超级军网环球时报傻X吧简直lowb乱开地图炮！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:50:57
看到环球狠批巴铁很奇怪，作为官方喉舌这就是该有的态度？
本人不是什么巴铁的坚定支持者，对巴铁也没有特意去了解，看到巴铁的新闻也是稍加浏览一带而过！（当然对基本概念是了解的）但是居然看到环球在狠批有点坐不住了，别的私媒门户什么的就算了，但环球来说算怎么回事？
巴铁其实不用多讲！并算不上什么黑科技甚至高科技！但它有它新颖的概念和创新性，可遇见的优势就是取代地面大巴的拥堵，还有相当可观的吞吐量！接受不了的大部分人是认为现在的道路情况太复杂，要想稳定运行不现实云云，这个可以理解，毕竟是新生事物，打破或修改现有规则不可避免！
现在讲重点，我要说的是想巴铁在现有技术下稳定运行根本不难，懂的自然懂！至少没有很多人认为的那么难，只是整个系统需要很高的自动化智能化的程度！（简单比方有些高档小车的自动刹车功能，这是最起码的）不要说还有整个系统的安全性智能化逐步完善，这只是巴铁初代，不去尝试永远不会有下一代或更完善的系统出现！总之环球某编就是给人跪久了的感觉，这是实实在在的创新的概念有其可预见的根本的实用性，其他现实存在的问题有待摸索和探讨！他居然把巴铁和金融骗子一组包混为一谈其心可株！
再说要想申报并运作一个新型的项目，肯定要经过层层审批，以为国家的钱就这么好骗？
题外话，之前某国际大刊报道了中国最新的科技指数，也充分说明了国家在此方面的势头和态度是喜人的！想想确实难能可贵，我们在列强面前扒了多久了？如今终于迎来了希望的曙光，我觉得我们积蓄的能量就要爆发了！几年以后，最多五年十年！相信我们的科技，工业设计和创新的能力会超越甚至大大超越绝大部分传统列强！甚至拉开整个位面！到时就是我们弄出的东西他们想都不敢想，这绝不是天方夜谭！我们目前对发展的态度是正确无误的，也不是任何保守主义者能左右的！
以上看到环球狠批巴铁很奇怪，作为官方喉舌这就是该有的态度？
本人不是什么巴铁的坚定支持者，对巴铁也没有特意去了解，看到巴铁的新闻也是稍加浏览一带而过！（当然对基本概念是了解的）但是居然看到环球在狠批有点坐不住了，别的私媒门户什么的就算了，但环球来说算怎么回事？
巴铁其实不用多讲！并算不上什么黑科技甚至高科技！但它有它新颖的概念和创新性，可遇见的优势就是取代地面大巴的拥堵，还有相当可观的吞吐量！接受不了的大部分人是认为现在的道路情况太复杂，要想稳定运行不现实云云，这个可以理解，毕竟是新生事物，打破或修改现有规则不可避免！
现在讲重点，我要说的是想巴铁在现有技术下稳定运行根本不难，懂的自然懂！至少没有很多人认为的那么难，只是整个系统需要很高的自动化智能化的程度！（简单比方有些高档小车的自动刹车功能，这是最起码的）不要说还有整个系统的安全性智能化逐步完善，这只是巴铁初代，不去尝试永远不会有下一代或更完善的系统出现！总之环球某编就是给人跪久了的感觉，这是实实在在的创新的概念有其可预见的根本的实用性，其他现实存在的问题有待摸索和探讨！他居然把巴铁和金融骗子一组包混为一谈其心可株！
再说要想申报并运作一个新型的项目，肯定要经过层层审批，以为国家的钱就这么好骗？
题外话，之前某国际大刊报道了中国最新的科技指数，也充分说明了国家在此方面的势头和态度是喜人的！想想确实难能可贵，我们在列强面前扒了多久了？如今终于迎来了希望的曙光，我觉得我们积蓄的能量就要爆发了！几年以后，最多五年十年！相信我们的科技，工业设计和创新的能力会超越甚至大大超越绝大部分传统列强！甚至拉开整个位面！到时就是我们弄出的东西他们想都不敢想，这绝不是天方夜谭！我们目前对发展的态度是正确无误的，也不是任何保守主义者能左右的！
以上
本人不是什么巴铁的坚定支持者，对巴铁也没有特意去了解，看到巴铁的新闻也是稍加浏览一带而过！（当然对基本概念是了解的）但是居然看到环球在狠批有点坐不住了，别的私媒门户什么的就算了，但环球来说算怎么回事？
巴铁其实不用多讲！并算不上什么黑科技甚至高科技！但它有它新颖的概念和创新性，可遇见的优势就是取代地面大巴的拥堵，还有相当可观的吞吐量！接受不了的大部分人是认为现在的道路情况太复杂，要想稳定运行不现实云云，这个可以理解，毕竟是新生事物，打破或修改现有规则不可避免！
现在讲重点，我要说的是想巴铁在现有技术下稳定运行根本不难，懂的自然懂！至少没有很多人认为的那么难，只是整个系统需要很高的自动化智能化的程度！（简单比方有些高档小车的自动刹车功能，这是最起码的）不要说还有整个系统的安全性智能化逐步完善，这只是巴铁初代，不去尝试永远不会有下一代或更完善的系统出现！总之环球某编就是给人跪久了的感觉，这是实实在在的创新的概念有其可预见的根本的实用性，其他现实存在的问题有待摸索和探讨！他居然把巴铁和金融骗子一组包混为一谈其心可株！
再说要想申报并运作一个新型的项目，肯定要经过层层审批，以为国家的钱就这么好骗？
题外话，之前某国际大刊报道了中国最新的科技指数，也充分说明了国家在此方面的势头和态度是喜人的！想想确实难能可贵，我们在列强面前扒了多久了？如今终于迎来了希望的曙光，我觉得我们积蓄的能量就要爆发了！几年以后，最多五年十年！相信我们的科技，工业设计和创新的能力会超越甚至大大超越绝大部分传统列强！甚至拉开整个位面！到时就是我们弄出的东西他们想都不敢想，这绝不是天方夜谭！我们目前对发展的态度是正确无误的，也不是任何保守主义者能左右的！
以上看到环球狠批巴铁很奇怪，作为官方喉舌这就是该有的态度？
本人不是什么巴铁的坚定支持者，对巴铁也没有特意去了解，看到巴铁的新闻也是稍加浏览一带而过！（当然对基本概念是了解的）但是居然看到环球在狠批有点坐不住了，别的私媒门户什么的就算了，但环球来说算怎么回事？
巴铁其实不用多讲！并算不上什么黑科技甚至高科技！但它有它新颖的概念和创新性，可遇见的优势就是取代地面大巴的拥堵，还有相当可观的吞吐量！接受不了的大部分人是认为现在的道路情况太复杂，要想稳定运行不现实云云，这个可以理解，毕竟是新生事物，打破或修改现有规则不可避免！
现在讲重点，我要说的是想巴铁在现有技术下稳定运行根本不难，懂的自然懂！至少没有很多人认为的那么难，只是整个系统需要很高的自动化智能化的程度！（简单比方有些高档小车的自动刹车功能，这是最起码的）不要说还有整个系统的安全性智能化逐步完善，这只是巴铁初代，不去尝试永远不会有下一代或更完善的系统出现！总之环球某编就是给人跪久了的感觉，这是实实在在的创新的概念有其可预见的根本的实用性，其他现实存在的问题有待摸索和探讨！他居然把巴铁和金融骗子一组包混为一谈其心可株！
再说要想申报并运作一个新型的项目，肯定要经过层层审批，以为国家的钱就这么好骗？
题外话，之前某国际大刊报道了中国最新的科技指数，也充分说明了国家在此方面的势头和态度是喜人的！想想确实难能可贵，我们在列强面前扒了多久了？如今终于迎来了希望的曙光，我觉得我们积蓄的能量就要爆发了！几年以后，最多五年十年！相信我们的科技，工业设计和创新的能力会超越甚至大大超越绝大部分传统列强！甚至拉开整个位面！到时就是我们弄出的东西他们想都不敢想，这绝不是天方夜谭！我们目前对发展的态度是正确无误的，也不是任何保守主义者能左右的！
以上
轻轨、地铁、电车都是用电的，巴铁在新能源领域完全没有任何创新！靠这玩意儿超越列强纯粹白日做梦。
尝试一下，好了全国普及，不好及时止损，因噎废食要不得。
还有一个重点，极少数接受不了或持否定态度的人是出于嫉妒，我不知某编在不在此列！巴铁概念的提出和设计者是小学毕业，很多人拿这个当黑点本人表示呵呵了！
轻轨、地铁、电车都是用电的，巴铁在新能源领域完全没有任何创新！靠这玩意儿超越列强纯粹白日做梦。
这例子想说啥？
因为都是用电的就没用？那何必还分轻轨 地铁 电车？
这例子想说啥？
因为都是用电的就没用？那何必还分轻轨 地铁 电车？
运作、炒作巴铁的是一个p2p公司，楼主既然看好它，去投资巴铁吧。
工业革命首先是能源革命！所以巴铁和其他用电的交通工具强在哪里？
我以为是巴基斯坦呢
工业革命首先是能源革命！所以巴铁和其他用电的交通工具强在哪里？
成本低啊，不怕堵车！
成本低啊，不怕堵车！
立场不一样才有看点
不过环球好像和其它那么多的各大私媒网络门户不太一样，和赵总统的关系不是一起。我刚才去看了看，爆赵总统是基金捐款人居然是放在了首页？
不过环球好像和其它那么多的各大私媒网络门户不太一样，和赵总统的关系不是一起。我刚才去看了看，爆赵总统是基金捐款人居然是放在了首页？
而且“巴铁”这个名字也不简单，后面感觉是有高人指点，玩高级黑？
就好像“同志”俩字
就好像“同志”俩字
成本低啊，不怕堵车！
造高了通不过高架桥，造低了堵了客车货车的路，为了造巴铁整个路段都得重新规划，哪里便宜了？还不如造有轨电车。
造高了通不过高架桥，造低了堵了客车货车的路，为了造巴铁整个路段都得重新规划，哪里便宜了？还不如造有轨电车。
不要什么都往创新上扯，像“巴铁一号”这种根子上就不是搞创新，而是披着创新的外衣去骗投资者的钱。他的项目背后是一个P2P理财公司“华赢凯来”在运作，而“华赢凯来”已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了！
PS:感兴趣的话，可以去了解一下这个“华赢凯来” 。
PS:感兴趣的话，可以去了解一下这个“华赢凯来” 。
造高了通不过高架桥，造低了堵了客车货车的路，为了造巴铁整个路段都得重新规划，哪里便宜了？还不如造 ...
那就直接电动大巴得了被，还有轨电车干什么？主要不就是底盘高，能通车防堵吗！
那就直接电动大巴得了被，还有轨电车干什么？主要不就是底盘高，能通车防堵吗！
运作、炒作巴铁的是一个p2p公司，楼主既然看好它，去投资巴铁吧。
这不是问题换了他一样有人运作！
这不是问题换了他一样有人运作！
不要什么都往创新上扯，像“巴铁一号”这种根子上就不是搞创新，而是披着创新的外衣去骗投资者的钱。他的项 ...
公司靠不靠谱另说，觉得概念不错！
公司靠不靠谱另说，觉得概念不错！
那就直接电动大巴得了被，还有轨电车干什么？主要不就是底盘高，能通车防堵吗！
你以为大街上只有兰博基尼啊……
你以为大街上只有兰博基尼啊……
一车额定300人，实载不知道多少，然后站台只有一边？更关键的是除了车窗和中间有座位，其余地方都是站着的。最重要的是车宽双车道距离！你让挤在里面的人花多少时间下车？
所谓挤车容易下车难，这车估计需要分男女专用车厢吧。
一车额定300人，实载不知道多少，然后站台只有一边？更关键的是除了车窗和中间有座位，其余地方都是站着的。最重要的是车宽双车道距离！你让挤在里面的人花多少时间下车？
所谓挤车容易下车难，这车估计需要分男女专用车厢吧。
刚看环球的首页
“岛内热议新南向政策被打脸 对抗大陆行不通”
“前马办发言人怒呛周玉蔻：在台湾 不要脸的就会赢”
“台新任“驻新加坡代表”上午就职 晚上“乐逍遥”酒驾被抓”
这是放在首页在吊打，打脸， 大日本帝国皇民吗？ 浪网应该会把环球搞下去吧？
“岛内热议新南向政策被打脸 对抗大陆行不通”
“前马办发言人怒呛周玉蔻：在台湾 不要脸的就会赢”
“台新任“驻新加坡代表”上午就职 晚上“乐逍遥”酒驾被抓”
这是放在首页在吊打，打脸， 大日本帝国皇民吗？ 浪网应该会把环球搞下去吧？
这不是问题换了他一样有人运作！
那倒是，比如民国美金之类的骗局都骗人好几十年了。。。
那倒是，比如民国美金之类的骗局都骗人好几十年了。。。
戚拾义 发表于 2016-8-4 13:12
你以为大街上只有兰博基尼啊……
它又不是横跨整条路宽，超出它底盘高度非要在它轨道内走？
戚拾义 发表于 2016-8-4 13:12
你以为大街上只有兰博基尼啊……
它又不是横跨整条路宽，超出它底盘高度非要在它轨道内走？
才2米高，只能过小车，像公交车校车客车都不能过。很多城市道路都有天桥，那玩意高度已经超过桥洞的高度，肯定不会为了那玩意而把天桥加高。
那玩意存在这很大安全隐患。由于没有轨道，怎么能让那玩意百分之百按路面上的指定的线去跑，现在的自动驾驶技术有那么牛逼？跑偏了，那么大的庞然大物在公路上出了车祸，后果很严重。
造价肯定不便宜，不实用
那玩意存在这很大安全隐患。由于没有轨道，怎么能让那玩意百分之百按路面上的指定的线去跑，现在的自动驾驶技术有那么牛逼？跑偏了，那么大的庞然大物在公路上出了车祸，后果很严重。
造价肯定不便宜，不实用
戚拾义 发表于 2016-8-4 12:58
工业革命首先是能源革命！所以巴铁和其他用电的交通工具强在哪里？
你这种说法其实就是把创新的门槛拉的比天高。然后这个标准下，一切小打小闹都不算创新。创新不是目的，而是现实中的问题亟待解决。按你的说法，你拿不出一个完美的解决方案，那就干脆什么也别做。事物的发展往往没哪儿幸运。不得不小步子一步一步来，甚至快跑都难算。但是对于敢于迈步子的人，你不能拦着。冷嘲热讽，我看也大可不必。静静地等着就好了嘛。
工业革命首先是能源革命！所以巴铁和其他用电的交通工具强在哪里？
你这种说法其实就是把创新的门槛拉的比天高。然后这个标准下，一切小打小闹都不算创新。创新不是目的，而是现实中的问题亟待解决。按你的说法，你拿不出一个完美的解决方案，那就干脆什么也别做。事物的发展往往没哪儿幸运。不得不小步子一步一步来，甚至快跑都难算。但是对于敢于迈步子的人，你不能拦着。冷嘲热讽，我看也大可不必。静静地等着就好了嘛。
它又不是横跨整条路宽，超出它底盘高度非要在它轨道内走？
货车客车都被挤出去了，你所谓的不堵车呢？
货车客车都被挤出去了，你所谓的不堵车呢？
平流层2.0 发表于 2016-8-4 12:58
运作、炒作巴铁的是一个p2p公司，楼主既然看好它，去投资巴铁吧。
是啊，人家就是那这个作为诱饵，楼主还不上钩？
运作、炒作巴铁的是一个p2p公司，楼主既然看好它，去投资巴铁吧。
是啊，人家就是那这个作为诱饵，楼主还不上钩？
它又不是横跨整条路宽，超出它底盘高度非要在它轨道内走？
城市即使是主干道，双向8车道的也并不多，这货已经占了5个车道，还禁止车高超2米的车和它同道，那意思就是要把这些车都挤到仅有的一条机动车道（单向）上去呗，
你说说，这货是不是来添堵的？
城市即使是主干道，双向8车道的也并不多，这货已经占了5个车道，还禁止车高超2米的车和它同道，那意思就是要把这些车都挤到仅有的一条机动车道（单向）上去呗，
你说说，这货是不是来添堵的？
你这种说法其实就是把创新的门槛拉的比天高。然后这个标准下，一切小打小闹都不算创新。创新不是目的，而 ...
现实就是没有任何一级政府看得上巴铁，你有创（脑）新（洞）是你自己的事，然而要花政府人民的钱给你买单那就对不起了！
现实就是没有任何一级政府看得上巴铁，你有创（脑）新（洞）是你自己的事，然而要花政府人民的钱给你买单那就对不起了！
这东西不好
很不安全
这上面那么多人怎么防控？
而且不知道高度低不低，如果够低的话简直是滴滴打车呀，等等那些需要故意制造堵塞的，神助攻？？？
不过还是主要看是怎么样秀捞钱...
很不安全
这上面那么多人怎么防控？
而且不知道高度低不低，如果够低的话简直是滴滴打车呀，等等那些需要故意制造堵塞的，神助攻？？？
不过还是主要看是怎么样秀捞钱...
货车客车都被挤出去了，你所谓的不堵车呢？
恩，改一下，变成可升降底盘！
恩，改一下，变成可升降底盘！
城市即使是主干道，双向8车道的也并不多，这货已经占了5个车道，还禁止车高超2米的车和它同道，那意思 ...
算个问题，改成可升降底盘！
算个问题，改成可升降底盘！
10年前在巴士论坛上就被广泛讨论过了，脑洞大开的奇思妙想而已
大城市里 远不如地铁、轻轨效率高，综合成本也不低，中小城市 根本不需要
放到旅游景点当成观光噱头用还不错
大城市里 远不如地铁、轻轨效率高，综合成本也不低，中小城市 根本不需要
放到旅游景点当成观光噱头用还不错
还有一个重点，极少数接受不了或持否定态度的人是出于嫉妒，我不知某编在不在此列！巴铁概念的提出和设计者 ...
什么极少数？至少超大大部分网友对这个巴铁就不看好！
什么极少数？至少超大大部分网友对这个巴铁就不看好！
越看越不对劲儿
弄不少些这“路障制造者车”也许可以是颜色歌敏时？可以去档摊克、君车、庄家车？
弄不少些这“路障制造者车”也许可以是颜色歌敏时？可以去档摊克、君车、庄家车？
算个问题，改成可升降底盘！
可升降底盘？你真敢说。
可升降底盘？你真敢说。
可升降底盘？你真敢说。
咋的呢？紫薯补丁！
咋的呢？紫薯补丁！
作为同行，觉得这玩意不太靠谱。有亮点，细节问题多，适合拉风投啊~
咋的呢？紫薯补丁！
这货几十上百吨重，你这升降底盘可调范围是多大？
底盘升降范围太小没有实际用处，太大则调整用时过长。
如果完成一次升降需要的时间以分钟计，这货还是来添堵的。
最关键的是，给几十上百吨的车子装升降底盘，在工程上要付出极大代价，如果要求在行进过程中升降，那难度更大。
你这是信口开河啊。
这货几十上百吨重，你这升降底盘可调范围是多大？
底盘升降范围太小没有实际用处，太大则调整用时过长。
如果完成一次升降需要的时间以分钟计，这货还是来添堵的。
最关键的是，给几十上百吨的车子装升降底盘，在工程上要付出极大代价，如果要求在行进过程中升降，那难度更大。
你这是信口开河啊。
comlee 发表于 2016-8-4 14:07
作为同行，觉得这玩意不太靠谱。有亮点，细节问题多，适合拉风投啊~
把工厂里的天车搬上大街，适合疯投
作为同行，觉得这玩意不太靠谱。有亮点，细节问题多，适合拉风投啊~
把工厂里的天车搬上大街，适合疯投
我就想知道，巴铁底下的小车要是在交叉路口要走另一边怎么办？停车等巴铁过了再走？
一开始以为是巴基斯坦的地铁