一辆载有30人的客车在津蓟高速落水 邢台多部门人员赴天 ...

　　事故原因仍在调查中。

邢台客车天津坠河致26死 邢台多部门人员赴天津善后


2016年07月02日 　来源：中国新闻网


　　中新网邢台7月2日电(记者 肖光明 张鹏翔)1日晚间，一辆从河北邢台市出发始往辽宁沈阳市的长途卧铺客车，途径津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段发生爆胎冲出路外，坠入高速公路桥下的闫东渠内。当时车上载有30人，事故导致26人死亡，4人受伤。


　　邢台市委宣传部2日最新通报称，目前邢台市已经启动政府应急预案，邢台市常务副市长宋文玲、邢台市副市长、公安局长陈少军带领交通、公安、民政等多部门工作人员，已在第一时间赶赴现场，处理善后事宜。伤亡人员信息、事故车辆信息等情况正在核实中。
　　中新网记者此前与邢台市交通运输局取得联系，据该局工作人员介绍，目前，邢台市交通运输局正在召开紧急会议，正就事故处理分工工作进行安排部署。
　　据邢台市当地媒体报道，经初步核实，牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车，1日13时左右从邢台中心汽车站发车时，车上有司乘人员4名，其中包含正副驾驶员两名，售票员两名。途中从河北沧州市上车10人。(完)







http://www.chinanews.com/sh/2016/07-02/7925131.shtml

7月2日，天津一辆载有30人的长途客车1日晚在津蓟高速宝坻段落水。截至2日凌晨2时，已发现4人生还。事故发生在津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段。事故车辆撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下的闫东渠内。据了解，事故车辆是一辆牌照为“冀EA5566”的长途客车。截至2日凌晨2时，发现车上4人生还，包括售票员、副驾驶及两名乘客。 中新社记者 张道正 摄

记者注意到，护栏被压弯达几十米，显示事故车辆失控时贴栏滑行，最后冲入河中。 中新社记者 张道正 摄

事故现场已被清理干净，但仍有绳索和长杆遗留在桥下。目前，高速已恢复通行。 中新社记者 张道正 摄

现场被撞弯的高速护栏。 中新社记者 张道正 摄

现场被撞弯的高速护栏。 中新社记者 张道正 摄

现场被撞弯的高速护栏。 中新社记者 张道正 摄

现场被撞弯的高速护栏。 中新社记者 张道正 摄

疲劳驾驶 真的 放不住

我3天2次通宵车   第一次通宵车  我从来没开过  所以我很小心 准备一堆吃的 和口香糖   开到4点才感觉困  服务区休息一下  安全到达
第2次 白天拉肚子 没休息好  但下午不拉了 我以为没问题了  结果开到12点 我就开始困了 吃了点东西 撑到2点  第一次睡着3~5秒后反应过来 进服务区休息了1小时 洗了脸  感觉还行   决定 一个服务区 休息一次  继续赶路  撑到4点 第2次睡着  等我反应过来 我快车道 变2车道   前面就是辆面包车 我脚还踩住油门110 我再晚2秒 肯定撞上去了   吓得一头汗
这个东西 真是防不住   感觉不行了 就休息吧   根本撑不住     

津蓟高速：卧铺客车怎么成了“夺命大巴”？

2016年07月02日 　来源：新华网


　　新华社天津7月2日新媒体专电 题：津蓟高速：卧铺客车怎么成了“夺命大巴”？
　　新华社记者付光宇 高博 白涌泉


　　7月1日晚，在津蓟高速宝坻段发生一起客车落水事故，共造成26人遇难、4人受伤。2日凌晨，记者在现场看到，一排殡葬车辆打着“双闪”灯疾驰而过，这真实反映出交通事故后果的严酷。
　　大巴车为何再次成了“生命杀手”？针对网民舆论热点，“中国网事”记者多方采访，梳理线索为公众展现事故全景图。


　　爆胎：卧铺客车成“夺命大巴”
　　1日晚，一辆从河北邢台开往辽宁沈阳的长途卧铺客车，途经津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段发生事故，车辆撞坏高速隔离护栏，坠入高速公路桥下的闫东渠内(水面距离桥面约5米，渠宽20米，水深约3米)。
　　据沈阳团结北站长途汽车客运站方面介绍，这趟由河北邢台发往沈阳的长途客车本应7月2日上午10时左右到达客运站，第二天下午1点再从沈阳返回邢台。
　　事故发生后，天津市应急办、公安、安监、宣传、卫生、交通、水务、民政及宝坻区政府等相关部门在当夜开展事故应急处置工作。2日凌晨，记者在事故现场看到，事故汽车已被打捞出水，遇难者遗体也已找到。截至凌晨4时许，事故现场处置工作告一段落。
　　记者随后从天津市应急部门得到确认，此次事故共造成26人遇难，4人受伤。4名生还者包括售票员、副驾驶及两名乘客。据生还者称，车内共计30人。“如果车辆再往前冲一点，冲到岸堤上，可能就不会造成这么大伤亡了。”事故现场一位工作人员对记者说。
　　记者从天津有关方面了解到，据初步调查判断，事故系车辆爆胎失控所致。受伤的乘客目前正在医院进行救治，无生命危险。
　　邢运集团：没超载，没超期服役
　　2日凌晨，记者从事故现场打捞上来的客车车身上看到，车辆牌照为“冀EA5566”，事故车辆标注的核载人数为38人，标有“邢运集团”字样。
　　针对网友关注的车辆是否存在超载、超期服役等情况，记者采访了事故车辆的管理单位邢台交通运输集团有限公司。据该公司相关负责人介绍，事故车辆7月1日13时左右从邢台中心汽车站发车。车辆核定载客人数为38人，事故发生时实载30人，不存在超载情况。
　　此外，事故车辆行业管理部门行政许可经营期限为2011年1月24日至2018年1月23日。事故车辆初次登记时间为2011年3月1日，也不存在超期服役情况。
　　据介绍，车上有司乘人员4名，其中包含正副驾驶员两名、售票员两名。公司实行公车承包经营，对驾驶员实行聘用制，车辆产权为公司，班线由驾驶员所承包，管理归公司统一管理。
　　“实名不实”：为后续工作带来困难
　　记者注意到，事故车辆7月1日13时左右从邢台中心汽车站发车时并没有乘客，这30名乘客均为途中上车，而途中上车乘客信息由司乘人员掌握。这也就是说，虽然在邢台中心汽车站实行的是实名购票制，但途中上车的乘客信息就很难做到与车站实时同步。
　　记者从事故车辆终点站沈阳团结北站长途汽车客运站采访证实，因该车为非实名制售票，目前遇难者身份很难查证，为后续工作带来一定困难。目前尚无乘客家属前往客运站询问情况。
　　该客运站负责人林久刚介绍，出事故的客车是目前唯一一辆往返于邢台至沈阳的客车。由于这趟线路客流量很少，发车时间也不固定，通常是攒够了人数才发车，少则数天，多则一个礼拜。
　　综合施治：扫除交通安全隐患
　　近年来，长途客车交通事故层出不穷。2015年3月2日，一辆从新乡市开往林州市的大巴车在两市交界处发生交通事故，造成20人死亡，13人受伤；同年4月4日，一辆客运车在毕节市纳雍县开往织金县途中，违规驶入通村便道，造成21人死亡，3人受伤的重大伤亡事故；一天之后，一辆载有16名乘客的江西牌照的大客车在台金高速丽水缙云段坠下15米高悬崖，造成3名乘客死亡13人受伤……
　　记者采访了解到，长途客车发车前的检修漏洞，司机的长期疲劳驾驶等因素为事故的发生埋下了“定时炸弹”，而非实名制的购票等管理漏洞更是造成诸多交通事故的根源。
　　国家安全生产监督管理总局2日要求，各地要迅速组织开展客运车辆安全隐患专项整治，逐车逐线进行排查治理，强化对客运车辆驾驶人的教育培训，建立健全车辆定期维修和检测制度，严查客运车辆超速、超员、非法营运和疲劳驾驶等违法违规行为，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。

就是疲劳驾驶。特别高速上，路况单调，非常容易犯困。

http://www.chinanews.com/sh/2016/07-03/7926114.shtml