超级军网今晚开车险些轧人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/12 04:05:48
兄弟新手，刚拿到驾照不久，还没开过夜车。有多年驾龄的表弟执意让晚上练车。行驶到一条路灯很暗的街道时，坐在副驾驶的表弟突然把手伸到我方向盘旁一边，并大声说注意有人，我赶紧减速刹停，这才注意到左侧一姑娘站在黄色的双实线上准备过马路，那姑娘一袭黑色职业套裙，套裙完全不反光，兄弟视线集中在前车，在昏暗的夜色里压根就没有观察到前面双实线上有人。
后来表弟说他已经准备转动我的方向盘来绕过那姑娘了。今晚如果不是表弟提醒就轧到人了，真的是惊出一身冷汗很是后怕。
友情提醒开车的朋友夜晚开车要特别注意那些穿深色服装的行人。不开车的时候，为了安全也尽量别穿深色服装在马路上行走，光线不好的时候，真的很危险。
兄弟新手，刚拿到驾照不久，还没开过夜车。有多年驾龄的表弟执意让晚上练车。行驶到一条路灯很暗的街道时，坐在副驾驶的表弟突然把手伸到我方向盘旁一边，并大声说注意有人，我赶紧减速刹停，这才注意到左侧一姑娘站在黄色的双实线上准备过马路，那姑娘一袭黑色职业套裙，套裙完全不反光，兄弟视线集中在前车，在昏暗的夜色里压根就没有观察到前面双实线上有人。
后来表弟说他已经准备转动我的方向盘来绕过那姑娘了。今晚如果不是表弟提醒就轧到人了，真的是惊出一身冷汗很是后怕。
友情提醒开车的朋友夜晚开车要特别注意那些穿深色服装的行人。不开车的时候，为了安全也尽量别穿深色服装在马路上行走，光线不好的时候，真的很危险。
视线不应该盯着前车。开车时，视野应该分配在远方、两侧威胁处，前车分配到的注意力可以低些，因为一刹车一定能看到。
路人没看到你么 虽然大部分事故是由驾驶员的失误引起的 但是路人哪怕无过错也应注意安全 路上9成是正常人 也不排除脑子有坑的 反过来也一样
开车的时候礼让行人 走路时躲车远点
今天早上走得晚了 路上催了一个实习的 罪过罪过
开车的时候礼让行人 走路时躲车远点
今天早上走得晚了 路上催了一个实习的 罪过罪过
2016-8-27 11:12 上传
一个坡道上的S形弯，路边一般会有有行人或电动车（行人一般会是2~3人并排行走）。
当时我是在上坡线路上，一般前方都会出现一辆轿车压得极低的速度行驶，然后我就等不及了，超车。
超到一半的时候对向来车且车速极快，没办法只好往回别。两次了，差点刮了车。
现在去想象都后怕啊，不注意瞭望就是这样的结果……
一个坡道上的S形弯，路边一般会有有行人或电动车（行人一般会是2~3人并排行走）。
当时我是在上坡线路上，一般前方都会出现一辆轿车压得极低的速度行驶，然后我就等不及了，超车。
超到一半的时候对向来车且车速极快，没办法只好往回别。两次了，差点刮了车。
现在去想象都后怕啊，不注意瞭望就是这样的结果……
晚上开车非常危险，尤其是在光线昏暗的街道上，人的视野大幅下降，反应时间大幅缩短，我晚上一般尽量不开车。
晚上开车经常会遇到楼主说的穿黑衣服的人，非常不显眼，所以更要集中精力开车，光线较差的时候每行一段我都会闪一下远光，可以探知前方的路况，尤其在接近路口的时候。如果路两侧阻碍物很多，很容易出现有人突然钻出的情况，这时候必须减速，否则一个不小心就完了。
晚上开车经常会遇到楼主说的穿黑衣服的人，非常不显眼，所以更要集中精力开车，光线较差的时候每行一段我都会闪一下远光，可以探知前方的路况，尤其在接近路口的时候。如果路两侧阻碍物很多，很容易出现有人突然钻出的情况，这时候必须减速，否则一个不小心就完了。
另外一个，在我刚开始开车没多久就总结出一个规律：晚上步行出门最好穿白色或者易于反光的衣服，不要穿黑色衣服，如果穿黑色衣服，在马路上行走、穿越马路的时候必须有足够高的警惕性。晚上开车人眼很难发现穿黑衣服的人
晚上开车，有路灯照明和没照明，难度差距不止2倍3倍。
先得开好有照明有隔离的夜路。
先得开好有照明有隔离的夜路。
看速度吧，如果灯光不好速度又快的话建议适当调到远光开。这样能充分保证视野。否则就降速。方便及时处理。
PS前段时间本菜也差点撞一个流浪汉。其居然在快车道靠着中央绿化带睡觉也是没谁了。
PS前段时间本菜也差点撞一个流浪汉。其居然在快车道靠着中央绿化带睡觉也是没谁了。
常盘台警卫 发表于 2016-8-27 11:12
说来最近我也是两次犯错误了。
地点是在这里：
这种形式很不错，以具体案例告诉新人驾驶注意点。
说来最近我也是两次犯错误了。
地点是在这里：
这种形式很不错，以具体案例告诉新人驾驶注意点。
说一堆没用的，新手就得慢点开，积累里程和经验，刚开的新手注意力仅仅是跟车就用光了，哪有余力去顾忌周围，在没有发生过状况的时候，你哪怕告诉他注意这个注意那个，他也顾不过来。最关键还是慢一点，遵守交通规则，如果没有把握，或者容易鬼探头之类的地形，一定要慢一点
话说有些通道就不应该种植高大繁密的树木或者遮挡视线的障碍，这是非常危险的，行人不仅管好自己，那些有小孩的，必须明白稍微高一点的草可能就会遮住小孩的身影，万一突然冲出来往往没人刹的住
说一堆没用的，新手就得慢点开，积累里程和经验，刚开的新手注意力仅仅是跟车就用光了，哪有余力去顾忌周围，在没有发生过状况的时候，你哪怕告诉他注意这个注意那个，他也顾不过来。最关键还是慢一点，遵守交通规则，如果没有把握，或者容易鬼探头之类的地形，一定要慢一点
话说有些通道就不应该种植高大繁密的树木或者遮挡视线的障碍，这是非常危险的，行人不仅管好自己，那些有小孩的，必须明白稍微高一点的草可能就会遮住小孩的身影，万一突然冲出来往往没人刹的住
开车要眼观6路，结果楼主只注意看前方尾随车辆，不出事才怪。
你们的这些情况都不怎么样，看看我碰到的情况，深夜刚好我爬上一个上坡正开始下坡，速度正快，晚上车也少，大概时速60多70公里，对面的车开远光，一片模糊，这时候一个黑衣人从黑暗处以百米冲刺速度从我的车面前横穿马路，当时车速这么快并且人是从暗处跑出来的，等我看到这个人，他已经快跑到我车头位置了，最近离车头只有4米左右，我几乎是使用全身力气踩刹车并猛打方向盘，也不管这是离地高度180毫米的SUV了，这里给GS4的操控打一个广告，当时ESP已经踩出来了，我已经能感觉到ESP把左后轮刹车力度加大了，感觉车屁股一坐但很快又松开了，如果是软点的悬挂车身早就把里面的人甩在一边了，但GS4车身没有多大的倾斜也没甩尾，悬挂的支撑力度很好，韧性好，躲开了这个人，这个人也被吓坏了，视频里这个人最后还跳了一下，大概认为自己是超人,，1分45秒处人开始冲出来
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTQ4MDQ3Ng==.html?beta&#paction
你们的这些情况都不怎么样，看看我碰到的情况，深夜刚好我爬上一个上坡正开始下坡，速度正快，晚上车也少，大概时速60多70公里，对面的车开远光，一片模糊，这时候一个黑衣人从黑暗处以百米冲刺速度从我的车面前横穿马路，当时车速这么快并且人是从暗处跑出来的，等我看到这个人，他已经快跑到我车头位置了，最近离车头只有4米左右，我几乎是使用全身力气踩刹车并猛打方向盘，也不管这是离地高度180毫米的SUV了，这里给GS4的操控打一个广告，当时ESP已经踩出来了，我已经能感觉到ESP把左后轮刹车力度加大了，感觉车屁股一坐但很快又松开了，如果是软点的悬挂车身早就把里面的人甩在一边了，但GS4车身没有多大的倾斜也没甩尾，悬挂的支撑力度很好，韧性好，躲开了这个人，这个人也被吓坏了，视频里这个人最后还跳了一下，大概认为自己是超人,，1分45秒处人开始冲出来
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTQ4MDQ3Ng==.html?beta&#paction
这事看感觉，我就曾经在一条没有路灯，对面疝气远光的状况下，感觉车前面好像有个人在走，存感觉，根本看不到。然后放慢车速后，等远光狗过去了，发现车前3米有个一身黑的男的在道路中间游荡…………一身冷汗……
广播电大文科生 发表于 2016-8-27 19:01
你们的这些情况都不怎么样，看看我碰到的情况，深夜刚好我爬上一个上坡正开始下坡，速度正快，晚上车也少， ...
看了视频，真的挺吓人的，看你一直都慢慢开，刚好下坡加了点速就窜出个人！这个人真是不要命了啊～
你们的这些情况都不怎么样，看看我碰到的情况，深夜刚好我爬上一个上坡正开始下坡，速度正快，晚上车也少， ...
看了视频，真的挺吓人的，看你一直都慢慢开，刚好下坡加了点速就窜出个人！这个人真是不要命了啊～