超级军网广播说铁路局将要买60部日本产的火车机车，不过中铁表示 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:37:16
昨天晚自习无聊，就听广播，福建100.7音乐交通频道广播说铁路局将要买60部日本产的火车机车，不过中铁表示否认，后来就是沉默。
如果说是引进技术，或者说OEM（委托生产），代工之类，多多少少还是可以学点技术，像韩国的三星，就是靠代工起家的。三星电子在2005年的“世界500强”排名中领先SONY8位。。
韩国靠代工积累经验后，和日本竞争。我们也可以的。
但是说纯粹的买产品，真的很让人。。。。。。买产品也就算了，但是买小日本的。。。
无语昨天晚自习无聊，就听广播，福建100.7音乐交通频道广播说铁路局将要买60部日本产的火车机车，不过中铁表示否认，后来就是沉默。
如果说是引进技术，或者说OEM（委托生产），代工之类，多多少少还是可以学点技术，像韩国的三星，就是靠代工起家的。三星电子在2005年的“世界500强”排名中领先SONY8位。。
韩国靠代工积累经验后，和日本竞争。我们也可以的。
但是说纯粹的买产品，真的很让人。。。。。。买产品也就算了，但是买小日本的。。。
无语
如果说是引进技术，或者说OEM（委托生产），代工之类，多多少少还是可以学点技术，像韩国的三星，就是靠代工起家的。三星电子在2005年的“世界500强”排名中领先SONY8位。。
韩国靠代工积累经验后，和日本竞争。我们也可以的。
但是说纯粹的买产品，真的很让人。。。。。。买产品也就算了，但是买小日本的。。。
无语昨天晚自习无聊，就听广播，福建100.7音乐交通频道广播说铁路局将要买60部日本产的火车机车，不过中铁表示否认，后来就是沉默。
如果说是引进技术，或者说OEM（委托生产），代工之类，多多少少还是可以学点技术，像韩国的三星，就是靠代工起家的。三星电子在2005年的“世界500强”排名中领先SONY8位。。
韩国靠代工积累经验后，和日本竞争。我们也可以的。
但是说纯粹的买产品，真的很让人。。。。。。买产品也就算了，但是买小日本的。。。
无语
不是说在中国生产吗？
我们如果沉默，中铁早把我们卖给日本人了
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新闻
· 时速300公里铁路动车组项目签约仪式举行(2005-11-21 08:52:54)
2005年11月24日 星期四 铁道概况 组织机构 电子邮件 法律法规规章 行政许可
铁道部司局
铁路局
直属事业单位
直属企业单位
进入邮箱
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时速300公里铁路动车组项目签约仪式举行
技术转让是本次采购的前提条件，60列动车组全部使用中国品牌，第一列国内制造的300公里动车组将于2008年6月下线
本报北京11月20日电 （记者李晓华）今天上午，时速300公里动车组项目签约仪式在北京饭店举行。铁道部和唐山机车车辆工厂与德国西门子股份公司签订了300公里动车组技术转让协议、进口合同、国内制造合同、检修基地建设和维修合作框架协议。铁道部副部长胡亚东、西门子公司交通技术集团副总裁赛恩斯出席签约仪式
为加快实现我国铁路机车车辆现代化的步伐，铁道部遵照2004年4月国务院下发的《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》精神，贯彻“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的基本方针，以关键技术的引进为“龙头”，以国内企业为主导，通过“市场换技术”，时速200公里及以上动车组的技术引进和国产化工作取得重大进展。
为进一步满足客运专线的运输需要，2005年10月，铁道部向唐山机车车辆工厂和德国西门子公司采购了60列时速300公里动车组。本次采购面向的主体是唐山机车车辆工厂，作为参加本次采购的前提条件，西门子公司向唐山机车车辆工厂全面转让时速300公里动车组设计和制造技术。11月10日，胡锦涛主席访德期间，与德国总统克勒共同出席了采购合同的签字仪式，铁道部部长刘志军和西门子公司总裁兼首席执行官柯菲德签署了动车组采购合同和技术转让协议。
本次采购将实现动车组技术全面引进和国内制造，其中首要的是实现动车组总成、车体、转向架、牵引变流、牵引变压、牵引电机、牵引控制、列车网络和制动系统等九项关键技术的引进。
通过技术引进和国内生产，唐山机车车辆工厂将具备时速300公里动车组设计和制造能力。
胡亚东在致辞中说，通过技术引进、消化吸收和再创新，中国铁路将具备时速300公里动车组的设计和制造能力，这对加快铁路装备现代化和装备制造业现代化进程，满足铁路客运专线运输的需求有着重要而深远的意义。他希望西门子公司按照技术转让协议的要求，全面转让时速300公里动车组设计制造技术，对国内企业提供技术培训和技术支持。
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西门子CRH 3首先用于京-津线路，后用于其他高速列车线路
11.11.2005 西门子新闻 西门子CRH 3获得中国高速列车巨额订单
爱尔兰根, 11.11.2005
西门子交通技术集团将与其在中国的合作伙伴中国北车集团唐山机车车辆厂一起向中国提供60列高速列车。西门子的订单部分价值6.69亿欧元。正值中国国家主席胡锦涛访德之际，西门子股份公司总裁兼首席执行官柯菲德（Klaus Kleinfeld）与中国铁道部部长刘志军先生于今日在柏林签订了合同。
柯菲德先生在签约仪式上表示，“该合同意味着中国将获得目前世界上最先进的高速列车技术，同时也进一步体现了西门子在推动铁路技术发展方面的领先地位。我们希望通过这个项目，能够进一步加强德国与中国铁路行业之间的长期战略合作关系。”
该批列车的运行速度可达到时速300公里，将于2008年首先运行于北京-天津线路，随后将应用于其他高速列车线路。列车总长度为200米，座椅总数多达600多个。
该批中国的高速列车名为CRH 3，其项目的工程设计和计划工作将在西门子位于德国爱尔兰根和Krefeld-Uerdingen的工厂进行。首批三列车和一些重要部件也同样将在德国制造，而其余列车的生产将在中国北车集团唐山机车车辆厂进行。合同还商定对于列车和部件的生产给予技术支持和技术转让。
未来十五年中国铁路将建设1.2万公里的客运专线。CRH 3订单标志着西门子在中国铁路市场的又一重大成功。
新闻
· 时速300公里铁路动车组项目签约仪式举行(2005-11-21 08:52:54)
2005年11月24日 星期四 铁道概况 组织机构 电子邮件 法律法规规章 行政许可
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直属事业单位
直属企业单位
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时速300公里铁路动车组项目签约仪式举行
技术转让是本次采购的前提条件，60列动车组全部使用中国品牌，第一列国内制造的300公里动车组将于2008年6月下线
本报北京11月20日电 （记者李晓华）今天上午，时速300公里动车组项目签约仪式在北京饭店举行。铁道部和唐山机车车辆工厂与德国西门子股份公司签订了300公里动车组技术转让协议、进口合同、国内制造合同、检修基地建设和维修合作框架协议。铁道部副部长胡亚东、西门子公司交通技术集团副总裁赛恩斯出席签约仪式
为加快实现我国铁路机车车辆现代化的步伐，铁道部遵照2004年4月国务院下发的《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》精神，贯彻“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的基本方针，以关键技术的引进为“龙头”，以国内企业为主导，通过“市场换技术”，时速200公里及以上动车组的技术引进和国产化工作取得重大进展。
为进一步满足客运专线的运输需要，2005年10月，铁道部向唐山机车车辆工厂和德国西门子公司采购了60列时速300公里动车组。本次采购面向的主体是唐山机车车辆工厂，作为参加本次采购的前提条件，西门子公司向唐山机车车辆工厂全面转让时速300公里动车组设计和制造技术。11月10日，胡锦涛主席访德期间，与德国总统克勒共同出席了采购合同的签字仪式，铁道部部长刘志军和西门子公司总裁兼首席执行官柯菲德签署了动车组采购合同和技术转让协议。
本次采购将实现动车组技术全面引进和国内制造，其中首要的是实现动车组总成、车体、转向架、牵引变流、牵引变压、牵引电机、牵引控制、列车网络和制动系统等九项关键技术的引进。
通过技术引进和国内生产，唐山机车车辆工厂将具备时速300公里动车组设计和制造能力。
胡亚东在致辞中说，通过技术引进、消化吸收和再创新，中国铁路将具备时速300公里动车组的设计和制造能力，这对加快铁路装备现代化和装备制造业现代化进程，满足铁路客运专线运输的需求有着重要而深远的意义。他希望西门子公司按照技术转让协议的要求，全面转让时速300公里动车组设计制造技术，对国内企业提供技术培训和技术支持。
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西门子CRH 3首先用于京-津线路，后用于其他高速列车线路
11.11.2005 西门子新闻 西门子CRH 3获得中国高速列车巨额订单
爱尔兰根, 11.11.2005
西门子交通技术集团将与其在中国的合作伙伴中国北车集团唐山机车车辆厂一起向中国提供60列高速列车。西门子的订单部分价值6.69亿欧元。正值中国国家主席胡锦涛访德之际，西门子股份公司总裁兼首席执行官柯菲德（Klaus Kleinfeld）与中国铁道部部长刘志军先生于今日在柏林签订了合同。
柯菲德先生在签约仪式上表示，“该合同意味着中国将获得目前世界上最先进的高速列车技术，同时也进一步体现了西门子在推动铁路技术发展方面的领先地位。我们希望通过这个项目，能够进一步加强德国与中国铁路行业之间的长期战略合作关系。”
该批列车的运行速度可达到时速300公里，将于2008年首先运行于北京-天津线路，随后将应用于其他高速列车线路。列车总长度为200米，座椅总数多达600多个。
该批中国的高速列车名为CRH 3，其项目的工程设计和计划工作将在西门子位于德国爱尔兰根和Krefeld-Uerdingen的工厂进行。首批三列车和一些重要部件也同样将在德国制造，而其余列车的生产将在中国北车集团唐山机车车辆厂进行。合同还商定对于列车和部件的生产给予技术支持和技术转让。
未来十五年中国铁路将建设1.2万公里的客运专线。CRH 3订单标志着西门子在中国铁路市场的又一重大成功。