超级军网外军的海外军事基地防范汽车炸弹袭击的几条对策
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 21:48:38
欧美老牌帝国主义在海外基地众多，防备自杀式汽车炸弹恐怖袭击有一整套经验：
1、深挖沟，广砌墙，留缓冲
基地四周挖反坦克壕沟，用高墙围起来，使得一般的车辆冲不过来，即使炸弹卡车在外围爆炸，由于墙和沟与基地内部留了足够的缓冲距离，也不会造成大的损伤。
2、截断道路，避免直冲
基地通往外界的1-2条道路，一定不要留笔直的道路，而要用3道以上的巨大钢筋混凝土路障，把道路截成几段，车辆和人员只能减速，不断S形转弯，才能通过，这样就避免了恐怖袭击车辆直线加速冲击。给后续检查处置带来了充分的时间，或者让袭击直接撞在外围路障上。
如下图，美军的标准路障，距离大门175米设施，中间100米内用6个路障，迫使汽车要拐7个急弯才能通过，期间还减速带，火力点，放气钉，阻车器等措施。
3、多层重火力，确保停止！
面对自杀袭击车辆，一般的班用机枪是远远不够的。
在路障后方和两侧，布置多种重火力，确保能对车辆有足够“停止作用”。
一般12.7毫米大口径机枪是标配，军用装甲车都扛不住。
40毫米自动榴弹发射器也不多，还有狙杀司机的大口径狙击步枪，甚至反坦克导弹，
确保对各种车辆一击必杀。甚至直接引爆炸弹。
有时候直接在道路中间横停一辆装甲车甚至坦克，当作活动大门，万夫莫开。
而且美军一般会在距离大门75米-25米处，设置“格杀勿论”区。
所以来袭车辆要么被击毁，要么被引爆在75-25米之间，顶多牺牲哨卡卫兵，对主基地构不成威胁。
4、夜视仪，闯线必杀
为了尽早发现异常，大门附近都有高大岗楼，登高望远。
尤其是偷袭频发的夜间，一定要配备远程夜视仪，而不是等汽车撞过来才打手电查看。
而且晚上一般没有自己人员出入需求，可以紧闭大门，一切夜间不请自来的，都是不怀好意的。所以一般晚上都有“闯线必杀”的政策，一旦发现夜晚冲关车辆，直接动用一切火力拦截，而不需要申请。
另外还有激光眩目，阻车器，放气钉等各种辅助装备。
5，搜集情报，早做准备
发起有组织的恐怖袭击，一定有征兆，要准备时间，容易透露风声。如果能加强当地人的情报交流，培养线人，就能提前掌握一些蛛丝马迹。
千万不要让自己是最后一个知道袭击降至的人。欧美国家非常重视这方面的工作。
通过上述措施，欧美在冲突地区的海外基地基本能保障昼夜安全。
这些被炸出来的血的经验教训，也值得大家参考借鉴.
补充1：维和部队的开火权
首先维和部队拥有“自卫权”，避免自己受到攻击，一般包括“正在遭到攻击”或“攻击迫在眉睫”
类似炸弹汽车，类似冲击警戒线
就如同在国内西北某地，有人挥舞刀具冲向军营哨兵，一样会被在警戒线上打成筛子
而不一定等到“对方打第一枪”，人弹和汽车炸弹只会“轰”，不会打第一枪
这个“自卫权”在哪里都一样，UN部队可不是肉包子
其次近几年，UN部队还有“对付和平协定破坏者”的积极使用无力权利，不管对方是否攻击UN部队
如：强制解除武装，受保护的平民收到攻击时，无武装的UN工作人员遭到攻击时，UN部队都可以积极出手
补充2：维和部队拥有重武器，包括坦克，155榴弹炮，12.7毫米机枪的装甲车是标配
1、深挖沟，广砌墙，留缓冲
基地四周挖反坦克壕沟，用高墙围起来，使得一般的车辆冲不过来，即使炸弹卡车在外围爆炸，由于墙和沟与基地内部留了足够的缓冲距离，也不会造成大的损伤。
2、截断道路，避免直冲
基地通往外界的1-2条道路，一定不要留笔直的道路，而要用3道以上的巨大钢筋混凝土路障，把道路截成几段，车辆和人员只能减速，不断S形转弯，才能通过，这样就避免了恐怖袭击车辆直线加速冲击。给后续检查处置带来了充分的时间，或者让袭击直接撞在外围路障上。
如下图，美军的标准路障，距离大门175米设施，中间100米内用6个路障，迫使汽车要拐7个急弯才能通过，期间还减速带，火力点，放气钉，阻车器等措施。
3、多层重火力，确保停止！
面对自杀袭击车辆，一般的班用机枪是远远不够的。
在路障后方和两侧，布置多种重火力，确保能对车辆有足够“停止作用”。
一般12.7毫米大口径机枪是标配，军用装甲车都扛不住。
40毫米自动榴弹发射器也不多，还有狙杀司机的大口径狙击步枪，甚至反坦克导弹，
确保对各种车辆一击必杀。甚至直接引爆炸弹。
有时候直接在道路中间横停一辆装甲车甚至坦克，当作活动大门，万夫莫开。
而且美军一般会在距离大门75米-25米处，设置“格杀勿论”区。
所以来袭车辆要么被击毁，要么被引爆在75-25米之间，顶多牺牲哨卡卫兵，对主基地构不成威胁。
4、夜视仪，闯线必杀
为了尽早发现异常，大门附近都有高大岗楼，登高望远。
尤其是偷袭频发的夜间，一定要配备远程夜视仪，而不是等汽车撞过来才打手电查看。
而且晚上一般没有自己人员出入需求，可以紧闭大门，一切夜间不请自来的，都是不怀好意的。所以一般晚上都有“闯线必杀”的政策，一旦发现夜晚冲关车辆，直接动用一切火力拦截，而不需要申请。
另外还有激光眩目，阻车器，放气钉等各种辅助装备。
5，搜集情报，早做准备
发起有组织的恐怖袭击，一定有征兆，要准备时间，容易透露风声。如果能加强当地人的情报交流，培养线人，就能提前掌握一些蛛丝马迹。
千万不要让自己是最后一个知道袭击降至的人。欧美国家非常重视这方面的工作。
通过上述措施，欧美在冲突地区的海外基地基本能保障昼夜安全。
这些被炸出来的血的经验教训，也值得大家参考借鉴.
补充1：维和部队的开火权
首先维和部队拥有“自卫权”，避免自己受到攻击，一般包括“正在遭到攻击”或“攻击迫在眉睫”
类似炸弹汽车，类似冲击警戒线
就如同在国内西北某地，有人挥舞刀具冲向军营哨兵，一样会被在警戒线上打成筛子
而不一定等到“对方打第一枪”，人弹和汽车炸弹只会“轰”，不会打第一枪
这个“自卫权”在哪里都一样，UN部队可不是肉包子
其次近几年，UN部队还有“对付和平协定破坏者”的积极使用无力权利，不管对方是否攻击UN部队
如：强制解除武装，受保护的平民收到攻击时，无武装的UN工作人员遭到攻击时，UN部队都可以积极出手
补充2：维和部队拥有重武器，包括坦克，155榴弹炮，12.7毫米机枪的装甲车是标配
1、深挖沟，广砌墙，留缓冲
基地四周挖反坦克壕沟，用高墙围起来，使得一般的车辆冲不过来，即使炸弹卡车在外围爆炸，由于墙和沟与基地内部留了足够的缓冲距离，也不会造成大的损伤。
2、截断道路，避免直冲
基地通往外界的1-2条道路，一定不要留笔直的道路，而要用3道以上的巨大钢筋混凝土路障，把道路截成几段，车辆和人员只能减速，不断S形转弯，才能通过，这样就避免了恐怖袭击车辆直线加速冲击。给后续检查处置带来了充分的时间，或者让袭击直接撞在外围路障上。
如下图，美军的标准路障，距离大门175米设施，中间100米内用6个路障，迫使汽车要拐7个急弯才能通过，期间还减速带，火力点，放气钉，阻车器等措施。
3、多层重火力，确保停止！
面对自杀袭击车辆，一般的班用机枪是远远不够的。
在路障后方和两侧，布置多种重火力，确保能对车辆有足够“停止作用”。
一般12.7毫米大口径机枪是标配，军用装甲车都扛不住。
40毫米自动榴弹发射器也不多，还有狙杀司机的大口径狙击步枪，甚至反坦克导弹，
确保对各种车辆一击必杀。甚至直接引爆炸弹。
有时候直接在道路中间横停一辆装甲车甚至坦克，当作活动大门，万夫莫开。
而且美军一般会在距离大门75米-25米处，设置“格杀勿论”区。
所以来袭车辆要么被击毁，要么被引爆在75-25米之间，顶多牺牲哨卡卫兵，对主基地构不成威胁。
4、夜视仪，闯线必杀
为了尽早发现异常，大门附近都有高大岗楼，登高望远。
尤其是偷袭频发的夜间，一定要配备远程夜视仪，而不是等汽车撞过来才打手电查看。
而且晚上一般没有自己人员出入需求，可以紧闭大门，一切夜间不请自来的，都是不怀好意的。所以一般晚上都有“闯线必杀”的政策，一旦发现夜晚冲关车辆，直接动用一切火力拦截，而不需要申请。
另外还有激光眩目，阻车器，放气钉等各种辅助装备。
5，搜集情报，早做准备
发起有组织的恐怖袭击，一定有征兆，要准备时间，容易透露风声。如果能加强当地人的情报交流，培养线人，就能提前掌握一些蛛丝马迹。
千万不要让自己是最后一个知道袭击降至的人。欧美国家非常重视这方面的工作。
通过上述措施，欧美在冲突地区的海外基地基本能保障昼夜安全。
这些被炸出来的血的经验教训，也值得大家参考借鉴.
补充1：维和部队的开火权
首先维和部队拥有“自卫权”，避免自己受到攻击，一般包括“正在遭到攻击”或“攻击迫在眉睫”
类似炸弹汽车，类似冲击警戒线
就如同在国内西北某地，有人挥舞刀具冲向军营哨兵，一样会被在警戒线上打成筛子
而不一定等到“对方打第一枪”，人弹和汽车炸弹只会“轰”，不会打第一枪
这个“自卫权”在哪里都一样，UN部队可不是肉包子
其次近几年，UN部队还有“对付和平协定破坏者”的积极使用无力权利，不管对方是否攻击UN部队
如：强制解除武装，受保护的平民收到攻击时，无武装的UN工作人员遭到攻击时，UN部队都可以积极出手
补充2：维和部队拥有重武器，包括坦克，155榴弹炮，12.7毫米机枪的装甲车是标配
1、深挖沟，广砌墙，留缓冲
基地四周挖反坦克壕沟，用高墙围起来，使得一般的车辆冲不过来，即使炸弹卡车在外围爆炸，由于墙和沟与基地内部留了足够的缓冲距离，也不会造成大的损伤。
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2、截断道路，避免直冲
基地通往外界的1-2条道路，一定不要留笔直的道路，而要用3道以上的巨大钢筋混凝土路障，把道路截成几段，车辆和人员只能减速，不断S形转弯，才能通过，这样就避免了恐怖袭击车辆直线加速冲击。给后续检查处置带来了充分的时间，或者让袭击直接撞在外围路障上。
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如下图，美军的标准路障，距离大门175米设施，中间100米内用6个路障，迫使汽车要拐7个急弯才能通过，期间还减速带，火力点，放气钉，阻车器等措施。
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3、多层重火力，确保停止！
面对自杀袭击车辆，一般的班用机枪是远远不够的。
在路障后方和两侧，布置多种重火力，确保能对车辆有足够“停止作用”。
一般12.7毫米大口径机枪是标配，军用装甲车都扛不住。
40毫米自动榴弹发射器也不多，还有狙杀司机的大口径狙击步枪，甚至反坦克导弹，
确保对各种车辆一击必杀。甚至直接引爆炸弹。
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有时候直接在道路中间横停一辆装甲车甚至坦克，当作活动大门，万夫莫开。
而且美军一般会在距离大门75米-25米处，设置“格杀勿论”区。
所以来袭车辆要么被击毁，要么被引爆在75-25米之间，顶多牺牲哨卡卫兵，对主基地构不成威胁。
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4、夜视仪，闯线必杀
为了尽早发现异常，大门附近都有高大岗楼，登高望远。
尤其是偷袭频发的夜间，一定要配备远程夜视仪，而不是等汽车撞过来才打手电查看。
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而且晚上一般没有自己人员出入需求，可以紧闭大门，一切夜间不请自来的，都是不怀好意的。所以一般晚上都有“闯线必杀”的政策，一旦发现夜晚冲关车辆，直接动用一切火力拦截，而不需要申请。
另外还有激光眩目，阻车器，放气钉等各种辅助装备。
5，搜集情报，早做准备
发起有组织的恐怖袭击，一定有征兆，要准备时间，容易透露风声。如果能加强当地人的情报交流，培养线人，就能提前掌握一些蛛丝马迹。
千万不要让自己是最后一个知道袭击降至的人。欧美国家非常重视这方面的工作。
通过上述措施，欧美在冲突地区的海外基地基本能保障昼夜安全。
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这些被炸出来的血的经验教训，也值得大家参考借鉴.
补充1：维和部队的开火权
首先维和部队拥有“自卫权”，避免自己受到攻击，一般包括“正在遭到攻击”或“攻击迫在眉睫”
类似炸弹汽车，类似冲击警戒线
就如同在国内西北某地，有人挥舞刀具冲向军营哨兵，一样会被在警戒线上打成筛子
而不一定等到“对方打第一枪”，人弹和汽车炸弹只会“轰”，不会打第一枪
这个“自卫权”在哪里都一样，UN部队可不是肉包子
其次近几年，UN部队还有“对付和平协定破坏者”的积极使用无力权利，不管对方是否攻击UN部队
如：强制解除武装，受保护的平民收到攻击时，无武装的UN工作人员遭到攻击时，UN部队都可以积极出手
补充2：维和部队拥有重武器，包括坦克，155榴弹炮，12.7毫米机枪的装甲车是标配
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外军的很多经验是值得学习，没必要自己付出血的代价去总结。
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一介草民胆敢妄议中央，大放阙词走资，维稳力量哪去了
坚定支持党中央“摸着石头过河”正确决策，干死走邪路。
一介草民胆敢妄议中央，大放阙词走资，维稳力量哪去了
坚定支持党中央“摸着石头过河”正确决策，干死走邪路。
2016-6-14 06:25 上传
三楼有病吧？还能不能好好讨论了？
这些国内也有，某研究院大门就是这么设计的。开车进门要绕桩
顶多牺牲哨卡卫兵。。。现在不是么？
维护部队这些年受袭越来越多和UN逐步放开搞强力维和有一定关系，当然这估计是迟早的。
giraffetwo 发表于 2016-6-13 23:12
一介草民胆敢妄议中央，大放阙词走资，维稳力量哪去了
夜郎国屌丝又来代表领导了
这个月低保领了没有，不然没钱交电费网费了
一介草民胆敢妄议中央，大放阙词走资，维稳力量哪去了
夜郎国屌丝又来代表领导了
这个月低保领了没有，不然没钱交电费网费了一介草民胆敢妄议中央，大放阙词走资，维稳力量哪去了
看这口气，起码中央委员啊，膜拜一下
看这口气，起码中央委员啊，膜拜一下
1233rd 发表于 2016-6-14 13:20
维护部队这些年受袭越来越多和UN逐步放开搞强力维和有一定关系，当然这估计是迟早的。
应该要有更加积极的交火权,不然维和成了酱油队就没意思了
维护部队这些年受袭越来越多和UN逐步放开搞强力维和有一定关系，当然这估计是迟早的。
应该要有更加积极的交火权,不然维和成了酱油队就没意思了
从新闻照片看，我工兵营地还是有防爆墙的
主要是维和部队在所在国老想zhuangbility
非得扭扭捏捏搞什么鱼水情政治正确
非得扭扭捏捏搞什么鱼水情政治正确