测平台具有噪音小、续航时间长、成本低等优点。
专家对此项研究成果给予高度评价，认为该成果具有自主知识产权，关键技术指标达到国际先进水平，可应用于海洋动力环境监测、海洋赤潮监测、海洋资源探测，并可用于构建立体监测网络系统。2005年12月24日 09:25
中国新闻网
中新社天津十二月二十三日电 (孙卫军 孙志民) 由天津大学机械工程学院主持、中国海洋技术中心参加的国家科研项目——“温差能驱动的海洋监测平台关键技术研究”，近日通过专家鉴定。
该项目研制成功的海洋监测平台，是一种新型的水下机器人系统。它是利用系统浮力变化和可更换的翼板，实现垂直剖面运动和水下滑翔运动。
其主要特点是利用海水表面与水体一定深度的温度差所产生的温差能量作为驱动能源。与电能驱动的水下监测平台相比，温差能驱动的水下监测平台具有噪音小、续航时间长、成本低等优点。
专家对此项研究成果给予高度评价，认为该成果具有自主知识产权，关键技术指标达到国际先进水平，可应用于海洋动力环境监测、海洋赤潮监测、海洋资源探测，并可用于构建立体监测网络系统。
中国新闻网
中新社天津十二月二十三日电 (孙卫军 孙志民) 由天津大学机械工程学院主持、中国海洋技术中心参加的国家科研项目——“温差能驱动的海洋监测平台关键技术研究”，近日通过专家鉴定。
该项目研制成功的海洋监测平台，是一种新型的水下机器人系统。它是利用系统浮力变化和可更换的翼板，实现垂直剖面运动和水下滑翔运动。
其主要特点是利用海水表面与水体一定深度的温度差所产生的温差能量作为驱动能源。与电能驱动的水下监测平台相比，温差能驱动的水下监测平台具有噪音小、续航时间长、成本低等优点。
专家对此项研究成果给予高度评价，认为该成果具有自主知识产权，关键技术指标达到国际先进水平，可应用于海洋动力环境监测、海洋赤潮监测、海洋资源探测，并可用于构建立体监测网络系统。2005年12月24日 09:25
中国新闻网
中新社天津十二月二十三日电 (孙卫军 孙志民) 由天津大学机械工程学院主持、中国海洋技术中心参加的国家科研项目——“温差能驱动的海洋监测平台关键技术研究”，近日通过专家鉴定。
该项目研制成功的海洋监测平台，是一种新型的水下机器人系统。它是利用系统浮力变化和可更换的翼板，实现垂直剖面运动和水下滑翔运动。
其主要特点是利用海水表面与水体一定深度的温度差所产生的温差能量作为驱动能源。与电能驱动的水下监测平台相比，温差能驱动的水下监测平台具有噪音小、续航时间长、成本低等优点。
专家对此项研究成果给予高度评价，认为该成果具有自主知识产权，关键技术指标达到国际先进水平，可应用于海洋动力环境监测、海洋赤潮监测、海洋资源探测，并可用于构建立体监测网络系统。
感觉奇怪，很象是永动机啊……
温差能是什么东西？
原文写的温差能量，应该还是说热能。光看介绍暂时不知道它怎么转化为电能的，但是可以肯定这不是永动机……
[em06]温差能?靠这个就可以驱动？严重怀疑，而且就算能，靠上下层水温差异发电，那机器人不就要不停的上下，光这种耗电就够他发了。
以前曾看过国外利用温差发电的案例，大致是山上冰雪与山下间连接管道，冷媒在山下加热后循环上升再次被山上冷却，并形成流动能量，驱动产生电力，这个东西如果属实的话，确实应该依靠热能保持和交换产生动力的，理论可行，但效率比如负载、抗海流和恶劣天气影响等能力不详，好象热能差值没有那么大能力吧
温差的确能产生电压差
一根导线在较浅的水域，一根在下面较深的水域，两者之间的温差就能产生电流。不过那好小的，怎么带得动这个机器人啊？
[B]以下是引用[I]雪千寻[/I]在2005-12-24 23:10:00的发言：[/B][BR]原文写的温差能量，应该还是说热能。光看介绍暂时不知道它怎么转化为电能的，但是可以肯定这不是永动机……
想不到这个初中老师就开始纠正的问题为什么总有人能犯错误。
[B]以下是引用[I]wwqq[/I]在2005-12-24 23:38:00的发言：[/B][BR]以前曾看过国外利用温差发电的案例，大致是山上冰雪与山下间连接管道，冷媒在山下加热后循环上升再次被山上冷却，并形成流动能量，驱动产生电力，这个东西如果属实的话，确实应该依靠热能保持和交换产生动力的，理论可行，但效率比如负载、抗海流和恶劣天气影响等能力不详，好象热能差值没有那么大能力吧
你说的这个是地热能好不好，很早就有了，和这个根本不的价
<P>就别瞎猜了，除非是假新闻，一群外行在这里猜来猜去的。</P>
<P>要是我们的潜艇可以用这种技术就好了!</P>
<P>比超导的还厉害!</P>[em01]
<P>比超导的还厉害!</P>[em01]
还不如飞机用
<P>俺有一个“积家”座钟（机械钟），就是靠温差上发条的，每天只须1度的温差就能正常工作，已经运作了好几年了。另外有个美国人发明了温差上发条的手表，已经申请了专利。</P>[em07][em07][em07]
好像很先进呢
看上去很环保呀，很符合发展潮流
就是温差发电.和热电偶,核动力温差电池的原理一样.
可是问题在于海水层温差总体来说不大,能产生的电压差也不大,电能可能很微弱.
为了获得尽量大的温差,电极必须有足够的深度差,这意味着要往深海托一根长电缆.感觉不大现实!!!
可是问题在于海水层温差总体来说不大,能产生的电压差也不大,电能可能很微弱.
为了获得尽量大的温差,电极必须有足够的深度差,这意味着要往深海托一根长电缆.感觉不大现实!!!
[B]以下是引用[I]loui[/I]在2005-12-25 13:05:00的发言：[/B][BR]<P>俺有一个“积家”座钟（机械钟），就是靠温差上发条的，每天只须1度的温差就能正常工作，已经运作了好几年了。另外有个美国人发明了温差上发条的手表，已经申请了专利。</P>[em07][em07][em07]
这个东西我还真没听说过！汗一个！
既然1度的温差就能保证座钟正常工作，那么利用温差能驱动一个微型浮体在水里前进也就不奇怪了。
<P>能产生多大的能量？？？？？？？？？？？</P>
功率太小，这只是一个用来论证系统可行性的实验机，没有多大的实用价值。
[B]以下是引用[I]xvictor[/I]在2005-12-26 13:20:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]loui[/I]在2005-12-25 13:05:00的发言：[/B][BR]<P>俺有一个“积家”座钟（机械钟），就是靠温差上发条的，每天只须1度的温差就能正常工作，已经运作了好几年了。另外有个美国人发明了温差上发条的手表，已经申请了专利。</P>[em07][em07][em07]</div>稍微资深一点的钟表收藏者都知道。几十年前就开始生产到现在。。。
这个东西我还真没听说过！汗一个！
既然1度的温差就能保证座钟正常工作，那么利用温差能驱动一个微型浮体在水里前进也就不奇怪了。
不知所云