在中国, 培训一名空军飞行员要花多少钱?

硝烟里的记忆07-30
最能够能体现一个国家和时代的科学技术发展，就属战斗机和轰炸机了。各个国家一般都会在航空事业中投入最好的科学技术、使用最为现代化的装备。飞行人员都需要通过全面培训，才能够很好的操控军用飞机。


飞行学员只有通过军队的特殊培训，才能够成为一名合格的作战值班任务飞机员。特殊培训分为三个级别和五个阶段。因为需要长时间的培训，我军设立了相应的培训机制，并设置了独立的培训机构。


我国空军的军事机场上全部放置的是K-8的教练机，现代军用飞机是我国的最新科技成果，在制造材料及造价上投入非常大，每架教练机飞行60分钟都要消耗非常高的费用。据悉我国空军在1986年时，培养出一位能够操控歼-8型机的作战值班任务飞行员的费用是287万元，兑换为黄金就是57公斤;而培养操控轰-6型机的作战值班任务飞行员的费用是465万元，兑换为黄金就是93公斤，这些黄金的重量就约等于一位飞行员的体重了，若是以今天的货币价值来换算的话，一位已经达到飞行最长时间的操控歼-8型机的飞行员费用大约为三亿元，而一位已经达到飞行最长时间的操控轰-6型机的飞行员费用大约为四亿多元，按照今日的黄金价格来算，就分别可兑换为一千公斤黄金及一千四百公斤黄金。


如今对飞行员的培养费用已经远高于过去的培训费用，导致我国只能根据国家的经济水平做出调整，对飞行人员的数量与质量加以制约。据悉，当前对于一位操控歼8战机的飞行员进行培训的费用之高令人咋舌，尤其是部队及战术上的训练费用。使用军用高级教练机培训出一位合格的飞行员所损耗的燃料费用约合2450万元。而如果使用L-15型机进行培训可节省1200万元。三代机如苏27的培训费用则是L-15型机培训费用的8倍。每一位苏-27飞行员的培训费用是9600万元，按照今日的黄金价格可以兑换320公斤的黄金，战斗机损耗的费用比轰炸机低百分之四十，按照今日的黄金价格轰炸机飞行员的培训费用可以兑换448公斤的黄金。油料和弹药的消耗费用是最为主要的，每年操控一架苏27的飞行员需要的费用不少于一千三百万。以上所计算的出来的还只单单是培训飞行员的一部分费用，还未计算包括飞行员薪资以及其要配备的地勤工作者的费用和其他的相关费用。


据统计，我国的杨立伟飞行员以前飞行10年的飞行时长为一千三百多个小时，其训练的费用是4亿元。现在我国空军的训练强度已经向美军看齐，每位飞行员每年的飞行时长需要达到两百个小时。我国需要支付六万元的推荐费给空军才能招聘到一位具有战斗机经验的飞行员，而一位有轰炸机战斗经验的飞行员的推荐费用是十万元。这些空军飞行员大约都是在四十岁左右，有成熟的操控技术。

虽然在每一位空军飞行员身上都需要投入很高的培训费用，但是他们的实际工资并没有比民航飞行员的工资高，一位军用飞行员每年的工资大约是民航机长的工资的十分之一再多些。中国在战争时期，由于日军的空军相当优秀，导致我国饱受其摧残，日军对我国重庆实施战略轰炸有五年半之久。据悉，当时日军对重庆的大轰炸造成1万人以上死亡，大量房屋被毁，市区被严重破坏。由于当时我国国防不足，才有了这样惨痛的教训，所以今天我国对于空军及航空科技上的大量投资是非常必要的，这样才可以有效防止他国的侵略。http://m.sp.uczzd.cn/webapp/webv ... d=&rd_type=reco硝烟里的记忆07-30
最能够能体现一个国家和时代的科学技术发展，就属战斗机和轰炸机了。各个国家一般都会在航空事业中投入最好的科学技术、使用最为现代化的装备。飞行人员都需要通过全面培训，才能够很好的操控军用飞机。


飞行学员只有通过军队的特殊培训，才能够成为一名合格的作战值班任务飞机员。特殊培训分为三个级别和五个阶段。因为需要长时间的培训，我军设立了相应的培训机制，并设置了独立的培训机构。


我国空军的军事机场上全部放置的是K-8的教练机，现代军用飞机是我国的最新科技成果，在制造材料及造价上投入非常大，每架教练机飞行60分钟都要消耗非常高的费用。据悉我国空军在1986年时，培养出一位能够操控歼-8型机的作战值班任务飞行员的费用是287万元，兑换为黄金就是57公斤;而培养操控轰-6型机的作战值班任务飞行员的费用是465万元，兑换为黄金就是93公斤，这些黄金的重量就约等于一位飞行员的体重了，若是以今天的货币价值来换算的话，一位已经达到飞行最长时间的操控歼-8型机的飞行员费用大约为三亿元，而一位已经达到飞行最长时间的操控轰-6型机的飞行员费用大约为四亿多元，按照今日的黄金价格来算，就分别可兑换为一千公斤黄金及一千四百公斤黄金。


如今对飞行员的培养费用已经远高于过去的培训费用，导致我国只能根据国家的经济水平做出调整，对飞行人员的数量与质量加以制约。据悉，当前对于一位操控歼8战机的飞行员进行培训的费用之高令人咋舌，尤其是部队及战术上的训练费用。使用军用高级教练机培训出一位合格的飞行员所损耗的燃料费用约合2450万元。而如果使用L-15型机进行培训可节省1200万元。三代机如苏27的培训费用则是L-15型机培训费用的8倍。每一位苏-27飞行员的培训费用是9600万元，按照今日的黄金价格可以兑换320公斤的黄金，战斗机损耗的费用比轰炸机低百分之四十，按照今日的黄金价格轰炸机飞行员的培训费用可以兑换448公斤的黄金。油料和弹药的消耗费用是最为主要的，每年操控一架苏27的飞行员需要的费用不少于一千三百万。以上所计算的出来的还只单单是培训飞行员的一部分费用，还未计算包括飞行员薪资以及其要配备的地勤工作者的费用和其他的相关费用。


据统计，我国的杨立伟飞行员以前飞行10年的飞行时长为一千三百多个小时，其训练的费用是4亿元。现在我国空军的训练强度已经向美军看齐，每位飞行员每年的飞行时长需要达到两百个小时。我国需要支付六万元的推荐费给空军才能招聘到一位具有战斗机经验的飞行员，而一位有轰炸机战斗经验的飞行员的推荐费用是十万元。这些空军飞行员大约都是在四十岁左右，有成熟的操控技术。

虽然在每一位空军飞行员身上都需要投入很高的培训费用，但是他们的实际工资并没有比民航飞行员的工资高，一位军用飞行员每年的工资大约是民航机长的工资的十分之一再多些。中国在战争时期，由于日军的空军相当优秀，导致我国饱受其摧残，日军对我国重庆实施战略轰炸有五年半之久。据悉，当时日军对重庆的大轰炸造成1万人以上死亡，大量房屋被毁，市区被严重破坏。由于当时我国国防不足，才有了这样惨痛的教训，所以今天我国对于空军及航空科技上的大量投资是非常必要的，这样才可以有效防止他国的侵略。http://m.sp.uczzd.cn/webapp/webv ... d=&rd_type=reco