超级军网运20要等几年才能出口创汇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 06:04:16
不知巴基斯坦朝鲜还有非洲的小兄弟对运20的兴趣如何，但是人民空军巨大的空缺也注定了短期内不会出口。不知巴基斯坦朝鲜还有非洲的小兄弟对运20的兴趣如何，但是人民空军巨大的空缺也注定了短期内不会出口。
自己都几百架的缺口……
浪漫冷月 发表于 2016-7-12 13:59
自己都几百架的缺口……
您相信我好了，
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
运输机应该直面竞争，与灯塔好的买C-17（没货了）或者C-130/A400竞争也行
另外别的国家兴许有点点运-20的市场，也就是原来76的市场，
考虑到这些国家基本比较穷，估计运20那个价格绝对超过IL76不少，
谁买的起？
所以如果有机会就可以卖的，一定要赶快卖，这个其实符合国家利益的。
不是那么敏感的飞机如果有人与你分摊研发成本，何乐不为？
自己都几百架的缺口……
您相信我好了，
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
运输机应该直面竞争，与灯塔好的买C-17（没货了）或者C-130/A400竞争也行
另外别的国家兴许有点点运-20的市场，也就是原来76的市场，
考虑到这些国家基本比较穷，估计运20那个价格绝对超过IL76不少，
谁买的起？
所以如果有机会就可以卖的，一定要赶快卖，这个其实符合国家利益的。
不是那么敏感的飞机如果有人与你分摊研发成本，何乐不为？
您相信我好了，
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
不是说不能卖，只是自己都不够，怎么可能那么早就拿出去卖？
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
不是说不能卖，只是自己都不够，怎么可能那么早就拿出去卖？
如果有出口需求，未必会等到N年以后。这个看实际情况，况且市场也不等你。
适当匀一架的产能出来也不错，也可以检验一下其他地区的适应性，积累运20的使用运维经验，为未来升级改型提供更多的参考信息。
适当匀一架的产能出来也不错，也可以检验一下其他地区的适应性，积累运20的使用运维经验，为未来升级改型提供更多的参考信息。
459926 发表于 2016-7-12 14:06
不是说不能卖，只是自己都不够，怎么可能那么早就拿出去卖？
这个您就不懂我朝特点，
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
钱，钱，钱重要的事情说三遍个字！！
这个不论是对中美俄均如此，
俄罗斯困难时贱卖Su-27/鱼等，MD 70年代连自用F-14都卖伊朗，我朝DF-3还卖呢，
钱谁嫌多？何况良性循环对厂家，国家大有裨益
运输机这个类似民机，MD的C-130现在还可以卖给对手中国呢，
您会说有啥？
不是说不能卖，只是自己都不够，怎么可能那么早就拿出去卖？
这个您就不懂我朝特点，
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
钱，钱，钱重要的事情说三遍个字！！
这个不论是对中美俄均如此，
俄罗斯困难时贱卖Su-27/鱼等，MD 70年代连自用F-14都卖伊朗，我朝DF-3还卖呢，
钱谁嫌多？何况良性循环对厂家，国家大有裨益
运输机这个类似民机，MD的C-130现在还可以卖给对手中国呢，
您会说有啥？
这个您就不懂我朝特点，
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
我们不是只有一架民航用的大力神么
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
我们不是只有一架民航用的大力神么
先把自己家的坑填上再说。出口还需要输出服务，产能和人员都不够用。
Richeterre 发表于 2016-7-12 14:27
我们不是只有一架民航用的大力神么
那个民用型早卖掉了，
C-130军用版本在8成8事件后，MD这个也卡，
后来奥巴马大铜陵在前些时间解禁C-130可以卖给我朝，
这回不过我朝不需要了，
其实MD聪明的话，应该将C-130当737卖，因为他们在这个领域有非常强的比较优势，
设想一下我朝也买个100加左右的C-130，空军等习惯了C-130，这样还会有运8/9啥事情？
结果好家伙，为了某些政治原因，不但断了骡马的财路，也间接培养了西飞的运-20/30。
要摧毁对方的某些工业，最好的办法是将你的东西（当然你要有比较优势才行）大批量的销售到对手那，让他的与你竞争的工业死在襁褓里。
比如Intel的x86，好用不贵，性能强劲，每年销售千万级，这样的一套生态链路建成，哪里还有你xx国产CPU啥机会？
结果现在MD又孤芳自赏，不卖我朝某些Xeon，结果我们的神威会越来越强
Richeterre 发表于 2016-7-12 14:27
我们不是只有一架民航用的大力神么
那个民用型早卖掉了，
C-130军用版本在8成8事件后，MD这个也卡，
后来奥巴马大铜陵在前些时间解禁C-130可以卖给我朝，
这回不过我朝不需要了，
其实MD聪明的话，应该将C-130当737卖，因为他们在这个领域有非常强的比较优势，
设想一下我朝也买个100加左右的C-130，空军等习惯了C-130，这样还会有运8/9啥事情？
结果好家伙，为了某些政治原因，不但断了骡马的财路，也间接培养了西飞的运-20/30。
要摧毁对方的某些工业，最好的办法是将你的东西（当然你要有比较优势才行）大批量的销售到对手那，让他的与你竞争的工业死在襁褓里。
比如Intel的x86，好用不贵，性能强劲，每年销售千万级，这样的一套生态链路建成，哪里还有你xx国产CPU啥机会？
结果现在MD又孤芳自赏，不卖我朝某些Xeon，结果我们的神威会越来越强
世界第一的外汇储备，你跟我说出口运20创汇，无聊不！
连欧洲国家都想要，只是运20产能太低。
上多条生产线的设备、厂房靠投资钱都不是问题，关键是技术工人培训需要时间。
目前的产能10年内都不够填PLA的需求。所以，短期内出口运20就不想了
上多条生产线的设备、厂房靠投资钱都不是问题，关键是技术工人培训需要时间。
目前的产能10年内都不够填PLA的需求。所以，短期内出口运20就不想了
好多好多年吧！开足产能先做个10年顶多也就刚把土鳖自己的空档填起来，赚外汇更是后话了；
运20目前才装备了两架，如果是装备了20架左右，估计会有订货的，说不定就是巴铁订购了
龙芯 发表于 2016-7-12 15:12
连欧洲国家都想要，只是运20产能太低。
上多条生产线的设备、厂房靠投资钱都不是问题，关键是技术工人培训 ...
欧洲国家未必想要，他们要的话，早就买C-17，
不买是嫌太贵，性价比不高，
他们买A400就好，平常维护也便宜，
C-17那样没有人用得起，除非土豪三哥。
我们的运-20价格肯定也不便宜，欧洲宵小C-130/A400就好，
买运-20，各国元老院的唾液得淹死你
连欧洲国家都想要，只是运20产能太低。
上多条生产线的设备、厂房靠投资钱都不是问题，关键是技术工人培训 ...
欧洲国家未必想要，他们要的话，早就买C-17，
不买是嫌太贵，性价比不高，
他们买A400就好，平常维护也便宜，
C-17那样没有人用得起，除非土豪三哥。
我们的运-20价格肯定也不便宜，欧洲宵小C-130/A400就好，
买运-20，各国元老院的唾液得淹死你
以后宽体大运独此一家，毛子货也能降价血拼，任务需求能投送主战坦克的不多，堪友好程度吧，巴铁后续是要买运20的，兔子可以友情价销售。
cjdby_fans266 发表于 2016-7-12 14:04
您相信我好了，
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
就性价比来说，全世界量产机型里几乎没有能作为运20的敌人，最相近的伊尔476毛子也不会卖的太便宜，而且伊尔476不过是伊尔76的升级版，内置货仓太窄小的问题依然没变，不过毛子如果能狠下心也能和运20打价格战。
但实话时候，除了少数几个国家，全世界对运20有需求的也很少。
类似巴铁之类的地盘都太小，运20几乎没太大用处。
最有可能购买国是伊朗和埃及。。。不过现在这两个都没钱。
其他的么。。。。有美国佬在背后，想买也不敢买。
实用性上，一般小国购买C130的可能性更大吧：也就是简单运运兵就好。
其实现在全世界除了土豪沙特外，对军用产品的需求根本没有冷战那么大，否则现在伊朗已经挥着票子饥不择食的大量进口各种武器装备了。
cjdby_fans266 发表于 2016-7-12 14:04
您相信我好了，
运输机不够敏感，当初DF-3都可以买卖，何况这个？
就性价比来说，全世界量产机型里几乎没有能作为运20的敌人，最相近的伊尔476毛子也不会卖的太便宜，而且伊尔476不过是伊尔76的升级版，内置货仓太窄小的问题依然没变，不过毛子如果能狠下心也能和运20打价格战。
但实话时候，除了少数几个国家，全世界对运20有需求的也很少。
类似巴铁之类的地盘都太小，运20几乎没太大用处。
最有可能购买国是伊朗和埃及。。。不过现在这两个都没钱。
其他的么。。。。有美国佬在背后，想买也不敢买。
实用性上，一般小国购买C130的可能性更大吧：也就是简单运运兵就好。
其实现在全世界除了土豪沙特外，对军用产品的需求根本没有冷战那么大，否则现在伊朗已经挥着票子饥不择食的大量进口各种武器装备了。
搞定台湾后，有想买的一定会卖。
现在又不缺软妹币，缺的是大机机！不像七八十年代，穷疯了，连东风快递都卖！
呵呵，先看啥时候能国产吧！
homeland1996 发表于 2016-7-12 16:20
呵呵，先看啥时候能国产吧！
现在运-20都能国产吧。
homeland1996 发表于 2016-7-12 16:20
呵呵，先看啥时候能国产吧！
现在运-20都能国产吧。
这种飞机，一般中小国家顶多买个位数平时执行执行非战争任务，都不会多的，不过东南亚岛国这类陆地交通不便的国家另说。
产能不够啊，再说需要大运又造不出来的也没几家
，我也想知道这个胖牛中行是咋吹出来的
等WS20成熟第一批可能换发
homeland1996 发表于 2016-7-12 16:28
，我也想知道这个胖牛中行是咋吹出来的
你设计个看看看。。。
，我也想知道这个胖牛中行是咋吹出来的
你设计个看看看。。。
小国几架运8就够了，大运根本用不起。
应该等新发动机实用了。。才会卖。。
另外俄罗斯的476也是竞争对手啊
另外俄罗斯的476也是竞争对手啊
几个国家敢买战略运输机？没美国允许是要被针对死的。
小国买大运有个毛用？大国目前都是美货和毛货。
外贸出口是让自己的产业发展壮大的最佳方式，比处处都靠中央投资、下拨军费那种最没出息的方式要强一万倍。
mige723 发表于 2016-7-12 18:15
应该等新发动机实用了。。才会卖。。
另外俄罗斯的476也是竞争对手啊
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
应该等新发动机实用了。。才会卖。。
另外俄罗斯的476也是竞争对手啊
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
第二空军·恶棍 发表于 2016-7-12 16:12
现在又不缺软妹币，缺的是大机机！不像七八十年代，穷疯了，连东风快递都卖！
反对。
啥时候都要算经济账。
现在又不缺软妹币，缺的是大机机！不像七八十年代，穷疯了，连东风快递都卖！
反对。
啥时候都要算经济账。
cjdby_fans266 发表于 2016-7-12 14:23
这个您就不懂我朝特点，
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
完全同意。
任何时候都不能忽略经济账。
那种“中国不缺软妹币、不缺美元”的言论简直奇葩到了极点。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
说三遍才行！
这个您就不懂我朝特点，
我朝只要不是敏感技术，一般会卖的，而且卖出去的东西比自己用的还舒服，
完全同意。
任何时候都不能忽略经济账。
那种“中国不缺软妹币、不缺美元”的言论简直奇葩到了极点。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
蒋英羽推销高铁多卖力，你们难道看不见？
大飞机比高铁要暴利多了。
说三遍才行！
国土面积太小没用啊，澳大利亚印度巴西阿根廷智利这些比较大的国家
clibra 发表于 2016-7-12 19:24
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
人有多大胆，地有多大产的节奏哈
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
人有多大胆，地有多大产的节奏哈
纳闷朝鲜要运20干嘛呢
起飞就要降落了。。。
起飞就要降落了。。。
那个民用型早卖掉了，
C-130军用版本在8成8事件后，MD这个也卡，
举英特尔例子不恰当，互联网核心就是互联共享，英特尔不卖给你，你也搞不出，互联网的发展史不是一个国家可以搞定的，所以需要共享，大家共建就是这意思
C-130军用版本在8成8事件后，MD这个也卡，
举英特尔例子不恰当，互联网核心就是互联共享，英特尔不卖给你，你也搞不出，互联网的发展史不是一个国家可以搞定的，所以需要共享，大家共建就是这意思
小国用不到，大国不会买，兄弟买不起
说不定，就连美帝都想进口几架运20，看看是怎么做的
clibra 发表于 2016-7-12 19:24
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
涡扇18没那么快吧，
2014才上高台，估计没3年出不来，即使你仿制
WS-18已经是货架产品，发动机没有任何障碍。
涡扇18没那么快吧，
2014才上高台，估计没3年出不来，即使你仿制