超级军网请问二十万级别的跑车谁更强
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:08:56
请教下诸位车友，在丰田86,杰路驰，BRZ,Mx-5,劳恩斯等等这些二十万元级别的跑车中哪款性能更突出，有没有喜欢玩跑车的介绍下这几款的特点呢，如果和梅甘娜rs,Fucous rs,奔驰AMG A 45相比又各有什么优缺点!请教下诸位车友，在丰田86,杰路驰，BRZ,Mx-5,劳恩斯等等这些二十万元级别的跑车中哪款性能更突出，有没有喜欢玩跑车的介绍下这几款的特点呢，如果和梅甘娜rs,Fucous rs,奔驰AMG A 45相比又各有什么优缺点!
楼主列的这些型号20w级只有劳恩斯酷派能拿下，其它的要么裸车奔三要么落地奔三，都不能算是20w级了。
楼主列的这些型号20w级只有劳恩斯酷派能拿下，其它的要么裸车奔三要么落地奔三，都不能算是20w级了。
价钱问题不必深究了，只是单纯论车而已，基本都是一个级别，我看过你的不少帖子，对此有何见教!
价钱问题不必深究了，只是单纯论车而已，基本都是一个级别，我看过你的不少帖子，对此有何见教!
楼主想下赛道还是街道开快车，亦或是轻松开快，这非常不一样的。
价钱问题不必深究了，只是单纯论车而已，基本都是一个级别，我看过你的不少帖子，对此有何见教!
性能跑车至少得50w起步，20-30w的跑车属于玩轻松的车，这个类型的车都不是靠性能吃饭的，谈论跑车性能不谈价格是很不科学的。
性能跑车至少得50w起步，20-30w的跑车属于玩轻松的车，这个类型的车都不是靠性能吃饭的，谈论跑车性能不谈价格是很不科学的。
跑车外形的买菜车跟买菜车外形的钢炮是两个位面的存在
------------------来自键盘车手
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还不如整个福克斯ST!
路过，学习
kiribati 发表于 2016-8-27 14:47
还不如整个福克斯ST!
请看楼上 拿不下来啊 20W我能想到的就是进口嘉年华和改装的志炫等 86什么的20W裸车都够呛
还不如整个福克斯ST!
请看楼上 拿不下来啊 20W我能想到的就是进口嘉年华和改装的志炫等 86什么的20W裸车都够呛
GTI吧，入门跑车，20多万能拿下
楼主想下赛道还是街道开快车，亦或是轻松开快，这非常不一样的。
就是想在马路上开开装个xx，偶尔半夜找个没人的地方玩玩心跳而已，赛道就算了，需要一定的专业技术了，需要专注的时间和精力的投入，成本就高了!
就是想在马路上开开装个xx，偶尔半夜找个没人的地方玩玩心跳而已，赛道就算了，需要一定的专业技术了，需要专注的时间和精力的投入，成本就高了!
楼主想下赛道还是街道开快车，亦或是轻松开快，这非常不一样的。
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当st,rs这些欧洲车的三分之二，所以好奇到底有什么牛叉的地方!
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当st,rs这些欧洲车的三分之二，所以好奇到底有什么牛叉的地方!
福特野马 这个如何。
福特野马 这个如何。
落地超过楼主给的二十万一倍了
落地超过楼主给的二十万一倍了
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当 ...
有跑车壳子。
有跑车壳子。
比亚迪唐看看
就是想在马路上开开装个xx，偶尔半夜找个没人的地方玩玩心跳而已，赛道就算了，需要一定的专业技术了，需 ...
给你推荐一个好选择：嘉年华st。论坛里有人有，分分钟灭掉马路上90%的车子。我也开过，手动档十分顺畅，加速感一点不输现在的保时捷Boxster，而且车小好操纵。你说的86/BRZ给的是极致的精细操作体验，加速能力并不突出，除了外形能糊弄下不懂车的妹子外这车不适合装逼，除非你车技非常好分分钟能自由漂移。MX5是最好的兜风车，不过现在只有平行进口车，三十几万了。
给你推荐一个好选择：嘉年华st。论坛里有人有，分分钟灭掉马路上90%的车子。我也开过，手动档十分顺畅，加速感一点不输现在的保时捷Boxster，而且车小好操纵。你说的86/BRZ给的是极致的精细操作体验，加速能力并不突出，除了外形能糊弄下不懂车的妹子外这车不适合装逼，除非你车技非常好分分钟能自由漂移。MX5是最好的兜风车，不过现在只有平行进口车，三十几万了。
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当 ...
牛X的地方就是有个唬人的壳子，啥叫平民跑车？？有个壳就符合平民跑车的定为了，有壳子有性能的跑车那价格可不是平民消费得起的。
牛X的地方就是有个唬人的壳子，啥叫平民跑车？？有个壳就符合平民跑车的定为了，有壳子有性能的跑车那价格可不是平民消费得起的。
楼主适合比亚迪秦唐，充满电，晚上半夜没人的时候约上宝马525，雷克萨斯LX570，奥迪A7，保时捷马坎这些买菜车出来拉几个冲刺，高潮个把小时收工回家
楼主列的这些型号20w级只有劳恩斯酷派能拿下，其它的要么裸车奔三要么落地奔三，都不能算是20w级了。
86也属于20万级别的吧，新酷派反倒贵吧？
86也属于20万级别的吧，新酷派反倒贵吧？
叶小晶 发表于 2016-8-27 16:53
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当 ...
主要是后驱以及特殊调校带来的独特操控，比如玩漂移之类的。要论快，那真不怎么快。
其实主要就是想看看86这种号称平民跑车到底有什么样的技术特点，因为看其发动机功率并不突出，基本只相当 ...
主要是后驱以及特殊调校带来的独特操控，比如玩漂移之类的。要论快，那真不怎么快。
对赛道没感觉，就想窜个直线，首选a45，然后是手动福克斯系列，梅甘娜其实也不错。丰田86之类的算了，一分钱一分货，钱就那么多，能力也就那样。
楼主的车有没有家庭需要？小钢炮一般无法满足家人。我推荐gti，各方面均衡。
要是喜欢花少钱，还要开挂的直线能力，就只能选比亚迪唐了，170之内x6m都不好使，我开的就是这车。按例，国产小毛病多，大毛病没有。
对赛道没感觉，就想窜个直线，首选a45，然后是手动福克斯系列，梅甘娜其实也不错。丰田86之类的算了，一分钱一分货，钱就那么多，能力也就那样。
楼主的车有没有家庭需要？小钢炮一般无法满足家人。我推荐gti，各方面均衡。
要是喜欢花少钱，还要开挂的直线能力，就只能选比亚迪唐了，170之内x6m都不好使，我开的就是这车。按例，国产小毛病多，大毛病没有。
对赛道没感觉，就想窜个直线，首选a45，然后是手动福克斯系列，梅甘娜其实也不错。丰田86之类的算了，一分 ...
家里已经有一台昂科威了，主要是考虑家人感受，我虽然比较喜欢运动性强的车，但是刚购车不久，现在只能暂时憋银子了!
家里已经有一台昂科威了，主要是考虑家人感受，我虽然比较喜欢运动性强的车，但是刚购车不久，现在只能暂时憋银子了!
叶小晶 发表于 2016-8-27 20:07
家里已经有一台昂科威了，主要是考虑家人感受，我虽然比较喜欢运动性强的车，但是刚购车不久，现在只能暂 ...
如果不考虑装逼需求的话，STI或者EVO X是个不错的选择，STI和EVO X除了外形过于低调（远看就是标准买菜车，而且还是那种几万的低端买菜的感觉），要论性能的话，同价位就是BBA的同类车都搞不过STI和EVO X。
家里已经有一台昂科威了，主要是考虑家人感受，我虽然比较喜欢运动性强的车，但是刚购车不久，现在只能暂 ...
如果不考虑装逼需求的话，STI或者EVO X是个不错的选择，STI和EVO X除了外形过于低调（远看就是标准买菜车，而且还是那种几万的低端买菜的感觉），要论性能的话，同价位就是BBA的同类车都搞不过STI和EVO X。
对赛道没感觉，就想窜个直线，首选a45，然后是手动福克斯系列，梅甘娜其实也不错。丰田86之类的算了，一分 ...
你是唐的哪个版本?
你是唐的哪个版本?
如果不考虑装逼需求的话，STI或者EVO X是个不错的选择，STI和EVO X除了外形过于低调（远看就是标准买菜车 ...
我有点孤陋寡闻，这两款是哪个厂出来的?
我有点孤陋寡闻，这两款是哪个厂出来的?
奢适宽体轿跑 2.0T GTS 比较适合楼主。
86=brz 一回事啊
奥迪s3。同价位能跑得过这货的几乎没有。
单纯追求公路性能不在外观的话，嘉年华st也很好。
八六和mx5都属于那种求弯中平衡主打操控乐趣的车，弯中速度可观但加速坑爹极速更坑爹。
其实，二手车有很多不错的选择。比如尼桑370z，加速操控基本都有了，vq系列引擎一代神机，非常牛逼。
加点钱可以买bmw1m，也非常牛逼。
如果对以上推荐的车型都不满意，要求b格，加速极速和操控都很牛逼的话。BMWS1000RR吧。
单纯追求公路性能不在外观的话，嘉年华st也很好。
八六和mx5都属于那种求弯中平衡主打操控乐趣的车，弯中速度可观但加速坑爹极速更坑爹。
其实，二手车有很多不错的选择。比如尼桑370z，加速操控基本都有了，vq系列引擎一代神机，非常牛逼。
加点钱可以买bmw1m，也非常牛逼。
如果对以上推荐的车型都不满意，要求b格，加速极速和操控都很牛逼的话。BMWS1000RR吧。
你是唐的哪个版本?
80公里版本的唐，1.3版本。
80公里版本的唐，1.3版本。
叶小晶 发表于 2016-8-27 21:35
我有点孤陋寡闻，这两款是哪个厂出来的?
。。。你都想玩性能车了居然不认识STI和EVO X？！！！
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道是款性能相当强悍的车，我以前是三菱粉，对EVO X比较熟悉，推荐EVO X只是因为那车和上代EVO比起来，多少有了点家用和跑车兼顾的气质，搭载的4B11发动机的2.0排量虽然小，但却有298匹马力（根据上一代EVO9不改硬件只刷ECU都能把280匹刷到400匹看起来，EVO X也刷ECU的话刷出400匹以上的马力应该是很轻松的），这马力数足够让EVO X这样一款1.6吨长度只有4.5米的小车在路上藐视周围99%的车了。
如果一点都不照顾家用，纯追求性能的话，建议考虑下EVO X的上一代EVO9，双涡轮增压的2.0机器，尺寸重量比EVO X还要小，原车就是280匹马力，不改动任何硬件的前提下光是靠刷ECU就能刷出400匹马力，香港那边以前改EVO9最高马力超过了500匹的（大多数改装也就是改到400-500匹马力就算圆满了，国外有发烧友把EVO9改到过1100匹马力，那已经不是人类可以操控的车就不拿来当马力参考了），你想象一下在街上看到一辆外形极像铃木羚羊的买菜车，一脚油门出去爆发出来的是500匹马力是个什么概念？？论吨功率的话，不少超跑都要被秒掉，EVO9不知道现在还能不能买到，下市的时候卖的是45W人民币左右，虽然比86之类的贵，但贵得绝对值得，26W的86性能上能拼得40W的奔驰么？！45W的EVO9表示被我在性能干掉的N多车身价都是200W以上的。
我有点孤陋寡闻，这两款是哪个厂出来的?
。。。你都想玩性能车了居然不认识STI和EVO X？！！！
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道是款性能相当强悍的车，我以前是三菱粉，对EVO X比较熟悉，推荐EVO X只是因为那车和上代EVO比起来，多少有了点家用和跑车兼顾的气质，搭载的4B11发动机的2.0排量虽然小，但却有298匹马力（根据上一代EVO9不改硬件只刷ECU都能把280匹刷到400匹看起来，EVO X也刷ECU的话刷出400匹以上的马力应该是很轻松的），这马力数足够让EVO X这样一款1.6吨长度只有4.5米的小车在路上藐视周围99%的车了。
如果一点都不照顾家用，纯追求性能的话，建议考虑下EVO X的上一代EVO9，双涡轮增压的2.0机器，尺寸重量比EVO X还要小，原车就是280匹马力，不改动任何硬件的前提下光是靠刷ECU就能刷出400匹马力，香港那边以前改EVO9最高马力超过了500匹的（大多数改装也就是改到400-500匹马力就算圆满了，国外有发烧友把EVO9改到过1100匹马力，那已经不是人类可以操控的车就不拿来当马力参考了），你想象一下在街上看到一辆外形极像铃木羚羊的买菜车，一脚油门出去爆发出来的是500匹马力是个什么概念？？论吨功率的话，不少超跑都要被秒掉，EVO9不知道现在还能不能买到，下市的时候卖的是45W人民币左右，虽然比86之类的贵，但贵得绝对值得，26W的86性能上能拼得40W的奔驰么？！45W的EVO9表示被我在性能干掉的N多车身价都是200W以上的。
奥迪s3。同价位能跑得过这货的几乎没有。
单纯追求公路性能不在外观的话，嘉年华st也很好。
1M现在车况稍微好点的就要四十万以上，超过楼主说的二十万级别太多了。不过确实非常牛逼，那天在副驾感受了下，车手还不是很牛逼的情况下我都能感觉到车子的顺滑，入弯姿态好，出弯加速毫不犹豫。楼主要是能拿下这车说明是真爱了。
单纯追求公路性能不在外观的话，嘉年华st也很好。
1M现在车况稍微好点的就要四十万以上，超过楼主说的二十万级别太多了。不过确实非常牛逼，那天在副驾感受了下，车手还不是很牛逼的情况下我都能感觉到车子的顺滑，入弯姿态好，出弯加速毫不犹豫。楼主要是能拿下这车说明是真爱了。
消逝的地平线 发表于 2016-8-27 23:20
1M现在车况稍微好点的就要四十万以上，超过楼主说的二十万级别太多了。不过确实非常牛逼，那天在副驾感受 ...
1m轴距短且发动机低扭太牛逼，如果右脚功夫不到位的话很容易转陀螺。出弯前后给油一定要渐进着来，不然分分钟转起来。（也可能是我把模拟器的ESP啥的都关了闹的）
坑爹的是丫轴距虽然短但车重却有近1.5吨，不知道这几年宝马是干什么吃的，弄个短粗胖子。
但这货只有手动挡，赞！
消逝的地平线 发表于 2016-8-27 23:20
1M现在车况稍微好点的就要四十万以上，超过楼主说的二十万级别太多了。不过确实非常牛逼，那天在副驾感受 ...
1m轴距短且发动机低扭太牛逼，如果右脚功夫不到位的话很容易转陀螺。出弯前后给油一定要渐进着来，不然分分钟转起来。（也可能是我把模拟器的ESP啥的都关了闹的）
坑爹的是丫轴距虽然短但车重却有近1.5吨，不知道这几年宝马是干什么吃的，弄个短粗胖子。
但这货只有手动挡，赞！
1m轴距短且发动机低扭太牛逼，如果右脚功夫不到位的话很容易转陀螺。出弯前后给油一定要渐进着来，不然 ...
这货在广场上分分钟原地漂移，赛道上呢，我见过这玩意跑过三次，还没人转过陀螺。可能是调教好，弯道中非常平衡，原厂车好像很少有这样的。
这货在广场上分分钟原地漂移，赛道上呢，我见过这玩意跑过三次，还没人转过陀螺。可能是调教好，弯道中非常平衡，原厂车好像很少有这样的。
1M现在车况稍微好点的就要四十万以上，超过楼主说的二十万级别太多了。不过确实非常牛逼，那天在副驾感受 ...
拜谢了，涨知识了，你都玩过什么赛车啊，有考过赛车证吗，本坛里有专业车手吗?
拜谢了，涨知识了，你都玩过什么赛车啊，有考过赛车证吗，本坛里有专业车手吗?
像86brz这种车是被特化了的漂移专用车。弯道性能估计是不行的。都容易飘了你说抓地力能强吗？还有普通人买车还是买普通的钢炮类型的好。实用，想跑的时侯也能跑跑
。。。你都想玩性能车了居然不认识STI和EVO X？！！！
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道 ...
但是这些车貌似市场上很难见到吧，是不是只能通过私人改装的渠道了!
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道 ...
但是这些车貌似市场上很难见到吧，是不是只能通过私人改装的渠道了!
1m轴距短且发动机低扭太牛逼，如果右脚功夫不到位的话很容易转陀螺。出弯前后给油一定要渐进着来，不然 ...
这货要是和A级的AMG比起来谁的性能更强啊?
这货要是和A级的AMG比起来谁的性能更强啊?
。。。你都想玩性能车了居然不认识STI和EVO X？！！！
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道 ...
都是超级油老虎啊。
斯巴鲁STI其实我也不是很了解，只知道 ...
都是超级油老虎啊。
这货要是和A级的AMG比起来谁的性能更强啊?
a45是最强2.0t。原厂钢炮最快直线了吧。
不过听传闻，调教太激进，5年以后，发动机就需要大维护。
a45是最强2.0t。原厂钢炮最快直线了吧。
不过听传闻，调教太激进，5年以后，发动机就需要大维护。