超级军网瑞虎7试驾终于出来了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 11:36:25
016年完全可以称为“中国品牌SUV年”，吉利博越和荣威RX5这两个“爆款”车型先后上市，马上就一跃成为了汽车之家热门SUV关注排行的前两名。面对此情此景，曾经的中国品牌“领头羊”奇瑞倾尽全力交出的答卷，就是这台瑞虎7。
奇瑞在新疆吐鲁番组织了此次小范围的特殊环境试驾体验活动，奇瑞“二把手”陈安宁竟全程陪同，因此这次活动的试驾反而显得不是那么重要了（试驾车辆全部是工程测试车也是原因之一，对静态体验部分需要温习的朋友可以点击这里），关于瑞虎7大家关心的问题，我试着从这次体验中给出我的答案。
◆ 瑞虎7与瑞虎5、瑞虎3有什么关系？
奇瑞应该算是第一个推出城市SUV的中国品牌，2005年瑞虎NCV上市的时候，长城还在造皮卡，吉利还在轿车市场苦苦挣扎。时至今日，长城的哈弗H6成了SUV销量榜的长期冠军，吉利博越也一跃进入了中国品牌SUV的第一阵营，而奇瑞的瑞虎3和瑞虎5从本质上来说还是在吃着瑞虎NCV的老本，渐渐淡出了主流SUV的行列。
从奇瑞工程师的角度来看，瑞虎7是一款完全依照正向开发流程推出的新车，这是与瑞虎5和瑞虎3（逆向于丰田RAV4）有本质不同的。瑞虎7是基于奇瑞全新平台打造，因此无论是外观、内饰、动力总成还是底盘，都代表的是奇瑞目前最好的造车水准。可以说瑞虎7是全新车型，与瑞虎5和瑞虎3没有直接关系。
◆ 瑞虎7的目标竞品是谁？
从活动现场展示的技术资料来看，奇瑞的工程师们更愿意拿途胜、ix35这些韩系SUV来做瑞虎7的假想敌。然而在消费者的眼中，瑞虎7显然与吉利博越、荣威RX5和传祺GS4是同一战壕的。
从战略上向合资品牌的竞品看齐是值得认可的，但从战术上还是要回到实际：中国品牌目前还不具备足够的溢价能力去跟同级别合资产品直接竞争，目标竞品还得瞄准中国品牌的几款主流SUV。
◆ 瑞虎7各有什么优劣势？
跟瑞虎7接触了不到一天的时间，就说几点我感受最直接的地方：
1、外观设计是同级别城市SUV中最有力度、辨识度最高的。瑞虎7通过强劲的车身线条、18-19寸的大轮圈以及较高的离地间隙，营造出了极具野性的风格。相信这一点就会吸引一波铁杆粉丝，而且这也是在众多竞品中突围的一个必要条件。
2、底盘综合素质能获得一个高分。奇瑞在瑞虎7这套全新的底盘上花了太多精力，在操控和舒适两方面都尽力做了兼顾。无论是铺装路面还是非铺装路面，瑞虎7的底盘表现出非常好的整体感，车身刚性的表现也和瑞虎3瑞虎5有着云泥之别，给我留下了很不错的印象。
3、动力总成依然是个短板。先期上市的瑞虎7有1.5T涡轮和2.0自吸两种发动机，其中1.5T只配6速手动变速箱（后续会增加DCT双离合变速箱），而2.0自吸只配备CVT无级变速箱。双离合变速箱在10万元左右价位的车上配备，对厂商降低成本或许有好处，但从用户角度来看，无论是可靠性还是舒适性表现都没什么好评。动力总成上面临的挑战，已经不仅仅是奇瑞的问题，也是整个中国品牌都在面临的问题。
4、配置缺乏爆点。博越和RX5之所以能够成为热门SUV，很大程度上是由于它们都拥有一两个“爆点”配置来赚足了眼球。博越有一套标准颇高的主动安全系统、荣威RX5有一套炫目的矩阵式LED大灯外加车里那块阿里屏，相比之下，瑞虎7就找不出这样的“爆点”配置了，甚至瑞虎7前期上市的时候，全系都没有四驱车型……
◆ 如何综合评价瑞虎7？
无论是设计还是技术，瑞虎7确实都能称得上是奇瑞最新造车实力的体现。假如说瑞虎7提前四五年前上市，并作为换代产品替换掉瑞虎3，那么瑞虎7或许能成为奇瑞最成功的车型。然而今天的市场环境正在发生巨变，中国品牌在SUV市场的争夺堪称惨烈。哈弗H6、传祺GS4等成熟车型销量巨大，而吉利博越、荣威RX5等新兴势力更是拥有强悍的产品力。瑞虎7要想带领奇瑞杀回主流SUV的行列，产品的卖相已经有了，但还欠些许成色，那么一个接地气的定价就更是必不可少的了。（文/图 汽车之家 唐仕程）
http://www.autohome.com.cn/drive ... ml#pvareaid=2023114016年完全可以称为“中国品牌SUV年”，吉利博越和荣威RX5这两个“爆款”车型先后上市，马上就一跃成为了汽车之家热门SUV关注排行的前两名。面对此情此景，曾经的中国品牌“领头羊”奇瑞倾尽全力交出的答卷，就是这台瑞虎7。
奇瑞在新疆吐鲁番组织了此次小范围的特殊环境试驾体验活动，奇瑞“二把手”陈安宁竟全程陪同，因此这次活动的试驾反而显得不是那么重要了（试驾车辆全部是工程测试车也是原因之一，对静态体验部分需要温习的朋友可以点击这里），关于瑞虎7大家关心的问题，我试着从这次体验中给出我的答案。
◆ 瑞虎7与瑞虎5、瑞虎3有什么关系？
奇瑞应该算是第一个推出城市SUV的中国品牌，2005年瑞虎NCV上市的时候，长城还在造皮卡，吉利还在轿车市场苦苦挣扎。时至今日，长城的哈弗H6成了SUV销量榜的长期冠军，吉利博越也一跃进入了中国品牌SUV的第一阵营，而奇瑞的瑞虎3和瑞虎5从本质上来说还是在吃着瑞虎NCV的老本，渐渐淡出了主流SUV的行列。
从奇瑞工程师的角度来看，瑞虎7是一款完全依照正向开发流程推出的新车，这是与瑞虎5和瑞虎3（逆向于丰田RAV4）有本质不同的。瑞虎7是基于奇瑞全新平台打造，因此无论是外观、内饰、动力总成还是底盘，都代表的是奇瑞目前最好的造车水准。可以说瑞虎7是全新车型，与瑞虎5和瑞虎3没有直接关系。
◆ 瑞虎7的目标竞品是谁？
从活动现场展示的技术资料来看，奇瑞的工程师们更愿意拿途胜、ix35这些韩系SUV来做瑞虎7的假想敌。然而在消费者的眼中，瑞虎7显然与吉利博越、荣威RX5和传祺GS4是同一战壕的。
从战略上向合资品牌的竞品看齐是值得认可的，但从战术上还是要回到实际：中国品牌目前还不具备足够的溢价能力去跟同级别合资产品直接竞争，目标竞品还得瞄准中国品牌的几款主流SUV。
◆ 瑞虎7各有什么优劣势？
跟瑞虎7接触了不到一天的时间，就说几点我感受最直接的地方：
1、外观设计是同级别城市SUV中最有力度、辨识度最高的。瑞虎7通过强劲的车身线条、18-19寸的大轮圈以及较高的离地间隙，营造出了极具野性的风格。相信这一点就会吸引一波铁杆粉丝，而且这也是在众多竞品中突围的一个必要条件。
2、底盘综合素质能获得一个高分。奇瑞在瑞虎7这套全新的底盘上花了太多精力，在操控和舒适两方面都尽力做了兼顾。无论是铺装路面还是非铺装路面，瑞虎7的底盘表现出非常好的整体感，车身刚性的表现也和瑞虎3瑞虎5有着云泥之别，给我留下了很不错的印象。
3、动力总成依然是个短板。先期上市的瑞虎7有1.5T涡轮和2.0自吸两种发动机，其中1.5T只配6速手动变速箱（后续会增加DCT双离合变速箱），而2.0自吸只配备CVT无级变速箱。双离合变速箱在10万元左右价位的车上配备，对厂商降低成本或许有好处，但从用户角度来看，无论是可靠性还是舒适性表现都没什么好评。动力总成上面临的挑战，已经不仅仅是奇瑞的问题，也是整个中国品牌都在面临的问题。
4、配置缺乏爆点。博越和RX5之所以能够成为热门SUV，很大程度上是由于它们都拥有一两个“爆点”配置来赚足了眼球。博越有一套标准颇高的主动安全系统、荣威RX5有一套炫目的矩阵式LED大灯外加车里那块阿里屏，相比之下，瑞虎7就找不出这样的“爆点”配置了，甚至瑞虎7前期上市的时候，全系都没有四驱车型……
◆ 如何综合评价瑞虎7？
无论是设计还是技术，瑞虎7确实都能称得上是奇瑞最新造车实力的体现。假如说瑞虎7提前四五年前上市，并作为换代产品替换掉瑞虎3，那么瑞虎7或许能成为奇瑞最成功的车型。然而今天的市场环境正在发生巨变，中国品牌在SUV市场的争夺堪称惨烈。哈弗H6、传祺GS4等成熟车型销量巨大，而吉利博越、荣威RX5等新兴势力更是拥有强悍的产品力。瑞虎7要想带领奇瑞杀回主流SUV的行列，产品的卖相已经有了，但还欠些许成色，那么一个接地气的定价就更是必不可少的了。（文/图 汽车之家 唐仕程）
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奇瑞在新疆吐鲁番组织了此次小范围的特殊环境试驾体验活动，奇瑞“二把手”陈安宁竟全程陪同，因此这次活动的试驾反而显得不是那么重要了（试驾车辆全部是工程测试车也是原因之一，对静态体验部分需要温习的朋友可以点击这里），关于瑞虎7大家关心的问题，我试着从这次体验中给出我的答案。
◆ 瑞虎7与瑞虎5、瑞虎3有什么关系？
奇瑞应该算是第一个推出城市SUV的中国品牌，2005年瑞虎NCV上市的时候，长城还在造皮卡，吉利还在轿车市场苦苦挣扎。时至今日，长城的哈弗H6成了SUV销量榜的长期冠军，吉利博越也一跃进入了中国品牌SUV的第一阵营，而奇瑞的瑞虎3和瑞虎5从本质上来说还是在吃着瑞虎NCV的老本，渐渐淡出了主流SUV的行列。
从奇瑞工程师的角度来看，瑞虎7是一款完全依照正向开发流程推出的新车，这是与瑞虎5和瑞虎3（逆向于丰田RAV4）有本质不同的。瑞虎7是基于奇瑞全新平台打造，因此无论是外观、内饰、动力总成还是底盘，都代表的是奇瑞目前最好的造车水准。可以说瑞虎7是全新车型，与瑞虎5和瑞虎3没有直接关系。
◆ 瑞虎7的目标竞品是谁？
从活动现场展示的技术资料来看，奇瑞的工程师们更愿意拿途胜、ix35这些韩系SUV来做瑞虎7的假想敌。然而在消费者的眼中，瑞虎7显然与吉利博越、荣威RX5和传祺GS4是同一战壕的。
从战略上向合资品牌的竞品看齐是值得认可的，但从战术上还是要回到实际：中国品牌目前还不具备足够的溢价能力去跟同级别合资产品直接竞争，目标竞品还得瞄准中国品牌的几款主流SUV。
◆ 瑞虎7各有什么优劣势？
跟瑞虎7接触了不到一天的时间，就说几点我感受最直接的地方：
1、外观设计是同级别城市SUV中最有力度、辨识度最高的。瑞虎7通过强劲的车身线条、18-19寸的大轮圈以及较高的离地间隙，营造出了极具野性的风格。相信这一点就会吸引一波铁杆粉丝，而且这也是在众多竞品中突围的一个必要条件。
2、底盘综合素质能获得一个高分。奇瑞在瑞虎7这套全新的底盘上花了太多精力，在操控和舒适两方面都尽力做了兼顾。无论是铺装路面还是非铺装路面，瑞虎7的底盘表现出非常好的整体感，车身刚性的表现也和瑞虎3瑞虎5有着云泥之别，给我留下了很不错的印象。
3、动力总成依然是个短板。先期上市的瑞虎7有1.5T涡轮和2.0自吸两种发动机，其中1.5T只配6速手动变速箱（后续会增加DCT双离合变速箱），而2.0自吸只配备CVT无级变速箱。双离合变速箱在10万元左右价位的车上配备，对厂商降低成本或许有好处，但从用户角度来看，无论是可靠性还是舒适性表现都没什么好评。动力总成上面临的挑战，已经不仅仅是奇瑞的问题，也是整个中国品牌都在面临的问题。
4、配置缺乏爆点。博越和RX5之所以能够成为热门SUV，很大程度上是由于它们都拥有一两个“爆点”配置来赚足了眼球。博越有一套标准颇高的主动安全系统、荣威RX5有一套炫目的矩阵式LED大灯外加车里那块阿里屏，相比之下，瑞虎7就找不出这样的“爆点”配置了，甚至瑞虎7前期上市的时候，全系都没有四驱车型……
◆ 如何综合评价瑞虎7？
无论是设计还是技术，瑞虎7确实都能称得上是奇瑞最新造车实力的体现。假如说瑞虎7提前四五年前上市，并作为换代产品替换掉瑞虎3，那么瑞虎7或许能成为奇瑞最成功的车型。然而今天的市场环境正在发生巨变，中国品牌在SUV市场的争夺堪称惨烈。哈弗H6、传祺GS4等成熟车型销量巨大，而吉利博越、荣威RX5等新兴势力更是拥有强悍的产品力。瑞虎7要想带领奇瑞杀回主流SUV的行列，产品的卖相已经有了，但还欠些许成色，那么一个接地气的定价就更是必不可少的了。（文/图 汽车之家 唐仕程）
http://www.autohome.com.cn/drive ... ml#pvareaid=2023114016年完全可以称为“中国品牌SUV年”，吉利博越和荣威RX5这两个“爆款”车型先后上市，马上就一跃成为了汽车之家热门SUV关注排行的前两名。面对此情此景，曾经的中国品牌“领头羊”奇瑞倾尽全力交出的答卷，就是这台瑞虎7。
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奇瑞在新疆吐鲁番组织了此次小范围的特殊环境试驾体验活动，奇瑞“二把手”陈安宁竟全程陪同，因此这次活动的试驾反而显得不是那么重要了（试驾车辆全部是工程测试车也是原因之一，对静态体验部分需要温习的朋友可以点击这里），关于瑞虎7大家关心的问题，我试着从这次体验中给出我的答案。
◆ 瑞虎7与瑞虎5、瑞虎3有什么关系？
奇瑞应该算是第一个推出城市SUV的中国品牌，2005年瑞虎NCV上市的时候，长城还在造皮卡，吉利还在轿车市场苦苦挣扎。时至今日，长城的哈弗H6成了SUV销量榜的长期冠军，吉利博越也一跃进入了中国品牌SUV的第一阵营，而奇瑞的瑞虎3和瑞虎5从本质上来说还是在吃着瑞虎NCV的老本，渐渐淡出了主流SUV的行列。
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从奇瑞工程师的角度来看，瑞虎7是一款完全依照正向开发流程推出的新车，这是与瑞虎5和瑞虎3（逆向于丰田RAV4）有本质不同的。瑞虎7是基于奇瑞全新平台打造，因此无论是外观、内饰、动力总成还是底盘，都代表的是奇瑞目前最好的造车水准。可以说瑞虎7是全新车型，与瑞虎5和瑞虎3没有直接关系。
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◆ 瑞虎7的目标竞品是谁？
从活动现场展示的技术资料来看，奇瑞的工程师们更愿意拿途胜、ix35这些韩系SUV来做瑞虎7的假想敌。然而在消费者的眼中，瑞虎7显然与吉利博越、荣威RX5和传祺GS4是同一战壕的。
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◆ 瑞虎7各有什么优劣势？
跟瑞虎7接触了不到一天的时间，就说几点我感受最直接的地方：
1、外观设计是同级别城市SUV中最有力度、辨识度最高的。瑞虎7通过强劲的车身线条、18-19寸的大轮圈以及较高的离地间隙，营造出了极具野性的风格。相信这一点就会吸引一波铁杆粉丝，而且这也是在众多竞品中突围的一个必要条件。
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2、底盘综合素质能获得一个高分。奇瑞在瑞虎7这套全新的底盘上花了太多精力，在操控和舒适两方面都尽力做了兼顾。无论是铺装路面还是非铺装路面，瑞虎7的底盘表现出非常好的整体感，车身刚性的表现也和瑞虎3瑞虎5有着云泥之别，给我留下了很不错的印象。
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3、动力总成依然是个短板。先期上市的瑞虎7有1.5T涡轮和2.0自吸两种发动机，其中1.5T只配6速手动变速箱（后续会增加DCT双离合变速箱），而2.0自吸只配备CVT无级变速箱。双离合变速箱在10万元左右价位的车上配备，对厂商降低成本或许有好处，但从用户角度来看，无论是可靠性还是舒适性表现都没什么好评。动力总成上面临的挑战，已经不仅仅是奇瑞的问题，也是整个中国品牌都在面临的问题。
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4、配置缺乏爆点。博越和RX5之所以能够成为热门SUV，很大程度上是由于它们都拥有一两个“爆点”配置来赚足了眼球。博越有一套标准颇高的主动安全系统、荣威RX5有一套炫目的矩阵式LED大灯外加车里那块阿里屏，相比之下，瑞虎7就找不出这样的“爆点”配置了，甚至瑞虎7前期上市的时候，全系都没有四驱车型……
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◆ 如何综合评价瑞虎7？
无论是设计还是技术，瑞虎7确实都能称得上是奇瑞最新造车实力的体现。假如说瑞虎7提前四五年前上市，并作为换代产品替换掉瑞虎3，那么瑞虎7或许能成为奇瑞最成功的车型。然而今天的市场环境正在发生巨变，中国品牌在SUV市场的争夺堪称惨烈。哈弗H6、传祺GS4等成熟车型销量巨大，而吉利博越、荣威RX5等新兴势力更是拥有强悍的产品力。瑞虎7要想带领奇瑞杀回主流SUV的行列，产品的卖相已经有了，但还欠些许成色，那么一个接地气的定价就更是必不可少的了。（文/图 汽车之家 唐仕程）
http://www.autohome.com.cn/drive ... ml#pvareaid=2023114
离地不错超过21cm啦。刹车也控制的不错。看来稍微弱的还是动力问题啊。全系标配ESP算是打了RX5的脸了。
底盘的问题也给出了一点答案。
底盘的问题也给出了一点答案。奇瑞就是傻， 自杀式产品规划， 这个瑞虎7， 完全可以算二代瑞虎5， 要么就出瑞虎6， 搞个快背， 和瑞虎5形成双刀， 现在好了， 直接把瑞虎5和瑞虎3都杀掉了。
看来不错啊
i6y6 发表于 2016-7-26 11:59
奇瑞就是傻， 自杀式产品规划， 这个瑞虎7， 完全可以算二代瑞虎5， 要么就出瑞虎6， 搞个快背， 和瑞虎5 ...
不同价格段，搞不懂为什么会杀死虎5虎3，最美家远景suv比博越便宜，上市是不是要杀死博越呢？
奇瑞就是傻， 自杀式产品规划， 这个瑞虎7， 完全可以算二代瑞虎5， 要么就出瑞虎6， 搞个快背， 和瑞虎5 ...
不同价格段，搞不懂为什么会杀死虎5虎3，最美家远景suv比博越便宜，上市是不是要杀死博越呢？
gundamhd 发表于 2016-7-26 12:01
不同价格段，搞不懂为什么会杀死虎5虎3，最美家远景suv比博越便宜，上市是不是要杀死博越呢？
瑞虎7准备高价入市？
不同价格段，搞不懂为什么会杀死虎5虎3，最美家远景suv比博越便宜，上市是不是要杀死博越呢？
瑞虎7准备高价入市？
这车早三年出来，完全能和神车轰六pk。现在出来晚了。这么多年了，奇瑞的老毛病还是没能改掉，把它叫成虎五二代会死啊，会吗？现在可好，直接砍死同门兄弟虎五，这货能不能比的过吉利和荣威的新车还两说。更别提传奇和轰六了。
瑞虎7准备高价入市？
这车起步价超过十万肯定没戏。1.5t还没自动挡。相比其它品牌当家车，完全看不出它的卖点在哪里。
这车起步价超过十万肯定没戏。1.5t还没自动挡。相比其它品牌当家车，完全看不出它的卖点在哪里。
asdwoshuai 发表于 2016-7-26 12:09
这车早三年出来，完全能和神车轰六pk。现在出来晚了。这么多年了，奇瑞的老毛病还是没能改掉，把它叫成虎五 ...
早三年还做不出来这车呢， 问题不在于此。 奇瑞根本不知道自己在干什么， 随性的很
这车早三年出来，完全能和神车轰六pk。现在出来晚了。这么多年了，奇瑞的老毛病还是没能改掉，把它叫成虎五 ...
早三年还做不出来这车呢， 问题不在于此。 奇瑞根本不知道自己在干什么， 随性的很
i6y6 发表于 2016-7-26 11:59
奇瑞就是傻， 自杀式产品规划， 这个瑞虎7， 完全可以算二代瑞虎5， 要么就出瑞虎6， 搞个快背， 和瑞虎5 ...
瑞虎3估计要换代了，之前念叨过好几次了。
和老瑞虎3共平台的车，未来只有同一个大集团下的凯翼汽车的凯翼X3了。
倒是瑞虎5的位置有点意思了，虎3换代后，上面是虎7，下面是新虎3，虎5的位置就尴尬了。
奇瑞就是傻， 自杀式产品规划， 这个瑞虎7， 完全可以算二代瑞虎5， 要么就出瑞虎6， 搞个快背， 和瑞虎5 ...
瑞虎3估计要换代了，之前念叨过好几次了。
和老瑞虎3共平台的车，未来只有同一个大集团下的凯翼汽车的凯翼X3了。
倒是瑞虎5的位置有点意思了，虎3换代后，上面是虎7，下面是新虎3，虎5的位置就尴尬了。
i6y6 发表于 2016-7-26 12:08
瑞虎7准备高价入市？
没法高价入市，那样会直接死磕一票合资车了。现在合资大幅降价的背景下，就这个配置来看死磕合资很惨淡。不像RX5还有一些牛能吹一下而且上汽也不缺钱，也不着急。
瑞虎7准备高价入市？
没法高价入市，那样会直接死磕一票合资车了。现在合资大幅降价的背景下，就这个配置来看死磕合资很惨淡。不像RX5还有一些牛能吹一下而且上汽也不缺钱，也不着急。
车黑之家的配置单
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是它的销量！
其实如何平衡虎3、虎5、虎7的关系，市场这只看不见的巧手早就帮我们解决了：
1、瑞虎3即将换代，由3X接班，现有车型扔给凯翼；
2、现款瑞虎5在市场上早就有12000元甚至更多的优惠，实际成交价远低于售价，16款上市后都卖疯了也就是这个原因，值！
3、瑞虎7上市的方案可以参考当年的生锈神车CS75，定个吸引眼球的价格（比如来个根本不排产的乞丐版，起售价仅9.99万），然后终端销售时统一默认加价10000元提车，这样瑞虎7的市场定位就至少和瑞虎5有了近15000元的差距，这样档次不就拉开了么？很简单的！当然为了照顾老奇瑞车主，完全可以来个“暖心行动”，就是用之前的奇瑞车来置换瑞虎7会有补贴（补贴金额要足够吸引人，建议幅度从200到2000），年限越长补贴越高。
由此，计成！
其实如何平衡虎3、虎5、虎7的关系，市场这只看不见的巧手早就帮我们解决了：
1、瑞虎3即将换代，由3X接班，现有车型扔给凯翼；
2、现款瑞虎5在市场上早就有12000元甚至更多的优惠，实际成交价远低于售价，16款上市后都卖疯了也就是这个原因，值！
3、瑞虎7上市的方案可以参考当年的生锈神车CS75，定个吸引眼球的价格（比如来个根本不排产的乞丐版，起售价仅9.99万），然后终端销售时统一默认加价10000元提车，这样瑞虎7的市场定位就至少和瑞虎5有了近15000元的差距，这样档次不就拉开了么？很简单的！当然为了照顾老奇瑞车主，完全可以来个“暖心行动”，就是用之前的奇瑞车来置换瑞虎7会有补贴（补贴金额要足够吸引人，建议幅度从200到2000），年限越长补贴越高。
由此，计成！
不同价格段，搞不懂为什么会杀死虎5虎3，最美家远景suv比博越便宜，上市是不是要杀死博越呢？
人家动力差好多 自动挡是cvt 手动一个是1.8一个是1.8t 外形 内饰也差好远
人家动力差好多 自动挡是cvt 手动一个是1.8一个是1.8t 外形 内饰也差好远
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬是要把虎5和虎3拉上关系，还要给虎3找个日本爸爸！荒唐至及！虎3的加油口在右边而RAV4在左边，这就完全证明了两者之间没有任何的关系！
而虎5的后悬与虎3有所相似又能说明什么？照这么说现在那头被炒得火热的“最美沙发”跟福特T型车一样都有4个轮子，那它一定是抄的！
什么逻辑！
为什么有那么多“人”都见不得奇瑞好，它们到底在怕些什么呢？
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬是要把虎5和虎3拉上关系，还要给虎3找个日本爸爸！荒唐至及！虎3的加油口在右边而RAV4在左边，这就完全证明了两者之间没有任何的关系！
而虎5的后悬与虎3有所相似又能说明什么？照这么说现在那头被炒得火热的“最美沙发”跟福特T型车一样都有4个轮子，那它一定是抄的！
什么逻辑！
为什么有那么多“人”都见不得奇瑞好，它们到底在怕些什么呢？
我的菜终于要上市了。
不过准备再等2年，四驱，直喷最少要满足一个！
破三还能再战几年。
不过准备再等2年，四驱，直喷最少要满足一个！
破三还能再战几年。
个人感觉
外观上除开前脸三个口略显啰嗦，其他完美
外观上除开前脸三个口略显啰嗦，其他完美
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是 ...
一6款虎5卖疯了？除了有一个月是1W左右别的基本5K以下的销量叫疯？
一6款虎5卖疯了？除了有一个月是1W左右别的基本5K以下的销量叫疯？
第一张照片不错，很好看
博越的刹车成绩直接被干成了"合格".....
shizyuan 发表于 2016-7-26 13:12
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
老瑞虎哪年上市的？
奇瑞最早谈正向研发这词是a3， 哪年上市？
之前不是正向研发的反义词是难道是中项研发？
老瑞虎逆向rav4 十年前都不需要讨论， suv初期大家都是逆向 rav4 crv 这有什么丢人的？
shizyuan 发表于 2016-7-26 13:12
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
老瑞虎哪年上市的？
奇瑞最早谈正向研发这词是a3， 哪年上市？
之前不是正向研发的反义词是难道是中项研发？
老瑞虎逆向rav4 十年前都不需要讨论， suv初期大家都是逆向 rav4 crv 这有什么丢人的？
asdwoshuai 发表于 2016-7-26 12:09
这车早三年出来，完全能和神车轰六pk。现在出来晚了。这么多年了，奇瑞的老毛病还是没能改掉，把它叫成虎五 ...
这外形要是早三年出来，h6销量可能只有现在一半
这车早三年出来，完全能和神车轰六pk。现在出来晚了。这么多年了，奇瑞的老毛病还是没能改掉，把它叫成虎五 ...
这外形要是早三年出来，h6销量可能只有现在一半
shizyuan 发表于 2016-7-26 13:12
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
这篇试驾是易车网写的吧，易车网对自主车型尤其是奇瑞车型从来都有偏见，变现相似的还有凤凰网汽车和搜狐汽车，都是恶劣典型。
另外，瑞虎3确实逆向的是上上代丰田RAV4，这个是事实。
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
这篇试驾是易车网写的吧，易车网对自主车型尤其是奇瑞车型从来都有偏见，变现相似的还有凤凰网汽车和搜狐汽车，都是恶劣典型。
另外，瑞虎3确实逆向的是上上代丰田RAV4，这个是事实。
瑞虎7的底盘应该是和艾瑞泽7差不多的。
这篇试驾是易车网写的吧，易车网对自主车型尤其是奇瑞车型从来都有偏见，变现相似的还有凤凰网汽车和搜狐 ...
这篇是之家写的。
易车网也有，反而看起来才像人话。
这篇是之家写的。
易车网也有，反而看起来才像人话。
瑞虎7的底盘应该是和艾瑞泽7差不多的。
就来自艾七地盘，优化改进。
就来自艾七地盘，优化改进。
虎7和艾5轴距一样，怀疑是底盘加高换独立悬挂，或者是艾7底盘缩短。
心如止水1 发表于 2016-7-26 20:23
虎7和艾5轴距一样，怀疑是底盘加高换独立悬挂，或者是艾7底盘缩短。
艾七、艾五、虎七都是出自一个爹，叫A3
A3不是没换代，只是换代后不叫第X代A3而已
虎7和艾5轴距一样，怀疑是底盘加高换独立悬挂，或者是艾7底盘缩短。
艾七、艾五、虎七都是出自一个爹，叫A3
A3不是没换代，只是换代后不叫第X代A3而已
冬读夏行 发表于 2016-7-26 18:30
这篇试驾是易车网写的吧，易车网对自主车型尤其是奇瑞车型从来都有偏见，变现相似的还有凤凰网汽车和搜狐 ...
逆向?我完全不同意你的看法，我认为最多称得上是“借鉴”，因为奇瑞是至今为止，中国大地上唯一正向研发的自主品牌！
这篇试驾是易车网写的吧，易车网对自主车型尤其是奇瑞车型从来都有偏见，变现相似的还有凤凰网汽车和搜狐 ...
逆向?我完全不同意你的看法，我认为最多称得上是“借鉴”，因为奇瑞是至今为止，中国大地上唯一正向研发的自主品牌！
denglijun 发表于 2016-7-26 14:28
一6款虎5卖疯了？除了有一个月是1W左右别的基本5K以下的销量叫疯？
这个疑问在车版就有人回答过了：产能问题！不是不买，是买不到！奇瑞奇瑞，买车排队！
你去汽车之家瑞虎5论坛就知道，原来有那么多人一直在支持着奇瑞，苦苦等待着属于自己的那辆虎5！也有少数幸运儿提到了还没上市的“双T”--1.5T+CVT的瑞虎5！
一6款虎5卖疯了？除了有一个月是1W左右别的基本5K以下的销量叫疯？
这个疑问在车版就有人回答过了：产能问题！不是不买，是买不到！奇瑞奇瑞，买车排队！
你去汽车之家瑞虎5论坛就知道，原来有那么多人一直在支持着奇瑞，苦苦等待着属于自己的那辆虎5！也有少数幸运儿提到了还没上市的“双T”--1.5T+CVT的瑞虎5！
asdwoshuai 发表于 2016-7-26 12:12
这车起步价超过十万肯定没戏。1.5t还没自动挡。相比其它品牌当家车，完全看不出它的卖点在哪里。
你不懂车！自然就不会欣赏瑞虎7的大美！很多汽车网站的试车编辑在开过瑞虎7之后都一言不发，惊呼奇瑞不可战胜！就像这篇充满了傲慢与偏见的文章，都无法遮盖瑞虎7的闪光点！
一辆老车拉皮拉出来的“最美”；和一辆刚上市就爆出“”生锈门“的“国产极光”---注意不是那款更加没有底线的“山寨极光”，那家劣质汽车零件拼装厂的名字我连提都不想提---都能成功，那还有什么能阻挡奇瑞从胜利走向胜利的步伐？中国的汽车市场什么都有可能发生，机会是留给有准备的人的！
唯一需要担心的是奇瑞在产能上犯下保守主义的错误。要知道：
保定那家科技值为负数的汽车拼装厂搞了个山寨上上代CRV的底盘，画皮画出个连地库都上不了的车型，每月还能卖40000辆；
柳州那家造拖拉机出生的面包车厂用个轻飘飘的面包车底盘拉皮拉出个1吨多点点，开快了会被大树一劈两半的车型，每月还能买30000辆；
广州那家伪合资车厂，拼装了辆在车界牙防组、5星安全批发店：C-NCAP中，无油断电状态下都能碰撞起火的车型，每月也还能买30000辆；
……
国人真的不懂车！奇瑞，我看好你，瑞虎7，我看好你！
这车起步价超过十万肯定没戏。1.5t还没自动挡。相比其它品牌当家车，完全看不出它的卖点在哪里。
你不懂车！自然就不会欣赏瑞虎7的大美！很多汽车网站的试车编辑在开过瑞虎7之后都一言不发，惊呼奇瑞不可战胜！就像这篇充满了傲慢与偏见的文章，都无法遮盖瑞虎7的闪光点！
一辆老车拉皮拉出来的“最美”；和一辆刚上市就爆出“”生锈门“的“国产极光”---注意不是那款更加没有底线的“山寨极光”，那家劣质汽车零件拼装厂的名字我连提都不想提---都能成功，那还有什么能阻挡奇瑞从胜利走向胜利的步伐？中国的汽车市场什么都有可能发生，机会是留给有准备的人的！
唯一需要担心的是奇瑞在产能上犯下保守主义的错误。要知道：
保定那家科技值为负数的汽车拼装厂搞了个山寨上上代CRV的底盘，画皮画出个连地库都上不了的车型，每月还能卖40000辆；
柳州那家造拖拉机出生的面包车厂用个轻飘飘的面包车底盘拉皮拉出个1吨多点点，开快了会被大树一劈两半的车型，每月还能买30000辆；
广州那家伪合资车厂，拼装了辆在车界牙防组、5星安全批发店：C-NCAP中，无油断电状态下都能碰撞起火的车型，每月也还能买30000辆；
……
国人真的不懂车！奇瑞，我看好你，瑞虎7，我看好你！
i6y6 发表于 2016-7-26 12:26
早三年还做不出来这车呢， 问题不在于此。 奇瑞根本不知道自己在干什么， 随性的很
大写的“错”字！
奇瑞一直都知道要干什么，也一直在努力的做！
那就是：造正向研发的车型，卖给懂车的人，树车界新标杆！
早三年还做不出来这车呢， 问题不在于此。 奇瑞根本不知道自己在干什么， 随性的很
大写的“错”字！
奇瑞一直都知道要干什么，也一直在努力的做！
那就是：造正向研发的车型，卖给懂车的人，树车界新标杆！
potato596 发表于 2016-7-26 13:51
我的菜终于要上市了。
不过准备再等2年，四驱，直喷最少要满足一个！
强烈赞同！我也认为，真正的奇粉，都不会轻易的去买，或者不会轻易的再去买奇瑞车。
贸然的下单，其实是对奇粉，对奇瑞的不负责任！
因为对有着浓厚的“工程师文化”的奇瑞而言，最好的奇瑞车永远是“下一辆！”
我的菜终于要上市了。
不过准备再等2年，四驱，直喷最少要满足一个！
强烈赞同！我也认为，真正的奇粉，都不会轻易的去买，或者不会轻易的再去买奇瑞车。
贸然的下单，其实是对奇粉，对奇瑞的不负责任！
因为对有着浓厚的“工程师文化”的奇瑞而言，最好的奇瑞车永远是“下一辆！”
shizyuan 发表于 2016-7-26 12:53
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是 ...
莫名其妙黑一把75干嘛，我家的75也没见哪生锈啊。
要黑奇瑞你做好精确打击啊，唉，你要不要黑奇瑞车主，我给你介绍一个。
shizyuan 发表于 2016-7-26 12:53
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是 ...
莫名其妙黑一把75干嘛，我家的75也没见哪生锈啊。
要黑奇瑞你做好精确打击啊，唉，你要不要黑奇瑞车主，我给你介绍一个。
雨夜、听风 发表于 2016-7-27 00:23
莫名其妙黑一把75干嘛，我家的75也没见哪生锈啊。
去CS75的质量反馈区看看吧，有惊喜哦！
比如这个：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-31675678-1.html
莫名其妙黑一把75干嘛，我家的75也没见哪生锈啊。
去CS75的质量反馈区看看吧，有惊喜哦！
比如这个：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-31675678-1.html
shizyuan 发表于 2016-7-27 00:33
去CS75的质量反馈区看看吧，有惊喜哦！
比如这个：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-31 ...
反正我家里的75到现在还没生锈，这就够了。
去CS75的质量反馈区看看吧，有惊喜哦！
比如这个：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-31 ...
反正我家里的75到现在还没生锈，这就够了。
shizyuan 发表于 2016-7-26 12:53
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是 ...
个人观点，这车外形不好卖，五千左右打顶，一点不大气中庸。
shizyuan 发表于 2016-7-26 12:53
奇瑞奇瑞，买车排队。对自主品牌的新标杆车型--瑞虎7而言，我们最应该担心的是它的产能，最不需要担心的是 ...
个人观点，这车外形不好卖，五千左右打顶，一点不大气中庸。
强烈赞同！我也认为，真正的奇粉，都不会轻易的去买，或者不会轻易的再去买奇瑞车。
贸然的下单，其实 ...
那就完蛋了，h6的热销说明看脸看价格的多，你要懂车，那只能是少数。
贸然的下单，其实 ...
那就完蛋了，h6的热销说明看脸看价格的多，你要懂车，那只能是少数。
强烈赞同！我也认为，真正的奇粉，都不会轻易的去买，或者不会轻易的再去买奇瑞车。
贸然的下单，其实 ...
人在做，天在看！
呵呵，何苦对土鳖恨之入骨？
奇粉至多就是些自干五，战斗力五而已。
至于买车，没有那些庸众那么随大流而已。
贸然的下单，其实 ...
人在做，天在看！
呵呵，何苦对土鳖恨之入骨？
奇粉至多就是些自干五，战斗力五而已。
至于买车，没有那些庸众那么随大流而已。
另外这篇文章的字里行间，都透露出一段深深的恶意，大家一定要警惕！
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
瑞虎逆向的2代rav4短轴版还能否认。
玻璃心到这程度。
別的不说，就看那张后悬挂的照片，硬 ...
瑞虎逆向的2代rav4短轴版还能否认。
玻璃心到这程度。